Sarà svelata ufficialmente all’ormai imminente Salone dell’auto di Parigi, ma sulla rinnovata MX-5 possiamo dirvi che il vero restyling sarà sotto pelle: i propulsori 1.6 e 2.0, pur mantenendo le stesse potenze (126 e 160cv), avranno un picco di coppia erogato a regimi leggermente più alti. Una conseguenza dei nuovi pistoni, che garantiscono minori attriti, e del rivisitato sistema di alzata valvole.
Inoltre i sincronizzatori del cambio fra prima e quarta marcia verranno rivestiti in carbonio per garantire cambiate ancora più veloci e morbide. E, per la prima volta in Europa, sarà disponibile una trasmissione automatica a 6 rapporti dotata di comandi al volante. Altre modifiche riguarderanno le sospensioni, l’abitacolo (che garantirà maggiore spazio per le gambe del passeggero) e una serie di migliorie per migliorare l’isolamento acustico del mezzo. Per ulteri dettagli, non vi resta che connettervi domani ed avere un resoconto completo della conferenza stampa parigina.
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