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Originariamente inviato da fedo
grande!
sono molto indeciso se mettere le sospensioni rigide perchè ho avuto finora una macchina a cui le ho montate ed ho preso certe botte!
Certo la tenuta è stata sempre spettacolare, ma forse queste nuove auto con ESP rendono comodo il viaggio e con la stessa tenuta (non sono uno che corre molto sul dritto, ma quando arrivo in curva alzo poco il piede..)
CMQ a conti fatti, la Bravo sta sui 2500 euro in + con pari optional.. non è poco, anche se dovrebbe svalutarsi molto meno nel tempo.
Per quanto riguarda la conversione a GPL dei motori TS, ormai si dovrebbe poter fare su entrambi con un costo di 1700 euro circa.
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L'esp non ti porta vantaggi in temini di confort, serve a mantenerti in traiettoria se esageri e stai per andare lungo, ma se non entra in funzione è come non averlo
Cmq la bravo costa un pò di più ma le seat si svalutano da paura, se non tieni la macchina fino a che non la rottami è un aspetto da non sottovalutare