[-kurgan-]

a malincuore dico pure io gpl. Il metano lo vedo bene su motori benzina dal 1600cc in su, dove la perdita di cavalli non è cosa poi così importante. Su un motore da soli 54cv perdere una decina di cavalli invece è drammatico. Quindi gpl, anche se si risparmia meno.

a malincuore perchè il metano è attualmente il combustibile a minor inquinamento ambientale, visto che l'elettrico è una non-scelta (leggi: nella pratica impossibile da attuare). Sarebbe bello se tutti usassimo metano per il riscaldamento e per l'autotrasporto, ci guadagneremmo in salute.