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Originariamente inviato da Abruzzi
Si,ma non ci sono spie che indicano un danno ai collettori d'aspirazione (anche xchè il rumore del motore cambia abbastanza se buchi i collettori,lo sentiresti già solo dal suono).
Non mi ricordo quali spie hanno i motori fire e purtroppo al momento non ho nessuno a cui rubare un manuale d'uso e manutenzione.
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Purtroppo...
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Cambiar l'auto può essere un'idea,ma intendevo dire che metti in preventivo operazioni di manutenzione che non sempre devono esser per forza fatte.
Ad esempio cambiare gli ammortizzatori a 60mila km è pure troppo cautelativo. 
Quindi,riparato il danno al motore (sperando che non sia la testata) potresti appunto risparmiarti altri interventi.
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Beh ovvio... Si cerca di fare una stima di spesa.. e comunque c'è soprattutto l'incognita motore... se c'è altro?!
Per la testata il tipo le ha fatto vedere il paraflu secco... però boh?!
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Prendere una macchina nuova significa dover cacciar fuori una discreta cifra di soldoni.
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quoto, però per alcune hai 5 hanni di garanzia una revisione abbonata e via dicendo...
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Secondo me è meglio che ci vai te di persona. Sai,magari con una donna cercano di fare il colpaccio. 
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Cmq,tornando a parlare dell'auto,a parte la spia non manifestava consumi maggiorati o prestazioni minori? Un motore con la testa crepata non gira tondo tondo come se nulla fosse...
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Non ti so dire... infatti la cosa è poco chiara a tante persone
