Discussione: Grande Punto vs Focus
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Old 06-12-2007, 20:30   #60
aLLaNoN81
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Originariamente inviato da DaKid13 Guarda i messaggi
Mi serviva proprio l'esperienza di chi ha una focus...
L'impianto stereo è quello Sony con 8 altoparlanti e se non sbaglio anche a me i vetri posteriori sono oscurati...ma potrei dire una cavolata...
Io per andare al lavoro ne faccio 38 di km, ma mai in coda, quindi presumo consumerà anche meno...
Diciamo che oramai siamo a 90% focus e 10% G Punto....
Secondo me se percorri strade a scorrimento abbastanza veloce e senza traffico fai tranquillissimamente i 20Km/l in scioltezza. Se devo fare un appunto ho un leggerissimo scricchiolio sotto al sedile di guida quando prendo sconnessioni grosse, appena ho tempo la farò vedere, ma non è nulla di tragico, sarà sicuramente una cavolata.
Consiglio mio: se prendi i cerchi da 16" prendi quelli con l'ST design, sono estremamente più belli di quelli normali a 5 razze che sono bruttini...

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Originariamente inviato da pagghi Guarda i messaggi
.. quando sento certe cazzate..

se fino a poco tempo fa' siamo andati senza ESP non è una buona scusa per non averlo ora che esiste e ha prezzi umani. Allora si potrebbe dire la stessa cosa dell'ABS, non credi?

se è vero che la prima regola stradale è la prudenza è altre sì vero che per strada non possiamo prevedere cosa può succedere, anche a 40km/h con una guida accorta e rispettosa.

Chi crede di saper gestire l'auto in tutte le situazioni è semplicemente uno stolto che crede di essere un pilota nato... il vero è che solo una bassissima percentuale di guidatori ha capacità di guida superiori alla media, e sarebbe quantomeno assurdo pensare di essere tra questi, anche se il "guidatore medio italiano attaccato al culo sorpasso alla ca++o" fondamentalmente crede di essere un pilota
Un conto è l'ABS che ti aiuta seriamente ad accorciare i tempi di frenata (io comunque fino a 2 mesi fa giravo con un'auto senza eppure non ho MAI fatto inchiodare le ruote anche durante frenate d'emergenza), un altro è un dispositivo inventato dalla Mercedes per evitare che la classe A si ribaltasse durante il test dell'alce... Con questo non ho detto che l'ESP non serve a niente, anzi, ma a differenza dell'ABS ha un'importanza molto marginale e ripeto, guidando con accortezza è molto difficile che se ne abbia bisogno.

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Originariamente inviato da pagghi Guarda i messaggi
Il vero è che in condizioni stradali del tutto plausibili (sopratutto d'inverno), in alcune manovre, anche a basse velocità, possono innescare facilmente un testacoda.

E' chiaro che non sono situazioni da tutti i giorni e non si campa con la paura di incidenti, ma quella volta che dovesse capitare il costo oramai esiguo (sulla GP che non l'ha di serie vien venduto a 200€ con antislittamento e HH) verrebbe ripagato 10 volte, anche solo nella migliore delle ipotesi.

Nemmeno io mi son mai reso conto di quanto effettivamente l'esp potesse essere efficace (e in casa di auto con tale sistema ne ho 2), ma dopo aver provato in pista , bassa velocità le reazioni del mezzo con e senza il dispositivo, durante una manovre di emergenza, posso assicurare tutti che i soldi li vale.


i 200€ più ben spesi su un'auto son quelli sulla sicurezza, non quelli sull'impianto audio che fa più rumore!!!
L'unica maniera per andare in testacoda a bassissima velocità con una macchina gommata 205 (!!!) è che ci sia neve o ghiaccio per strada ed a quel punto pure l'ESP ci può fare veramente poco. Discorso diverso se si va ad alte velocità, ma se le condizioni stradali sono avverse ed uno sceglie consapevolmente di andare ad alte velocità per quanto mi riguarda è solo un demente
Ne ho guidate diverse di macchine con l'ESP ed ho cercato apposta di farlo entrare in funzione, so come funziona e cosa può fare. Sicuramente può essere utile ma le leggi della fisica non le infrange


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Originariamente inviato da TurboCresta Guarda i messaggi
solo un po i fari???



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Originariamente inviato da Senza Fili Guarda i messaggi
Davvero bella la nuova.
Si, solo un po' i fari perchè per il resto è davvero identica... La foto degli interni poi trae in inganno perchè si vedono i sedili in pelle, il navigatore e l'accensione a pulsante che sono tutti e 3 optional. Le uniche due cose che si vedono diverse sono un disegno leggermente diverso del tunnel centrale e la strumentazione in parte ridisegnata. Per il resto è assolutamente identica alla mia e per inciso questo restyling non mi piace nemmeno un granchè...
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