|
L'idea è buona ma avrei degli appunti.
Aumenterei il suono esterno: 10db equivalgono
al rumore che si percepisce a 3 metri di una persona
che respira normalmente. 30db invece ad esempio
si sentirebbero a 5 metri come dei sussurri, decisamente meglio
e comunque poco inquinante (acusticamente parlando).
Per quel che riguarda l'odore, proporrei di usare un metodo diverso:
o l'introduzione di polvere nella camera di combustione
della benzina, in modo che al passaggio dell'auto si libererebbe la
fragranza prescelta dall'utente, o delle gocce di essenze, che vengono
liberate direttamente nel tubo di scappamento rovente, in modo che
evaporata la fragranza scelta i gas di scarico la spingono fuori. Con queste
2 mie proposte si va ad evitare l'installazione del ventilatore. In caso
si voglia propagare l'odore in più direzioni, basterebbe dotare i
veicoli di più collettori di scarico, magari uno davanti,
uno dietro e uno per lato.
Si potrebbe inoltre stabilire un codice delle fragranze per
dare informazioni aromatiche diverse e che sarebbero selezionabili
direttamente dallo sterzo: ad esempio il pulsante A corrisponderebbe
a pino silvestro e indicherebbe uno stato di malumore, il pulsante B
corrisponderebbe a odore di crisantemi e indicherebbe un invito a
tirare le cuoia, ecc.
Opinioni in merito sono gradite.
|