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Originariamente inviato da Skullcrusher
Oltre alla rumorosità c'è un'altra cosa che mi dà da pensare, e cioè che il 120 extreme ha alette molto ravvicinate, quindi secondo me più aumenta il numero di giri più si creano turbolenze e quindi peggiora la situazione. Ma forse è un'idea strana che mi sono fatto io  |
in teoria più sono strette e più deve essere potente la ventola, in quanto una portata bassa farebbe "più fatica" a passare nella fitta rete di alette
come esempio basti pensare al BTF by Zerotherm: btf 90 e 95
il primo ha più alette e più ravvicinate, il secondo meno alette e meno ravvicinate, stesso materiale (rame)
con una ventola è meglio il primo, in passivo meglio il secondo, proprio per come sono messe le alette
