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Old 17-07-2007, 18:25   #1663
Skullcrusher
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lui dice che il primo obiettivo è la silenziosità, quindi eviterei la s-flex F da 1600rpm

per portare il 6600 a 3,6Ghz la D da 800rpm non sono sicuro che garantirebbe buone temperature

quindi la via di mezzo mi sembra più adatta
Oltre alla rumorosità c'è un'altra cosa che mi dà da pensare, e cioè che il 120 extreme ha alette molto ravvicinate, quindi secondo me più aumenta il numero di giri più si creano turbolenze e quindi peggiora la situazione. Ma forse è un'idea strana che mi sono fatto io
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