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Originariamente inviato da luther666
ragazzi mi spieghereste come si "leggono" dei pneumatici a seconda degli intagli?
ad esempio...
uno con + intagli è + da bagnato o viceversa?
e poi se i tagli sono simmetrici cosa cambia?
e se invece sono "storti"?
mi riferisco alle moto....
grazie
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partendo dal presupposto che per una moto stradale , usata per strada con gomme stradali quando piove non ci sono storie che ti tocca anda re pianissimo. C'è da tener presente comunque che non c'è una regola fissa.
Intanto bisogna distinguere che tipo di moto e che tipo di gomme.
Se e' una moto ss o una enduro piuttosto che una custom.
Diciamo che alcune gomme hanno dei tagli minimi al centro e ai lati sono completamente liscie questo per poter essere omologate per la strada. Certamente queste sul bagnato non vanno per nulla bene.
Altre che sono un compromesso ... in linea di massima per una ss solitamente si crea una gomma studiata per l'asciutto e si fa in modo che sul bagnato ti possa far camminare ...
comunque sii piu' preciso.
ciao