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Originariamente inviato da matteo1986
Appunto. Anche perché comunque il basamento va rinforzato, e visto che il motore è stato praticamente srtavolto con la doppia sovralimentazione tanto valeva aggiungere qualche mm di alesaggio e corsa...
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Aggiungere qualche cc di cubatura significa anche far pagare di + di assicurazione,forse vi siete dimenticati di questo.
Se rinforzi il basamento,puoi cmq usare il nuovo basamento sulle vecchie motorizzazioni,in modo da avere un'unica linea produttiva.
Una cilindrata + piccola ti consente di pagar meno l'assicurazione. Vogliamo che il 1.3MJ si trasformi in un 1.4Hdi del gruppo Psa? Vi fa così schifo risparmiare qualcosa?
http://www.newstreet.it/utility/cavallifiscali.asp