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Originariamente inviato da dario2
idem si cerca di aumentare il più possibile l'area disponibile, il problema è vedere finche il gioco vale la candela, nel caso dei 5 valvole è oramai assodato che la complicazione che portano, nn vale l'ipotetica possibilità di uamento delle prestazioni, dato che pressochè tutti i costruttori hanno abbandonato i 5 valvole, dalle moto (yamaha, anche nelle ocmeptizioni) alle auto (adesso mi viene in mente appunto il 1,8 audi -vw) 
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tempo fa anche ferrari aveva le 5v ora non saprei
sicuro sul 355 c'erano