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Originariamente inviato da the_joe
La SBK dovrebbe essere il campionato delle MOTO DERIVATE DALLA SERIE elaborate al massimo per esaltarne le prestazioni SENZA stravolgerne il progetto originale.......
Se però come oggi si può sostituire praticamente OGNI PEZZO, basta che rispetti le misure originali, non ha senso.
Mettere 100.000 Euro di pezzi speciali su una moto che in concessionaria ne costa 12.000 secondo me ha poco senso.
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Questa cosa ha portato così che Toseland monti il posteriore della RC211V, mentre rolfo si tiene quello stock, è ovvio che uno che conosce già solo quest'aspetto, capisce come la differenza possa essere abissale fra le due moto.....