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LA spia NON indica se la batteria è carica o scarica bensì se l'alternatore carica oppure no.
Di conseguenza i problemi comuni sono 3:
- cinghia lenta o che slitta
- regolatore di carica a simpatiche donnine
- piastra diodi dell'alternatore a simpatiche donnine
per vedere se è il punto 1 fai presto, per il 3 un metodo abbastanze empirico ma funzionale è misurare in alternata la tensione e vedere se hai qualche residuo, per il 2...non hai troppi metodi empirici
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(°_°) FELICEMENTE COGLIONE- da oggi anche INDEGNO DI ESSERE ITALIANO!
(> <) "Questo è un ribaltamento della realtà" 
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