allora devi smontare la plastica verticale di fianco all'acceleratore che copre il mobiletto centrale..sono due o tre viti a pressione.
poi smonti l'acceleratore (3 dadi) e hai accesso (sulla sinistra, sotto al coperchio che hai smontato prima) a una scatoletta rettangolare messa in verticale in posizione molto avanzata e alta (quasi dentro il vano motore) che è chiusa da 4 viti torx.
la apri e sfili il filtro
