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Se passi da un auto vecchia ad una quasi nuova, c'è da rivedere l'impianto di iniezione: ci sono diversi tipi, dal controllo della carburazione al sequenziale fasato. L'impianto dev'essere scelto in funzione del veicolo.
Alcune volte, poi, montano anche un variatore di fase in testa, per regolare il motore all'uso del gas metano.
Insomma... ci recuperi la bombola e forse qualche condotto, non di più. Al max il riduttore di pressione, se i veicoli sono +o- la stessa cilindrata.
Non ti conviene vendere l'auto che hai, finché vale qualcosa, e passare già a quella nuova con tanto di Gpl? Risparmi un sacco di mano d'opera.
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