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Originariamente inviato da matteo1986
Beh allora i soliti accorgimenti: cambia olio e filtri regolarmente (di solito 15.000 km), controlla spesso il livello dei vari liquidi, non girare sempre a riserva altrimenti la pompa pesca i depositi del serbatoio facendo intasare il tutto, dai una tiratina ogni tanto per far slegare il motore. Se proprio la senti legata potresti far controllare i collettori di aspirazione e nel caso pulirli.  |
Son accorgimenti che tengo abitualmente, infatti quest'inverno sono stato soddisfato una mattina che l'ho accesa alle sei con -13°c e il motre s'è avviato senza scazzare subito al contatto della chiave.
Mi chiedo a questo punto solo se c'è qualcosa tipo olii migliori e cazzate varie per preservare quest asituazione.
d!