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Originariamente inviato da Quincy_it
Semmai il contrario.
Torno a ripetere per l'ennesima volta che IMHO la scelta migliore č il 1.6 da 110 cv Euro4 con FAP.
L'autore del thread ha specificato che uno dei punti fondamentali nella scelta della motorizzazione č la rivendibilitā. Sicuramente a paritā di auto ed alimentazione si vende meglio un motore di cubatura inferiore.
Oltretutto diverse Amministrazioni Comunali (sbagliando) se ne fregano se il motore č Euro4 senza FAP. Per loro, al fine di circolare, č necessaria la presenza del suddetto dispositivo. Ergo diminuisce ulteriormente la rivendibilitā dell'auto.
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Aggiungo che...credo che alla Ford abbiano un bello stock di 1.8 invenduti...per questo insistono su tale motore...ho questa sensazione
