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nono a favore dello spark 7
il problema dell'slk900 credo fosse che e' piu' adatto a k7, infatti non riusciva a coprire tutta la superficie dissipante del core del p4, a contatto intendo. Rimanevano fuori due strisce ai lati perche' il p4 e' piu' grande della base del dissipatore.
Con lo spark 7 arrivo, con un p4 2400@3000 a 49-50 gradi sotto sforzo
ah dimenticavo, sull'slk avevo messo una tornado da 80x80, ma cmq avevo temperature troppo alte lo stesso (poi l'ho tolta per l'eccessivo rumore)
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