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-   -   [Thread Ufficiale] Pile/Batterie ricaricabili (https://www.hwupgrade.it/forum/showthread.php?t=1486066)


Stilgar.naib 12-01-2013 16:46

Viste delle duracel stay charged made in japan da 2000 mA, quelle con il cerchio bianco, che dite potrebbero essere le sanyo rimarcate duracel?
4 pile a 8€

luigimitico 12-01-2013 17:00

Io le ho è hanno dei valori di corrente ottimi oltre i 2000mah per tutte e 4. Non posso dire se sono eneloop ma la resa è del tutto simile.

oirelav88 13-01-2013 13:22

Ieri sera, al termine della seconda ricarica di una coppia di AA Tronic nere, utilizzate nel controller della Xbox360 ;) , il mio IQ328 ha restituito i seguenti valori:
(Carica a 1000 mA)
- 2.01 Ah
- 1956 mAh

Franz.b 14-01-2013 09:23

Quote:

Originariamente inviato da Luigi_C (Messaggio 38849329)
[cut]
Per quanto riguarda il Maha c'è una discussione apposita:
http://www.hwupgrade.it/forum/showthread.php?t=2005642

...e non mi dite niente..? :cool:

gio007 14-01-2013 14:21

Buon giorno.

Arrivato venerdi CB Japcell BC-4000 dall'olandese(spedizione in 4 giorni lavorativi :) )
Ho incominciato a testare le mie batterie lsd nuove(per momento le tronic AAA e AA),le eneloop le testerò dopo.
Per quanto riguarda le tronic AAA da 850 mAh nessun problema effettuando la modalità charge-test(carica,scarica,carica) con C 0,5(500 mAh in carica e relativi 250 mAh in scarica).Il programma non ha avuto "intoppi".

Con le tronic AA da 2100 mAh invece(stesso programma e stesso rapporto di intensità(C 0,5) di carica-scarica,1000 mAh e 500 mAh)durante la carica finale il CB si è interrotto più volte(forse per il blocco temperatura?).
A cosa potrebbe essere dovuto cio?:
1-batterie tronic non di ottima qualità
2-qualche problema al CB
3-rodaggio delle batterie non ancora ottimizzato

Da quanto ho letto si consiglia la carica a C 0,5 per le lsd.

Questi sono i valori delle mie tronic nuove dopo la prima carica-scarica(in mAh):

tronic AAA(1° blister):
1- 713
2- 704
3- 673
4- 685

tronic AAA(2° blister):
1- 712
2- 703
3- 680
4- 688

tronic AA
1- 1875
2- 1880
3- 1895
4- 1910

luigimitico 14-01-2013 16:17

A me è capitato quest'estate che caricando delle pile il cb si interrompesse perche' le pile erano calde.
Ma tu le hai toccate per vedere se effettivamente scottavano?
Caricando le tronic a 700mA non ho avuto alcuno problema, le pile erano tiepide.

gio007 14-01-2013 16:36

Quote:

Originariamente inviato da luigimitico (Messaggio 38860199)
A me è capitato quest'estate che caricando delle pile il cb si interrompesse perche' le pile erano calde.
Ma tu le hai toccate per vedere se effettivamente scottavano?
Caricando le tronic a 700mA non ho avuto alcuno problema, le pile erano tiepide.

Si........le batterie erano calde,non bollenti ma il sufficiente da far interrompere la carica.
Sarà forse il fatto che caricandone 4 lo spazio tra una e l'altra è minimo,oppure che al primo ciclo C 0,5 sia troppo......bohh....
Spero che non sia un "difetto" del CB(ne hanno parlato tutti bene).
Il fatto che usando lo stesso C 0,5 il problema si sia presentato solo con le tronic AA mi fa sorgere il dubbio che sia proprio un "limite" del CB e non un difetto delle tronic AA.
Ho acquistato il Japcell BC-4000 proprio perchè poteva caricare anche a 1000 mAh,ma se è inutilizzabile sarebbe un controsenso:muro: :muro: :muro:

MAhh..........vedremo.Se lo farà anche con le eneloop allora temo che sia un problema del CB:cry:

JCD's back 14-01-2013 16:45

Quote:

Originariamente inviato da gio007 (Messaggio 38860330)
Si........le batterie erano calde,non bollenti ma il sufficiente da far interrompere la carica.
Sarà forse il fatto che caricandone 4 lo spazio tra una e l'altra è minimo,oppure che al primo ciclo C 0,5 sia troppo......bohh....
Spero che non sia un "difetto" del CB(ne hanno parlato tutti bene).
Il fatto che usando lo stesso C 0,5 il problema si sia presentato solo con le tronic AA mi fa sorgere il dubbio che sia proprio un "limite" del CB e non un difetto delle tronic AA.
Ho acquistato il Japcell BC-4000 proprio perchè poteva caricare anche a 1000 mAh,ma se è inutilizzabile sarebbe un controsenso:muro: :muro: :muro:

MAhh..........vedremo.Se lo farà anche con le eneloop allora temo che sia un problema del CB:cry:

Ho il Japcell ed ho già effettuato diverse ricariche di 4xAA @1000mA e mai nessun problema (sia con le Tronic che con altre LSD).

gio007 14-01-2013 16:49

Quote:

Originariamente inviato da JCD's back (Messaggio 38860390)
Ho il Japcell ed ho già effettuato diverse ricariche di 4xAA @1000mA e mai nessun problema (sia con le Tronic che con altre LSD).

Che devo dire......beato te.
Tra una interruzione e l'altra per completare l'ultima fase del ciclo(carica)ci ha messo 4 ore:muro:

Sarò io s.figato:D

luigimitico 14-01-2013 17:30

Guarda i motivi possono essere tanti, primo fra tutti che sono ferme da quasi 2 anni dentro la loro confezione. Magari puoi provare a caricare le pile ad una corrente inferiore. Poi in un secondo momento puoi riprovare caricandole a 1000mA. Comunque non ti preoccupare sicuramente con le eneloop sara' diverso dato che in molti le caricano con correnti anche molto piu' alte e non hanno problemi.

JCD's back 14-01-2013 17:42

Quote:

Originariamente inviato da gio007 (Messaggio 38860407)
Che devo dire......beato te.
Tra una interruzione e l'altra per completare l'ultima fase del ciclo(carica)ci ha messo 4 ore:muro:

Sarò io s.figato:D

Non era un post per screditare quello che ti è capitato. Molto probabilmente o le temp oppure una o più celle non proprio "in forma" potrebbero aver causato un problema del genere.

Il fatto che il CB si sia fermato è comunque una cosa positiva, significa che le protezioni contro eventuali pile difettose/malfunzionamenti ecc. funzionano.

gio007 14-01-2013 17:44

Riporto pari,pari dal primo post:


La Crosse Technology BC-900


i difetti riscontrati più spesso su questo caricatore sono: alcuni avevano i sensori di temperatura posizionati male (ora pare tutto risolto), alcuni avevano i sensori di temperatura settati troppo in alto, circa 71°C, mentre gli ultimi sono settati a 53° circa. alcuni hanno avuto problemi di surriscaldamento facendo compiere ai vari canali operazioni differenti nello stesso momento, ma sono casi molto rari che rientrano probabilmente nella normale statistica dei modelli difettosi. l'alimentatore è da 3VDC 4A max. e pare non essere molto pulito nella corrente erogata.

La Crosse Technology BC-700

è il modello precedente del BC900
questa versione non pare aver dato problemi, forse anche grazie alle correnti più contenute e il diverso alimentatore, da 3VDC 2.8A

Maha Powerex MH-C9000

è un caricatore simile al BC-900 ma più evoluto, anche inserendo 4 AA tra una batteria e l'altra c'è abbastanza spazio per dissipare bene il calore e evitare interferenze.
l'alimentatore da 12VDC 2A ..............


Il Japcell BC-4000 ha l'alimentatore 3VDC 4A(come il lacrosse BC-900,che aveva problemi di erogazione e surriscaldamento).


Aver letto prima avrei speso qualche euro in più ma sarei andato sul sicuro con il BC Maha MH-C9000:muro:

Ma ormai questo ho..........:(

JCD's back 14-01-2013 17:47

I problemi del BC-900 erano dovuti ad una errata taratura dei sensori che comportava il mancato intervento del blocco del CB in caso di temperature elevate (si trattava comunque di casi piuttosto isolati).
Il tuo, contrariamente al BC-900, si è fermato, quindi non vedo dove sia il problema...:confused:

gio007 14-01-2013 17:47

Quote:

Originariamente inviato da luigimitico (Messaggio 38860636)
Guarda i motivi possono essere tanti, primo fra tutti che sono ferme da quasi 2 anni dentro la loro confezione. Magari puoi provare a caricare le pile ad una corrente inferiore. Poi in un secondo momento puoi riprovare caricandole a 1000mA. Comunque non ti preoccupare sicuramente con le eneloop sara' diverso dato che in molti le caricano con correnti anche molto piu' alte e non hanno problemi.

Certo....potresti avere ragione,anzi........lo spero.

Tra un po' metto in test le eneloop AA da 2000 mAh.

gio007 14-01-2013 17:50

Quote:

Originariamente inviato da JCD's back (Messaggio 38860728)
I problemi del BC-900 erano dovuti ad una errata taratura dei sensori che comportava il mancato intervento del blocco del CB in caso di temperature elevate (si trattava comunque di casi piuttosto isolati).
Il tuo, contrariamente al BC-900, si è fermato, quindi non vedo dove sia il problema...:confused:

Si ma l'alimentatore dovrebbe essere lo stesso del BC-900:(

JCD's back 14-01-2013 17:56

Quote:

Originariamente inviato da gio007 (Messaggio 38860748)
Si ma l'alimentatore dovrebbe essere lo stesso del BC-900:(

E quindi? Presumo che sia la logica della microprocessore del CB che governa il tutto.

gio007 15-01-2013 11:13

Quote:

Originariamente inviato da gio007 (Messaggio 38860330)
Si........le batterie erano calde,non bollenti ma il sufficiente da far interrompere la carica.
Sarà forse il fatto che caricandone 4 lo spazio tra una e l'altra è minimo,oppure che al primo ciclo C 0,5 sia troppo......bohh....
Spero che non sia un "difetto" del CB(ne hanno parlato tutti bene).
Il fatto che usando lo stesso C 0,5 il problema si sia presentato solo con le tronic AA mi fa sorgere il dubbio che sia proprio un "limite" del CB e non un difetto delle tronic AA.
Ho acquistato il Japcell BC-4000 proprio perchè poteva caricare anche a 1000 mAh,ma se è inutilizzabile sarebbe un controsenso:muro: :muro: :muro:

MAhh..........vedremo.Se lo farà anche con le eneloop allora temo che sia un problema del CB:cry:

Come temevo!
Anche con le 4 eneloop AA il CB va in pausa per alta temperatura:muro:
Come se non bastasse ecco il risultato del charge-test a C0,5(1000 mA) :

1-1922
2-1808
3-1933
4-1928

Come vedete la cella N°2 ha riportato un risultato assolutamente disastroso.

Effettuato poi un descharge-charge ma impostando l'intensità max di carica a 700 mA,ecco il risultato:

1-2070
2-2110
3-2130
4-2120

Oggi rieffettuerò un charge test a 0,5C e vedremo il risultato.

Una cosa è sicura......il CB ha qualche problemino a 1000 mA,quindi devo dedurre di essere stato sfortunato io nell'acquisto di un prodotto difettoso o il CB non è di qualità.
Se per non farlo surriscaldare devo usarlo "castrandolo".....allora non è un prodotto valido da comprare.

Prima di arrivare a conclusioni definitive e quindi sconsigliarne l'acquisto farò ulteriori test.

P.S. Il test con le eneloop AA lo consideravo come la prova del "9" ed il risultato è stato deludente.......che abbia intivato anche una cella del blister AA eneloop difettosa:confused: :confused:
Mi mancano da testare le eneloop AAA ma con carica a 500 mA vado sul sicuro:D

Per finire......."intivare" un CB difettoso può purtroppo succedere ma "intivare" anche qualche batteria "zoppa"........le probabilità sono bassine.

La qualità dell'olandese è nota ma per quanto mi riguarda :(

N.B. Riguardo alla garanzia,avete idea se esista e dove si possa portare?
Esercitare il diritto di recesso mi sembra un'operazione troppo complicata e lunga.
Purtroppo acquistare in rete ha i suoi vantaggi ma anche i suoi "rischi"

1onexx 15-01-2013 11:24

intivare ???
Ma è un termine veneto :D ?
E' poco diffuso si sarebbe compreso meglio con azzeccare :D

Comunque, dialetti a parte, puoi sempre restituirlo, una volta appurato che il problema è sistematico su celle di diverso brand e con carica di 1A.
In pratica sembra non intivi (azzecchi) il -dV e sopraggiunga il controllo di temperatura.

Se lo hai preso da nkon e sei entro i 7gg esercita il:

4. Zichttermijn / diritto di recesso

4.1 Il Cliente ha il diritto di la merce entro un termine di 7 giorni lavorativi senza dare un motivo per tornare. Questo periodo inizia quando la merce ordinata vengono consegnati. Il cliente è tenuto, prima di procedere per tornare entro il termine di 7 giorni dopo la consegna comunicare per iscritto a Nkon BV. Ritorno della merce deve essere nella confezione originale (compresi accessori e documentazione) e in condizioni pari al nuovo. Se la merce al compratore sono stati utilizzati, impedimenti o in qualche modo danneggiato, il diritto di recesso ai sensi del presente paragrafo. Fatte salve le disposizioni di cui alla frase precedente, Nkon BV assicurare che entro 30 giorni dal ricevimento del reso, il prezzo di acquisto completo, compreso il trasporto al cliente sarà rimborsato. La restituzione della merce consegnata è di esclusiva responsabilità e rischio del compratore.


altrimenti vai con la:

6. Garanzia

Nkon BV garantisce la qualità dei prodotti a 12 mesi dopo il parto.

6.3 Il cliente è tenuto a beni consegnati immediatamente al momento del ricevimento per verificare. Se risulta che le consegnati sbagliate, inadeguate o incomplete, il cliente (prima di procedere per tornare a Nkon BV) questi difetti immediatamente per iscritto a Nkon BV. Eventuali difetti o di merci difettose devono e possono cercare un mese dopo la consegna Nkon BV essere riportati per iscritto. Ritorno della merce deve essere nella confezione originale (compresi accessori e documentazione) e in condizioni pari al nuovo. Messa in servizio dopo il rilevamento di guasti, danni che si verificano dopo il rilevamento di guasto, ingombro e / o la vendita dopo il rilevamento di fallimento, non il diritto di richiedere e restituire parzialmente o completamente cancellato.


prova anche a contattarlo via email se hai superato i 7gg.

gio007 15-01-2013 11:35

Quote:

Originariamente inviato da 1onexx (Messaggio 38862602)
intivare ???
Ma è un termine veneto :D ?
E' poco diffuso si sarebbe compreso meglio con azzeccare :D

Comunque, dialetti a parte, puoi sempre restituirlo, una volta appurato che il problema è sistematico su celle di diverso brand e con carica di 1A.
In pratica sembra non intivi (azzecchi) il -dV e sopraggiunga il controllo di temperatura.

Caspita hai ragione su "intivare"......ero sicuro fosse italiano:D

Riguardo al CB...il controllo di temperatura avviene dopo appena qualche minuto dall'inizio della carica(con valori di voltaggio normali).

1onexx 15-01-2013 11:41

Quindi a batterie praticamente tiepide non a 50°C.
Quando interviene il controllo la batteria scotta e riesci a malapena a tenerci il dito sopra (testato con batterie guaste).


Tutti gli orari sono GMT +1. Ora sono le: 23:15.

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