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QD
Qualitydiscounts vende le Uniross Hybrio Ultra High capacity: 1600mah.
Può essere? Cosa ne pensate, devo fare acquisti di ibride, mi consigliate quelle? Fino a ieri ero orientato alle Vapex, dato che erano le più economiche, ma visto il prezzo basso (GBP 16,99 x 12AA) di queste ultime Uniross, sono tentato. Devo poi contattarlo per capire le S.S. a quanto ammontano. |
Allora.
Preso il La Crosse Technology BC-900, quello con il firmware "giusto" come consigliato qui. Dopo aver studiato quelle tre cose del manualetto, l'ho subito provato con le Duracell AA 2650mAh che mi danno problemi. Delle 20 batterie che acquistai, ne ho usate finora 12. 3 delle batterie AA che ho iniziato ad usare risultano inservibili. Non c'è alcuna tensione. Le rimanenti 9 hanno perso quasi metà capacità. Dai 2650 mAh siamo passati ad un massimo di 1400 mAh. In molti casi siamo sui 1200. Ma come mi avete detto, le 9+3 batterie già usate sono quasi certamente state rovinate dal mio caricabatterie Beghelli che carica ad una corrente troppo blanda. Allora ho scartato uno dei due pacchi ancora chiusi ed ho effettuato un test. Come saprete, il test carica le batterie completamente e le scarica completamente per poi calcolarne la capacità. Le 4 le batterie del pacco appena aperto danno una capacità di - 1882 mAh - 1767 mAh - 1765 mAh - 1650 mAh Il che vuol dire che le batterie nuove di zecca hanno purtroppo una capacità abbastanza inferiore a quella dichiarata. Ora. Mi consigliate di tentare un refresh delle batterie o devo rassegnarmi e sperare che da ora in poi con una ricarica adeguata non perdano ulteriore capacità? Ho contattato il rivenditore eBay che si è dimostrato molto corretto proponendo la sostituzione. Il punto è che credo lui sostituirebbe con batterie identiche che mi darebbero la stessa rogna. |
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Quelle gialle sono le vecchie, le Uniross ibride da comprare sono quelle rosse ed ora si chiamano "Multi Usage" da 2100 mAh ;) |
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Il mio browser non le visualizza, passa dalla 175 alla 180 :nonio: A parte gli scherzi, corro a leggerle, ero partito a leggere dalla 150 in poi e non ero ancora arrivato alla 170. :ops: Per la cronaca, oggi mi è arrivato il La Crosse 900 preso da Marcello sulla baia. Sul retro vi è scritto 08-2008 V24, accendendolo invece nell'ultimo quadrante riporta la V35. Ora chiedo, spero non sia scritto nelle ultime 5 pagine, è normale, ho preso una inc...ata? :mbe: |
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fai qualche ciclo a 500 scarica 1000 carica ma dubito che possano ritornare al max. potrebbero essere anche false eh!!! io ne sto testando una e non è male per essere una non-ibrida, ma ancora sono al 10° ciclo |
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è normale sono tutti così non ti preoccupare |
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:cool: Quote:
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Mi sa che ci incontreremo verso i primi di dicembre a quella di forlì, rimani in standby ;) |
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Cosa vuoi dire con ciò? Vuoi dire che ho preso una inchiapp...tata perché non è originale, perché non è effettivamente un V35, perché è stato solo aggiornato il firmware in modo ma in realtà dal V24 come riportato sul retro al V35 che dice il display dovrebbero cambiare anche dei componenti? Oppure dici che l'ho preso nel posteriore perché ho comprato un La Crosse RS900 e non qualcos'altro? :confused: |
Volevo scherzare scusa...
Quello che hai preso dovrebbe essere l'ultimo modello in circolazione. La scritta esterna potrebbe essere la versione del PCB: anche gli altri utenti hanno la V24 |
Allora, per chiarire le cose, il problema dei firmware <V35 era che il pcb (la scheda elettronica) del lacrosse si surriscaldava molto; problema appunto risolto con la versione 35.
Marchigiano credo abbia il V32, ma lui è mitico ed ha risolto con una ventolina installata sotto l'elettronica :sofico: |
@*Debian-LoriX & sinergine
Mi mando a ca...are da solo Sono il re dei cojones, proprio perché solitamente leggo molte pagine prima di postare, odio la classica domanda alla quale si è già "strarisposto". Questa volta ho toppato, chiedo venia :ave: , preso dall'enfasi dell'arrivo del La Crosse a casa :D ho postato perché preoccupato d'aver preso l'inchiapp...tata vedendo l'adesivo sul retro, ma certo del firmware V35 all'accensione. Grazie per la comprensione, ora vado alla gogna |
Mi sono appena letto le ultime 15 pagine.
Ho trovato infatti dove si parlava di V24 e V35. Riporto il post di Marchigiano: "24 è la revision della scheda madre (vabbè forse ho esagerato... lo stampato del caricatore dai), non mi ricordo la cronologia ma se hai il firmware 35 sicuramente anche l'hardware è aggiornato" Vedendo inoltre il link e-bay di Sinergine, mi son reso conto d'aver acquistato il La Crosse dallo stesso venditore. Mi rimetto a voi, sapete dove comprare un altro La Crosse su e-bay magari, a 35€ V35? Marcello non ne ha più in vendita attualmente :( |
Ok, ordinato (comprese 16 Eneloop):
Adesso aspettiamo e speriamo che arrivi :sperem: Nero |
ottimo nerocupo :ave:
poi dicci come ti ci trovi |
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Con il LaCrosse, come fai a fare i cicli? Col refresh mode? Mi spiego. Ieri sera ne ho messe 4 di quelle vecchie in refresh mode. Stamattina ne trovo una a FULL (quella meno capace, che dà sui 1270 mAh), una in discharge e 2 in charge. Io pensavo che il refresh mode facesse da solo i cicli, come appare fare per 3 di queste, mentre per quella a FULL pare si sia fermato, infatti le sta dando una corrente di 64 mA che mi pare quella di trickle. Quando tu parli di cicli parli del refresh mode o di cicli manuali? |
semplicemente si è fermata perchè al secondo ciclo, invece di aumentare la capacità probabilmente era diminuita.
Lui fa partire un nuovo ciclo di carica/scarica solo quando nel ciclo successivo aumenta la capacità rispetto al precedente. |
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Che mi consigliate di fare per questa disgraziata? Cicli manuali? |
penso sia rovinata. Quello che puoi fare è buttarla oppure usarla così com'è fin quando proprio non muore del tutto :(
Oppure, non ricordo bene, fai alcuni cicli con carica a 1000mA e la scarichi dolcemente (però aspetta conferma che non ricordo se è così o al contrario) |
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