Se ho capito bene, ma alla fine di tutto non facevi prima a comprarti una Maglite o, ancora meglio, una Surefire? :D

Ho visto certi accrocchi su CPF... oggi una 2D modificata con 5 led iper-luminosi ed alimentata da 6AA (2 adattatori da 3AA) :eekk:

Mi spiace tanto... spero che, in un modo o nell'altro, risolvi :)

Io sono prevenuto, in virtù della mia prima (ed ultima) esperienza con Oregon: 3 anni fa ho comprato anch'io una loro stazioncina multifunzione OS in offerta al MW; portata a casa, scartata e messa in funzione, pareva funzionare bene... fino a che non ha cominciato a non rilevare più il sensore esterno per diversi minuti (il segnale andava e tornava, inspiegabilmente, anche mettendo il sensore a fianco dell'unità centrale), allora ho chiamato un amico elettronico per chiedere lumi. Lui, appena ha sentito la parola "Oregon", mi ha cazziato di non averlo interpellato prima dell'acquisto e poi, parafrasando con parole molto dolci :D, mi ha caldamente consigliato di riportarla indietro :doh:

Come ho risolto? Ancora incredulo, sono tornato al MW il giorno stesso e me la sono fatta sostituire con un cellulino Nokia 1200, del quale sono ancora felicissimo (in assoluto, uno dei miei acquisti più azzeccati negli ultimi 10 anni); per la questione originaria della temperatura esterna (si era rotto in vecchio termometro a mercurio) ho acquistato sulla baya per 4$ (spese sped. incluse) un termometrino digitale in-out con sensore esterno a filo, rivelatosi ancora oggi eccezionale! :)

Veramente peccato... qualche pagina indietro è indicato un venditore olandese che sulla baya lo propone al prezzo del Lacrosse
:(

l'ho provato ed è veramente fantastico molto user-friendly...
una domanda, il manuale in caso di unitilizzo delle batterie per più di 3 mesi e per quelle nuove consiglia di fare la:

Break-In Mode (IEC capacity analysis)
• Applies a 16-hour 0.1C charge (0.1 times the capacity of the
battery), rest of one hour, followed by a 0.2C discharge, rest again,
and finally a 16-hour 0.1C recharge again.
• Recommended for brand-new batteries. This process is also known
as “Forming Charge.” Also recommended with batteries that cannot
be rescued by the Refresh & Analyze mode.
• Recommended once every 30 cycles for NiMH batteries.
• Requires 39 to 45 hours to complete.
• The process follows the IEC standard for determining battery
capacity.
voi che nè pensate?

COntinuo qui dato che dopo la notte lasciata la batteria attaccata (col filo) ho misurato la tensione sotto carico e mi dava un 7 V circa, come l'altra volta.

Ho staccato tutto il filo collegando direttamente il caricabatterie e la corrente non dovrebbe prelevarne tanta di più, ma in compenso il voltaggio a carico (in carica diretta) è salito a 8,4 V

Quanto la dovrò lasciare senza filo a questo punto?
Il caricabatterie dovrebbe passare da solo in modaltà Costant voltage?

bo... a me le cariche a 1.6 volte la capacità non piacciono tanto... preferirei fare un paio di cicli a 0.7C facendo attenzione di staccarle manualmente se il picco non viene rilevato (facile con batt ferme da parecchio)

strano... costant voltage dovrebbe funzionare anche col filo perchè la resistenza si abbassa al calare della corrente. si vede che il caricatore non fa un vero CV

8.4V sono troppi, non andrei oltre 7.2-7.4V. se hai voglia potresti fare un piccolo caricatore CC/CV con un vecchio alimentatore che hai per casa aggiungendoci un semplice diodo zener... roba da 2-3€

Ma questi 8,4V son troppi solo per le batterie al piombo SLA o anche per le batterie al piombo della macchina?
No, perchè a questo punto se un caricatore (per carità, anzianotto e magari per le batterie dell'epoca andava bene), se rischio di rovinare le batterie, conviene a questo punto pensionarlo :(

Invece per la questione caricatore "Home made" per non andare troppo OT in questo 3d, proseguirò nell'altro tread.

p.s. ma anche col filo e tester in serie (quindi ulteriore resistenza), mi misurava sempre un passaggio di corrente. Come possibile? In teoria se ho capito il concetto, una volta carica la batteria, non dovrebbe più esserci travaso di corrente, mantenendo un certo voltaggio "a carico applicato".

comunque la maggiorparte delle mie pile sono 2500 mah...che ne dite di una carica a 2000 e una scarica a 1000?

ragazzi è da tanto che non scrivo...

ho pensato che per natale compro un paio di carichini belli e funzionali e li regalo...

avevo pensato all'spk 600 e ho adocchiato anche l'808f...
io vorrei il più piccolo e carino perchè è per una ragazza (che se ne frega delle cose tecniche,insomma basta che carica)...
io continuerò ad usare il lacrosse 900...

l'ho visto da quality su ebay!c'è qualcuno che lo vende a meno?dovrei acquistare anke delle pile aaa rigorosamente ibride!

ciao a tutti!

Aggiungo ancora una cosa:
Stamane a quasi 24 ore dalla ricarica fatta, a vuoto la batteria mi dava circa 6,4V
Cosa normale o sintomo che ha patito la scarica abbastanza profonda?

p.s. Ho visto dentro alla torcia, effettivamente c'è una resistenza e un diodo zener. Ho fatto delle foto poi le posto.
L'alimentatore è un 9V a 450mA





Quindi lasciando come mi ha detto il tipo del negozio sempre la pila sotto carica in pratica serve ad avere la torcia sempre alla capacità massima, tanto una volta che la batteria al piombo è carica, il voltaggio arriva ad una soglia tale per cui il diodo zener interviene evitando la sovraccarica.

quella grossa mi pare una resistenza e quello nero un diodo normale però magari mi sbaglio non vedendo le scritte. prova a controllare se funziona tutto, così risolvi il problema alla radice.

il caricatore da auto probabilmente è tarato per le vecchie piombo che avevano un'autoscarica più elevata e comunque per batterie da 40-60Ah è normale che su piccole da 4Ah di nuova generazione magari fa qualche casino... 6.4V sarebbe quasi scarica in effetti

perchè non ci metti dentro 4-6 elementi 123A? :sofico: tanto la carica è sempre quella CC/CV e le tensioni sono identiche...

Se funziona tutto son contento così ;)
Non spendo altri soldi :p
Alla fine l'ho pagata quella batteria... deve farmi la sua vita :O

...certo è che sto imparando tante cose nuove e interessanti ;)

azz... farà i salti di gioia la ragazza!!! :sofico:

a parte gli scherzi, vedi lì oppure da mymemory.co.uk ;)

speriamo gli piaccia...
beh su mymemory hanno le hybrio ma di caricatori seri nemmeno l'ombra!
ps quanto costa la spedizione in italia da quality?

provo a suggerire un'altra soluzione, sembra economica ma in realtà è un regalo coi fiocchi
con circa 15 Euro, puoi prendere i Sanyo MQR02 con 4 eneloop AA; è un caricatore a 4 canali indipendenti

dai un occhiata a questi link

http://www.hwupgrade.it/forum/showpo...postcount=3985
manuale MQR02 (inglese)

mi viene in mente quella barzelletta:

"sai per natale a mia moglie regalerò una bella lavatrice"
"ah che bel regalo, rimarrà sorpresa"
"di sicuro: lei voleva il trilogy..."

:asd:

:rotfl:

Non posso che associarmi! :rotfl: :rotfl: :rotfl:

Il Trilogy non va a pile!!! :sbonk: :rotfl: quindi è inutile! :cool: :D

:rotfl:

sembra interessante...
a quanto le carica le aaa?

l'altro è + bello.ora vedo se riesco a prenderne almeno un paio così ammortizzo le spese di spedizione!sennò prendo quello delle eneloop!