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appunto quindi resistenza di carico e legge di ohm , giusto ?
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La formula è diversa ma ora non la ricordo con esattezza, se ricordo ben si sottrae la tensione sotto carico a quella a vuoto, la si moltiplica per la resistenza di carico e si divide il risultato per la tensione sotto carico. |
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dopo con le eniTime, successo ancora con altre pile lsd ferme da oltre 1 anno nel cassetto, a fine carica invece dei soliti 2000 mA, il MAHA mi segnava oltre 2300 ! impazzito il CB , guasto o ?
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Rispondo io, almeno ci provo, da profano di questo thread...ma dp aver letto abbastanza.
Mi pare che la capacità delle pile vada valutata nel processo di scarica del maha, perchè se valuti quella in carica vengono visualizzati tutti i mA che il caricabatterie ha dovuto immettere, quindi anche quelli dissipati dalla resistenza interna della pila, segnando appunto un valore sovrastimato. |
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esatto! infatti mi pare erano molto calde (ma non c'e un sensore di temperatura di sicurezza , boh ) dici che li ha messi in calore , ma li segnerebbe ??? boh
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Energizer ibride
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Quali sono le Energizer a bassa autoscarica? Lo chiedo perché non sembra che ci sia sulla confezione qualcosa che lasci intendere che sono LSD.
Ad esempio, i modelli di cui allego la foto sono a bassa autoscarica? Francamente mi sembra un po' strano trovare delle AAA da 1000 mAh e delle AA da 2650 mAh ibride... boh... qualcuno le ha mai provate/testate? |
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Seconda immagine...
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andrea.ross, come infinitamente è stato ribadito, raramente le AA LSD superano i 2.200 mAh dichiarati, 900 mAh è il livello per le AAA.
Solo questo basterebbe a indicare che non sono LSD. In generale, sempre come detto infinite volte, cerca la scritta "stay charged" "ready to use", ecc. evitando solo le Beghelli "pronte all'uso" in quanto sono pronte perché costantemente sotto carica nell'espositore (quindi le compri addirittura già rovinate). |
ciao, per errore mia moglie ha messo delle eneloop AAA a caricare sul MAHA C9000 senza modificare la corrente di carica, in pratica 1.2C (circa).
Cosa sarà di queste celle? :cry: :cry: Grazie per l'attenzione. |
tranquillo, dovessero scaldarsi troppo il sensore di temperatura taglierebbe subito la carica.
probabilmente te le ritroverai un po' calde e non del tutto cariche. ovviamente, se non fossero di buona qualità, potrebbero "scoppiare", ossia non riuscire a gestire l'eccesso di caldo. |
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Non è facile cercare una notizia tra 498 pagine di discussione, e anche usando la funzione "Cerca" francamente non sono riuscito a trovare niente di specifico. E comunque so che significano le scritte "stay charged" e "ready to use" ma sulla confezione sono sicuro di no averle viste, per questo ho chiesto... |
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