sembra avere due canali principali e un IC di controllo su ogni batteria... dati dell'alimentatore?
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sull'ali c'è scritto: PRI: 230v ~ 50hz 19,8w SEC: 12v -800mA 9.6VA |
mi pare di capire che ci sono due zone, destra e sinistra. in ogni zona puoi caricare/scaricare solo batterie dello stesso formato, mentre tra destra e sinistra puoi mescolare AA e AAA, confermi?
la corrente di carica però dovrebbe essere più sui 800 che 1000 dato l'alimentatore... |
ritengo che sia come dici tu, quantomeno perchè se nella stessa zona inserisco una AA la ministilo poi non porebbe fare contatto in quanto la prima fa arretrare la linguetta
riguardo alla corrente di carica, ora provo con il tester |
nn riesco a trovare info riguardo in quesito.
cosa cambia se io carico a 750 piuttosto che a 1000 piuttosto che a 1800? |
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quindi in attesa di trovare un tester migliore, devo tenere in sospeso anche il dato riguardante la corrente di scarica :( comunque aggiungo che sul retro del caricabatterie, oltre ad una veloce spiegazione sui simboli del led, sono riportati anche i seguenti valori: Pri: 12V-13.8V Sec: 5.6VA(max) AA 4x(1.4V - 1000mA) AAA 4x(1.4V - 500mA) n.b. ovviamente il simbolo dopo 1.4V in realtà è quello della corrente con i 3 puntini sotto |
tornando al topic principale, oggi alla Coop mi è capitato di vedere delle ricaricabili da 2450mAh pubblicizzate come "ecologiche"; immagino si tratti di semplicissime Ni-Mh, ma mi chiedevo se è possibile che si possa trattare di ibride (soprattutto considerato il prezzo, circa 2,70€ il blister da 2xAA)
tra l'altro c'era esposto anche un caricabatterie ma non vi chiedo nulla, dato che ho letto già giudizi poco lusinghieri in merito, nelle pagine precedenti... |
Non penso proprio siano ibride...
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si si.. sò che indica la velocità... ma una ricarica "veloce" piuttosto che una "lenta", sò che porta delle differenze in termini di resa finale..
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Corrente di ricarica e resa effettiva
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Con il caricatore Lacrosse dotato dell'ultimo firmware V35 viene indicata una capacità maggiore, se l'accumulatore viene ricaricato a corrente ridotta (200mA) rispetto una carica rapida (a 1000mA). Anche se credo in 2 cose: A) a bassa corrente viene sprecata poca energia sotto forma di calore B) aumentando la corrente di scarica, si avverte l'effetto della resistenza serie (Rs) del accumulatore, quindi parte della capacità accumulata viene sprecata in calore Sono convinto che il Lacrosse risenta di questi fattori quando visualizza il valore di capacità espresso in mA/h. Perché sarebbe più complesso per il caricatore tener conto dell'energia persa per la presenza della Rs, lui misura solo l'energia che realmente gli arriva sul circuito di scarica, ed è giusto che sia così. Bruno |
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Leggo ora di una torcia (D) ibrida Max-e da 8500mAh :eek: :eek: :eek: |
Riguardo il mio VIPOW LC30, ieri ho comprato delle tronic energy AAA da 900 mAh, ma ho verificato che non entrano nelle apposite sedi, quindi è richiesta una modifica alla plastica del portapile per poterle inserire correttamente.
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una carica troppo veloce però riduce i cicli di ricarica possibili ma riesce a mantenere una tensione di scarica leggermente più elevata rispetto a una carica lenta Quote:
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Sto cercando di stabilire in modo empirico (e con molta approssimazione) la corrente di scarica del mio caricabatterie: ho preso 2 sanyo da 1850mAh (la coppia che riesce ancora a "reggere" il pad della xbox per un paio di settimane) caricate appena due giorni fa e le ho messe a scaricare, risultato una si è scaricata dopo circa 7,5 ore, la seconda dopo mezz'ora.
Considerata la vecchiaia delle pile in questione e un minimo di perdita di carica (per i due giorni in cui sono state ferme) ammesso che abbiano ancora 1500/1600mAh direi che la corrente di scarica si aggira sui 200mA (atteso, che tra l'altro, quando ho provato a misurare tale valore con il mio tester, comunque arrivava a fondo scala, ergo la scarica è >=200mA) Ora vedo quanto tempo impiegano a caricarsi in modo da avere un riscontro sia per la scarica e sia per la loro capacità; ovviamente mi rendo conto che il tutto è molto approssimativo, ma comprare un tester solo per questo mi sembra un filo esagerato..... farò comunque altri test (ho 4xAAA Uniross da 700mAh che ho caricato solo una volta fino ad ora per cui dovrebbero essere piuttosto attendibili) |
non spendere soldi in un tester, tanto la scarica e carica sono al 99% a impulsi e per vederla dovresti comprarti un oscilloscopio
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ma se io usassi un tester analogico con la lancetta, con una carica ad impulsi vedrei in pratica la lancetta muoversi in continuazione?
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comunque, la prima delle due si è caricata in due ore (con uno scarto di 10 minuti), per cui visto che la pila non è da 2000mAh, ritengo che il caricabatterie in questione eroghi una corrente di carica di 800mA p.s. potrebbe anche essere 1000mA, ma ammesso che il tempo di carica fosse 1h45' (non ho potutto prenderlo con estrema esattezza), la carica sarebbe di 1750mAh ma non penso che, pur trattandosi di una Sanyo, dopo quasi 6 anni di vita sia ancora così in salute.... non mi resta che fare altre prove p.p.s. ma fare cicli di scarica/carica nuoce alle batterie? |
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ora stò facendo un po di test con le eneloop.. scarico a 350 e carico a 700. credo sia un buon compromesso... che dite? |
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percui andare over 1000 non è salutare dite?
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2000mAh x 1.1h Io però so altrettanto bene che ognuno fa i propri interessi: quello della Sanyo è ovviamente massimizzare i profitti, vendendo il maggior numero di batterie possibile; il mio, invece, è quello di far durare il più possibile le mie batterie :D Poi ognuno è libero di fare come gli pare, ci mancherebbe, le Eneloop si ricaricano anche a 6A :cool: |
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Cosa mai misura il caricatore intelligente? la tensione sotto carica e quella a vuoto. Cosa mai servono tali misure? a trovare il delta V negativo e ad identificare valori di Rs riconducibli a batterie difettose o alcaline Se uno inserisce in serie un tester, aggiunge un valore anomalo di Rs al nostro accumulatore, che potrebbe bloccare la ricarica. Certi caricatori sono irremovibili, altri sono più facili da gestire, poi dipende dal tester impiegato e dal modo in cui viene inserito. Io ci ho provato con 5 tipi di caricatori intelligenti, e devo ammettere che bisogna essere molto furbi per non farsi scoprire dalla loro "intelligenza" :D Alla fine tutti i caricabatterie intelligenti lavorano a correnti impulsive maggiori di 1 Ampere (a volte anche quasi 2 Ampere), poi con il tester si misurano valori da 0,2 Ampere a 1,8 Ampere: la ricarica viene fatta sempre con correnti forti ma anche di breve durata, quindi il -Delta V viene rilevato con una relativa facilità anche a correnti di ricarica di 200mA (inteso come valore medio, ma il picco di corrente supera 1 Ampere). |
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scusate la domanda, ma quando attivo la funzione di scarica, le pile vengono scaricate fino a 0mAh?
chiedo questo perchè ho appena fatto un test con 2xAAA da 750mAh del cordless: erano praticamente scariche (col tester ho rilevato rispettivamente 176 e 179,8 mAh) per cui ho fatto partire il ciclo di scarica, durato circa 35 minuti, dopodichè è iniziato il ciclo di carica che è durato 2h09' per la prima, mentre la seconda sta ancora caricando ora, posso affermare che la scarica è 200mA? riguardo invece alla carica delle AAA, praticamente è 375mAh? che faccio, butto il caricabatteria (da quanto ho potuto vedere invece per le AA dovrebbe essere intorno a 800mAh)? |
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di solito la dfiferenza di energia erogata in questi casi indica lo stato di salute della batteria: una buona quando la scarichi poi anche se riprovi tiri fuori quasi niente, mentre una finita puoi tirare fuori abbastanza |
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Con le cose che dovresti misurare, meriterebbe una scheda oscilloscopio da collegare al PC, magari riusciresti a monitorare il ciclo completo di scarica e carica. |
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