Hardware Upgrade Forum
Pagina 1 di 10 1 2 3 4 5 > Ultima »
Show 40 post(s) from this thread on one page

Hardware Upgrade Forum (https://www.hwupgrade.it/forum/index.php)
-   Sport e motori (forum chiuso) (https://www.hwupgrade.it/forum/forumdisplay.php?f=87)
-   -   Fiat TwinAir 900cc (https://www.hwupgrade.it/forum/showthread.php?t=2215830)


matti157 01-07-2010 22:18
Fiat TwinAir 900cc
 
E il 4 luglio esce questo bel motorino

Quote:
Originariamente inviato da Omniauto
Domenica 4 luglio debutta la Fiat 500 TwinAir, l'innovativa versione spinta dal bicilindrico Turbo di 900 cc e 85 CV. La data non è stata scelta a caso, visto che coincide con il terzo compleanno della piccola torinese, nata appunto il 4 luglio 2007.

Per Fiat si tratta di un passo importante, che la pone all'avanguardia nel settore dei piccoli propulsori a benzina moderni ed ecologici. Il motore della 500 TwinAir è infatti accreditato di emissioni di CO2 pari a 92 g/km con cambio robotizzato e 95 g/km con il manuale, valori che riservano alla due porte italiana un posto in cima alla classifica delle auto a benzina più "pulite". Per conoscere invece le prestazioni e il comportamento su strada dell'inedita bicilindrica occorre attendere il 7 luglio, giorno in cui OmniAuto.it proverà in anteprima la Fiat 500 più tecnologica e innovativa.



personalmente spero di riuscire a cambiare la 500 1.2 con questo

*sasha ITALIA* 02-07-2010 07:48
troppo piccolo.. già il 1.2 in autostrada e salita si trasforma in un polmone, figurarsi con questo..

LaK-o-OnE 02-07-2010 07:52
Ottimo per la città, pessimo per il resto.

ceccoos 02-07-2010 07:58
Adatto alla tipologia di vettura, speriamo solo non sia un frullatore dal lato vibrazioni...

Zortan69 02-07-2010 08:09
Quote:
Originariamente inviato da *sasha ITALIA* (Messaggio 32492036)
troppo piccolo.. già il 1.2 in autostrada e salita si trasforma in un polmone, figurarsi con questo..
il 1.2 è aspirato, questo è turbo. c'è una lievissima differenza :asd:

se non vibra andrà 10 volte meglio.

^v3rsus 02-07-2010 09:06
Quote:
Originariamente inviato da *sasha ITALIA* (Messaggio 32492036)
troppo piccolo.. già il 1.2 in autostrada e salita si trasforma in un polmone, figurarsi con questo..
Ecco il primo commento "a caldo" (o causato dal caldo...).

Forse ti è sfuggito il piccolo particolare che c'è un TC che "sposta" la coppia dove più serve, soprattutto in ambito cittadino.

Poi però su Golf il 1.2 TC va che è una favola...

^v3rsus 02-07-2010 09:09
Quote:
Originariamente inviato da Zortan69 (Messaggio 32492213)
il 1.2 è aspirato, questo è turbo. c'è una lievissima differenza :asd:
:D, vabè...Ma per questo forum sono "dettagli" :D

Quote:
Originariamente inviato da Zortan69 (Messaggio 32492213)
se non vibra andrà 10 volte meglio.
Le prime versioni, a parte il "sound" da frullatore, andavan benino anche sotto quel punto di vista, ultimamente hanno migliorato il tutto.

^v3rsus 02-07-2010 09:10
Quote:
Originariamente inviato da LaK-o-OnE (Messaggio 32492064)
Ottimo per la città, pessimo per il resto.
Hai già avuto modo di provarlo in autostrada o in pista?

LaK-o-OnE 02-07-2010 09:14
Quote:
Originariamente inviato da ^v3rsus (Messaggio 32492747)
Hai già avuto modo di provarlo in autostrada o in pista?

No, ma non mi pare un motore adatto a lunghe percorrenze su strade "veloci".

Pista? Quale sarebbe il senso di provarlo in pista?

^v3rsus 02-07-2010 09:22
Quote:
Originariamente inviato da LaK-o-OnE (Messaggio 32492784)
No, ma non mi pare un motore adatto a lunghe percorrenze su strade "veloci".
Non capisco come si facciano a "carpire" tali doti leggendo due righe...in ogni caso non vedo cosa possa cambiare (se non in meglio) rispetto alla "attuale" (e vecchissima) motorizzazione che tra l'altro è la più diffusa su 500.

Quote:
Originariamente inviato da LaK-o-OnE (Messaggio 32492784)
Pista? Quale sarebbe il senso di provarlo in pista?
Nessuno, ma nè l'attuale 1.2 che il futuro 0.9TC mi sembrano dei draghi di potenza...Indi commento useless

LaK-o-OnE 02-07-2010 09:28
Quote:
Originariamente inviato da ^v3rsus (Messaggio 32492889)
Non capisco come si facciano a "carpire" tali doti leggendo due righe...in ogni caso non vedo cosa possa cambiare (se non in meglio) rispetto alla "attuale" (e vecchissima) motorizzazione che tra l'altro è la più diffusa su 500.



Nessuno, ma nè l'attuale 1.2 che il futuro 0.9TC mi sembrano dei draghi di potenza...Indi commento useless
Non mi sembra di aver detto che sia peggio o meglio del 1.2 (e non mi sembra di aver detto che quest'ultimo sia meglio per extraurbane e autostrade).

Il fatto della pista l'ha tirato in ballo te, quindi il tuo è un commento useless...

Dumah Brazorf 02-07-2010 10:08
Quote:
Originariamente inviato da LaK-o-OnE (Messaggio 32492784)
No, ma non mi pare un motore adatto a lunghe percorrenze su strade "veloci".
Perchè il 1.2 aspirato lo è? :mc:

vaio-man 02-07-2010 10:20
sembra un bel motorino, e considerando che con le nuove tecnologie cilindrata!==affidabilità, potrebbe essere una buona soluzione per l'uso cittadino, ovviamente non gli si può pretendere di fare tutti i giorni milano-regio calabria, ma per questo uso dubito che una persona sana di mente si compri una 500 ;)

LaK-o-OnE 02-07-2010 10:24
Quote:
Originariamente inviato da Dumah Brazorf (Messaggio 32493399)
Perchè il 1.2 aspirato lo è? :mc:
Ti basta leggere il mio commento sopra...

roccia1234 02-07-2010 10:27
interessantissimo questo motore. Potrebbe consumare pochissimo ma comunque avere una certa dose di brio. Speriamo bene per affidabilità e rumore/vibrazioni.

Quasi quasi lo metto sul pandino, alla fine è sempre un 900 :D

Verro 02-07-2010 11:00
Boh regà, cmq mi sembra che se ora non si hanno tutti 2000 turbo da 400 cv non si possa andare da nessuna parte...noi (io e la mia famiglia) siamo vissuti 13 anni con una Tipo 1.1 Fire da 55cv e ci siamo andati A PARIGI senza il minimo problema! (ok, 14 ore di viaggio, però... :D)
Ora ok che questo è 900, però leggo anche 85cv, perché non dovrebbe andar bene in super/autostrada? perché non vi fa andare a 180km/h? (anche se secondo me li supera pure!)...

IMHO è fortissimo, bisognerà vedere i consumi, vibrazioni e rumore, ma dal lato prestazioni non mi preoccupa minimamente! :)

17mika 02-07-2010 11:01
uscisse subito nella versione da 105cv (cosa che so già non accadrdà), probabilmente sarebbe immediatamente mio :)

Sono comunque curiosissimo di leggere ipressioni di guida, nonché di provarlo.

Aviatore_Gilles 02-07-2010 11:07
Quote:
Originariamente inviato da *sasha ITALIA* (Messaggio 32492036)
troppo piccolo.. già il 1.2 in autostrada e salita si trasforma in un polmone, figurarsi con questo..
...che ha 16 cavalli in più :D
Secondo me è la cavalleria giusta per smuovere un'auto piccola come la 500.
Se ce la fa un motore con 69cv, perchè un motore con 85cv deve andare peggio?
Sono curioso di provarlo.

Capozz 02-07-2010 11:39
Quote:
Originariamente inviato da Aviatore_Gilles (Messaggio 32494175)
...che ha 16 cavalli in più :D
Secondo me è la cavalleria giusta per smuovere un'auto piccola come la 500.
Se ce la fa un motore con 69cv, perchè un motore con 85cv deve andare peggio?
Sono curioso di provarlo.
E' assolutamente da provare, quando c'è il porte aperte ?

dibe 02-07-2010 12:27
Sasha: la cilindrata non è una determinante in questo caso, altrimenti ragionando allo stesso modo sarebbe meglio il 1900 SDI del 1300 MJet..... ma chi li ha provati può confermare che il 1300 è 100 anni avanti in tutto...;)

Quindi ben venga questo bicilindrico, non credo proprio che nella versione turbo possa far rimpiangere il 1200 fire.


Tutti gli orari sono GMT +1. Ora sono le: 10:39.
Pagina 1 di 10 1 2 3 4 5 > Ultima »
Show 40 post(s) from this thread on one page

Powered by vBulletin® Version 3.6.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Hardware Upgrade S.r.l.