il mio che a quanto mi avete detto è un clone dell'808 ha 2 sensori di temperatura che si infilano in due buchi tra la prima e la seeconda e tra la terza e la quarta pila, le foto sono pagine indietro

in USA con 1 €=1,50 dollari costo mhc 40 €, spedizione 20 €... e se ti beccano in dogana 13 €

KCR-A099 Konnoc, Kevler ecc.
 

Vorrei accontentarti, ma dovrei smontarli e farti vedere un circuito stampato modificato con abbondanti bypass sulle piste di alimentazione, inoltre non è più disponibile neppure da Bennet (dove lo vendevano marchiato Kevler KCR A099) siccome lo hanno ritirato dal mercato per qualche buon motivo ...
... a me ne avevano cambiati 3, perché dopo qualche mese si guastavano.
http://www.konnoc.com/en/product_details.asp?id=1301
Mettendoci dei bypass di alimentazione ed abbassando la corrente di ricarica, non si guastano più.

Però ho trovato in rete questa versione più recente con 2 sensori di temperatura:

http://www.ygxx.com/UserFiles/2006-5...3213134436.jpg

Tutto sommato gli assomiglia abbastanza, proprio nell'elettronica, guarda le dimensioni dell'alimentatore: è incredibilmente piccolo.

ecco io direi che il tuo problema è al 90% qui... batterie scarse. il rimanente 10% lo puoi risolvere adottando una ventolina e magari saldando il cavetto al posto del jack

si le batterie ni-mh e ni-cd hanno gli stessi profili di carica, solo nelle ni-cd sono più pronunciati e dall'altra parte le ni-mh scarse lo hanno meno pronunciato di una ni-mh buona (ibrida o non)

nel tuo link, il primo grafico mostra la carica col c9000 con i nuovi firmware che stupidamente per me ha un cut-off a 1.47v, questa mi pare una gran cassata perchè le ni-mh anche nuove potrebbero superare questa tensione (infatti le eneloop lo fanno) col risultato di caricare al 80%

il secondo grafico è una corretta carica che termina o a -dV o a temperatura

i c9000 e bc900 non hanno avuto particolari problemi nemmeno nelle prime versioni, il 90% dei problemi era delle batterie scarse o a metodi di carica errati, tipo caricare una 2700mAh a 200mA... :rolleyes:

e in generale, anche usando un caricatore da 400€, è sempre bene essere nei paraggi per controllare eventuali problemi e togliere la batteria se c'è la trickle charge

Non ti preoccupare, non c'è problema ;)

Ho visto la foto, è davvero MOLTO simile al mio 808; ad occhio (tralasciando ovviamente lo chassis) il display lcd, la dimensione del vano alimentatore e del pcb mi sembrano davvero identici...

Ed effettivamente la tua esperienza trova riscontro, il problema alla fusione della zona di alimentazione di alcuni SPK808 è ben noto, CarloR1t ha dedicato un apposito post al problema, qui nel forum ci sono stati 4 casi... in particolare mi pare di ricordare che si sia fuso uno dei 3 condensatori :(

Qui la foto dell'elettronica dell'808, fatta dal buon CarloR1t ;)

Il mio sembra nato bene, ormai è un anno... incrociamo le dita :D

Ah, buono a sapersi! Allora la settimana prossima passo in banca a chiedere l'ennesimo prestito e, se non mi mandano aff°$%!&, me ne compro uno da 500€, così mentre carico le batterie posso portare a spasso il cane :ciapet:

E' proprio lui!
 

Direi dalle foto di Carlo che è proprio lui, con le dovute varianti:
i miei non hanno la retroilluminazione, ma hanno 4 sensori di temperatura.

La costruzione ha le stesse soluzioni per aumentare l'isolamento della parte connessa alla rete elettrica: hanno svasato (una fessura o foro allargato) una parte del circuito stampato, così eventuali scariche provenienti dalla rete elettrica trovano un percorso più difficile verso il portabatterie … la fabbrica è la stessa, la Shenzhen Co. Ltd.

I difetti che io ed altri abbiamo riscontrato sono riconducili alla debolezza dell'alimentatore e alla presenza di picchi di tensione non filtrati adeguatamente:

• spegnimento del display
• blocco in ricarica con "cottura" delle batterie
• fischio udibile del trasformatore di alimentazione
• ricarica insufficiente su uno o più canali

Alla fine ho preso il LaCrosse RS900, e ci tengo a dirlo: con mia grande soddisfazione ho eliminato tante batterie scadenti e rigenerato alcune "addormentate".

Lista nera delle batterie scadenti (bozza preliminare)
 

Grazie per la tua pazienza.

Vorrei dire la mia opinione sulle batterie scarse: non è possibile che lo siano tutte!
Credo che il LaCrosse RS900 V.35 sia troppo protettivo con la temperatura delle batterie. Alla fine se non riesce a distruggere le batterie più scadenti, sarebbe solo il minore dei mali, anzi meglio di così non si può.

Tra le batterie scarse dovrei metterci:

• le Tronic (che si trovano al Lidl) AA e AAA
• le Energizer non ibride AAA
• le Panasonic non ibride AAA
• le Uniross della serie verde AAA
• le SBS della serie gialla AAA
• le GP della serie arancione/verde AA e AAA
• le Dikom della serie arancione/nera AA e AAA
• le Konnoc della serie @ AAA
• le LaCrosse fornite con il caricatore RS900 AA e AAA
• le JPL fornite con il Kevler A099 AA
• le Powerex del mio caricatore Maha (per 4 stilo solo 2 canali di ricarica!)

Mi pare lievemente eccessivo, almeno un 20% dovrebbe salvarsi da questa lista nera.

Ciao

Bruno

Shenzen, ridente CITTA' della Cina
 

Lo stesso? Non ne sarei così sicuro, diciamo che qualcuno ha copiato il progetto di un altro :D

Shenzen non è il nome della fabbrica, bensì una ridente cittadina cinese di oltre 2000 kmq :D

Eccole qua le due fabbriche, ben distinte:

• Shenzhen Spowerking (SPK) Technology Co., Ltd - www.spowerking.com
  Address: No.16 Bldg,Run Tang Industry Zone, Dankeng Village, Guan Lan Town, Bao' An District, Shenzhen, China

• Shenzhen Konnoc Battery Industrial Co.,Ltd. - www.konnoc.com
  Address: 8/F.,Ginza International Building,7008 Shen Nan Avenue, Futian District, Shenzhen, China

Ed infatti l'SPK808 non si trova in Italia, noi lo abbiamo comprato nel Regno Unito (dall'importatore ufficiale per l'Europa)
;)

Dai restiamo seri, per un minuto ;) : il disegno del circuito stampato, quel particolare stile, la disposizione dei componenti, sono una firma!

Rimane da trovare la fabbrica o il progettista: potremo consigliare una consulenza (ben pagata) del nostro "Marchigiano" e di Carlo, forse impareranno a fabbricare qualcosa di affidabile :D .

saldare il cavetto al posto del jack perchè riduce il calore prodotto?


come ventolina va bene quella che si trova su una basetta per raffreddare i notebook che ricevono l'alimentazione dalla porta usb?dovrebbero essere 5V DC quindi adatte a quello che devo fare io!

Modificare un LaCrosse RS900: livello base
 

No, non riduce il calore.

C'è una precisa teoria dietro ai vari problemi:

• il connettore potrebbe dar luogo a falsi contatti a forza di attaccarlo e staccarlo troppo spesso
• la corrente in gioco è al limite teorico per quel tipo connettore
• il cavo è troppo lungo e causa delle perdite energetiche

Alla fine del sommario ci si rende conto che effettivamente il caricabatterie utilizza pochi Watt, il problema è che impiega bassa tensione ed alta corrente, ed era meglio utilizzare un connettore più robusto.
D'altra parte un falso contatto a quelle correnti, per quanto breve sia, può portare in una condizione anomala il microprocessore del caricabatterie, con conseguenze negative per le batterie in ricarica.

Il consiglio di Marchigiano è quello di eliminare gli anelli deboli del sistema, per migliorarne l'affidabilità.
Questo è il primo passo, poi ci sono altre cose che lui saprebbe mettere in opera.
Dovrebbe vendere delle consulenze alla LaCrosse !!!!

io e miei conoscenti siamo utenti delle Tronic per l'uso con fotocamere digitali e mai nessuno s'è lamentato.....sicuri di non essere in preda alla mania da grafico V-t?

No, un po di tecnicismo si ce lo mettiamo tutti quanti siamo, è indubbio, le nimh sono nate diversi anni fa e ti assicuro che fino a che le capacità sono rimaste entro i 1500-2000 per le migliori marche non ci sono stati grossi problemi nell'uso comune. I problemi sono nati quando si è sviluppata la corsa verso i 3000 mA, difficile trovare batterie affidabili e con bassa autoscarica nel campo di capacità fra 2000 e 3000. Io ho delle vecchie anonime 1500 mA che vanno molto bene e si scaricano veramente poco da sole, ma ho avuto una ventina di energizer da 2500 che hanno fatto letteralmente pena e impazzire i migliori caricatori settabili manualmente.

Io sinceramente finchè non sono passato alle ibride ho avuto seri problemi con le fotocamere, tanto che giravo con 3-4 set appena caricati ogni volta che la dovevo usare....ora mi porto dietro un solo set di riserva di ibride , ma non è mai successo nemmeno dopo 5-600 foto che le dovessi cambiare. Capita a volte che non si usi la fotocam per lunghi periodi e prima la trovavo sempre morta, ora se mi capita di fare una foto al volo prendo la macchina e sono sicuro che si accende.

Questo può succedere anche a te e alle tue tronic, ma è facile che sia un caso più unico che una regola, e me ne sono passate di batterie fra le mani....solo la settimana scorsa per dire ho pensionate (centro ambiente) un centinaio...

Test su Tronic AA 2500mA/h
 

C'è un'altro sito che le ha testate le Tronic, e concordo: dichiarano 2500mA/h per le AA, ma se va bene cadono tra i 1800 e 2100mA/h, le altre sono a soli 1100mA/h.

Dopo il test delle batterie (qualche mese dopo averle acquistate)
Da quando ho la possibilità di testare le batterie con il RS900, l'autonomia di mouse, tastiera wireless, fotocamera ed altre cose, hanno visto un'impennata verticale!
Basta una batterie scadente su 4 per guastare la festa, ma adesso dopo la cernita che ho fatto con il LaCrosse, è un discorso chiuso.

Se le Tronic non sono buone, puoi fartele sostituire o rimborsare entro 30gg.

Hai per caso provato il caricabatterie Tronic?

ma tu stai ancora lì a misurare la capacità reale? a me non me ne frega niente, se ci faccio 400 foto ci può essere scritto quello che vogliono, basta che costino poco...

io ne ho 8 e sono veramente pessisime, invece sono rimasto molto soddisfatto delle sony, 5 anni di vita, capacità residua 1900 circa su 2100 e delle varta... ma energy, philips :banned:

bè se ti può essere utile con le varta ho superato le 1000 foto...:cool:

uppete

marchigiano mi posti una foto del tuo lacrosse moddato?intendo i particolari...
grazie!

grazie per la risposta...provvederò!

@altri passi?
quali?

Batterie selezionate
 

Selezionando le batterie buone ed eliminando le scadenti, ti ritrovi con degli elementi eccellenti a bassa autoscarica (mai come le ibride) e puoi partire per le ferie o fare lavori ad alto consumo.

Metti in conto una o 2 settimane per la selezione con il LaCrosse RS900 ...