Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/tecno...fan_89385.html
La full electric del brand italiano arriverà dopo l'estate ad un prezzo pericolosamente vicino ai 40 mila euro. Risponde alle domande degli utenti Luca Napolitano Click sul link per visualizzare la notizia. |
sarebbe interessante confrontarla con la Smart elettrica (autonomia decisamente inferiore, ma utilizzo molto simile)
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È un video del 21 aprile...:doh:
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Prima caso di marketing lesivo. |
Se l'edizione standard avrà un prezzo nell'intorno dei 23-24000 euro (incentivi esclusi) ci sono buone speranze che riescano a venderne un buon numero.
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prendevano una normale Smart di produzione e la mandavano nuovamente a smontare e rifare da cima a fondo in un'azienda specializzata in trasformazioni. era remissiva anche per Mercedes a quel prezzo ed infatti trovarne una era un'epopea (preordine dai 3 ai 6 mesi... sono andato ad informarmi per un eventuale acquisto quando uscì). la vera Smart elettrica è quella nuova, che viene prodotta già elettrica e non trasformata in elettrica, ma è un modello già vecchio e non si può pretendere nulla di più. probabilmente con la prossima serie risolveranno i due problemi essenziali di questo modello: autonomia e costo. |
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https://m.youtube.com/watch?v=8hVBZJ6VONc https://m.youtube.com/watch?v=WSOSH6TQnq8 Marketing di infimo livello. Ciao |
ahahahah geni
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semplice psicologia inversa per non far calare l'attenzione sui suoi 2,3,4 litri a combustione interna... poi, se proprio la vuoi e giri in città, te la vendono al prezzo di una loro media a benzina... |
Rispetto alla concorrenza, di certo è stra-avanzato questo Cinquino
ma dovrebbe costare la metà. La comprerei solo se abitassi in Lombardia, che è l'unica ad avere un botto di aiuti economici per l'acquisto delle elettriche. |
Ottima macchina per la citta' e anche per brevi viaggi... certo un po' caruccia ma questa e' la top di gamma...
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Molto interessante... però ancora non ci siamo... i dati dimostano che, perlomeno in Italia, le auto full electric per essere realmente competitive sul mercato devono avere una autonomia minima di alemo 600 km. diversamente resteranno una scelta di nicchia.
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