altra vittoria schiacciante di Lorenzo, poco da dire. Rossi un tantino appannato in questo periodo.

ora arriva un filotto di gare generalmente buone per Vale, se Lorenzo ne esce ancora con un vantaggio in classifica allora sarà sicuramente il favorito per il campionato.

"solito" Pedrosa, deludente Stoner. contento per il podio di Dovi.

NN ho visto la 125, ma immagino podio spagnolo, dato che oramai è un campionato nazionale iberico, aprilia a parte..

Moto2, ecatombe di piloti stavolta senza olio in pista (!) però mi piace, gran traversi, gran legnate, bravo elias (il piegatore per eccellenza) e de angelis vada a farsi levare la macumba!

Motogp.. gara noiosetta se non per il finale dove il Dovi (vai di assonanze) impallina perdosa che a sua volta si fa impalare pure da hayden (peRdosa è voluto :D); direi che Lorenzo è da mondiale ed è paradossale come Rossi soffra così nella messa a punto.. la spalla ok ma alla fine limita i danni e rimanda al mugello dove però si prenderà lui un bel po' di pressione, se jorge andasse forte anche lì comincia ad esser pesantina.

Stoner.. è tornato rolling temo, il che mi dispiace per ducati (Rossi in rosso io lo vorrei un sacco) però bene hayden; bene anche il team gresini direi.

Un ultima nota peccato per l'arrivo in 13.. moto2 e sbk offrono decisamente di + e come qualcun altro ha detto, se non fosse per l'ora e mezza di gara vs i 45' di motogp ultimamente è quasi + interessante la f1.

stoner non ha mai capito il limite della moto, gli è andata bene solo in quel periodo in cui aveva un TC che faceva miracoli e una moto stra-superiore che gli permetteva di non stra-fare e quindi non cadere

rossi invece lo vedo arrendevole... sarà che è vecchio ma 5 anni fa al tentativo di sorpasso di lorenzo lo buttava fuori in un attimo. vedremo col passare dei GP se migliora

Sono d'accordo. A Vale, rispetto al velocissimo Lorenzo, attualmente gli manca qualche decimo (è da vedere se si tratti di decimi di polso o di determinazione). Questi decimini, Rossi li va a cercare in una messa a punto magica che è molto difficile da trovare. Inoltre Lorenzo ed il suo team lavorano di testa loro perché c'è l'embargo delle telemetrie sui due fronti.
Mah... vediamo in seguito.

la ducati di quest anno può essere un gradino sotto come prestazione limite assoluta sfruttabile solo da stoner, ma è anni luce avanti rispetto alle passate come guidabilità...

a me stoner pare s'è montato un pò troppo la testa ha vinto un mondiale si credeva di essere il migliore se continua cosi mi sa che anche all'hrc passa la voglia di prenderselo, visto che è meglio arrivare alla fine racimolando punti che fare zeri...


rossi mi sembra tutt altro che arrendevole, nn l'ho mai visto uno arrendevole, è uno che ragiona di testa sa cosa, quanto, e quando rischiare, oggi evidentemente più di quello che ha fatto nn gli conveniva fare...

spero che Capirossi torni in ducati, davvero un peccato vederlo fuori in un'altra squadra.

cmq adesso la Ducati è "molto" guidabile, ed è normalissimo che il team di sviluppo sia andato in questa direzione, sviluppare un moto solo per un pilota a lungo andare non porta a buoni risultati.

il problema è che a me pare voglia solamente qualche ultimo stipendio, alla fine la suzuki sta da qualche anno e nn è cambiato granchè, e di sicuro nn è solo colpa di suzuki, visto che se nn avesse interesse nella categoria piuttosto che pagare buoni piloti e fare brutte figure si sarebbe ritirata...

Edit

si in suzuki non ha fatto un granchè in verità, oggi ad es. ha detto che la moto all'anteriore non ha grip...

e ma il grip nn viene per magia, le modifiche e lo sviluppo lo fanno, evidentemente o non si comprendono o lui non riesce a dare indicazioni utili, io credo che di soldi ne spendono...

si vabbè ma si riferiva a questa gara....
si è lamentato come altri piloti.... in sostanza la bridgestone ha sbagliato gomme perché pensava fosse che la temperatura fosse piu bassa... tutto qui

che poi non abbia fatto risultati è un altro discorso ma pur sempre vero...

che ognuno prefersica un lato credo sia inevitabile

Scusami ma non sono d' accordo.
Direi che dopo 3 gare è un po presto per parlare di questo, anche xkè è un discorso uscito già diverse volte e dove ha sempre smentito portando a casa mondiali.

Dico questo, non solo xkè sono un tifoso sfegatato, ma xkè è troppo presto per affrontarlo...
E' come dire che Stoner è fuori dal mondiale.. cosa che non è assolutamente vera.

Purtroppo per colpa dei cronisti e giornalisti ci ritroviamo che in 1 gara sei finito ed in un' altra sei il pilota da battere...

Gli alti e bassi ci sono in tutte le cose, godiamoci le prossime gare e vediamo come si svilupperà questo mondiale che per ora ha tantissime incognite... come tutti gli anni :sofico:

La cosa brutta è che un po' tutti (media in primis) iniziano a sparar sentenze troppo presto. Resto dell'idea che l'inizio per certi versi si può delineare con un

-lorenzo è/sembra maturo e salvo subirà un rientro di rossi stile "laguna seca" è seriamente candidato al titolo.. ma considerando il tipo non farà come stoner che servirà una gara e basta per impappinarlo. Jorge mi sembra decisamente più gnucco.

-Stoner si sta pericolosamente perdendo, anche se sono certo tornerà alle sue sparate e di sicuro vincerà qualche gara ma resta da vedere come il discorso honda andrà a pesare

-il mercato.. è iniziato troppo presto, ma in parte è colpa dell'autolesionismo Dorna: il mondiale è iniziato troppo tardi!! (F1 ha già corso 5-6 gare e la sbk altrettante). Stà situazione logorerà non poco il resto della stagione

come non quotare

Poi magari la honda si sarebbe mossa comunque subito anche se il campionato fosse cominciato a febbraio.. ma il punto è che gli altri campionati sono già più che ben avviati e la motogp (complice vulcano) con stà rottura dei paesi arabi si è proprio "mediaticamente autolesionata".

Già, però l'età anagrafica conta, adesso sembra molto più ragionatore di un tempo anche se ieri in occasione del primo sorpasso di Lorenzo ha fatto vedere che non è certo un mollaccione....

Sarà anche colpa dei cronisti che comunque fanno il loro lavoro, ma anche Stoner ci stà mettendo del suo, non solo perchè cade, ma anche perchè non è più il rullo macina tutto che è stato negli anni passati quando iniziava il venerdì a bastonare tutti e soprattutto dava 2 secondi al compagno di squadra.....

Che sia troppo preso per fare una qualsiasi previsione è certo, però è anche certo che i 2 davanti al momento sono troppo in forma per tutti.

Di ieri sono contento per Dovizioso che zitto zitto lavorando sodo e parlando poco a sproposito, è davanti al supersponsorizzato Pedrosa anche nel mondiale.....

si sicuramente sarebbe successo lo stesso anche se fosse stato a febbraio, ma la cosa che proprio non capisco, e ne va dal mio punto di vista a loro discapito, non si può già fare trattative quando il campionato è iniziato da 2/3 gare, anche xkè il pilota ha la testa su diversi interessi come affrontare il campionato appena iniziato e già deve pensare con chi potrà andare e a quanto...

Infatti molte volte quando le trattative terminano ho la sensazione di vedere i piloti molto più rilassati, dove si vede nettamente che guidano per divertirsi e non devono farsi 325290570 problemi mentali per 1 caduta o un sorpasso troppo azzardato.

Quoto anche io molto contento, più che altro perchè l'anno scorso gli hanno dato tempo nonostante la stagione da sclero con la moto che non andava.

Diciamo che è un po' assurdo che ti trovi in casa un pilota che sai l'anno prossimo (e non a fine stagione ma all'inizio eh) correrà altrove.. e magari il pilota serve per farti risultato ma tendi a non impazzire per fargli sviluppar la moto perchè poi va altrove e porta via segreti eccetera e nel contempo pure gli sponsor gli gireranno le OO.

Dovrebbero davvero fare come nel calcio, finita la stagione, visto che ci sono tutti i mesi di "vuoto" mediatico per assenza di test (altra min***ata) e aprire il mercato piloti.. in tal modo ci sarebbe un po' di esposizione mediatica e meno paturnie per sponsor e piloti. Però poi corrono in 17 ci sarebbe un mercato molto ristretto.. -_-

Infatti mi è sembrato molto combattivo, ovviamente, rendendosi conto che non poteva tenerlo dietro tutta la gara, xkè, o era Lorenzo o la moto o il pacchetto completo, era su un altro passo.

Ma forse sono le ruote che quest' anno non vanno tanto bene, anche capirex ed altri si sono lamentati dell' anteriore che scivolava o della differenza di grip tra prove e gara... sicuramente poi ognuno hai una sua guida + o - aggressiva :p

Che soddisfazione :ciapet:

Ma xkè adesso in quanti corrono? :stordita:
Invece credo che ci potrebbero essere + piloti, presi da Moto2 e sbk... avendo i risultati di tutti i campionati terminati, invece di stare ad immaginare come possa andare prima che esso termini.

ma mi sembrava che valentino sabato fosse 3 4 decimi più veloce...

e nel warm up aveva quasi 1/2 secondo di svantaggio.

Torno sempre a pensare che il 50% dei problemi che un pilota ha, sono dovuti dagli pneumatici

diciamo che con gli anni aumenta di testa e cala di rischio... non voglio dire che è bollito anche perchè il mondiale è ancora lunghissimo ed è probabile che tenda un bel tranello a lorenzo quando capita... e lorenzo ha ancora molto da imparare anche se è il più veloce e comunque cresce di testa di anno in anno a ritmi spaventosi

mi dispiace per pedrosa e stoner... e anche i giovani sono molto indietro. con più piloti bravi ci sarebbe più bagarre

a Lorenzo cmq piace tanto le mans dove ha dominato anche l'anno scorso...Al mugello probabilmente qualcosa Rossi farà

Anche se non mi ricordo male, a laguna seca con la honda lcr si stese nel curvino a sx prima del cavatappi.. o sbaglio?

interessante il discorso stoner curve a sinistra ma un po' azzardato

Non penso proprio invece.
Molti motociclisti hanno il lato "preferito",spesso legato alla scrittura/mano dominante.
E' proprio legato all'emisfero dominante ecc penso.
Io stesso piego + in scioltezza a dx piuttosto che a sx,e molti altri miei amici.
sciao!

stoner è mancino?

si ma si parlava di laguna seca che ha la maggior parte di curve a sx...e il qatar allora? poi non è che stiamo parlando di un campione del mondo per 4 volte..ha vinto un mondiale e vince gare da 3 anni...si fa un po' fatica a fare delle considerazioni..è come dire che a Valentino non piace Misano come ammettte anche lui ma fino a prova contraria ci ha corso 3 volte e vinte 2...

Ma veramente sembra così strana questa preferenza di stoner? A me che sono destrimane ma sinistro di gamba riesce molto meglio piegare a sinistra, proprio a livello di fiducia, e credo che per praticamente tutti sia diverso piegare da una parte e dall'altra.

Boh, è presto per dare Stoner come fuori dai giochi per il mondiale, PERO' a ben vedere il suo carattere esuberante che può portarlo a rischiare più del dovuto per recuperare terreno e il fatto di avere in testa il tarlo di non essere più adeguatamente SUPPOrtato dal team nello sviluppo e messa a punto della moto, potrebbe condizionarne in negativo anche il resto della stagione.


E Suppo Livio che parte ha avuto in tutto questo??????


PS - a margine di ciò, mi fa piacere il fatto che siano definitivamente spariti gli pseudo-tifosi di Stoner che in realtà erano dei Biaggi fan travestiti per l'occasione di dare contro a Rossi, adesso evidentemente per onore di casacca non possono travestirsi da Lorenzo fan quindi si sono dati alla macchia..... :O

Il duello tra Rossi e Lorenzo è appena iniziato, fino ad ora Lorenzo è indubbiamente quello più in forma, ma immagino che i due avranno alti e bassi per tutta la stagione.
Rossi sa però che al Mugello deve vincere, o almeno deve mettersi dietro lo spagnolo.
Tra gli altri non vedo nessun serio pretendente per il titolo per ora.
Stoner a questo punto è fuori, ha 60 punti da recuperare da valentino che è secondo.

Poi oh, può sempre accadere un miracolo che riapre la stagione, però il miracolo deve iniziare al Mugello, perché se si piglia un altro ventello è finita.
Al Mugello vedremo, io credo che sarà rossi a vincere, e stoner e lorenzo arriveranno a podio.

dai ragazzi ma veramente qualcuno crede che con una ducati inferiore a una yamaha e con due galli cm rossi e lorenzo, lui si possa giocare il mondiale?
dovrebbero fare strike entrambi almeno 2 volte per tornare in corsa stoner...

il mondiale attualmente è di loro due...pedrosa e stoner si giocheranno qualche podio e vittoria sporadica mi sa...

:asd:
sarò il tuo punto di vista, per carità, ma certo che per come ti poni sembra che cerchi sempre di fare flame:rolleyes:

Per me quello che hai appena scritto è una cavolata..fermo restando che secondo me il problema di stoner è nella sua testa.

capirossi è bollito a sto punto meglio hayden

io continuo a tifare stoner perchè secondo me ha un potenziale grandissimo limitato "solo" daproblemi psichici :(

Basta vedere cosa ha fatto la prima gara prima di cadere, ma anche nell'ultima...quanti duelli che ci stiamo perdendo :cry:

Mah , questa inferiorità della Ducati non mi pare proprio evidente , in Qatar Stoner viaggiava più forte di tutti prima di stendersi , anche in Francia stava andando forte , in Spagna le ha prese da Hayden che non mi pare proprio un fenomeno ...

la yamaha ha la costanza della prestazione, nn ha piste si e piste no, nel peggiore dei casi la yamaha è una moto da podio, sarà soprattutto merito di piloti che si fanno pochi problemi di circuito e di una moto sviluppata come si deve e con una certa continuità (non un anno il traliccio il successivo il telaio in carbonio, e poi sperimentazioni sul motore ect distinguersi è un bene se è utile però imho)...

Riporto una notizia che ho letto in una intervista a guareschi: stoner è uno dei mostri ad usare il freno dietro in uscita di curva, una sorta di traction control umano.

Ora, il freno dietro è sulla destra della moto, e lo puoi utilizzare solo nelle curve a sinistra, in quelle a destra la gamba è utilizzata per l'appoggio in curva.

Riporto solo per completezza, magari conferma quanto da te detto, magari non c'entra una ceppa.

Stoner, solitamente, cade in entrata non in uscita di curva.

Non me la ricordo.

Lui ha una guida tutta sull'anteriore, sul feeling che ha con esso. Nel passaggio a Ducati e Bridgestone è riuscito ad avere una moto (moto + gomma) che gli ha permesso di avere un anteriore granitico e, credo, più comunicativo.

Tutti i piloti del motomondiale arrivano al limite con l'anteriore (chi più chi meno, chiaramente) entrano in curva pinzatissimi (basta vedere certi on board fino a quando stanno con la leva del freno in mano :eek: ) ed è un attimo eccedere con la pinzata, non mollare la leva nell'istante limite esatto.
Questo lo possono fare perchè hanno talento (chiaramente) è perchè hanno un trinomio moto-gomma-sospensioni che gli comunica alla perfezione l'avvicinarsi del limite fisico.

Stoner è forse il pilota più aggressivo in inserimento in curva (non confondere l'entrata in curva con la staccata) e questa sua aggressività lo porta troppo spesso vicino al limite.
Forse nelle passate stagioni la Ducati "difficile" risultava essere più comunicativa di anteriore, e questo a lui piace, o magari l'attuale Ducati "più facile" ha perso questa estrema comunicatività. O magari sono le attuali Bridgestone.
Vallo a sapere. :D

C'è sempre da ricordare che a le mans i jappo hanno portato mescole "sbagliate" per la pista, supponendo che il tempo facesse defecare come nei 5 anni precedenti.. Vero che le condizioni sono state queste per tutti, però magari proprio stoner ne ha preso lo scotto maggiore. Si potrebbe comunque dire che sapendolo avrebbe potuto fare + attenzione ma essendo animalo vaglielo a dire :D