maxsona
16-07-2005, 09:05
Pur rimanendo ancora bella ed elegante, con quasi 10 anni sulle spalle (la Coupé è del 1996, la Cabrio del 1998), la C70 aveva davvero bisogno di un restyling.
Nel pensare la nuova vettura, la Volvo (che l'ha realizzata in collaborazione con la Pininfarina) ha abbandonato la strada dei due modelli, concentrandosi su un'unica "C70" con tetto rigido apribile. Per progettarla, Fedde Talsma, responsabile del design, è partito dalla versione chiusa e, raggiunto un risultato estetico soddisfacente, s'è concentrato su quella aperta: una buona idea, visto che molte cabriolet soffrono un po', a livello stilistico, una volta chiuse.
Con ingombri esterni quasi invariati rispetto al passato (lunghezza di circa 4,7 metri e larghezza vicina agli 1,8 ), la rinnovata "C70" è omologata per quattro persone e dovrebbe essere sul mercato italiano nella primavera del 2006. Tre i motori a benzina, tutti a 5 cilindri: aspirati di 2.4 litri, da 140 o 170 CV, e sovralimentato "T5" da 220 CV e 320 Nm di coppia massima. A completare la gamma, inoltre, è attesa anche una versione del turbodiesel "D5" di 2.4 litri da 180 CV. "
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La prima CC proporzionata e senza il culone :O ... bella
Nel pensare la nuova vettura, la Volvo (che l'ha realizzata in collaborazione con la Pininfarina) ha abbandonato la strada dei due modelli, concentrandosi su un'unica "C70" con tetto rigido apribile. Per progettarla, Fedde Talsma, responsabile del design, è partito dalla versione chiusa e, raggiunto un risultato estetico soddisfacente, s'è concentrato su quella aperta: una buona idea, visto che molte cabriolet soffrono un po', a livello stilistico, una volta chiuse.
Con ingombri esterni quasi invariati rispetto al passato (lunghezza di circa 4,7 metri e larghezza vicina agli 1,8 ), la rinnovata "C70" è omologata per quattro persone e dovrebbe essere sul mercato italiano nella primavera del 2006. Tre i motori a benzina, tutti a 5 cilindri: aspirati di 2.4 litri, da 140 o 170 CV, e sovralimentato "T5" da 220 CV e 320 Nm di coppia massima. A completare la gamma, inoltre, è attesa anche una versione del turbodiesel "D5" di 2.4 litri da 180 CV. "
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La prima CC proporzionata e senza il culone :O ... bella