View Full Version : [MotoGP]Gran Premio U.S. - Laguna seca
http://images.motogp.com/multimedia2/361/361648.jpg
Il cavatappi :sbav:
http://www.motodemons.com/images/Cork1075pG.jpg
Dove si trova il circuito:
Da satellite (http://terraserver.homeadvisor.msn.com/addressimage.aspx?t=1&s=12&lon=-121.7534014915&lat=36.5842911952&alon=-121.90188328&alat=36.5834291581&w=2&opt=0&addr=)
map (http://www.lib.utexas.edu/maps/united_states/california_south_90.jpg) ---> Laguna seca è a 14 km sw di Salinas, sul bordo sinistro superiore della cartina vicino al mare (in California).
Orari(italiani):
08/07 Free Practice 1 19:00
08/07 Free Practice 2 23:00
09/07 Free Practice 3 19:00
09/07 Qualifying 23:00
10/07 Warm-up 18:00
10/07 Grand Prix 23:00
Cippermerlo HJS
08-07-2005, 11:17
cavatappi :ave:
era ora.
:sbav: :sbav: :sbav:
motogpdesmo16
08-07-2005, 11:24
finalmente anche laguna seca.
non capisco tuttavia perchè non siano state inserite anche 250 e 125.
Comunque l'ultima gara memorabile su questo circuito fu Gara2 del campionato superbike 2002: 1.edwards (Honda) 2.Bayliss(Ducati).
Da quella gara iniziò la rimonta di colin edwards verso il titolo mondiale.
torgianf
08-07-2005, 11:31
pista vera....
coglioni rulez :cool:
Harvester
08-07-2005, 11:33
aspetto con ansia..............
Patavio77
08-07-2005, 11:37
finalmente anche laguna seca.
non capisco tuttavia perchè non siano state inserite anche 250 e 125.
Comunque l'ultima gara memorabile su questo circuito fu Gara2 del campionato superbike 2002: 1.edwards (Honda) 2.Bayliss(Ducati).
Da quella gara iniziò la rimonta di colin edwards verso il titolo mondiale.
sono vietate le 125 e le 250 x una legge contro l'inquinamento
Cippermerlo HJS
08-07-2005, 11:40
sono vietate le 125 e le 250 x una legge contro l'inquinamento
:doh: e poi mi vengono a dire che Kyoto costa 1600 $ all'anno agli americani.......
sono vietate le 125 e le 250 x una legge contro l'inquinamento
aggiungo: xchè i 2 tempi sono banditi x tale legge
BananaFlanders
08-07-2005, 11:57
non capisco tuttavia perchè non siano state inserite anche 250 e 125.
Ci sono due motivi:
- trasferta costosa per i piccoli team della 125;
- in California non si possono usare motocicli a due tempi, solo a quattro per ridurre l'inquinamento.
Che bello, stamattina per ripassarmi il tracciato io e un mio amico ci siamo sfidati con F355 sul Dreamcast. Eccezionale!!!! :cool:
scusate, non ho ben capito sto minkia di cavatappi e perchè tutti si gasano così. :stordita: :fagiano:
http://www.francotiba.it/cavatappi/c012.jpg
:sbav: :sbav:
edwars rulexz e cavatappi super rulexz :stordita:
http://www.ctbkgroup.com/pagine/circuiti/CAVATAPPI.JPG
:cool:
Cippermerlo HJS
08-07-2005, 12:30
scusate, non ho ben capito sto minkia di cavatappi e perchè tutti si gasano così. :stordita: :fagiano:
è una S in discesa
roba da :sbav: puro...
non vedo l'ora di vederci il Dottore :cool:
Cippermerlo HJS
08-07-2005, 12:31
http://www.ctbkgroup.com/pagine/circuiti/CAVATAPPI.JPG
:ave: :ave: :ave:
il cavatappi è la curva più bella di tutto il motomondiale.......è stupendo!!!!
W LAGUNA SECA!!!!!!!!!!!
motogpdesmo16
08-07-2005, 13:48
http://www.ctbkgroup.com/pagine/circuiti/CAVATAPPI.JPG
:cool:
immagine della famosa gara a cui facevo riferimento nel reply: 15 luglio 2002. Edwards davanti a Bayliss in gara 2 e carena in versione "stars&stripes" di edwards.
Che mondiale SBK fu quello. D'allora il nulla.
edit: comunque grazie per il chiarimento riguardo il motivo per cui non possono correre le 125 e 250.
:sbav: :sbav: :sbav:
:eek: :eek: :eek: Il cavatappi fatto con moto da 260CV!!!!!! :eekk: :eekk: :eekk:
:sbavvv: :sbavvv: :sbavvv:
Cippermerlo HJS
08-07-2005, 14:51
immagine della famosa gara a cui facevo riferimento nel reply: 15 luglio 2002. Edwards davanti a Bayliss in gara 2 e carena in versione "stars&stripes" di edwards.
Che mondiale SBK fu quello. D'allora il nulla.
poi le case preferirono investire sulla moto gp visto che finalmente anche lì c'erano i 4t...... la SBK divenne un mono marca ducati......
AtuttaBIRRA!
08-07-2005, 15:39
non oso pensare cosa possa fare THE DOCTOR in quella curva ^__^
Schummacherr
08-07-2005, 15:41
Cazz la gara è alle 23!! :( Sono al mare e non posso registrarla :cry: :cry:
AtuttaBIRRA!
08-07-2005, 15:43
Cazz la gara è alle 23!! :( Sono al mare e non posso registrarla :cry: :cry:
come alle 23! :eekk:
slipknot2002
08-07-2005, 15:46
Sto circuito mi piace assai e sono curioso di vedere la risposta di Edwars (che mi piace un sacco) e Hayden, vediamo se saranno capaci di lottare per la vittoria.
Non vedo l'ora ragazzi, sono quasi quasi emozionato. :D :D
AtuttaBIRRA!
08-07-2005, 15:47
avete visto la moto che porteranno in gara Rossi e Edwards?
http://images.motogp.com/multimedia2/361/361440_90776.jpg
Si tratta di un fine settimana all'insegna delle celebrazioni per la Yamaha, un anuova livrea delle moto è stata predisposta per l'occorrenza, la grafica riproporrà la celebre grafica giallo, bianco e nera di Yamaha USA.
La nuova livrea celebra il 50º Anniversario di Yamaha, sottolineando al contempo il contributo dato alla casa giapponese dai piloti statunitensi nel corso della sua storia agonistica. La Yamaha Motor Company venne fondata il 1º di luglio del 1955, due sole settimane prima che la prima moto, la YA1, vinse la prima gara: la Mount Fuji Ascent. Da allora tre piloti statunitensi hanno vinto nove Campionati del Mondo della classe regina con una moto Yamaha: 'King' Kenny Roberts negli anni '70, Eddie Lawson negli anni '80 e Wayne Rainey negli anni '80.
La livrea delle moto usate in questo Red Bull US Grand Prix 2005 da Valentino Rossi e Colin Edwards vennero impiegate per la prima volta alla fine degli anni '60, divenendo famose con la tripletta nel Campionato del Mondo di Kenny Roberts.
slipknot2002
08-07-2005, 15:49
avrei preferito più una colorazione a stelle e strisce, simile a quella di texas tornado nel 2002, così non è che sia proprio bellissima, ma l'importante è che viaggi e forte anche. :cool:
sinergine
08-07-2005, 15:58
Pare che la pista sia poco sicura.... Melandri il primo a lamentarsi e poi Capirossi....
Si dice che sia meno sicura di Suzuka dove non si corre più
In effetti è pieno di muri ovunque
giovane acero
08-07-2005, 16:00
come alle 23! :eekk:
fuso +9
slipknot2002
08-07-2005, 16:01
beh hanno corso anche in passato li, a me non sembra poi tanto pericolosa, ci corrono anche le SBK e nessuno si lamenta, le SBK corrono anche a monza, la classe 500 correva perfino nel vecchio hockenheim.
Spero che con la scusa della sicurezza non si abbandonino circuiti affascinanti come questo.
Cippermerlo HJS
08-07-2005, 16:02
il dottore sarà contento, moto gialla come piace a lui :)
sinergine
08-07-2005, 16:03
beh hanno corso anche in passato li, a me non sembra poi tanto pericolosa, ci corrono anche le SBK e nessuno si lamenta, le SBK corrono anche a monza, la classe 500 correva perfino nel vecchio hockenheim.
Spero che con la scusa della sicurezza non si abbandonino circuiti affascinanti come questo.
Non è proprio così semplice....
A Suzuka ci hanno corso fino a quando Kato ha perso la vita contro un muro...
crespo80
08-07-2005, 16:15
a me piace da matti gialla così la YAMAHA, molto più che non nel blu anonimo!
Così sarà più facile distinguerla dalle Honda di Gibe e Macio, anche se in passato non ce n'è stato bisogno dato che la moto davanti era per forza quella del dottore :asd:
il cavatappi è la curva più bella di tutto il motomondiale.......è stupendo!!!!
W LAGUNA SECA!!!!!!!!!!!
la SECONDA + BEllA... :mad:
Cippermerlo HJS
08-07-2005, 17:16
la SECONDA + BEllA... :mad:
and the winner is....
Cippermerlo HJS
08-07-2005, 17:17
a me piace da matti gialla così la YAMAHA, molto più che non nel blu anonimo!
Così sarà più facile distinguerla dalle Honda di Gibe e Macio, anche se in passato non ce n'è stato bisogno dato che la moto davanti era per forza quella del dottore :asd:
non è vero....... di solito i primi 10 giri in testa c'era Macio e/o Gibe
se mi parli del traguardo invece, non c'è alcuna possibilità d'errore :O
and the winner is....
Beh...nn dirmi che nn ci arrivi...:D
Cippermerlo HJS
08-07-2005, 17:24
Beh...nn dirmi che nn ci arrivi...:D
:doh:
:fiufiu:
fino a che non l'hai scritto non mi è proprio venuta in mente :asd:
sinergine
08-07-2005, 19:11
come sono andate le prime prove libere?
AtuttaBIRRA!
08-07-2005, 19:29
come sono andate le prime prove libere?
è un po' prestino :p
sinergine
08-07-2005, 19:38
è un po' prestino :p
Dovrebbero essere finite da 40 minuti ormai
sinergine
08-07-2005, 19:54
Dovrebbero essere finite da 40 minuti ormai
Sbagliato..... mancano 35 minuti al termine
http://images.motogp.com/multimedia2/361/361725.jpg
roadrunner
08-07-2005, 20:56
Quì ci ho visto il più bel sorpasso della mia vita.
Lo fece Kocinsky ai danni di qualcuno, con una staccatona e la moto tutta di traverso.
Nemmeno ricordo quando.....
http://images.motogp.com/multimedia2/361/361777.jpg
;)
Chissà se i Superbikkari mantangono la testa anche in gara... per ora sono ancora avanti.
bellissima tappa :sbav:
gli ex sbk la davanti, il dotto subito dietro... si si si w la moto gp :asd:
BravoGT83
09-07-2005, 11:20
http://images.motogp.com/multimedia2/361/361725.jpg
ottimo il sesto posto...di rossi
:D
Laguna Seca, Rossi accusa
Valentino Rossi con la nuova livrea per il GP degli Usa.
Dopo le prime libere del GP degli Usa, il pesarese (nono tempo) è duro: "Questa pista è pericolosa già in scooter, dovevano fare più lavori". In testa Hayden
LAGUNA SECA (Usa), 9 luglio 2005 - La pista di Laguna Seca non piace per niente a Valentino Rossi. Dopo le prime libere del GP degli Usa il campione del mondo ha espresso pesanti critiche sulla sicurezza della pista. Lo aveva già fatto Marco Melandri giovedì dopo le ricognizioni. Ora, dopo una sessione di prove libere è arrivato il giudizio, pesantissimo, del pilota più rappresentativo.
"La vedo difficile - ha commentato a caldo il pesarese, a conclusione delle libere - sarà dura tornare a correre qui in futuro. Io non l'avevo mai vista, il sopralluogo l'ha fatto Kenny Roberts, ma ci sono dei punti, in particolare due muretti troppo vicini e la salita del 'cavatappi' che sono molto pericolosi".
Sarebbe stato meglio operare qualche lavoro in più. "Dovevano farne molti più di quelli che sono stati fatti - ha rincarato la dose Valentino - ci avevano detto che sarebbero stati fatti ma, invece, non è così. È come Suzuka - ha concluso Rossi - dove non ci sono spazi per allargare la pista. Già percorrendola in scooter sembra pericolosa".
Un parere che, ovviamente, non trova consensi tra i piloti di casa. Gli americani la trovano spettacolare e impegnativa e hanno approfittato della conoscenza del tracciato per stabilire i tempi migliori. Il più veloce è stato Nicky Hayden davanti all'australiano Troy Bayliss che ci ha già corso ai tempi della Superbike. Terzo Max Biaggi, quarto John Hopkins. Marco Melandri (caduto nella prima ora) è ottavo, Rossi per l'appunto nono.
Sospettavo una reazione simile..
Che palle sta sicurezza, x questo stanno facendo piste di merda come cina, barein ( o kome se scrive :sofico: ), malesia e ke p***e ora pure il cavatappi mi toccano :muro:
=>TaroKSoft<=
09-07-2005, 12:48
Che palle sta sicurezza, x questo stanno facendo piste di merda come cina, barein ( o kome se scrive :sofico: ), malesia e ke p***e ora pure il cavatappi mi toccano :muro:
beh, insomma... anche suzuka è spettacolare... ma poi quando succedono certe disgrazie ti chiedi se ne vale veramente la pena... :(
Cmq la cina fa cagare, su questo non ci piove... :sofico: e Laguna Seca è uno spettacolo puro... solo speriamo non succeda niente di brutto... :sperem:
beh, insomma... anche suzuka è spettacolare... ma poi quando succedono certe disgrazie ti chiedi se ne vale veramente la pena... :(
ma non si era schiantato solo un bikers?
ma non si era schiantato solo un bikers?
venerdì Melandri si ruppe una gamba, nel warm up Barros si infortunò al ginocchio e in garà morì Kato (campione del mondo 2001 classe 250, non certo un debuttante senza esperienza)
=>TaroKSoft<=
09-07-2005, 14:18
venerdì Melandri si ruppe una gamba, nel warm up Barros si infortunò al ginocchio e in garà morì Kato (campione del mondo 2001 classe 250, non certo un debuttante senza esperienza)
Esatto... :cry: :cry: :cry:
venerdì Melandri si ruppe una gamba, nel warm up Barros si infortunò al ginocchio e in garà morì Kato (campione del mondo 2001 classe 250, non certo un debuttante senza esperienza)
ah, non lo sapevo, mi ricordavo solo di kato
beh, insomma... anche suzuka è spettacolare... ma poi quando succedono certe disgrazie ti chiedi se ne vale veramente la pena... :(
Cmq la cina fa cagare, su questo non ci piove... :sofico: e Laguna Seca è uno spettacolo puro... solo speriamo non succeda niente di brutto... :sperem:
piste spettacolari OK, sorpassi, staccatone,,,,, CAVATAPPI :Prrr: :Prrr:
ma ca@@o sono loro a risciare mica noi, quindi se a Rossi, Melandri, Capirossi non gli piace la pista ci sarà un motivo, Rossi da sempre il 100% ma credo vuole essere sicuro che se sbaglia almeno uscendo di pista può star tranquillo, non credo sia una bella sensazione vedersi un muro così vicino a quelle velocità :fagiano:
crespo80
09-07-2005, 14:41
piste spettacolari OK, sorpassi, staccatone,,,,, CAVATAPPI :Prrr: :Prrr:
ma ca@@o sono loro a risciare mica noi, quindi se a Rossi, Melandri, Capirossi non gli piace la pista ci sarà un motivo, Rossi da sempre il 100% ma credo vuole essere sicuro che se sbaglia almeno uscendo di pista può star tranquillo, non credo sia una bella sensazione vedersi un muro così vicino a quelle velocità :fagiano:
ok, ma un pompiere o un poliziotto rischiano la vita per molto meno...
se i piloti a quei livelli gareggiassero solo per sport e per la gloria potrei anche capirli, ma cazzo guadagano miliardi su miliardi e fanno qualcosa che li diverte, se non rischiassero nemmeno nulla non capisco cosa ci sarebbe da ammirare in loro, visto che un tempo si lodava tanto il coraggio di un pilota!
ok, ma un pompiere o un poliziotto rischiano la vita per molto meno...
se i piloti a quei livelli gareggiassero solo per sport e per la gloria potrei anche capirli, ma cazzo guadagano miliardi su miliardi e fanno qualcosa che li diverte, se non rischiassero nemmeno nulla non capisco cosa ci sarebbe da ammirare in loro, visto che un tempo si lodava tanto il coraggio di un pilota!
quotissimo
Se ne stiano a casa se hanno paura.
Tra qualche decennio toglieranno ogni curva e F1 MotoGP diventeranno gare di dragster :rolleyes:
Su Italia1 a che ora fanno vedere le prove ufficiali?
Su Italia1 a che ora fanno vedere le prove ufficiali?
22,30 direi..
22,30 direi..
grazie dooka :O
alle 23.00 per la precisione ;)
AtuttaBIRRA!
09-07-2005, 18:11
quotissimo
Se ne stiano a casa se hanno paura.
Tra qualche decennio toglieranno ogni curva e F1 MotoGP diventeranno gare di dragster :rolleyes:
penso che avrebbero sorvolato senza problemi sul "cavatappi" se il resto della pista fosse stato adeguato alle norme
"se ne stiano a casa se hanno paura" non esiste.
nessuno darà meno del 100% però poi se succede qualcosa sono cazzi
per una volta che dicono e agiscono PRIMA che succeda la disgrazia e non solo dopo dovremmo essere contenti. invece no...sono pagati e sono lì per farci divertire...bah
Stormblast
09-07-2005, 18:23
penso che avrebbero sorvolato senza problemi sul "cavatappi" se il resto della pista fosse stato adeguato alle norme
"se ne stiano a casa se hanno paura" non esiste.
nessuno darà meno del 100% però poi se succede qualcosa sono cazzi
per una volta che dicono e agiscono PRIMA che succeda la disgrazia e non solo dopo dovremmo essere contenti. invece no...sono pagati e sono lì per farci divertire...bah
scusa, però hanno sempre fatto il superbike e nessuno ha mai detto niente. ora non capisco perchè venga fuori sto casino.
jumpermax
09-07-2005, 18:28
quotissimo
Se ne stiano a casa se hanno paura.
Tra qualche decennio toglieranno ogni curva e F1 MotoGP diventeranno gare di dragster :rolleyes:
Qua non è questione di curve, è questione di muretti. Ce ne sono troppi e troppo vicini alla pista, le vie di fuga sono insufficienti. Senza contare poi che non esiste circuito interno per i mezzi di soccorso, Melandri è caduto nelle prime libere ed è rimasto 15 minuti lungo la pista, il dottore è dovuto arrivare di corsa passando a bordo pista... si può organizzare una gara di motogp in questo modo? Hanno chiesto di mettere degli air fence sui muri più pericolosi e la risposta è stata che non ne hanno a sufficienza... :mbe: Qua siamo proprio all'abc della sicurezza. Non vedo perché modifiche alle strutture attorno al tracciato che non comportino cambiamenti alla pista non possano essere fatti... sapete cosa rimane di un pilota che va a 200 l'ora contro un muro anzichè lungo una via di fuga?
jumpermax
09-07-2005, 18:32
scusa, però hanno sempre fatto il superbike e nessuno ha mai detto niente. ora non capisco perchè venga fuori sto casino.
Ma infatti è pericolosa anche per la sbk, che comunque ha standard di sicurezza meno stringenti della motogp per i circuiti. Questo anche perché le prestazioni motogp sono più elevate di quelle della sbk (non esagerate, in termini di tempo siamo sui 3 secondi al giro ma comunque velocità di punta e spazi di frenata sono assai diversi). Basta vedere qualche foto, quanto i muri siano vicini alla pista in alcune curve per capire cosa può succedere se qualcuno sbaglia...
Qua non è questione di curve, è questione di muretti. Ce ne sono troppi e troppo vicini alla pista, le vie di fuga sono insufficienti. Senza contare poi che non esiste circuito interno per i mezzi di soccorso, Melandri è caduto nelle prime libere ed è rimasto 15 minuti lungo la pista, il dottore è dovuto arrivare di corsa passando a bordo pista... si può organizzare una gara di motogp in questo modo? Hanno chiesto di mettere degli air fence sui muri più pericolosi e la risposta è stata che non ne hanno a sufficienza... :mbe: Qua siamo proprio all'abc della sicurezza. Non vedo perché modifiche alle strutture attorno al tracciato che non comportino cambiamenti alla pista non possano essere fatti... sapete cosa rimane di un pilota che va a 200 l'ora contro un muro anzichè lungo una via di fuga?
Almeno qualcuno con un po' di giudizio...
Non si tratta di mettere mano alla pista (bella), ma alle vie di fuga ed alle strutture per la sicurezza in caso di incidente. E' un mondo dove girano tanti di quei soldi che potrebbero pagare le modifiche al tracciato senza battere ciglio, poi la storia degli ari fences... tristissima. Per la Dorna la sicurezza e' limitare la cubatura o stronzate del genere, ma quando si tratta di cose serie si sorvola, almeno finche' qualcuno non ci resta...
Qua non è questione di curve, è questione di muretti. Ce ne sono troppi e troppo vicini alla pista, le vie di fuga sono insufficienti. Senza contare poi che non esiste circuito interno per i mezzi di soccorso, Melandri è caduto nelle prime libere ed è rimasto 15 minuti lungo la pista, il dottore è dovuto arrivare di corsa passando a bordo pista... si può organizzare una gara di motogp in questo modo? Hanno chiesto di mettere degli air fence sui muri più pericolosi e la risposta è stata che non ne hanno a sufficienza... :mbe: Qua siamo proprio all'abc della sicurezza. Non vedo perché modifiche alle strutture attorno al tracciato che non comportino cambiamenti alla pista non possano essere fatti... sapete cosa rimane di un pilota che va a 200 l'ora contro un muro anzichè lungo una via di fuga?
sai cos'è che mi sconcerta ? che i piloti (o chi per loro) lo scoprano solo al momento di gareggiare ? :confused: ma era così impossibile , che so io , in inverno che una delegazione visionasse la pista ? :mbe:
AtuttaBIRRA!
09-07-2005, 18:36
scusa, però hanno sempre fatto il superbike e nessuno ha mai detto niente. ora non capisco perchè venga fuori sto casino.
qui stiamo parlando di MOTOGP...ognuno ha le sue norme
qui stiamo parlando di MOTOGP...ognuno ha le sue norme
beh daì se si parla seriamente di sicurezza , dovrebbero esserci norme severe per qualsiasi tipo di competizione ! ;)
AtuttaBIRRA!
09-07-2005, 18:39
sai cos'è che mi sconcerta ? che i piloti (o chi per loro) lo scoprano solo al momento di gareggiare ? :confused: ma era così impossibile , che so io , in inverno che una delegazione visionasse la pista ? :mbe:
la federazione non sembra avere molto a cuore la cosa...solo da quando i piloti si sono uniti in un comitato e hanno cominciato a fare pressioni si sono svegliati
sai cos'è che mi sconcerta ? che i piloti (o chi per loro) lo scoprano solo al momento di gareggiare ? :confused: ma era così impossibile , che so io , in inverno che una delegazione visionasse la pista ? :mbe:
Ci hanno mandato K Roberts J come rappresentante dei piloti... che ha lo stesso sponsor, la Red Bull, del circuito...
la federazione non sembra avere molto a cuore la cosa...solo da quando i piloti si sono uniti in un comitato e hanno cominciato a fare pressioni si sono svegliati
si ma aldilà della federazione non potevano "informarsi" prima ? so che Kenny Roberts avrebbe dovuto visionarla e che lui abbia dato l'ok ? :rolleyes:
possibile ?
Ci hanno mandato K Roberts J come rappresentante dei piloti... che ha lo stesso sponsor, la Red Bull, del circuito...
thnks mi hai bruciato in partenza ?!? :eek: ;)
thnks mi hai bruciato in partenza ?!? :eek: ;) ;) :D certo che non capisco perchè lui...
jumpermax
09-07-2005, 18:57
Ci hanno mandato K Roberts J come rappresentante dei piloti... che ha lo stesso sponsor, la Red Bull, del circuito...
Questo è vero, ma comunque tra gli appassionati di corse queste cose le si diceva da MESI ed è impossibile che i piloti ne fossero all'oscuro anche se non erano presenti nella delegazione. Non puoi venirti a lamentare della sicurezza il giovedì prima della gara, questo per il discorso piloti in genere. Scegliere Roberts non è stato proprio il massimo, per usare un eufemismo, e Uncini a questo giro non ha fatto proprio benissimo (aspettiamo che i piloti scendano in pista e vediamo). Qua il problema non è della gestione del circuito in se ma di chi si occupa della sicurezza in motogp che doveva saper indicare bene quali modifiche si doveva approntare al circuito e come dovevano essere organizzati i soccorsi. Il campionato ama al confronto della motogp è rimasto alle condizioni di sicurezza anni 70... ma queste moto sono troppo veloci e potenti per girare bene in circuiti fatti in questo modo. Speriamo che vada tutto bene e che passato il rischio non si minimizzi come al solito.
AtuttaBIRRA!
09-07-2005, 19:03
beh daì se si parla seriamente di sicurezza , dovrebbero esserci norme severe per qualsiasi tipo di competizione ! ;)
sicuramente! io intendevo solo dire che ognuno ha la sua federazione, quindi è inutile confrontare le cose
Questo è vero, ma comunque tra gli appassionati di corse queste cose le si diceva da MESI ed è impossibile che i piloti ne fossero all'oscuro anche se non erano presenti nella delegazione. Non puoi venirti a lamentare della sicurezza il giovedì prima della gara, questo per il discorso piloti in genere. Scegliere Roberts non è stato proprio il massimo, per usare un eufemismo, e Uncini a questo giro non ha fatto proprio benissimo (aspettiamo che i piloti scendano in pista e vediamo). Qua il problema non è della gestione del circuito in se ma di chi si occupa della sicurezza in motogp che doveva saper indicare bene quali modifiche si doveva approntare al circuito e come dovevano essere organizzati i soccorsi. Il campionato ama al confronto della motogp è rimasto alle condizioni di sicurezza anni 70... ma queste moto sono troppo veloci e potenti per girare bene in circuiti fatti in questo modo. Speriamo che vada tutto bene e che passato il rischio non si minimizzi come al solito.
C'è da dire però che, americani a parte, nessuno ci aveva corso. Un conto è saperlo un conto è andare li e correrci...
C'è da dire però che, americani a parte, nessuno ci aveva corso. Un conto è saperlo un conto è andare li e correrci...
vero però , come giustamente ha sottolineato jumper , non è possibile che un'organizzazione come quella del motogp venga a scoprire che un circuito non risponde ai dettami della sicurezza nel momento in cui scendono in pista ! non ci credo ! :rolleyes:
Si prospetta un Gran Premio davvero interessante. Rossi sembra l'unico nel riuscire a tenere il passo nei confronti dei "veterani" di questo circuito. Certo, se Hayden conferma in gara quello che ha fatto vedere nelle prove ci sarà poco da fare anche per lui...
grande bayliss!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
http://www.troybayliss.com/media/2005/action/0907_bayliss1_z.jpg
http://images.motogp.com/multimedia2/362/362146.jpg
http://images.motogp.com/multimedia2/362/362282.jpg
AtuttaBIRRA!
10-07-2005, 08:18
Hayden ha davvero una marcia in più...ma IMHO se vuole vincere deve scrollarsi tutti di dosso e fare il fugone
se il DOTTORE riesce a partire bene e a restargli incollato, dopo averlo studiato ben bene, proverà a mangiarselo
di certo cmq sarà una gran gara!
Hayden ha davvero una marcia in più...ma IMHO se vuole vincere deve scrollarsi tutti di dosso e fare il fugone
se il DOTTORE riesce a partire bene e a restargli incollato, dopo averlo studiato ben bene, proverà a mangiarselo
di certo cmq sarà una gran gara!
L'ha detto anche Rossi subito finito le prove. Ha ammesso che Hayden è davvero veloce e spera di partire bene per poter "studiare" l'americano :D Comunque Valentino ha davvero una "marcia" in più...è la prima volta che corre a Laguna Seca (davvero "anomalo" come circuito), eppure è li davanti lo stesso...
Ducati 998
10-07-2005, 09:32
Quì ci ho visto il più bel sorpasso della mia vita.
Lo fece Kocinsky ai danni di qualcuno, con una staccatona e la moto tutta di traverso.
Nemmeno ricordo quando.....
Posso sbagliarmi di pista ma io me ne ricordo uno allucinante di haga con ruota posteriore alzata :eek: :eek: . Fece un numero impressionante, riusci a superare quello davanti a lui, peccato però che dopo fu fregato in accelerazione.
Poi mi ricordo anche le gare del WSBK 2000: all'epoca Haga aveva la r7 e vi giuro che ogni curva era di traverso, qualcosa di spettacolare. Quell'annata c'era anche il migliore Ben Bostrom mai più rivisto!!
La sicureza dei piloti è importantissima e deve essere la prima priorità, ma spero vivamente che la motogp non ci vada più a laguna seca e che ci ritorni la sbk. Secondo me i piloti della motogp sono troppo abituati a circuiti piatti ed europei e soffrono in qualche maniera questi circuiti più spettacolari.
Altro tema importante è vedere come a conoscenze invertite del tracciato, gli ex piloti della sbk hanno da dire anche la loro. Questo dimostra ancora una volta di più che gli ex-sbk sono bravi piloti ma soffrono la messa a punto molto meticolosa di questi bizzarri prototipi.
hIRoShIMa
10-07-2005, 09:37
Ciao ragazzi,
Come si chiama la canzone dello spot mediaset sulla MotoGP a Laguna Seca??
Mi gasa parecchio!1!!1!
byz
anonimizzato
10-07-2005, 09:57
grande Hayden, mezzo secondo al dottore! :eek:
Ah se poi si evitasse di spaginare il layout sarebbe meglio vero Coldd 69? :rolleyes:
davide66
10-07-2005, 10:03
Ah se poi si evitasse di spaginare il layout sarebbe meglio vero Coldd 69? :rolleyes:
Parole sante ;)
Ciauz
AtuttaBIRRA!
10-07-2005, 10:27
Ciao ragazzi,
Come si chiama la canzone dello spot mediaset sulla MotoGP a Laguna Seca??
Mi gasa parecchio!1!!1!
byz
io non l'ho visto direttamente ma a quanto mi dicono è "Question" dei System of a Down (album Mezmerize)
ciao
hIRoShIMa
10-07-2005, 10:51
Cazz allora dovrei gia averla sull'ipod!1!! :eek:
10x!
byz
Cippermerlo HJS
10-07-2005, 11:01
grande Hayden, mezzo secondo al dottore! :eek:
Ah se poi si evitasse di spaginare il layout sarebbe meglio vero Coldd 69? :rolleyes:
vuoi mettere mettere tutti quei ! :rolleyes:
e poi vuoi mettere la fatica di premere il tasto modifica quando ci si accorge del post :rolleyes:
vabbè se spammiamo un po' si cambia pagina :D
dai ragazzi valentino è impressionante.
l'unico, ma dico l'unico (biaggi settimo, gibe 13°, melandri 11°) che della "nuova" guardia è li davanti in mezzo ai "veterani" del circuito come qualcuno ha già detto.
lui che laguna seca l'aveva giocata alla playstation 11 anni prima... niente da fare ragazzi, stanotte sarà una notte da registrare
confermo Question dei System
Laguna Seca, Hayden in pole
Nicky Hayden, 23 anni, prima pole in MotoGP.
GP Usa: il pilota Honda mette in fila Rossi (Yamaha) e Barros (Honda). Gli altri italiani: Biaggi (Honda) 7°, Melandri (Honda) 11°, Capirossi (Ducati) 14°
LAGUNA SECA (Usa), 9 luglio 2005 - Sarà Nicky Hayden, e molto meritatamente, a partire in pole nel GP degli Stati Uniti MotoGP in programma sulla pista di Laguna Seca. Il padrone di casa, in sella alla Honda HRC, dopo aver dominato tutte le sessioni di libere ha completato l'opera mettendo tutti in fila anche nelle qualifiche decisive per lo schieramento. Alle sue spalle c'è comunque il "solito" Valentino Rossi che, dopo aver studiato a lungo la situazione, ha piazzato la zampata che gli è valsa un buon 2° posto (a 0"354 dalla pole). Poi, a completare la prima fila, troviamo un ottimo Alex Barros con la Honda Pons.
E il team dello spagnolo può festeggiare anche la quarta piazza di Troy Bayliss, alla miglior prestazione della sua stagione. Quinto è Colin Edwards, compagno di squadra di Rossi, davanti a John Hopkins con la prima Suzuki. Settimo è un Max Biaggi apparso abbastanza consistente con la sua Honda, che precede la Ducati di Carlos Checa. Marco Melandri, scivolato ancora dopo 10 minuti di qualifiche senza danni fisici ma con la sua Honda finita malamente contro le barriere, ha chiuso 11°. Facendo meglio del compagno Sete Gibernau, solo 13° alle spalle della Suzuki di Kenny Roberts jr. Loris Capirossi con la Ducati è 14°.
Nelle ultime libere del mattino il più rapido era stato ancora una volta lo stesso Hayden, il primo a scendere sotto il muro dell'1'24" girando in 1'23"718. Alle sue spalle Bayliss, Hopkins e Barros. Rossi proprio nel finale era riuscito a salire al quinto posto, davanti al compagno Edwards. Settimo Biaggi, decimo Melandri e 11° Capirossi. Intanto, sulla situazione del tracciato, ha parlato Carmelo Ezpeleta, direttore generale della Dorna. "Prendo in mano personalmente la situazione - ha detto -: per l'edizione 2006 del GP Usa verranno eliminati i muretti nei punti critici della pista e migliorata anche la zona d'ingresso del 'cavatappi', seguirò le indicazioni dei piloti". Il tutto dopo una riunione avvenuta nella serata di venerdì, cui hanno partecipato Rossi, Melandri, Capirossi, Roberts jr. e Hopkins in rappresentanza dei piloti, Claude Denis, responsabile della Federazione Motociclistica Internazionale, e Franco Uncini, delegato alla sicurezza della Irta, l'associazione dei team.
Cippermerlo HJS
10-07-2005, 11:09
eh beh, Vale è Vale d'altro canto :cool:
sul fatto che giocasse 11 anni fa con la play non ci giurei
dopottutto la play non esisteva 11 anni fa :asd:
prepariamoci a vedere un gp coi fiocchi :O
Cippermerlo HJS
10-07-2005, 11:11
c'ho messo 4 minuti a leggerla :rolleyes:
cmq ben vengano ste modifiche
io il cavatappi lo vorrei sempre vedere :sbav:
c'ho messo 4 minuti a leggerla :rolleyes:
cmq ben vengano ste modifiche
io il cavatappi lo vorrei sempre vedere :sbav:
eh fai tu che io ce ne ho messi 10 x rileggerla :rolleyes: :muro: vabbe cmq...
vabbe dai la PS è uscita nel 97 :asd: diciamo che ci giocava virtualmente in tv :asd:
Cippermerlo HJS
10-07-2005, 11:20
sarà anche spam.....
Cippermerlo HJS
10-07-2005, 11:20
... ma almeno ....
Cippermerlo HJS
10-07-2005, 11:21
... col prossimo post ...
Cippermerlo HJS
10-07-2005, 11:22
... cambiamo pagina
:D finalmente direi :D
davide66
10-07-2005, 11:31
... cambiamo pagina
:D finalmente direi :D
Saresti da premiare solo per questo ;)
Ciauz
AtuttaBIRRA!
10-07-2005, 12:05
... cambiamo pagina
:D finalmente direi :D
un vero spammerz non si ferma alle prime difficoltà :ave:
:D
Non vorrei essere Hayden con Rossi dietro che lo "studia" :D
jumpermax
10-07-2005, 21:42
Non vorrei essere Hayden con Rossi dietro che lo "studia" :D
Dopo quello che si è visto in sti giorni se Rossi è da podio anche oggi è un miracolo... di passo è sempre andato piano...
Dopo quello che si è visto in sti giorni se Rossi è da podio anche oggi è un miracolo... di passo è sempre andato piano...
Vale e' un grande agonista. Non la dara' via facilmente :cool:
:ribalted:
il cantante ha scazzato parole :rotfl:
jumpermax
10-07-2005, 21:57
:ribalted:
il cantante ha scazzato parole :rotfl:
ha anche imprecato o è la mia impressione? :D
jumpermax
10-07-2005, 21:57
Vale e' un grande agonista. Non la dara' via facilmente :cool:
si ok... ma ne ha troppi davanti oggi e troppo distanti... un miracolo ci vuole...
ha anche imprecato o è la mia impressione? :D
beh se era un impressione mi sa che l'hanno avuta in tanti :asd:
rossi al cavatappi :eek: :sbav:
l'entrata di edwards al cavatappi :eek:
si ok... ma ne ha troppi davanti oggi e troppo distanti... un miracolo ci vuole...
San Valentino da Tavullia..... :D :cool:
restimaxgraf
10-07-2005, 22:52
bè gli americani erano imprendibili.....anche se non capisco come mai facevano troppo tiramolla! certo non è stato un gran spettacolo.....mi aspettavo di +, le sbk son molto + spettacolari!!!!!!!! :(
bè gli americani erano imprendibili.....anche se non capisco come mai facevano troppo tiramolla! certo non è stato un gran spettacolo.....mi aspettavo di +, le sbk son molto + spettacolari!!!!!!!! :(
Il GP e' stato obbiettivamente il piu' noioso della stagione. I due momenti migliori sono stati il sorpasso di Biaggi a Gibe e quello di Edwards a Rossi.
Hayden secondo me ne aveva ancora molto e si e' gestito la gara. Edwards ci ha provato.
Rossi ha fatto una gara eccellente al cospetto di gente che su questa pista ci corre da bambino
bè gli americani erano imprendibili.....anche se non capisco come mai facevano troppo tiramolla! certo non è stato un gran spettacolo.....mi aspettavo di +, le sbk son molto + spettacolari!!!!!!!! :(
Anche io sono rimasto un po perplesso da queste differenze tra un giro e l'altro. A parte Hayden (che a mio parere ha gestito in maniera perfetta il vantaggio accumulato nei primi giri), gli altri erano alquanto "incostanti"....Naturalmente, a mio parere, un'altro piccolo capolavoro di Rossi su questa pista per lui sconosciuta e assolutamente unica....
restimaxgraf
10-07-2005, 23:05
in effetti quando edwards ha sverniciato rossi mi son spaventato, rossi sembrava fermo e allora mi son detto adesso il "texas tornado" andrà a prendere l'americanino davanti invece mi fà 3 giri e poi si sgonfia.... :( :cry:
comunque 2 palle!
jumpermax
10-07-2005, 23:05
Anche io sono rimasto un po perplesso da queste differenze tra un giro e l'altro. A parte Hayden (che a mio parere ha gestito in maniera perfetta il vantaggio accumulato nei primi giri), gli altri erano alquanto "incostanti"....Naturalmente, a mio parere, un'altro piccolo capolavoro di Rossi su questa pista per lui sconosciuta e assolutamente unica....
Per me l'incostanza è legata alla scarsa conoscenza del circuito. Hayden probabilmente ne aveva ancora un po', peccato che Rossi si sia fatto staccare da Edwards o avrebbero movimentato un po' la gara. Troppo sgranati i primi per fare spettacolo... se i primi 3 fossero stati più vicini ne avremo viste delle belle....
il grosso dello spettacolo attuale in moto gp lo fanno i soliti, rossi in primis, su circuiti che conoscono a menadito, cosicchè da lanciare staccate oltre il limite (vedi macho), 100 sorpassi + giro record all'ultimo giro (vedi rossi), bagarre tra 2/3 posto a metà gara x poi spostarsi tra 1/2 e 4/5...
come era prevededibile, laguna seca l'hanno vinta quelli che la conoscevano già, xchè si, il circuito californiano non è come quello di shangai dove ti bastano 3 giornate x rullare, è un circuito a sè e già di suo inadatto alla moto gp e quindi il nostro talento ha cercato di metterci più che una pezza, direi una pezzona visti i tempi di gara...
complimenti a hayden e rossi, da edwards mi aspettavo qualcosina di più cosi come da bayliss
restimaxgraf
10-07-2005, 23:14
mà è biaggi quello che parla?è irriconoscibile!!!!!!!! :mbe: :D
Fradetti
10-07-2005, 23:14
beh se era un impressione mi sa che l'hanno avuta in tanti :asd:
ce l'ho avuta anch'io l'impressione :D :D
Cazzo che circuito :sbav: :sbav:
mà è biaggi quello che parla?è irriconoscibile!!!!!!!! :mbe: :D
eh son stupito pur'io... stà a vedere che laguna seca fa quest'effetto a tutti :mbe:
bravi Rossi e Biaggi :O inutile citare gli americani :sofico:
da rivedere Melandri troppo insicuro sin dall'inizio quasi se lo sentisse :rolleyes:
eh son stupito pur'io... stà a vedere che laguna seca fa quest'effetto a tutti :mbe:
che ha detto che me lo sono perso ?
restimaxgraf
10-07-2005, 23:28
che ha detto che me lo sono perso ?
tutto l'incontrario che dice di solito, sembrava un'altra persona, positivo, quasi simpatico... :mbe:
restimaxgraf
10-07-2005, 23:29
bravi Rossi e Biaggi :O inutile citare gli americani :sofico:
da rivedere Melandri troppo insicuro sin dall'inizio quasi se lo sentisse :rolleyes:
melandri si cagava sotto già dal primo minuto.....e di fatti è stato il + critico verso il circuito!
tutto l'incontrario che dice di solito, sembrava un'altra persona, positivo, quasi simpatico... :mbe:
thnks ;)
jumpermax
10-07-2005, 23:45
il grosso dello spettacolo attuale in moto gp lo fanno i soliti, rossi in primis, su circuiti che conoscono a menadito, cosicchè da lanciare staccate oltre il limite (vedi macho), 100 sorpassi + giro record all'ultimo giro (vedi rossi), bagarre tra 2/3 posto a metà gara x poi spostarsi tra 1/2 e 4/5...
come era prevededibile, laguna seca l'hanno vinta quelli che la conoscevano già, xchè si, il circuito californiano non è come quello di shangai dove ti bastano 3 giornate x rullare, è un circuito a sè e già di suo inadatto alla moto gp e quindi il nostro talento ha cercato di metterci più che una pezza, direi una pezzona visti i tempi di gara...
complimenti a hayden e rossi, da edwards mi aspettavo qualcosina di più cosi come da bayliss
anche da dire che non sempre azzecchi assetto e gara... imho oggi Rossi era anche in giornata no.... il che è tutto dire... :D
jumpermax
10-07-2005, 23:48
bravi Rossi e Biaggi :O inutile citare gli americani :sofico:
da rivedere Melandri troppo insicuro sin dall'inizio quasi se lo sentisse :rolleyes:
Melandri ha ragione e lo stesso concetto lo ha ribadito anche Rossi: gli altri circuiti hanno standard di sicurezza molto più elevati, hanno scartato Suzuka che è un circuito più sicuro di questo. C'è un bel po' da lavorare, sia sulle vie di fuga, sia sui muretti che sulla mancanza di una strada interna per i mezzi di soccorso. Visto il successo di pubblico direi che il gioco vale la candela.
anche da dire che non sempre azzecchi assetto e gara... imho oggi Rossi era anche in giornata no.... il che è tutto dire... :D
si infatti, nelle dichiarazioni è stato sportivissimo, l'ha ammesso e ribadito più di una volta che i giri più lenti erano dettati dalla sua poca concentrazione e che se avesse potuto avrebbe rovinato la festa agli americani ;)
Melandri ha ragione e lo stesso concetto lo ha ribadito anche Rossi: gli altri circuiti hanno standard di sicurezza molto più elevati, hanno scartato Suzuka che è un circuito più sicuro di questo. C'è un bel po' da lavorare, sia sulle vie di fuga, sia sui muretti che sulla mancanza di una strada interna per i mezzi di soccorso. Visto il successo di pubblico direi che il gioco vale la candela.
che abbia ragione sulla sicurezza è un discorso , che abbia gareggiato male è un altro ... ;)
gara pallosa mi aspettavo di più da laguna seca... Cmq figo il traversone di edwards in uscita sull'utima curva e il suo sorpasso al cavatappi... Rossi non era in giornata e con gli americani che conoscevano il circutio come le loro tasche non 'era nlla da fare...
crespo80
11-07-2005, 00:23
che contraddizione, indubbiamente la pista più affascinante del mondiale e indiscutibilmente la gara più noiosa!!!
Alcuni sorpassi da panico e alla fine, anche sentendolo nelle interviste, mi è parso che Vale avrebbe potuto osare e superare Colin negli ultimissimi giri, ma che non abbia voluto rischiare per non rovinare la festa all'amicissimo compagno texano, per la stima che nutre verso di lui!!
Se fosse stato Gibe o Max lì davanti, a costo di cadere avrebbe dato l'anima a Satana pur di guadagnare un altro gradino del podi!!!
Grande Vale anche per questo!!
jumpermax
11-07-2005, 01:10
che abbia ragione sulla sicurezza è un discorso , che abbia gareggiato male è un altro ... ;)
direi non giudicabile... un botto ad inizio gara che non ho nemmeno visto per cui non so bene quanto grave fosse l'errore... per il resto in prova non era messo molto diversamente da Gibbe, imho 6° ci arrivava...
Porca paletta non ho potuto vedere la gara...come è stata?
jumpermax
11-07-2005, 01:15
che contraddizione, indubbiamente la pista più affascinante del mondiale e indiscutibilmente la gara più noiosa!!!
Alcuni sorpassi da panico e alla fine, anche sentendolo nelle interviste, mi è parso che Vale avrebbe potuto osare e superare Colin negli ultimissimi giri, ma che non abbia voluto rischiare per non rovinare la festa all'amicissimo compagno texano, per la stima che nutre verso di lui!!
Se fosse stato Gibe o Max lì davanti, a costo di cadere avrebbe dato l'anima a Satana pur di guadagnare un altro gradino del podi!!!
Grande Vale anche per questo!!
mah tentare un sorpasso in quelle condizioni sarebbe stato molto più azzardato che a Yerez... pilota riagganciato da mezzo giro (senza possibilità di studiare le traiettorie) , pista sconosciuta e per giunta strettina insidiosa e con pochi spazi per il sorpasso. Secondo me sarebbe stato un azzardo puro... senza che poi, vista la classifica, ce ne fossero le ragioni. Il secondo posto poi non l'ha perso li ma 10 giri prima quando si è fatto staccare da Edwards dopo il sorpasso. Se davvero voleva guadagnare una posizione non doveva farsi staccare...
jumpermax
11-07-2005, 01:16
Porca paletta non ho potuto vedere la gara...come è stata?
non entusiasmante onestamente. I primi piloti erano distanziati tra loro, quindi si son visti pochi numeri... i 2 numeri che ricordo io li ha fatti entrambi Edwards...
non entusiasmante onestamente. I primi piloti erano distanziati tra loro, quindi si son visti pochi numeri... i 2 numeri che ricordo io li ha fatti entrambi Edwards...
grazie, speriamo la metteranno presto sul p2p :)
Harvester
11-07-2005, 07:42
peccato per una gara noiosa quasi come un gp di F1
Laguna Seca NON mi piace, perchè a parte il "cavatappi" e la seguente curva cieca, non offre niente di spettacolare, un circuito dove mi aspettavo molto, ma che si è dimostrato assolutamente inadeguato alle caratteristiche delle motoGP, per le SBK che vantano potenze nettamente inferiori e sopratutto doti telaistiche meno esasperate è un buon circuito, ma per le MotoGP NO, pochi spazi per sorpassare, curve cieche e piene di buche e non ultimo un livello di sicurezza inadeguato per cui la differenza la fa la conoscenza del circuito.
slipknot2002
11-07-2005, 08:31
Laguna Seca NON mi piace, perchè a parte il "cavatappi" e la seguente curva cieca, non offre niente di spettacolare, un circuito dove mi aspettavo molto, ma che si è dimostrato assolutamente inadeguato alle caratteristiche delle motoGP, per le SBK che vantano potenze nettamente inferiori e sopratutto doti telaistiche meno esasperate è un buon circuito, ma per le MotoGP NO, pochi spazi per sorpassare, curve cieche e piene di buche e non ultimo un livello di sicurezza inadeguato per cui la differenza la fa la conoscenza del circuito.
è un circuito di vecchia data e quindi un circuito VERO !!! a parte le due curve piatte dopo il primo tornantino, le altre sono tutte saliscendi, con curve cieche e in contropendenza, il rettilineo ha una piega in discesa e li serve pelo sullo stomaco, IMHO è spettacolare sta pista, a mio avviso la migliore del mondiale, anche più tecnica di assen in alcuni punti e pure più difficile. A far si che non ci fosse spettacolo sono stati alcuni fattori, prima di tutto lo strapotere di hayden ed edwars, poi il fatto che gli altri piloti non conoscessero la pista e sembra quasi che abbiano approfittato della gara per imparare la pista più che correre per un risultato.
Laguna deve esserci l'anno prossimo, non possono toglierla.
Io mi sono divertito lo stesso, non ci sono stati sorpassi, ma sbavavo solo a vedere i piloti passare per i punti più difficili. :sbav:
A parte tutto Rossi ieri più che non essere in giornata non riusciva ad avere il ritmo degli altri semplicemente perchè era inferiore ad hayden ed edwars, non vedo nulla di male, gli americani conoscevano la pista, lui no. Il terzo posto è cmq un risultato ottimo, visto anche che melandri è caduto e gibernau è arrivato dietro. Hayden era imprendibile, Edwars è rimasto imbottigliato all'inizio e non ha potuto contrastare hayden fin da subito che cmq nessun sarebbe riuscito a battere lo stesso. :)
è un circuito di vecchia data e quindi un circuito VERO !!! a parte le due curve piatte dopo il primo tornantino, le altre sono tutte saliscendi, con curve cieche e in contropendenza, il rettilineo ha una piega in discesa e li serve pelo sullo stomaco, IMHO è spettacolare sta pista, a mio avviso la migliore del mondiale, anche più tecnica di assen in alcuni punti e pure più difficile. A far si che non ci fosse spettacolo sono stati alcuni fattori, prima di tutto lo strapotere di hayden ed edwars, poi il fatto che gli altri piloti non conoscessero la pista e sembra quasi che abbiano approfittato della gara per imparare la pista più che correre per un risultato.
Laguna deve esserci l'anno prossimo, non possono toglierla.
Io mi sono divertito lo stesso, non ci sono stati sorpassi, ma sbavavo solo a vedere i piloti passare per i punti più difficili. :sbav:
A parte tutto Rossi ieri più che non essere in giornata non riusciva ad avere il ritmo degli altri semplicemente perchè era inferiore ad hayden ed edwars, non vedo nulla di male, gli americani conoscevano la pista, lui no. Il terzo posto è cmq un risultato ottimo, visto anche che melandri è caduto e gibernau è arrivato dietro. Hayden era imprendibile, Edwars è rimasto imbottigliato all'inizio e non ha potuto contrastare hayden fin da subito che cmq nessun sarebbe riuscito a battere lo stesso. :)
Perfettamente d'accordo sullo svolgimento della gara, in completo disaccordo sulla valutazione del circuito, IMHO il fatto di avere curve cieche non è un merito, ma un demerito del circuito, ai livelli di prestazioni che hanno raggiunto le MotoGP è inpensabile che i piloti si gettino a capofitto in situazioni di cui non possono prevedere l'esito, i punti interessanti del circuito sono molto inferiori a quelli di altri circuiti del motomondiale se si esclude il sovrastimato cavatappi che in effetti a parte i mitici sorpassi di Bailyss compreso quello su Valentino non ha offerto altri spunti interessanti durante tutta la gara, molto meglio a questo punto la staccatona da 340Km/h del mugello o la sequenza di curve di BRNO ecc. ecc.
Nel motomondiale dopo le necessarie modifiche per la sicurezza, ci deve sicuramente stare, ma certamente ridimensionato nella portata rispetto alla fama che lo precedeva (memori anche delle mitiche lotte in SBK)
Melandri ha ragione e lo stesso concetto lo ha ribadito anche Rossi: gli altri circuiti hanno standard di sicurezza molto più elevati, hanno scartato Suzuka che è un circuito più sicuro di questo. C'è un bel po' da lavorare, sia sulle vie di fuga, sia sui muretti che sulla mancanza di una strada interna per i mezzi di soccorso. Visto il successo di pubblico direi che il gioco vale la candela.
Concordo. Uno sforzo per rendere più sicuro questo circuito si potrebbe fare, ne avrebbero tutti da guadagnare. Un palcoscenico come quello statunitense non dovrebbe essere snobbato e il prossimo anno, con già in tasca questa prima esperienza, sono sicuro che lo spettacolo sarebbe molto migliore....
peccato per una gara noiosa quasi come un gp di F1
No, no...
Molto più noiosa di una gara di F.1! :(
Azz, io mi aspettavo una gara in cui ok, i primi due o tre cow-boys (ci mettevo anche Bayliss) scappavano, ma gli altri me li immaginavo combattivi, tutti più o meno allo stesso livello, e vogliosi di divertirsi sul tortuoso saliscendi di Laguna Seca!
giovane acero
11-07-2005, 09:50
No, no...
Molto più noiosa di una gara di F.1! :(
[...]
Esagerato... più noiosa della F1 c'è solo il torneo di bocciofila tra ultraottuagenari :D
No, no...
Molto più noiosa di una gara di F.1! :(
Azz, io mi aspettavo una gara in cui ok, i primi due o tre cow-boys (ci mettevo anche Bayliss) scappavano, ma gli altri me li immaginavo combattivi, tutti più o meno allo stesso livello, e vogliosi di divertirsi sul tortuoso saliscendi di Laguna Seca!
Già perchè quelli sono ragazzi che dicono "Ue' perchè non andiamo a divertirci a fare un po' di pieghe a Laguna Seca tanto per ridere un po'?", mica piloti professionisti che corrono per un campionato mondiale.... e secondo me Laguna Seca tolto il "cavatappi" ha ben poco da offrire in quanto a spettacolo per mostri da 260cv.
jumpermax
11-07-2005, 10:06
No, no...
Molto più noiosa di una gara di F.1! :(
Azz, io mi aspettavo una gara in cui ok, i primi due o tre cow-boys (ci mettevo anche Bayliss) scappavano, ma gli altri me li immaginavo combattivi, tutti più o meno allo stesso livello, e vogliosi di divertirsi sul tortuoso saliscendi di Laguna Seca!
Quella è la gara che si è vista in tv, il fatto è che hanno inquadrato quasi sempre i primi e i primi non erano in bagarre. In qualsiasi pista con distacchi di quel tipo c'è poco spettacolo.
giovane acero
11-07-2005, 10:18
Già perchè quelli sono ragazzi che dicono "Ue' perchè non andiamo a divertirci a fare un po' di pieghe a Laguna Seca tanto per ridere un po'?", mica piloti professionisti che corrono per un campionato mondiale.... e secondo me Laguna Seca tolto il "cavatappi" ha ben poco da offrire in quanto a spettacolo per mostri da 260cv.
In ogni caso su determinate soggettive dalle telecamere montate sulle moto mi veniva male, sembrava di vedere una cinepresa piazzata sul trenino delle montagne russe...
Esagerato... più noiosa della F1 c'è solo il torneo di bocciofila tra ultraottuagenari :D
:asd:
Cmq sono fanatico di entrambi gli sport e negli ultimi anni quello che ho "tolto" dalla F.1 l'ho dato a Vale, ma giuro che ieri mi sono divertito più a vedere il GP a Silverstone che le moto a Laguna Seca! :(
E poi Vale un pò mi ha deluso, o meglio, mi aspettavo di più, e non tanto nei confronti degli imbattibili Heyden (che penso avesse sempre un buon mezzo secondo nella manica) ed Edwards, ma dei pluri-ingobbiti Biaggi e Gibernau.
Lui, così mago nell'interpretazione di piste, traiettorie ed assetti ha finito un miserrimo secondo avanti alla premiata ditta, e solo perchè loro all'inizio erano intruppati... :(
Già perchè quelli sono ragazzi che dicono "Ue' perchè non andiamo a divertirci a fare un po' di pieghe a Laguna Seca tanto per ridere un po'?", mica piloti professionisti che corrono per un campionato mondiale.... e secondo me Laguna Seca tolto il "cavatappi" ha ben poco da offrire in quanto a spettacolo per mostri da 260cv.
Ma che discorso è...
Certo che sono ragazzi che vanno a divertirsi, ovvio, mica stanno in miniera! :p E sono anche dei gran professionisti...
IMHO Laguna Seca, con tutti i difetti che ha, va confermata, in maniera che la conoscano ed assimilino più o meno tutti, in maniera da vedere spettacoli migliori negli anni a venire...
Circa il discorso adatto/non adatto lo trovo inutile e vuoto di significato! La pista è molto tecnica e decisamente spettacolare, con moto precise e potenti come le GP la si esalta...
Tempo al tempo caro mio, tempo al tempo...
Quella è la gara che si è vista in tv, il fatto è che hanno inquadrato quasi sempre i primi e i primi non erano in bagarre. In qualsiasi pista con distacchi di quel tipo c'è poco spettacolo.
E' verissimo, infatti le poche volte che tenevano fissa la telecamera si vedevano gruppetti accaniti tra di loro, però permettimi di dire che se non sono Vale, Edwards, Biaggi, Gibe, Melandri, Capirex, Barros, Heyden e Tamada oppure Hopkins e Roberts (anche se questi ultimi 3 sono tirati per i capelli), non mi diverto! ;)
Un pò come vedere in lotta Jordan, Minardi, Sauber e Ferrari... :fagiano: :fagiano: :fagiano:
:muro:
slipknot2002
11-07-2005, 10:29
Ragazzi che emozione ieri sul podio, a consegnare i premi c'erano Kevin Schwantz ed Eddy Lawson. Poi guardando una foto del team yamaha ho intravisto anche Wayne Rainey, mi ha fatto piacere rivedere tutti questi grandi campioni.
In ogni caso su determinate soggettive dalle telecamere montate sulle moto mi veniva male, sembrava di vedere una cinepresa piazzata sul trenino delle montagne russe...
E' quello lo spettacolo... ;)
Ragazzi che emozione ieri sul podio, a consegnare i premi c'erano Kevin Schwantz ed Eddy Lawson. Poi guardando una foto del team yamaha ho intravisto anche Wayne Rainey, mi ha fatto piacere rivedere tutti questi grandi campioni.
Quella è stata anche per me la parte migliore del GP... :fagiano: :fagiano: :fagiano:
E sulle tribune c'era anche un certo Mick...
slipknot2002
11-07-2005, 10:38
In ogni caso su determinate soggettive dalle telecamere montate sulle moto mi veniva male, sembrava di vedere una cinepresa piazzata sul trenino delle montagne russe...
Alcune inquadrature erano spettacolari...La telecamera piazzata al tornantino dopo i box mostrava il tratto in discesa del rettilineo, la pendenza era notevole. Poi la telecamera piazzata sulla curva prima della salita verso il cavatappi, faceva impressione la pendenza, sembrava stessero salendo in montagna...A me esalta sto circuito, c'è poco da fare. :D :D
Ma che discorso è...
Certo che sono ragazzi che vanno a divertirsi, ovvio, mica stanno in miniera! :p E sono anche dei gran professionisti...
IMHO Laguna Seca, con tutti i difetti che ha, va confermata, in maniera che la conoscano ed assimilino più o meno tutti, in maniera da vedere spettacoli migliori negli anni a venire...
Circa il discorso adatto/non adatto lo trovo inutile e vuoto di significato! La pista è molto tecnica e decisamente spettacolare, con moto precise e potenti come le GP la si esalta...
Tempo al tempo caro mio, tempo al tempo...
Anzi, mi sembra proprio che il circuito non abbia esaltato alcunchè, velocità di punta intorno ai 260Km/h contro i 340 del Mugello, curve piatte ad eccezione di un paio che non consento sorpassi ecc. ecc. ripeto, a parte la zona del cavatappi che poi non ha messo in difficoltà nessuno ed è risultato spettacolare solo per vedere il serpentone di moto che si inclinavano/controinclinavano sincronizzate, il circuito non mi sembra più spettacolare di altri anzi.
In ogni caso su determinate soggettive dalle telecamere montate sulle moto mi veniva male, sembrava di vedere una cinepresa piazzata sul trenino delle montagne russe...
E' quello lo spettacolo... ;)
Se ti piace vedere una corsa di moto in fila indiana che si piegano e scollinano e basta allora ti do ragione, se permetti però mi emoziono di più quando vedo una bella lotta sul filo dell'aderenza piuttosto che assistere ad una sfilata di moto.
Mi son persa la gara :doh:
jumpermax
11-07-2005, 10:55
:asd:
Cmq sono fanatico di entrambi gli sport e negli ultimi anni quello che ho "tolto" dalla F.1 l'ho dato a Vale, ma giuro che ieri mi sono divertito più a vedere il GP a Silverstone che le moto a Laguna Seca! :(
E poi Vale un pò mi ha deluso, o meglio, mi aspettavo di più, e non tanto nei confronti degli imbattibili Heyden (che penso avesse sempre un buon mezzo secondo nella manica) ed Edwards, ma dei pluri-ingobbiti Biaggi e Gibernau.
Lui, così mago nell'interpretazione di piste, traiettorie ed assetti ha finito un miserrimo secondo avanti alla premiata ditta, e solo perchè loro all'inizio erano intruppati... :(
in prova aveva un passo nettamente peggiore di Biaggi, cmq all'intruppamento credo poco, Biaggi ha spinto per riprenderlo quando a metà gara Rossi aveva rallentato, però non c'è riuscito. I due secondi di vantaggio scarsi che aveva certo non erano un abisso....
Anzi, mi sembra proprio che il circuito non abbia esaltato alcunchè, velocità di punta intorno ai 260Km/h contro i 340 del Mugello, curve piatte ad eccezione di un paio che non consento sorpassi ecc. ecc. ripeto, a parte la zona del cavatappi che poi non ha messo in difficoltà nessuno ed è risultato spettacolare solo per vedere il serpentone di moto che si inclinavano/controinclinavano sincronizzate, il circuito non mi sembra più spettacolare di altri anzi.
Certo, un rettilineo di 2 km è infinitamente + spettacolare; come ti hanno fatto notare curve piatte ce ne sono 2 le altre sono tutte a saliscendi e se vuoi sorpassare... sorpassi (vedi AMA SBK e SBK che superavano in ogni dove), non ha messo in difficoltà nessuno perchè nessuno la conosceva (tranne gli USA e qualche altro) e quindi ci andavano con i piedi di piombo... se si abituano un pò i piloti a girare la confidenza aumenta e aumenterà anche la spettacolarità.
Infine è uno dei circuiti + spettacolari al mondo sia per moto che per macchine e sono veramente dispiaciuto che la SBk l'abbia perso.
NapalM
jumpermax
11-07-2005, 11:12
Certo, un rettilineo di 2 km è infinitamente + spettacolare; come ti hanno fatto notare curve piatte ce ne sono 2 le altre sono tutte a saliscendi e se vuoi sorpassare... sorpassi (vedi AMA SBK e SBK che superavano in ogni dove), non ha messo in difficoltà nessuno perchè nessuno la conosceva (tranne gli USA e qualche altro) e quindi ci andavano con i piedi di piombo... se si abituano un pò i piloti a girare la confidenza aumenta e aumenterà anche la spettacolarità.
Infine è uno dei circuiti + spettacolari al mondo sia per moto che per macchine e sono veramente dispiaciuto che la SBk l'abbia perso.
NapalM
Il rettilineo di un chilometro e passa del mugello è spettacolare nel momento in cui si chiude con una staccata da 340 a 110 l'ora per infilarsi nella San Donato. La pista va commisurata al mezzo e direi che per le motogp meglio del mugello è difficile trovare. Laguna seca forse è un po' piccolina per il 240 cv delle motogp ama e sbk ne hanno un bel po' di meno e sono più adatte ad un circuito così. Cmq spero anch'io che ci corrano ancora, certo se adeguano la sicurezza dell'impianto agli standard degli altri circuiti, oggi è andata bene che nei punti pericolosi non è caduto nessuno.
Il rettilineo di un chilometro e passa del mugello è spettacolare nel momento in cui si chiude con una staccata da 340 a 110 l'ora per infilarsi nella San Donato. La pista va commisurata al mezzo e direi che per le motogp meglio del mugello è difficile trovare. Laguna seca forse è un po' piccolina per il 240 cv delle motogp ama e sbk ne hanno un bel po' di meno e sono più adatte ad un circuito così. Cmq spero anch'io che ci corrano ancora, certo se adeguano la sicurezza dell'impianto agli standard degli altri circuiti, oggi è andata bene che nei punti pericolosi non è caduto nessuno.
Non lo metto in dubbio ma imho non vale il cavatappi fatto da un Bb o da un Haga.
Per l'adeguamento non saprei... la sbk ha sempre corso lì senza troppi problemi.
NapalM
Il rettilineo di un chilometro e passa del mugello è spettacolare nel momento in cui si chiude con una staccata da 340 a 110 l'ora per infilarsi nella San Donato. La pista va commisurata al mezzo e direi che per le motogp meglio del mugello è difficile trovare. Laguna seca forse è un po' piccolina per il 240 cv delle motogp ama e sbk ne hanno un bel po' di meno e sono più adatte ad un circuito così. Cmq spero anch'io che ci corrano ancora, certo se adeguano la sicurezza dell'impianto agli standard degli altri circuiti, oggi è andata bene che nei punti pericolosi non è caduto nessuno.
Quello che intendevo dire io. ;)
Come la F1 quando corre a Montecarlo, macchine troppo potenti per il circuito cittadino offrono uno spettacolo misero, se ci fai correre una categoria inferiore magari viene fuori uno spettacolo incredibile.
Il Mugello oltre al rettilineo ha una parte tecnica molto difficile da interpretare e perlomeno 4 punti un cui una MotoGP può superare, Laguna Seca ha un paio di punti buoni per il sorpasso con una MotoGp, con le SBK che hanno una cinquantina di cavalli in meno le cose sono molto diverse, una cosa è correre col freno tirato come devono fare le motogp e un'altra è poter sfruttare al massimo la moto come per le SBK.
E allora che lo tolgano e lo ridiano alla SBK così almeno ci divertiamo :)
NapalM
E allora che lo tolgano e lo ridiano alla SBK così almeno ci divertiamo :)
NapalM
Ci potrebbero fare correre entrambi, forse quest'anno non lo hanno fatto perchè dovevano lavorarci per le normative di sicurezza, non credo che la MotoGp visto il successo di pubblico possa rinunciare a correre in USA.
slipknot2002
11-07-2005, 11:57
Quello che intendevo dire io. ;)
Come la F1 quando corre a Montecarlo, macchine troppo potenti per il circuito cittadino offrono uno spettacolo misero, se ci fai correre una categoria inferiore magari viene fuori uno spettacolo incredibile.
Il Mugello oltre al rettilineo ha una parte tecnica molto difficile da interpretare e perlomeno 4 punti un cui una MotoGP può superare, Laguna Seca ha un paio di punti buoni per il sorpasso con una MotoGp, con le SBK che hanno una cinquantina di cavalli in meno le cose sono molto diverse, una cosa è correre col freno tirato come devono fare le motogp e un'altra è poter sfruttare al massimo la moto come per le SBK.
Anche le SBK vanno con il freno a mano tirato, è una pista dove si è praticamente sempre in piega, il busto non è mai dritto e la moto non la puoi sfruttare al massimo, è impossibile.
Fidati che lo spettacolo ci sarebbe anche con la motoGP, solo che non conoscevano la pista, ripeto io ho avuto l'impressione che abbiano gareggiato non per battagliare per i punti ma solo per imparare la pista e non fare cazzate...Vedrete che se correranno ancora a Laguna ed impareranno la pista lo spettacolo non mancherà, i punti per superare ci sono e se si conosce bene la pista si può superare dove si vuole.
non è una pista da motogp. Cioè lo spettacolo ammettiamolo non c'è stato... sembrava una gara di formula 1 senza sorpassi (a parte il fenomeno biaggi, d'altronde a rossi è andata di lusso)
Certo, un rettilineo di 2 km è infinitamente + spettacolare; come ti hanno fatto notare curve piatte ce ne sono 2 le altre sono tutte a saliscendi e se vuoi sorpassare... sorpassi (vedi AMA SBK e SBK che superavano in ogni dove), non ha messo in difficoltà nessuno perchè nessuno la conosceva (tranne gli USA e qualche altro) e quindi ci andavano con i piedi di piombo... se si abituano un pò i piloti a girare la confidenza aumenta e aumenterà anche la spettacolarità.
Infine è uno dei circuiti + spettacolari al mondo sia per moto che per macchine e sono veramente dispiaciuto che la SBk l'abbia perso.
NapalM
MA la GP l'ha guadagnato, e spero lo confermino per lungo tempo! ;)
Cmq condivido appieno quello che scrivi, la si pensa alla stessa maniera...
MA la GP l'ha guadagnato, e spero lo confermino per lungo tempo! ;)
La GP l'ha guadagnato per via dei money...
NapalM
La GP l'ha guadagnato per via dei money...
NapalM
Quello certamente...
Non dirmi però che uno spettacolo di folla come quello di ieri ti farebbe schifo se fossi un pilota... ;)
Dai, sinceramente, poi ci sono tracciati più o meno insignificanti in parti più o meno significanti del mondo (Cina, Qatar, Turchia), dimmi tu che Laguna Seca non merita in pieno di ospitare un'evento! ;)
ma avete sentito il boato della folla sul sospasso di edwards? :D
jumpermax
11-07-2005, 15:26
Non lo metto in dubbio ma imho non vale il cavatappi fatto da un Bb o da un Haga.
Per l'adeguamento non saprei... la sbk ha sempre corso lì senza troppi problemi.
NapalM
Sono impossibili come confronti. Quando vedi un Melandri superare in ingresso Biaggi ed in uscita Rossi in una staccata del genere, mettendo la moto di traverso non puoi non apprezzare la bellezza tecnica del gesto, considerando poi la difficoltà della staccata. La questione è che la bellezza di un circuito va misurata in base a quello con cui ci corri, per estremizzare il discorso, un circuito da minimoto per quanto fantastico non è il posto migliore per fare una gara di motogp. Quanto al discorso adeguamento, il fatto che non sia mai successo nulla non vuol dire niente, non mi sembra il caso di aspettare che ci scappi il morto. Gli standard di sicurezza della motogp sono molto più elevati rispetto alla sbk... se ci deve essere un adeguamento, preferisco sia verso l'alto.
jumpermax
11-07-2005, 15:29
Quello che intendevo dire io. ;)
Come la F1 quando corre a Montecarlo, macchine troppo potenti per il circuito cittadino offrono uno spettacolo misero, se ci fai correre una categoria inferiore magari viene fuori uno spettacolo incredibile.
Il Mugello oltre al rettilineo ha una parte tecnica molto difficile da interpretare e perlomeno 4 punti un cui una MotoGP può superare, Laguna Seca ha un paio di punti buoni per il sorpasso con una MotoGp, con le SBK che hanno una cinquantina di cavalli in meno le cose sono molto diverse, una cosa è correre col freno tirato come devono fare le motogp e un'altra è poter sfruttare al massimo la moto come per le SBK.
aggiungici che se il livello dei piloti è più basso, si fanno più errori ed è più facile sorpassare...
Quello certamente...
Non dirmi però che uno spettacolo di folla come quello di ieri ti farebbe schifo se fossi un pilota... ;)
Certamente ma non perchè era la MotoGp ma perchè ci sono dei motori e ovunque c'è una gara di motori qualunque essa sia gli americani impazziscono :D
Sono impossibili come confronti. Quando vedi un Melandri superare in ingresso Biaggi ed in uscita Rossi in una staccata del genere, mettendo la moto di traverso non puoi non apprezzare la bellezza tecnica del gesto, considerando poi la difficoltà della staccata. La questione è che la bellezza di un circuito va misurata in base a quello con cui ci corri, per estremizzare il discorso, un circuito da minimoto per quanto fantastico non è il posto migliore per fare una gara di motogp. Quanto al discorso adeguamento, il fatto che non sia mai successo nulla non vuol dire niente, non mi sembra il caso di aspettare che ci scappi il morto. Gli standard di sicurezza della motogp sono molto più elevati rispetto alla sbk... se ci deve essere un adeguamento, preferisco sia verso l'alto.
Per te impossibili per no, preferirei vedere mille volte un BB o Haga al cavatappi che quel sorpasso di Melandri che pur bello che sia non mi dà l'emozioni del cavatappi.
Non mi trovi d'accordo neanche sul fatto del circuito, la dimostrazione è la Indy americano.. corrono sia in tracciati cittadini che in ovali e lo spettacolo è sempre assicurato anche se nei cittadini non sprigionano tutta la potenza come negli ovali. Se una pista è spettacolare.. che io ci corra con un treciclo o con un missile è spettacolare lo stesso non è che se non posso aprire il gas sempre a manetta o stare con i lgas aperto per 10-15 sec non mi divertono...
Il circuito rientra negli standard americani... è spettacolare anche per quello. All'inizio stagione si sapeva tutto questo, ne la federazione ne i piloti ad inizio anno hanno fatto qualcosa.. si vede che gli andava bene così a tutti.
NapalM
jumpermax
11-07-2005, 16:19
Per te impossibili per no, preferirei vedere mille volte un BB o Haga al cavatappi che quel sorpasso di Melandri che pur bello che sia non mi dà l'emozioni del cavatappi.
Non mi trovi d'accordo neanche sul fatto del circuito, la dimostrazione è la Indy americano.. corrono sia in tracciati cittadini che in ovali e lo spettacolo è sempre assicurato anche se nei cittadini non sprigionano tutta la potenza come negli ovali. Se una pista è spettacolare.. che io ci corra con un treciclo o con un missile è spettacolare lo stesso non è che se non posso aprire il gas sempre a manetta o stare con i lgas aperto per 10-15 sec non mi divertono...
Il circuito rientra negli standard americani... è spettacolare anche per quello. All'inizio stagione si sapeva tutto questo, ne la federazione ne i piloti ad inizio anno hanno fatto qualcosa.. si vede che gli andava bene così a tutti.
NapalM
Qua sul circuito non ci capiamo. Un conto è il tracciato un conto è il contorno. Nella bellezza del tracciato io non ci metterei un muretto a filo pista dove se un pilota scazza ci si va a schiantare diventando una polpetta. Gli standard americani in fatto di sicurezza sono molto più bassi di quelli della dorna, e in questo non c'è niente di spettacolare a meno che uno non intenda uno spettacolo splatter. A questo vorrei aggiungere la questione della strada interna per il transito dei mezzi di soccorso che è fondamentale per portare un pilota in tempi utili al centro medico. Arrivarci in 5 minuti o in un quarto d'ora può essere la diffenenza tra restarci secchi oppure no. Qua diventa la questione del circuito cinese dove mancava l'elicottero per il trasporto in ospedale, sono mancanze gravi in uno sport professionistico, queste cose non si possono gestire alla buona.
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Per te impossibili per no, preferirei vedere mille volte un BB o Haga al cavatappi che quel sorpasso di Melandri che pur bello che sia non mi dà l'emozioni del cavatappi.
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NapalM
Certo, per me puoi pure far correre gli off-shore nella vasca da bagno, e vedere una bella gara di autoscontro, però il loro ambiente naturale è il mare aperto, idem per le moto e le auto, ti può pure piacere vedere le formula 1 arrancare a Montecarlo però su altre piste dove è possibile pure sorpassare lo spettacolo è senz'altro migliore, poi ognuno vede le cose con la propria testa, io speravo che il cavatappi facesse selezione, invece si è dimostrata solo una delle tante curve del motomondiale e nemmeno fra le più impegnative, idem per il resto del circuito, ripeto per mettere alla frusta moto e piloti quello non è certamente uno dei migliori circuiti, il fatto che in altri campionati lo sia, non dimostra niente.
Certo, per me puoi pure far correre gli off-shore nella vasca da bagno, e vedere una bella gara di autoscontro, però il loro ambiente naturale è il mare aperto, idem per le moto e le auto, ti può pure piacere vedere le formula 1 arrancare a Montecarlo però su altre piste dove è possibile pure sorpassare lo spettacolo è senz'altro migliore, poi ognuno vede le cose con la propria testa, io speravo che il cavatappi facesse selezione, invece si è dimostrata solo una delle tante curve del motomondiale e nemmeno fra le più impegnative, idem per il resto del circuito, ripeto per mettere alla frusta moto e piloti quello non è certamente uno dei migliori circuiti, il fatto che in altri campionati lo sia, non dimostra niente.
Bell'esempi campati in aria, almeno io ho fatto un esempio con STESSE AUTO e STESSO CAMPIONATO quindi evita.
Montecarlo è troppo stretta per superare con delle macchine nel senso fisico Laguna Seca no ( vedi dove anni fa ha passato Zanardi con un AUTO e poi diciamo che con le moto ci sono pochi punti per passare :rolleyes: ).
La vera sostanza è che in pochi conoscevano la pista ed erano intimoriti quindi non hanno spinto... x me è questo il vero motivo.
Io ho sempre ammirato veder correre a Laguna Seca e a questo punto spero ci ritorni la SBk almeno mi diverto di più.
Per il fatto della sicurezza ripeto, è uno standard americano.. si vede che io e milioni di persone ci piace veder correre così ci piacciono anche gli splatter...
Per la strada esterna di ti dò ragione senza però snaturare il tracciato.
NapalM
Bell'esempi campati in aria, almeno io ho fatto un esempio con STESSE AUTO e STESSO CAMPIONATO quindi evita.
Montecarlo è troppo stretta per superare con delle macchine nel senso fisico Laguna Seca no ( vedi dove anni fa ha passato Zanardi con un AUTO e poi diciamo che con le moto ci sono pochi punti per passare :rolleyes: ).
La vera sostanza è che in pochi conoscevano la pista ed erano intimoriti quindi non hanno spinto... x me è questo il vero motivo.
Io ho sempre ammirato veder correre a Laguna Seca e a questo punto spero ci ritorni la SBk almeno mi diverto di più.
Per il fatto della sicurezza ripeto, è uno standard americano.. si vede che io e milioni di persone ci piace veder correre così ci piacciono anche gli splatter...
Per la strada esterna di ti dò ragione senza però snaturare il tracciato.
NapalM
Vedi che le motogp di oggi con le gomme, le sospensioni ed i freni che si ritrovano arrivano anche i piloti più scarsi a frenare al limite della pista, ieri, si sono visti i sorpassi, piloti come Biaggi, Gibernau e compagnia bella ne hanno fatti, ma ripeto la pista è mediocre nulla più, perlomeno parlando delle possibilità delle motogp, come già detto è perfetta per la SBK perchè i mezzi ed i piloti sono inferiori e danno luogo a battaglie avvincenti.
Con questo non dico che non ci voglio più vedere correre le MotoGP, solo che sono rimasto deluso dal fatto che mi aspettavo molto visti i precedenti dati dalla SBK, ma evidentemente i mezzi sono troppo diversi in quanto a prestazioni e mettiamoci pure una scarsa conoscenza del tracciato da parte dei piloti e pure una classifica che oramai non ha già più niente da dire per quanto riguarda il primo posto mondiale ed avremo un quadro più completo riguardo la scialba gara di ieri.
PS - per la sicurezza sono del parere che più è elevata e meglio è a prescindere da tutto il resto, i piloti devono guidare al meglio le moto, mica votarsi alla morte.
jumpermax
11-07-2005, 17:15
Bell'esempi campati in aria, almeno io ho fatto un esempio con STESSE AUTO e STESSO CAMPIONATO quindi evita.
Montecarlo è troppo stretta per superare con delle macchine nel senso fisico Laguna Seca no ( vedi dove anni fa ha passato Zanardi con un AUTO e poi diciamo che con le moto ci sono pochi punti per passare :rolleyes: ).
La vera sostanza è che in pochi conoscevano la pista ed erano intimoriti quindi non hanno spinto... x me è questo il vero motivo.
Io ho sempre ammirato veder correre a Laguna Seca e a questo punto spero ci ritorni la SBk almeno mi diverto di più.
Per il fatto della sicurezza ripeto, è uno standard americano.. si vede che io e milioni di persone ci piace veder correre così ci piacciono anche gli splatter...
Per la strada esterna di ti dò ragione senza però snaturare il tracciato.
NapalM
Io so che in motogp su queste cose si fa un'attenzione maniacale, e da Kato in poi gli incidenti seri sono stati davvero pochi. Si cade certo ma c'è sempre lo spazio per "frenare" il pilota che di solito se la cava con qualche escoriazione. Non vedo perché si debba rischiare inutilmente la vita quando con modifiche ben precise invece si può evitare una tragedia, certo diventa difficile anche correre quando senti che non sei nelle giuste condizioni di sicurezza. Il discorso sorpassi direi che è stato un caso... se ne sono visti pochi perchè i piloti di testa non sono mai stati vicini tra loro, dietro a quanto ho sentito Tamada e soci hanno dato più spettacolo. Poi chiaro che è un circuito dove i 240 cavalli della motogp sono un tantino ristretti visto gli spazi esigui, probabilmente lo era già per la 500 2t ma qua la cavalleria è molto più abbondante. Decisamente queste sono moto che danno più spettacolo sui curvoni veloci che sulle piste lente, insomma più Assen che Laguna Seca, è una questione di potenzialità della moto.
anonimizzato
11-07-2005, 18:43
Gara noiosetta a parte la bagarre iniziale e la rimonta di Rossi su Colin negli ultimi due giri, Hayden era troppo superiore.
La pista mi ha deluso, a parte il cavatappi il disegno è alquanto anomino.
restimaxgraf
11-07-2005, 18:52
sì và bè ragazzi diciamo come stanno le cose, se corre la sbk sù quel tracciato è uno spettacolo, quindi non tocchiamo la pista please! :O
Allora la questione ora è questa: o cambia radicalmente la pista e non vedo non nulla di buono in ciò se non la felicità della Dorna per i soldi presi per avere un gp in USA o si ridà il gp alla SBK.
Per via della sicurezza ritorno a dire, quando si è inserito Laguna Seca fra i gp si sapeva dei muretti ecc... e mi fà strano che queste critiche non siano piovute allora (sempre che io non ne sia a conoscenza).
NapalM
Allora la questione ora è questa: o cambia radicalmente la pista e non vedo non nulla di buono in ciò se non la felicità della Dorna per i soldi presi per avere un gp in USA o si ridà il gp alla SBK.
Per via della sicurezza ritorno a dire, quando si è inserito Laguna Seca fra i gp si sapeva dei muretti ecc... e mi fà strano che queste critiche non siano piovute allora (sempre che io non ne sia a conoscenza).
NapalM
A parte che non capisco perchè dici O motogp O SBK, non è possibile farle correre entrambe?
Per le critiche, ci sono state fin dal primo momento in cui stavano valutando di rimettere Laguna Seca nel circuito del motomondiale, il comitato per la sicurezza fece i sopralluoghi e propose le modifiche che sono state fatte solo in parte quindi per il prossimo anno si pensa che vengano fatte anche le altre modifiche richieste.
Ripeto, il fatto che un circuito senza essere snaturato nella essenza, possa presentare requisiti di sicurezza più elevati dovrebbe far solo piacere, perchè non vedo il motivo per cui un pilota in caso di incidente debba rischiare più del dovuto, sia esso un pilota di motogp, di SBK, di mountainbike ecc. ecc.
Poi se per alcuni "Rischio di morte = Spettacolo" io non sono fra quelli (come per il TT)
Gara noiosetta a parte la bagarre iniziale e la rimonta di Rossi su Colin negli ultimi due giri, Hayden era troppo superiore.
La pista mi ha deluso, a parte il cavatappi il disegno è alquanto anomino.
anonimo ? nn scherziamo :rolleyes: possiamo dire poco sicura e siamo d'accordo ma nn facciamo la volpe e l'uva :sofico: perchè gli americani sono stati più bravi : se nessuno ha contrastato hayden sarà mica colpa della pista :confused: bravo Hayden , bravo Edwards ma subito dopo bravi Vale e Max :D
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