Affidabilità FIAT -> Mettetici alla PROVA!!

[Bedo]

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e guardatelo bene,poi chi mi viene a dire che la FIAT non è affidabile :mad: :grrr:, il motore FIRE era e rimane un esempio per tutti in quanto ad affidabilità!! ;)

[PHCV]

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ora scappo a lavoro.. quando torno lo vedo :D

[Spike]

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e guardatelo bene,poi chi mi viene a dire che la FIAT non è affidabile :mad: :grrr:, il motore FIRE era e rimane un esempio per tutti in quanto ad affidabilità!! ;)

E' risaputo che il fire sia un motore affidabile ma ahime in un'auto non c'è solo il motore.

[canturio]

Lucognolo.... :D :D

[Marci]

E' risaputo che il fire sia un motore affidabile ma ahime in un'auto non c'è solo il motore.
e infatti da tutte le Fiat o gruppo fiat avute in famiglia mai un problema per un totale di 457.371Km

[DjLode]

Credo che i motori siano una delle cose che in Fiat funzionano a modo. Quindi semmai la critica è da fare altrove. Insomma ora sono sparpagliati sia in Alfa che in lancia che in altre marche straniere e non vedo grossi problemi di sorta.

[*sasha ITALIA*]

maron''!!!

[Dragon2002]

Un po come la scoperta dell'acqua calda,insomma lo sanno tutti che la fiat fa i migliori motoro in assoluto,prima faceva ottimi motori a benzina,il fire penso fosse a benzina,poi ha tirato fuori il jtd,il primo vero diesel common rail che ha consumi straordinari abbinava prestazioni fantastiche poi il multijeet e mai pubblicita fu più azzeccata,incredibile ma diesel,veramente incredibili perchè il multijeet da 150cv e il migliore motore diesel che esiste sulla faccia della terra,silenziosissimo,prestazioni da urlo da 0-100 in 8 sec,e poi nn consuma neanche tanto. Ma il fatto è che il problema della fiat nn è mai stato il motore,ma il resto in primis la qualita degli interni assolutamente scandolosa,con plastiche di scarse qualita e sportelli che scricchiolano dopo poche centinaia di km in secondo la qualita della carrozzeria,nemmeno lontanamente paragonabile a quell'ottima della W e infine per le linee estetiche delle proprio vetture,insomma avete visto l'ultima panda è veramente orrenda per nn parlare della 500 e della 600 che cosa diavolo mi rappresentano sono delle uno a cui hanno cambiato il nome,assolutamente brutte e sorpassate e la multipla,io penso che colui che ha progettato la multipla abbia avuto una brutta indigestione la notte nn abbia dormito e la mattina gli si è venuta l'idea della multipla.Per nn parlare poi della stilo che doveva competere con la golf serie IV e che invece avrebbero fatto meglio a nn farla uscire mai,una linea per alcuni versi originale ma assolutamente brutta,per nn parlare della qualita degli interni e della carrozzeria,lontanissimo parente della golf ma nemmeno lontanamente ai livelli di una focus o di altre macchine ed ora che queste bellissime macchine hanno fatto uscire i loro successori la fiat che fa rimane con la vecchia stilo ma dico io nn riusciva a competere prima perchè dovrebbe competere,un consiglio toglietela dal mercato,tanto nn la compra nessuno. Il problema della fiat nn sono i motori ma tutto il resto della macchina,mi dirai al momento ci sono bellissime macchine italiane,che forse sono anche le migliori nelle loro categorie,vero infatti secondo me la ypsillon e la migliore tra le piccole e la 147 la migliore tra le berline,per nn parlare di altre bellissime macchine come la 156 e la 166,ah gia è vero nn sono fiat.

[nonsidice]

Un po come la scoperta dell'acqua calda,insomma lo sanno tutti che la fiat fa i migliori motoro in assoluto,prima faceva ottimi motori a benzina,il fire penso fosse a benzina,poi ha tirato fuori il jtd,il primo vero diesel common rail che ha consumi straordinari abbinava prestazioni fantastiche poi il multijeet e mai pubblicita fu più azzeccata,incredibile ma diesel,veramente incredibili perchè il multijeet da 150cv e il migliore motore diesel che esiste sulla faccia della terra,silenziosissimo.....

quoto tutto tranne il mjet, il mio migliore amico ha la GT 1.9 da quasi un anno,
ma ti assicuro che 1) beve come una spugna, media 12/13 km/l checchè se ne dica 2) prestazionalmente è molto progressivo ma niente altro, non da nessuna soddisfazione, guarda caso si sta già pentendo della scelta della motorizzazione (P.S. quando gli ho fatto provare la mia golf 2.0 140cv ci è rimasto male per quanto sia + divertente da guidare e quanto "tiri" di più in accelerazione) cmq parlo SOLO di motore.

[slipknot2002]

quoto tutto tranne il mjet, il mio migliore amico ha la GT 1.9 da quasi un anno,
ma ti assicuro che 1) beve come una spugna, media 12/13 km/l checchè se ne dica 2) prestazionalmente è molto progressivo ma niente altro, non da nessuna soddisfazione, guarda caso si sta già pentendo della scelta della motorizzazione (P.S. quando gli ho fatto provare la mia golf 2.0 140cv ci è rimasto male per quanto sia + divertente da guidare e quanto "tiri" di più in accelerazione) cmq parlo SOLO di motore.

i consumi dipendo da

1) se ha finito il rodaggio, servono circa 10.000 km, prima di questa fatidica cifra beve molto

2) il piede del tuo amico, se continua a mandare in zona rossa il motore ti sfido che consuma

ho la stessa macchina e lo stesso motore, la media è di 15-16 km/l, se si guida tranquilla consuma poco, in autostrada ai 120 in VI si va a 18-19 km/l, non male direi per un motore di 150 cv. :)

Per le prestazioni dipende dai gusti, la golf non è che spinge di più, ha un'erogazione differente, il cosidetto calcio in culo. :sofico:, la GT ha un'erogazione lineare che spinge fortissimo già da 1750 giri. Due modi differenti di erogare la potenza, ma le prestazioni si equivalgono.

[nonsidice]

i consumi dipendo da

1) se ha finito il rodaggio, servono circa 10.000 km, prima di questa fatidica cifra beve molto

2) il piede del tuo amico, se continua a mandare in zona rossa il motore ti sfido che consuma

ho la stessa macchina e lo stesso motore, la media è di 15-16 km/l, se si guida tranquilla consuma poco, in autostrada ai 120 in VI si va a 18-19 km/l, non male direi per un motore di 150 cv. :)

Per le prestazioni dipende dai gusti, la golf non è che spinge di più, ha un'erogazione differente, il cosidetto calcio in culo. :sofico:, la GT ha un'erogazione lineare che spinge fortissimo già da 1750 giri. Due modi differenti di erogare la potenza, ma le prestazioni si equivalgono.

difatti a me piace il "calcio in culo" :ciapet:
cmq per i consumi nn so, tira il giusto senza esagerare.
forse dipende dal fatto che è fissato con la Vpower e simili e usa solo
quello.
rimane cmq una gran macchina (se non facessi 100 km al giorno per lavoro
avrei preso a occhi chiusi la GT 2.0 jts).

[slipknot2002]

difatti a me piace il "calcio in culo" :ciapet:
cmq per i consumi nn so, tira il giusto senza esagerare.
forse dipende dal fatto che è fissato con la Vpower e simili e usa solo
quello.
rimane cmq una gran macchina (se non facessi 100 km al giorno per lavoro
avrei preso a occhi chiusi la GT 2.0 jts).


Vedi, dipende da come uno preferisce l'erogazione, ma le prestazioni tra le due auto sono simili e i consumi pure. :)

[Baltico]

quoto tutto tranne il mjet, il mio migliore amico ha la GT 1.9 da quasi un anno,
ma ti assicuro che 1) beve come una spugna, media 12/13 km/l checchè se ne dica 2) prestazionalmente è molto progressivo ma niente altro, non da nessuna soddisfazione, guarda caso si sta già pentendo della scelta della motorizzazione (P.S. quando gli ho fatto provare la mia golf 2.0 140cv ci è rimasto male per quanto sia + divertente da guidare e quanto "tiri" di più in accelerazione) cmq parlo SOLO di motore.


io attualmente guido un seicenfo fun [899cc x 40cv] e faccio i 16/17 con un litro... un 1.9 diesel spinto fa "solo" 4 km in meno... ci metto una firma...

[ZigoZago]

Io guido sempre una fire a 4 marcie.. direi divertente :D
Confermo sono ottimi motori ;)

[IpseDixit]

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e guardatelo bene,poi chi mi viene a dire che la FIAT non è affidabile :mad: :grrr:, il motore FIRE era e rimane un esempio per tutti in quanto ad affidabilità!! ;)
Ho avuto una Tipo 1.4 e in 8 anni e 160000 il motore non ha avuto mai problemi, peccato per le 2 pompe della benzina e la centralina elettrica rotte e costate non poco.

[ZigoZago]

edit

però :mbe:

[Dragon2002]

Nn sono d'accordo su chi dice che il multijeet nn è un buon motore sopratutto il 150cv è impressionante,sinceramente nn è mai sentito parlare cosi bene di un motore,insomma se si mette in dubbio il multijeet beh allora capisco perchè nn si vendano più macchine italiane.Avra i suoi difetucci nn lo metto in dubbio,come tutti i motori ma è un motore eccezzionale e che deve dire ancora molto visto che è relativamente giovane e puoi tirare fuori motori molto più spinti,tra un po uscira la versione da 200cv,che su una croma andra come un 150 sulla 147,ma ve lo immaginata sulla 147,se il 150 fa da 0-100 in 8 secondi nn oso immaginare quando farebbe il 200cv.