Iveco? puah

[fabio80]

http://www.kenworth.com/brochures/T2000.pdf

:read:

[simone1980]

http://www.kenworth.com/brochures/T2000.pdf

:read:


mbè???? :mbe:

[fabio80]

mbè???? :mbe:


non c'è paragone :O

[zetec]

non c'è paragone :O


aspetta che scarico il pdf (gli altri nella lan stanno usando tutta la banda a disposizione) e decanterò le lodi della iveco :O :D

[simone1980]

ahahahah
ma è ovvio!

il fatto è che qua da noi non se ne possono vedere per un motivo semplice: i limiti di sagoma.
ti spiego: un autoraticolato ha dimensione di 16.5 m e un semirimorchio di 13.6 m. abbinato ad un trattore a cabina avanzata rientra nel limite, mentre con un "musone" eccede.
in italia se ne vede qualcuno, (volvo e scania) abbinato a semirimorchi corti (bassa volumetria e alto peso specifico) ad es. ribaltabili o cisterne; l'inconveniente è dato dalla mancata possibilità di diversificazione e flessibilità: un trattore così lo puoi utilizzare solo col suo semirimorchio.

ti assicuro che nn ci mancherebbe la capacità di costruire aggeggi del genere!

[fabio80]

chissà se lo chiudono e devo riaprei in sport e motori.... :rolleyes:

[MILANOgirl]

chissà se lo chiudono e devo riaprei in sport e motori.... :rolleyes:

e..mi sa..

[zetec]

Esatto solo per le dimensioni ;) considera che iveco costruisce "musoni" x i mercati esteri...hai presente i camion di overland?quelli che hanno girato il mondo?beh sono iveco-magirus "musoni"...eppoi le potenze dei camion europei sono mediamente superiori a quelle dei camion americani,se vuoi ti faccio una lista dei vari marchi e rispettivi propulsori.....cmq a me piace molto di più questo http://www.truck-center.ch/Demo_Stralis.jpg

[Nicky]

chissà se lo chiudono e devo riaprei in sport e motori.... :rolleyes:

Oggi sei proprio un indovino.

Le sezioni tematiche esistono apposta, non son state create per far bella presenza.

p.s. quanto sono belli :cry: