Cambiata rumorosa

[Sibilo]

Ho una Fiesta 1.4 TDCI nuova di zecca. Adesso ha quasi 3.000km.

Però c'è una cosa ke nn mi soddisfa del tutto....
Quando cambio marcia, sento uno strano "clack" provenire dal cambio.
Il rumore lo sento quando reinnesto la frizione dopo la cambiata, quando cioè il cambio torna in tiro.

Ho provato a dare un filo di gas in più quando reinnesto la frizione per provare a rendere meno brusco l'aggancio, ma nn conta niente.
Se ne do troppo sento ke la macchina mi scappa e facendo così brucio una frizione all'anno....

Mio padre dice ke è una cosa normalissima xkè è un diesel e quindi le cambiate sono un po' + brusche di un benzina, ma in non ne sono molto convito....

Vi confesso ke fino ad adesso ho guidato veramente poche auto, ma di quelle ho guidato nessuno lo faceva....

Mi devo preoccupare?

[rip82]

Conosci qualcuno che intenda di meccanica? Magari un meccanico di fiducia, non quello della concessionaria che te l'ha venduta...
Falla sentire a qualcuno e poi pensi al da farsi.

[85kimeruccio]

ma sai ke ogni tanto lo sento anche io sulla mia ibiza 1.4Tdi...?

ma non sempre.. se sto attento nelle cambiate.. ok.. ma se le faccio alla cazzo le sento.. boh

[rikfer]

Originariamente inviato da Sibilo
Ho una Fiesta 1.4 TDCI nuova di zecca. Adesso ha quasi 3.000km.

Però c'è una cosa ke nn mi soddisfa del tutto....
Quando cambio marcia, sento uno strano "clack" provenire dal cambio.
Il rumore lo sento quando reinnesto la frizione dopo la cambiata, quando cioè il cambio torna in tiro.

Ho provato a dare un filo di gas in più quando reinnesto la frizione per provare a rendere meno brusco l'aggancio, ma nn conta niente.
Se ne do troppo sento ke la macchina mi scappa e facendo così brucio una frizione all'anno....

Mio padre dice ke è una cosa normalissima xkè è un diesel e quindi le cambiate sono un po' + brusche di un benzina, ma in non ne sono molto convito....

Vi confesso ke fino ad adesso ho guidato veramente poche auto, ma di quelle ho guidato nessuno lo faceva....

Mi devo preoccupare?

non credo abbia problemi, falla magari controllare dove l'hai presa oppure provane una uguale alla tua in un concessionario.
Ciao

[P3 1GHZ]

secondo me accade perchè molla troppo in fretta la frizione;)

ciao

[Sibilo]

Originariamente inviato da P3 1GHZ
secondo me accade perchè molla troppo in fretta la frizione;)

ciao

Non è del tutto vero.....mi sono accorto ke lo fa quando cambio troppo presto....

Allora adesso mi torna il dubbio amletico di sempre..... con un 1,4 TDCI quando sarebbe la cambiata giusta??

2.000? 2.500?

Il rumore lo sento soprattutto quando faccio 1°2° e 2°3° cambiando a 2000.... dite ke le dovrei tirare di più almeno la prima e la seconda?

.....vi prego.... siate clementi..... sono neopatentato :sofico:

spiegatemi spiegatemi

[85kimeruccio]

beh.. io con il mio cambio a 2250 giri...

ad ogni cambiata scendo di 500 giri.. e sono poco sopra i 1500... ;)


ma se tiri.. tira fino a 3500/4000 ;)

IMHO x tutti i giorno cambiate a 2500/2750 giri.. sono il top

[Sibilo]

Originariamente inviato da 85kimeruccio
beh.. io con il mio cambio a 2250 giri...

ad ogni cambiata scendo di 500 giri.. e sono poco sopra i 1500... ;)


ma se tiri.. tira fino a 3500/4000 ;)

IMHO x tutti i giorno cambiate a 2500/2750 giri.. sono il top

nel senso ke cambiando a 2500 non la faccio morire ma si mantengono lo stesso consumi normali?

e quando è fredda come ti comporti? cambi sempre intorno ai 2500 o stai + basso?

[85kimeruccio]

quando è fredda.. piano piano vado su di giri.. fino ai 2000.. poco +.. ma non oltre.. IMHO... ;)

se x una guida tanquilla.. riguardando anche i consumi.. le cambiate a 2250 sono ok ;) anche xke la coppia massima parte a circa 1700/1900.. e il tirbo attacca a 1900.. (se non mi sbaglio nn vorrei dire cazzate)..


xcio io perdo 500 giri nella cambiata..

se cambio a 2000.. attacco a 1500... xcio in teoria 2250giri.. sarebbe ok ;)