[H.U.A.Team] BMW M6 [Archivio] - Hardware Upgrade Forum

maxsona

14-12-2004, 12:55

:eek: :eek: :eek:

http://img41.exs.cx/img41/882/wallpaperbmwm6034fb.jpg

http://img21.exs.cx/img21/8132/wallpaperbmwm6027bk.jpg

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maxsona

14-12-2004, 12:56

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Blindman

14-12-2004, 13:08

Stupenda :oink:

matteo171717

14-12-2004, 13:12

:sbav:

Capirossi

14-12-2004, 13:16

bella
monterà il motore della M5 o una versione potenziata ? :sofico:

*ReSta*

14-12-2004, 13:17

io mi sono sempre chiesto... ma per cambiare le candele a un motore così, quanto cazzo ci vuole?? :D
nel senso di quanto tempo ci vuole.

Capirossi

14-12-2004, 13:19

Originariamente inviato da *ReSta*
io mi sono sempre chiesto... ma per cambiare le candele a un motore così, quanto cazzo ci vuole?? :D
nel senso di quanto tempo ci vuole.
il 90 % stai a sbavare :D

sapatai

14-12-2004, 13:26

ommioddio che spettacolo.:eek: :sbav:
giusto ieri ho visto una serie 6 al distributore...:flower: :flower: :oink:

Bedo

14-12-2004, 13:27

IMHO una delle più bella BMW mai costruite!!
Solo la Mercedes CLS 55 AMG e la Maserati GranSport la eguagliano in bellezza...;)

Peccato solo che la GranSport monti un motore(seppur ottimo) inferiore alla BMW!! :cry:
E dire che il tridente in casa avrebbe il 4.3 da 490 Hp della Ferrari F430!!
:mad:

maxsona

14-12-2004, 13:27

Originariamente inviato da Capirossi
bella
monterà il motore della M5 o una versione potenziata ? :sofico:
Monterà due Wankel diesel birotore (uno anteriore e uno posteriore) per un totale di 1263 Cv :eek: :eek:

Capirossi

14-12-2004, 13:29

Originariamente inviato da maxsona
Monterà due Wankel diesel birotore (uno anteriore e uno posteriore) per un totale di 1263 Cv :eek: :eek:
:rolleyes:

Stigmata

14-12-2004, 13:30

pazzesca... ovviamente ho cambiato subito wallpaper :asd:

*ReSta*

14-12-2004, 13:33

Originariamente inviato da maxsona
Monterà due Wankel diesel birotore (uno anteriore e uno posteriore) per un totale di 1263 Cv :eek: :eek:

:rotfl: povero capirossi, nn può nemmeno fare una domanda che lo prendono per il culo :D

JENA PLISSKEN

14-12-2004, 13:36

La coda è da vomito...il resto....NO:D

AlexB

14-12-2004, 13:54

Molto bella .... ma le manca la rabbia ! Non so se mi spiego...e nn credo sia voluta questa mancanza.

CIao, Ale

Brigante

14-12-2004, 14:08

Notevole!!

pierpo

14-12-2004, 14:09

Gli interni non mi piacciono, ma per il resto e' davvero stupenda!

Boss87

14-12-2004, 14:18

Secondo me la macchina più bella mai presentata da BMW, e probabilmente sceglierei questa invece di un ferrari o roba simile. Mi piace troppo.

Fradetti

14-12-2004, 14:19

Originariamente inviato da maxsona
Monterà due Wankel diesel birotore (uno anteriore e uno posteriore) per un totale di 1263 Cv :eek: :eek:

birotore e bi turbo per un totale di quatto rotori e quattro turbine

Quel V10 nelle foto è per confondere la concorrenza

Cmq a parte gli scherzi stiamo arrivando a macchine sempre più rifinite, sempre più potenti ma di vere novità nel mondo dell'auto non se ne vedono da tempo :O

energy+

14-12-2004, 14:26

boh andrò controtendenza ma a me nn piace soprattutto considerando che è 1 M!!!
Troppa poca grinta,solo linee tonde molto americane,in stile chrysler,dodge etc,le ci vorrebbe qlche presa d'aria e qlche linea spezzata x renderla davvero sbavabile!
1 delle poche BMW che mi sento di bocciare anche se nn in toto............

PS se mi fanno scegliere tra questa e 1 M3,mi piglio l'M3 senza storie! :D

JENA PLISSKEN

14-12-2004, 14:29

Originariamente inviato da Fradetti
birotore e bi turbo per un totale di quatto rotori e quattro turbine

Quel V10 nelle foto è per confondere la concorrenza

Cmq a parte gli scherzi stiamo arrivando a macchine sempre più rifinite, sempre più potenti ma di vere novità nel mondo dell'auto non se ne vedono da tempo :O

Beh...lo sterzo della C4...è una grossa novità...forse nessuno se l' è filato...ma è così;)

rip82

14-12-2004, 19:50

Bello il muso, brutta la coda, poi con quel motore e' un peccato non dare la possibilita' di avere un cambio manuale, magari sequenziale col dispositivo per cambiare senza frizione... gli elettroattuati proprio non mi piacciono.

Brigante

14-12-2004, 19:53

Originariamente inviato da Boss87
Secondo me la macchina più bella mai presentata da BMW, e probabilmente sceglierei questa invece di un ferrari o roba simile. Mi piace troppo.

...Cerchiamo di non esagerare e lasciamo la REGINA tutta italiana delle auto al suo posto e cioè al PRIMO!! :D
;)

Jaguar64bit

14-12-2004, 20:26

Bella esteticamente , sugli interni come design mi aspettavo qualcosa di più sorprendente.

cagnaluia

14-12-2004, 20:41

linea bruttina e pesante dietro, sobria, bellina e di classe davanti.... una coupé quasi aristocratica

Alien

14-12-2004, 20:43

a me dice poco o niente, anzi, tendenzialmente non mi piace proprio.
Non c'è paragone con la CL di stoccarda!
(e non siate blasfemi tirando in ballo la Ferrari!)

spaceboy

14-12-2004, 23:04

Bella si.. ma non troppo
Poco aggressiva.. interni troppo soft,radica e leva del cambio bruttina.. più di classe che sportiva.. insomma più che una M è una N ,ma penso sia stata una scelta voluta.

Spike

14-12-2004, 23:32

ho sentito che vogliono farla partecipare alla Fia GT1!

marKolino

15-12-2004, 08:40

veramente notevole

kikki2

15-12-2004, 09:15

Posto che non mi piacciono le macchine di cui esistono versioni così disparate (motoristicamente) questa mi piace ancora meno perchè all'esterno la trovo "pesante "mentre sugli interni mi sembra che siano un pelino troppo simili alla 1 e alle altre bmw
per il resto sicuramente ottimo motore ( ma non ha il carter secco? :( )

sortak

15-12-2004, 09:48

mi piacciono da morire i cerchioni :D ... il muso e lcoda invece non mi convincono proprio...per quello che costerà poi le alternative esteticamente più valide si sprecano...

matteo171717

15-12-2004, 09:54

Originariamente inviato da rip82
Bello il muso, brutta la coda, poi con quel motore e' un peccato non dare la possibilita' di avere un cambio manuale, magari sequenziale col dispositivo per cambiare senza frizione... gli elettroattuati proprio non mi piacciono.

Non avevo letto...

Solo automatica????

Blahhhhh
:muro: :muro: :muro:

Bedo

15-12-2004, 10:42

Si ma l'avete mai provato l'SMG II del BMW M??????:confused: :mad:

Non è un cambio è un fuciliata nella schiena!!!!!;) :eek:

Provato di persona, non ha niente a che fare con un cambio automatico tradizionale ad ingranaggi epicicloidali!!!
80 ms per passare da un rapporto ad un'altro vi sembrano molti?

Considerate che il cambio elettroattuato della Ferrari F430 impiega 150 ms!!

lindoro

15-12-2004, 10:48

AlexB

15-12-2004, 10:49

Originariamente inviato da Bedo
Si ma l'avete mai provato l'SMG II del BMW M??????:confused: :mad:

Non è un cambio è un fuciliata nella schiena!!!!!;) :eek:

Provato di persona, non ha niente a che fare con un cambio automatico tradizionale ad ingranaggi epicicloidali!!!
80 ms per passare da un rapporto ad un'altro vi sembrano molti?

Considerate che il cambio elettroattuato della Ferrari F430 impiega 150 ms!!

ALLORA VORREI DARE UNA INFO CHE SPERO SIA PERCEPITA FINALMENTE DA TUTTI

I tempi di cambiata dell SMGII di BMW e quelli dell elettroattuato usato anche da Ferrari sulla 430, tanto x fare un esempio, NON SONO paragonabili poichè BMW misura il solo tempo di cambiata , Ferrari misura anche il tempo di stacco e riattacco della frizione...COSI' MAGARI si smetterà di confrontare tempi inconfrontabili....

Al di la di questo ripeto a me la M6 piace molto ma trovo poco cattiva .... molto + rabbiosa la M5 pur essendo una berlina...avrebbero potuto (IMHO dovuto) far il coupè decisamente + racing (e nn intendo mettendo alettoni e cazzate varie...si parla di design non di cacatine posticce)

Ciao, Ale

rip82

15-12-2004, 14:09

Originariamente inviato da Bedo
Si ma l'avete mai provato l'SMG II del BMW M??????:confused: :mad:

Non è un cambio è un fuciliata nella schiena!!!!!;) :eek:

Provato di persona, non ha niente a che fare con un cambio automatico tradizionale ad ingranaggi epicicloidali!!!
80 ms per passare da un rapporto ad un'altro vi sembrano molti?

Considerate che il cambio elettroattuato della Ferrari F430 impiega 150 ms!!
Sono salito anche io su una M3, non dico che non sia buono, ma se pagassi 100kEu per una macchina un automatico non lo vorrei mai e poi mai, a me piace cambiare le marce, non voglio che qualcuno lo faccia al posto mio.
Precisazione: questa monta l'SMG III, cambia in circa 65ms, e' costruito in modo simile al cambio sequenziale di una moto, ma attuato da servi, avrebbero benissimo potuto ricavare anche una versione manuale sequenziale...

spaceboy

15-12-2004, 14:54

SMG 3??
me ne son perso uno..
Io ho provato solo l'SMG della M3 e nn mi è dispiaciuto.

rip82

15-12-2004, 15:13

Originariamente inviato da spaceboy
SMG 3??
me ne son perso uno..
Io ho provato solo l'SMG della M3 e nn mi è dispiaciuto.
L'SMG e' quello montato sulle normali BMW, l'SMG II e' quello dell'M3, l'SMG III e' quello del nuovo 5.0l V10.

spaceboy

15-12-2004, 15:32

Originariamente inviato da rip82
L'SMG e' quello montato sulle normali BMW, l'SMG II e' quello dell'M3, l'SMG III e' quello del nuovo 5.0l V10.

ma il primo SMG nn è stato montato sulle M3
e poi diventato optional per altri modelli ?

AlexB

15-12-2004, 16:25

Originariamente inviato da spaceboy
ma il primo SMG nn è stato montato sulle M3
e poi diventato optional per altri modelli ?

No...è stato montato sull M3 in versione SMG II, poi creato una versione "soft" e meno raffinata anche in termini di sw per le versioni inferiori....infine sviluppata la versione a 7 marce montata attualmente sui modelli che fanno uso del 5l V10 (M5 e M6 ora) ma che non si chiama SMG III ma 7 speed drivelogic SMG (o qualcosa di simile se nn erro :D)

Ciao, Ale

spaceboy

15-12-2004, 16:31

ok allora chi montava lo SMG I ?
che la nuova m5 avesse quello a 7 marce lo sapevo

rip82

15-12-2004, 17:14

Originariamente inviato da spaceboy
ok allora chi montava lo SMG I ?
che la nuova m5 avesse quello a 7 marce lo sapevo
L'SMG lo montano sicuramente sulla serie 3, sulle altre non so.
Il cambio della nuova M5 viene chiamato sul sito della BMW SMG Drivelogic mentre su AlVolante o su Automobilismo, non ricordo quale delle due riviste, lo chiamano SMG III, l'errore sta li'...

JENA PLISSKEN

15-12-2004, 19:19

Non notate una certa somiglianza??

http://www.cosecuriose.it/natura/images/bradipo01.jpg

http://www.automobilismo.it/edisport/automobilismo/gallery.nsf/HFoto/BmwM6Foto05FotoGrande/$file/05.jpg

La BRADIPO M :sbonk: :sbonk: :sbonk: :sbonk: :sbonk:

spaceboy

15-12-2004, 19:20

Bradipo Missile ?

daemon

15-12-2004, 20:32

a me la nuova linea bmw non convince e , anche questa, seppur migliore delle altre dietro è abb. brutta ( l'anteriore è molto bello anche se non troppo grintoso per una M )

gli interni pure ( preferivo il vecchio stile del cruscotto "girato" verso il pilota )

ovviamente imho

JENA PLISSKEN

16-12-2004, 00:43

Originariamente inviato da spaceboy
Bradipo Missile ?

JA...poi qulla console centrale fa veramente PENA:rolleyes:

coldd

17-12-2004, 23:48

preferisco di gran lunga la m3 o la m5

questa mi sembra un auto da vecchio

ciauz!!!

Jaguar64bit

17-12-2004, 23:52

Originariamente inviato da daemon
a me la nuova linea bmw non convince e , anche questa, seppur migliore delle altre dietro è abb. brutta ( l'anteriore è molto bello anche se non troppo grintoso per una M )

gli interni pure ( preferivo il vecchio stile del cruscotto "girato" verso il pilota )

ovviamente imho

Il cruscotto poteva essere più pregiato e disegnato con una linea più moderna , vista la classe dell'auto , esteticamente la carrozzeria non mi dispiace anche se auto di massa così imponente non mi sono mai piaciute , meccanicamente è piena di ottimi contenuti tecnologici.