E lo scuter che si spegne...

[lnessuno]

in questi giorni di freddo polare (:D), da 2 a 6 gradi, durante il tragitto casa-lavoro lo scooter tende spesso a spegnersi, quando è giù di giri (quindi agli stop o dalle striscie), devo tenere continuamente accelerato per non farlo imballare... il che è una bella rottura di palle, visto che in quei 3 km di tragitto rischio di imballare almeno 5-6 volte per un motivo o per l'altro. prima di partire lo lascio scaldare un attimino (un paio di minuti circa), ma non cambia nulla...

cosa può essere? lo scooter è un kymco b&w 250 del 2001 (mi pare). può dipendere dal filtro sporco? pare strano perchè ho fatto il tagliando relativamente da poco...

boh :boh: a me lo scooter serve, ma usarlo così è una rottura... a volte nelle curve più strette quando rallento tira a spegnersi, e tutte le volte rischio di cadere quasi da fermo :muro:

[energy+]

Pulizia filtro,carburata e va nuovo! ;)

ciao

[bizzu]

Anche secondo me è scarburato. Occhio poi che i concessionari disonesti quando fanno il tagliando non cambiano il filtro, tanto nessuno va a guardare... :rolleyes:
Ah dimenticavo, anche una pulitina alla candela non farebbe male ;)

[lnessuno]

Originariamente inviato da bizzu
Anche secondo me è scarburato. Occhio poi che i concessionari disonesti quando fanno il tagliando non cambiano il filtro, tanto nessuno va a guardare... :rolleyes:
Ah dimenticavo, anche una pulitina alla candela non farebbe male ;)



ma non credo, vado da un meccanico abb onesto, sia come prezzi che come lavoro... lo conosco bene e non credo che mi farebbe un pacco simile (mi lava sempre anche la moto, tutte le volte :D)


boh proverò a fare un salto sabato...

[The Mighty Gex]

non è che hai il minimo basso?

durante la marcia va bene o hai notato cali?
i consumi stanno aumentando?

[energy+]

Nn vuol dire magari hai il filtrino della benza pieno,o hai fatto 1 pieno di benza che faceva schifo,ohai otturato lo spruzzatore del massimo,oppure la carburazione ti è stata fatta sa 20° e adesso ovviamente nn va + bene,oppure nn entra l'aria automatica..........

Ci possono essere diversi problemi ma tutti legati al carbutratore....... ;)

ciao

[lnessuno]

durante la marcia va bene, ma quando fa proprio freddo (1°C ieri) tende a spegnersi, devo usare l'acceleratore tipo pulsante on-off per tenere lo scooter acceso :(

come consumi non ho notato grosse differenze...

[The Mighty Gex]

Originariamente inviato da lnessuno
durante la marcia va bene, ma quando fa proprio freddo (1°C ieri) tende a spegnersi, devo usare l'acceleratore tipo pulsante on-off per tenere lo scooter acceso :(

come consumi non ho notato grosse differenze...

se fosse il filtro sporco avrebbe dato problemi anche in marcia e i consumi sarebbero aumentati.
Prova ad alzare il minimo, forse è solo quello.

[Mr Hyde]

Originariamente inviato da The Mighty Gex
se fosse il filtro sporco avrebbe dato problemi anche in marcia e i consumi sarebbero aumentati.
Prova ad alzare il minimo, forse è solo quello.

il mio 50ino quando era originale - bei tempi - in inverno non ne voleva sapere di riscaldarsi un minino per rendere la marcia decente, ero costretto a mettere un pezzo di cartone che coprisse un pochino il radiatore.

prova anche te.. fatti un giro dell'isolato e se non risolvi neinte toglilo ;)

[sapatai]

Originariamente inviato da The Mighty Gex
se fosse il filtro sporco avrebbe dato problemi anche in marcia e i consumi sarebbero aumentati.
Prova ad alzare il minimo, forse è solo quello.
anche secondo me basta solo alzare il minimo.

[Sgarboman]

Originariamente inviato da sapatai
anche secondo me basta solo alzare il minimo.
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