View Full Version : Toyota Prius - macchina dell'anno 2005
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Ciao a tutti .. non so se ci avete fatto caso, ma da qualche giorno è stata nominata nuova auto dell'anno la Toyota Prius .. sono andato a vederla e, anche se le foto non le danno giustizia, devo dire che mi incuriosisce molto, sia perché credo che l'ambiente sia importante (ricordo che è una macchina ibrida benzina-elettrica) sia perché gli idrocarburi "scarseggiano" (oltre a costare uno sproposito) e una macchina di quelle dimensioni che mi fa 25km con un litro mi attira parecchio .. voi cosa ne pensate?
Qui la pagina ufficiale: http://www.toyotaprius.it/welcome.aspx .. voi che ve ne intendete più di me :D che giudizio date ai dati tecnici? E' una buona macchina? E' forse il futuro (visto che l'idrogeno è una tecnologia da sviluppare da zero, lo vedo ancora più lontano di una macchina del genere)? Contate che con 25K euro vi portate via una macchina full-optional :) e accendere una macchina che non fa rumore mi ha fatto davvero impressione :D
Domenica, in concomitanza con il blocco del traffico, vado a farmi un giretto offerto per la città offerto dalla Toyota .. perché questa macchina può circolare anche con il blocco totale del traffico :D
Scandaloso che lo stato non offra incentivi su vetture di questo tipo e non incentivi queste tecnologie :muro:
Note:
Il propulsore ibrido di Toyota Prius è il "motore dell'anno" 2004: http://www.toyotaprius.it/news/year_2004/index.html
La Prius conquista le 5 stelle nel test dell'Euro NCAP: http://www.toyotaprius.it/news/5stelle/index.html
Toyota Prius eletta "Auto dell'anno 2005: http://www.toyotaprius.it/news/carofyear/index.html
Caspita .. non credevo che fosse una notizia così poco interessante :cry:
FA.Picard
19-11-2004, 09:47
A me interessa, l'avevo vista in giro per il mio paese ed avevo notato la sua silenziosità :)
Tnx for the info, sul serio :D
Originariamente inviato da FA.Picard
A me interessa, l'avevo vista in giro per il mio paese ed avevo notato la sua silenziosità :)
Tnx for the info, sul serio :D
:)
Io volevo anche il parere di uno che magari ci ha fatto un giro, o che da esperto da un giudizio in generale sulla macchina :D
Dai su ;)
jumpermax
19-11-2004, 10:59
ho letto a suo tempo la prova su strada di quattroruote e ne parlavano bene. E' un'auto che è perfetta per l'uso cittadino ma che è poco pratica per i lunghi viaggi. Il motore combinato infatti da il meglio di sè in città dove ha spunto e soprattutto consuma pochissimo, ma certo non in autostrada dove ti ritrovi soltanto col 1500 benzina in funzione. A quel punto diventa una macchina come tutte le altre. Per la tecnologia che ha a bordo il prezzo è più che giustificato per le prestazioni del veicolo non saprei... i concorrenti si assestano mediamente su prezzi inferiori di 5000€ almeno... ma chiaro non hanno motore elettrico.
Indubbiamente è uno dei pochi veicoli elettrici seri fino ad ora prodotti, coniuga economia d'esercizio con autonomia ed inquinamento zero. Se ci fossero incentivi statali forse potrebbe davvero diventare concorrenziale, per ora temo sia riservata ad un'elite... almeno qua in Italia.
ALBIZZIE
19-11-2004, 11:16
il difetto più grande è che esteticamente è proprio brutta, anzi peggio è anonima e senza anima. peccato.
Originariamente inviato da ALBIZZIE
il difetto più grande è che esteticamente è proprio brutta, anzi peggio è anonima e senza anima. peccato.
Ma dai, come brutta? Con tutti gli aborti che ci sono in giro oggi non mi sembra malaccio!
ALBIZZIE
19-11-2004, 11:46
Originariamente inviato da Mavel
Ma dai, come brutta? Con tutti gli aborti che ci sono in giro oggi non mi sembra malaccio!
i gusti so' gusti. :)
personalmente, se fosse un'auto con motore normale, non la comprerei proprio per l'estetica.
Originariamente inviato da ALBIZZIE
i gusti so' gusti. :)
personalmente, se fosse un'auto con motore normale, non la comprerei proprio per l'estetica.
Secondo me non è affatto anonima, anzi .. non è STUPENDA ma non è proprio un cesso. Se davvero fa ciò che promette sarei pure disposto a scendere a compromessi con il gusto estetico ti dirò .. e vedendola dal vivo non è così male ;)
mi fa piacere, spero che venda bene in modo da incentivare anche gli altri costruttori a fare auto con il più basso impatto ambientale possibile, anche perchè secondo me prima di altri 10/15 anni non guideremo auto ad idrogeno (o fuel-cell).
Anche se devo dire che esteticamente non è proprio il massimo (almeno in foto), però vedendola come semplice mezzo di trasporto direi che non è poi così male.
Nevermind
19-11-2004, 12:20
Certo che un pochetto + bella esteticamente non guastava mica :D :D
E' brutta forte, oddio c'è di molto peggio ma direi che abbiamo davanti la Multipla della Toyota in fatto di bellezza estetica :D
25 con un litro a benza è ottimo!
Saluti.
jumpermax
19-11-2004, 12:27
Originariamente inviato da Nevermind
Certo che un pochetto + bella esteticamente non guastava mica :D :D
E' brutta forte, oddio c'è di molto peggio ma direi che abbiamo davanti la Multipla della Toyota in fatto di bellezza estetica :D
25 con un litro a benza è ottimo!
Saluti.
E' vero non è il massimo ma è una linea molto funzionale, ottima aerodinamica. In questo modo riesce a limitare i danni nelle condizioni di massimo svantaggio per il suo motore (la marcia continua a velocità sostenuta) Forse è un pelo sacrificata la visibiltà posteriore, ma so che ha una dotazione di accessori incredibile. Credo che abbia anche un pulsante parcheggio (almeno nella versione giapponese) che parcheggia la macchina da sola... :eek:
Nevermind
19-11-2004, 12:27
Beh dai riguardandola meglio non è poi così brutta diciamo che è particolare come linea :)
Saluti.
Nevermind
19-11-2004, 12:29
Originariamente inviato da jumpermax
.... Credo che abbia anche un pulsante parcheggio (almeno nella versione giapponese) che parcheggia la macchina da sola... :eek:
:eek: :eek: :eek: e come diavolo farebbe :mbe:?? manca solo il pilota automatico stile Demolition man :D
Saluti.
Originariamente inviato da jumpermax
E' vero non è il massimo ma è una linea molto funzionale, ottima aerodinamica. In questo modo riesce a limitare i danni nelle condizioni di massimo svantaggio per il suo motore (la marcia continua a velocità sostenuta) Forse è un pelo sacrificata la visibiltà posteriore, ma so che ha una dotazione di accessori incredibile. Credo che abbia anche un pulsante parcheggio (almeno nella versione giapponese) che parcheggia la macchina da sola... :eek:
Il parcheggio automatico non c'è, ma è una vettura FULL OPTIONAL (8 airbag, abs, esp, clima auto, impianto audio con casse JBL, ecc) .. gli unici accessori extra sono la vernice metallizzata e il navigatore satellitare DVD con touch-screen+impianto viva-voce bluetooth con comandi al volante :) (2500euro :D )
Nevermind
19-11-2004, 12:32
Una macchina simile che possa girare con i blocchi nelle città?? Dato che inquina sensibilmente di meno...
Certo che ho letto come funziona e l'idea di base è la realizzazione sembrano veramente geniali.
Saluti.
jumpermax
19-11-2004, 12:33
Originariamente inviato da Nevermind
:eek: :eek: :eek: e come diavolo farebbe :mbe:?? manca solo il pilota automatico stile Demolition man :D
Saluti.
http://www.technews.it/modules.php?name=News&file=article&sid=436&mode=nested
Toyota Prius parcheggia da sola
04 settembre 2003
tech&style
Toyota si dimostra all'altezza di poter innovare e presenta la versione rinnovata della Prius, un auto supertecnologica. Un motore ibrido benzina-elettrico che permette di risparmiare carburante e inquinare di meno; ma soprattutto un sistema che grazie a dei sensori e ad un computer permette alla macchina di parcheggiarsi da sola.
Toyota presenta la nuova versione di Prius, 5 porte, 20000$; un design futuristico e un pieno di innovazione.
Le due caratteristiche più interessanti sono il motore ibrido benzina-elettrico e il sistema self-parking che le consente di parcheggiarsi automaticmente senza l'intervento del guidatore.
MOTORE IBRIDO
Il nuovo motore ibrido sfrutta un motore benzina e un motore elettrico, che si ricarica con le frenate. Non è quindi mai necessario ricaricarlo, lo fa costantemente durante la guida e aiuta il motore a benzina garantendo una riduzione dell'inquinamento di circa il 90% rispetto ai normali modelli con motore a benzina nonchè un consumo di benzina ridotto. Pur essendo una macchina di grandi dimensioni fa quasi 26 km con un litro.
Ma la nuova Prius non pecca certo di potenza, con 106 cavalli e soltanto 10 secondi da 0-100 km/h.
SELF-PARKING
Toyota Prius inoltre è dotata dell'esclusivo sistema self-parking, presentato Lunedi scorso a Tokyo. Il presidente della Toyota Fujio Cho ha stupito tutti i reporter quando, a bordo della Prius, ha lasciato le mani dal volante e dai pedali e la macchina ha parcheggiato da sola.
Ma come funziona questo sistema? Self-Parking è dotato di una serie di sensori e di un computer di bordo che calcola lo spazio per un parcheggio e effettua automaticamente, senza nessun intervento del guidatore, le manovre per inserire nel parcheggio. Alla fine inserisce spegne il motore e inserisce il freno a mano.
Self-Parking sarà una caratteristica per ora disponibile soltanto in Giappone, il prossimo anno probabilmente verrà rilasciato anche in USA, mentre nulla ancora si sa sul possibile rilascio delle versioni Self-Parking in europa.
jumpermax
19-11-2004, 12:34
da paura questa cosa.... :D
Nevermind
19-11-2004, 12:36
Originariamente inviato da jumpermax
[....
SELF-PARKING
Toyota Prius inoltre è dotata dell'esclusivo sistema self-parking, presentato Lunedi scorso a Tokyo. Il presidente della Toyota Fujio Cho ha stupito tutti i reporter quando, a bordo della Prius, ha lasciato le mani dal volante e dai pedali e la macchina ha parcheggiato da sola.
Ma come funziona questo sistema? Self-Parking è dotato di una serie di sensori e di un computer di bordo che calcola lo spazio per un parcheggio e effettua automaticamente, senza nessun intervento del guidatore, le manovre per inserire nel parcheggio. Alla fine inserisce spegne il motore e inserisce il freno a mano.
Self-Parking sarà una caratteristica per ora disponibile soltanto in Giappone, il prossimo anno probabilmente verrà rilasciato anche in USA, mentre nulla ancora si sa sul possibile rilascio delle versioni Self-Parking in europa.
[/I]
Era ora finalmente riusciranno a parcheggiare anche le donne :sofico:
Comunque sti Japponesi sono una cosa incredibile ne inventano una + del diavolo :DF
Saluti.
Nevermind
19-11-2004, 12:38
Originariamente inviato da jumpermax
da paura questa cosa.... :D
Si infatti però io francamente non so quanto felice sarei di vedere uno parcheggiare senza mani vicino alla mia auto per quanti sensori a mandorla possa avere l'auto :D :D
Saluti.
jumpermax
19-11-2004, 12:49
Originariamente inviato da Nevermind
Si infatti però io francamente non so quanto felice sarei di vedere uno parcheggiare senza mani vicino alla mia auto per quanti sensori a mandorla possa avere l'auto :D :D
Saluti.
So che il problema in giappone è molto sentito per via degli spazi di parcheggio incredibilmente angusti. Comunque un altro piccolo passo verso la macchina totalmente automatica... ci sono già tutti i comandi servoassistiti che evitano errori da parte del pilota con acceleratore e freno ci sono addirittura sistemi che decidono di dosare la forza della frenata in modo autonomo valutando in base alla pressione se c'è un potenziale rischio, ci sono radar anticollisione.... non manca molto. 15 anni forse?
Originariamente inviato da jumpermax
So che il problema in giappone è molto sentito per via degli spazi di parcheggio incredibilmente angusti. Comunque un altro piccolo passo verso la macchina totalmente automatica... ci sono già tutti i comandi servoassistiti che evitano errori da parte del pilota con acceleratore e freno ci sono addirittura sistemi che decidono di dosare la forza della frenata in modo autonomo valutando in base alla pressione se c'è un potenziale rischio, ci sono radar anticollisione.... non manca molto. 15 anni forse?
Sarà che sto invecchiando, ma di un'auto totalmente automatica non mi fiderei molto, soprattutto a causa delle grandi teste di cazzo che girano per strada... esiste computer tanto potente da poterle tenere a bada tutte?
jumpermax
19-11-2004, 15:14
Originariamente inviato da Mavel
Sarà che sto invecchiando, ma di un'auto totalmente automatica non mi fiderei molto, soprattutto a causa delle grandi teste di cazzo che girano per strada... esiste computer tanto potente da poterle tenere a bada tutte?
Il problema semmai è diverso, vedere chi ha responsabilità in caso di incidente. Tutti gli automatismi presenti sulle auto comunque sono sotto la responsabilità di chi guida... ma se la macchina guida completamente in automatico chi è il responsabile in caso di incidente? Problema non da poco a mio avviso... in via ipotetica se le norme del codice della strada sono rispettate e si fa comunque un incidente di chi è la colpa? Di chi ha progettato i veicoli? Di chi ha disposto la segnaletica sulla strada?
Dunque io ero interessato alla macchina perchè permette forti risparmi specialmente in ambito urbano, la linea la promuovo con un 6.5 massimo , poi sono salito e ho riscontrato 2-3 cose che non mi piacevano.
Punto 1 i sedili sono rivestiti di un materiale che non mi piaceva e purtroppo c'è solo un colore e un tessuto disponibile cazzata),
Punto 2 Dietro l'auto scende come una coupè e la visibilità è parecchio ridotta e non ci sono sensori di parcheggio ! (cazzata II)
Punto 3 sono alto 1.87 e mi sono seduto dietrro e dove il mio stupore per lo spazio tra i 2 seggiolini era grande, altrettanto grande è stato il disappunto provato appoggiando la testa al pogiatesta e prendendo una craniata colossale contro il tetto della vettura. (Ahio)
Punto 4 Il motore elettrico nonostante sia possibile usarlo in modo esclusivo purtroppo è dotato di un'autonomia RIDICOLA , Il concessionario mi diceva che spingendo la macchina in elettrico ai 60 km/h un cliente ha percorso 1 km prima che la batteria si esaurisse quasi del tutto. Io speravo di poterla usare in elettrico in città ...
Punto 5 il joystick del cambio , quando inserisci la retro o drive la macchina si muove senza schiacciare l'accelleratore , e devi tenerla ferma col freno. (cazzata III)
Punto 6 Il freno a mano è "a pedale". Immaginatevi voi che volete insegnare a guidare l'auto a una persona (moglie - ragazza - amici) e non avere la possibilità di frenare in emergenza (cazzata IV)
Punto 7 Costa cara e non ci sono incentivi.
Per il resto la plancia è molto bella ma
Punto 8 il cruscotto digitale è troppo "distante" e ci si perde per cercare a quanto andiamo o le spie.
Il display multifunzione digitale è una vera figata, ma troppo poco per giustificarne l'acquisto
Bisogna riconoscere che le emissioni di Co2 sono pari a 104 g/km , il top della categoria. C'è da lavorare ancora. Come prestazioni comunque non è affatto male
Vel. Max 170 mkh
0-100 11 sec.
Saluti
MArco
PS: la prenderei nera con cerchi antracite della OZ forse servirebbero a migliorarne la linea
jumpermax
23-11-2004, 18:48
sulla visibiltà temevo anch'io non fosse eccezionale così come con l'abitabilità. La storia dell'autonomia mi sembra davvero strana invece... ma era a piena carica?
Per carità, gran motore, grande idea, ma esteticamente fa proprio schifo :Puke:
Ho navigato un po' tra siti tedeschi e inglesi alla ricerca di esperienze "on the road" e ho visto che in realtà i possessori ne sono parecchio entusiasti e con un utilizzo non esasperato hanno rilevato un consumo medio di 4.5 litri per 100 km con risparmi più marcati in ciclo urbano. Considerando che è in assoluto una delle macchine più sicure sul mercato (euro ncap ***** 94% sicurezza globale e max sicurezza per i bambini) che consuma meno di un'utilitaria e che è già pronta per il fatidico Euro 5 (gennaio 2008) e ha prestazioni di tutto rispetto rimango convinto che se si riuscisse ad ottenere un incentivo o un forte scionto , sarebbe un valido mezzo. Io lo terrò comunque presente per il futuro. (nera con gli oz :cool: )
Ciau
spaceboy
23-11-2004, 22:56
Originariamente inviato da marcop
Punto 5 quando inserisci la retro o drive la macchina si muove senza schiacciare l'accelleratore , e devi tenerla ferma col freno. (cazzata III)
Punto 6 Il freno a mano è "a pedale". Immaginatevi voi che volete insegnare a guidare l'auto a una persona (moglie - ragazza - amici) e non avere la possibilità di frenare in emergenza (cazzata IV)
è così su molte automatiche tipo mercedes...
Fra le caratteristiche si nota che è EURO4 e non EURO5 :)
Cmq io abbandono l'idea per il momento .. meglio stare su un diesel più collaudato, visto che il vero risparmio con la Prius si ha solo nelle strade "normali" .. se si viaggia spesso in tangenziali/autostrade il motore elettrico non entra praticamente mai in funzione :(
Originariamente inviato da spaceboy
è così su molte automatiche tipo mercedes...
Sempre detto io che le mercedes fanno cagare! :D:D
Originariamente inviato da spaceboy
è così su molte automatiche tipo mercedes...
credo su tutte le automatiche, praticamente serve quando devi fare manovra e cosi fai tutto col freno, infatti se molli piano la macchina si muove piano. se no non potendo "giocare" con la frizione sarebbe difficile fare manovra
Originariamente inviato da M4st3r
Fra le caratteristiche si nota che è EURO4 e non EURO5 :)
non potrebbe essere altrimenti visto che euro5 non è ancora stata definita!
:D
Originariamente inviato da wsHaRkw
non potrebbe essere altrimenti visto che euro5 non è ancora stata definita!
:D
straquoto infatti interpretando le leggi di prossima fattura l'Euro 5 (per il quale francesi e tedeschi si stanno scannando) dovrebbe prevedere un'emissione di CO2 pari a 120 g/km e visto che questa ne emette 104 siamo già a posto
Saluti
[QUOTE]Originariamente inviato da marcop
Punto 4 Il motore elettrico nonostante sia possibile usarlo in modo esclusivo purtroppo è dotato di un'autonomia RIDICOLA , Il concessionario mi diceva che spingendo la macchina in elettrico ai 60 km/h un cliente ha percorso 1 km prima che la batteria si esaurisse quasi del tutto. Io speravo di poterla usare in elettrico in città ...
Punto 5 il joystick del cambio , quando inserisci la retro o drive la macchina si muove senza schiacciare l'accelleratore , e devi tenerla ferma col freno. (cazzata III)
Punto 6 Il freno a mano è "a pedale". Immaginatevi voi che volete insegnare a guidare l'auto a una persona (moglie - ragazza - amici) e non avere la possibilità di frenare in emergenza (cazzata IV)
/QUOTE]
al 4: non è elettrica è ibrida!!!! è la macchina che si gestisce i in condizioni normali i 2 motori per il miglior bilancio energetico possibile
al 5: praticamente tutte le automatiche funzionano cosi
al 6: moltissime auto non hanno il freno al centro
io lo trovo molto comodoa pedale e non ingombra in mezzo ai sedili (per la scuola guida se ti fidi del feno a mano per fermarti .....):) :p
trovo che sia un auto molto innovativa a giustamente premiata per che ha indicato la strada da apercorrere ( lameno per ora) inutile dire che con un motore lettrico piu efficente e unmpo' piu di batteria si ptrebbe arrivare ai 30km/l
inoltre questa macchina è efficacisima in citta dove con code semafori e stop and go praticamente non consuma !!!!!
inoltre pensate ai vataggi in fatto di rumorosita e di inquinamentto
se tutte la auto fossero cosi ho visto andare via una prius e si sentiva solo il rumore delle gomme sull asfalto
pensate ad un incolonnamento in un lunga galleria dove c'e poco ricircolo di aria ..... :)
spaceboy
24-11-2004, 14:33
Originariamente inviato da wsHaRkw
credo su tutte le automatiche, praticamente serve quando devi fare manovra e cosi fai tutto col freno, infatti se molli piano la macchina si muove piano. se no non potendo "giocare" con la frizione sarebbe difficile fare manovra
non su tutte
con freno e acceleratore si fa benissimo in genere,tipo le bmw
forse sulle mercedes è così xè hanno un certo lag tra acceleratore e risposta (anche sulla SL55-AMG:rolleyes: )
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