PiErFrA_83
25-09-2004, 14:40
http://www.2ri.de/assets/big/MVA_101_2002_00_700x500_MV-AGUSTA-BRUTALE-S.jpg
View Full Version : Quanto sei bella?
lnessuno
25-09-2004, 14:50
bella davvero la brutale...
PiErFrA_83
25-09-2004, 15:54
Originariamente inviato da lnessuno
bella davvero la brutale...
la adoro. ritengo che come moto in categoria naked nn abbia rivali..anche il buell diventa un improbabile rivale.:D
bella davvero la brutale...
la adoro. ritengo che come moto in categoria naked nn abbia rivali..anche il buell diventa un improbabile rivale.:D
Mr Hyde
25-09-2004, 19:02
tamburini ci sa fare..
Athlon
25-09-2004, 20:59
Se proprio dovessi prendere una moto del Gruppo MV prenderei sicuramente questa , l'ho provata ed e' fenomenale
http://www.motoristi.alcad.si/images/tehn-podatki/navigator1.jpg
http://www.motoristi.alcad.si/images/tehn-podatki/navigator1.jpg
lnessuno
25-09-2004, 21:05
mah, dopo che un cagiva (canyon) ha preso fuoco sotto il culo di mio zio (bruciata la sella) mi sa che non comprerei mai quella marca... :D
poi vabbè, è un caso... ma per scaramanzia... :D
poi vabbè, è un caso... ma per scaramanzia... :D
Athlon
25-09-2004, 21:19
Originariamente inviato da lnessuno
mah, dopo che un cagiva (canyon) ha preso fuoco sotto il culo di mio zio (bruciata la sella) mi sa che non comprerei mai quella marca... :D
poi vabbè, è un caso... ma per scaramanzia... :D
Allora non comperare BMW , li brucia ben piu' della sella ;)
mah, dopo che un cagiva (canyon) ha preso fuoco sotto il culo di mio zio (bruciata la sella) mi sa che non comprerei mai quella marca... :D
poi vabbè, è un caso... ma per scaramanzia... :D
Allora non comperare BMW , li brucia ben piu' della sella ;)
lnessuno
25-09-2004, 21:27
Originariamente inviato da Athlon
Allora non comperare BMW , li brucia ben piu' della sella ;)
beh ha iniziato a bruciare la sella, poi si è bruciato anche tutto il resto... se non altro mio zio è riuscito a scendere prima di ustionarsi, anche se si è preso uno spavento non da poco... :p
Allora non comperare BMW , li brucia ben piu' della sella ;)
beh ha iniziato a bruciare la sella, poi si è bruciato anche tutto il resto... se non altro mio zio è riuscito a scendere prima di ustionarsi, anche se si è preso uno spavento non da poco... :p
Blindman
25-09-2004, 22:52
Purtroppo è tanto bella quanto cara :O
PiErFrA_83
26-09-2004, 08:49
Originariamente inviato da Blindman
Purtroppo è tanto bella quanto cara :O
lo so. cmq o quella o il buell!!!sono troppo ma troppo belle
Purtroppo è tanto bella quanto cara :O
lo so. cmq o quella o il buell!!!sono troppo ma troppo belle
Fradetti
26-09-2004, 10:31
è il faro davanti che è veramente sexy
nascimentos
26-09-2004, 11:10
Originariamente inviato da Athlon
Se proprio dovessi prendere una moto del Gruppo MV prenderei sicuramente questa , l'ho provata ed e' fenomenale
http://www.motoristi.alcad.si/images/tehn-podatki/navigator1.jpg
guarda se devo comprare una superenduro stradale nn c'è di meglio di questa, ovviamente imho:
http://www.mallorquin-bikes.de/htdocs/moto/images/bmw1200gs.jpg
Se proprio dovessi prendere una moto del Gruppo MV prenderei sicuramente questa , l'ho provata ed e' fenomenale
http://www.motoristi.alcad.si/images/tehn-podatki/navigator1.jpg
guarda se devo comprare una superenduro stradale nn c'è di meglio di questa, ovviamente imho:
http://www.mallorquin-bikes.de/htdocs/moto/images/bmw1200gs.jpg
..:::M:::..
26-09-2004, 23:11
Originariamente inviato da PiErFrA_83
http://www.2ri.de/assets/big/MVA_101_2002_00_700x500_MV-AGUSTA-BRUTALE-S.jpg
mi fa proprio skifo.
http://www.2ri.de/assets/big/MVA_101_2002_00_700x500_MV-AGUSTA-BRUTALE-S.jpg
mi fa proprio skifo.
jacoscar
26-09-2004, 23:40
Originariamente inviato da PiErFrA_83
http://www.2ri.de/assets/big/MVA_101_2002_00_700x500_MV-AGUSTA-BRUTALE-S.jpg
Ce l'ho in garage :D
Mi sono connesso proprio perché volevo aprire una discussione per chiedere se si può depotenziare per guidarla a 18 anni
http://www.2ri.de/assets/big/MVA_101_2002_00_700x500_MV-AGUSTA-BRUTALE-S.jpg
Ce l'ho in garage :D
Mi sono connesso proprio perché volevo aprire una discussione per chiedere se si può depotenziare per guidarla a 18 anni
pebo
27-09-2004, 03:14
Originariamente inviato da jacoscar
Ce l'ho in garage :D
Mi sono connesso proprio perché volevo aprire una discussione per chiedere se si può depotenziare per guidarla a 18 anni
PAZZO!!!
A) Faresti un sacrilegio
B)Dovresti riomologarla
ti offro io una soluzione me la presti e tra 3 anni te la riporto cosi non soffri a vederla nel grage e non poterla usare!
Ce l'ho in garage :D
Mi sono connesso proprio perché volevo aprire una discussione per chiedere se si può depotenziare per guidarla a 18 anni
PAZZO!!!
A) Faresti un sacrilegio
B)Dovresti riomologarla
ti offro io una soluzione me la presti e tra 3 anni te la riporto cosi non soffri a vederla nel grage e non poterla usare!
Alien
27-09-2004, 03:25
Originariamente inviato da pebo
ti offro io una soluzione me la presti e tra 3 anni te la riporto cosi non soffri a vederla nel grage e non poterla usare!
Anch'io volevo fargli la stessa proposta:come siamo altruisti! :D :D
ti offro io una soluzione me la presti e tra 3 anni te la riporto cosi non soffri a vederla nel grage e non poterla usare!
Anch'io volevo fargli la stessa proposta:come siamo altruisti! :D :D
pebo
27-09-2004, 03:33
Originariamente inviato da Alien
Anch'io volevo fargli la stessa proposta:come siamo altruisti! :D :D
Bisogna aiutare gli altri!!!Specialmente quando sono cosi "sfortunati"!!!
Anch'io volevo fargli la stessa proposta:come siamo altruisti! :D :D
Bisogna aiutare gli altri!!!Specialmente quando sono cosi "sfortunati"!!!
PiErFrA_83
27-09-2004, 08:55
Originariamente inviato da ..:::M:::..
mi fa proprio skifo.
sparati
mi fa proprio skifo.
sparati
jacoscar
27-09-2004, 14:00
Originariamente inviato da PiErFrA_83
sparati
:sofico: :sofico:
sparati
:sofico: :sofico:
R@nda
27-09-2004, 14:17
Bhe non piace molto nemmeno a me esteticamente,pur ammettendo che a livello di Naked non esiste niente di migliore attualmente in commercio,chiaro che se la fanno pagare!
jacoscar
27-09-2004, 14:42
Domanda: sotto l'airbox c'è scritto "valvole radiali", cosa vuol dire?
R@nda
27-09-2004, 14:47
La testa con l'alloggiamento delle valvole è tonda,immagina una mezza sfera con le 4 quattro valvole disposte a cerchio.
Migliora l'erogazione e i consumi.
Migliora l'erogazione e i consumi.
jacoscar
27-09-2004, 15:02
Originariamente inviato da R@nda
La testa con l'alloggiamento delle valvole è tonda,immagina una mezza sfera con le 4 quattro valvole disposte a cerchio.
Migliora l'erogazione e i consumi.
capito ;)
La testa con l'alloggiamento delle valvole è tonda,immagina una mezza sfera con le 4 quattro valvole disposte a cerchio.
Migliora l'erogazione e i consumi.
capito ;)
Mav80
27-09-2004, 16:16
Bella sì non ci sono cazzi...è l'unica naked che mi piace oltre alla mia Zetina!;)
Il buell secondo me è troppo particolare,alla lunga potrebbe stufare...:)
Il buell secondo me è troppo particolare,alla lunga potrebbe stufare...:)
Athlon
27-09-2004, 21:38
Originariamente inviato da nascimentos
guarda se devo comprare una superenduro stradale nn c'è di meglio di questa, ovviamente imho:
http://www.mallorquin-bikes.de/htdocs/moto/images/bmw1200gs.jpg
Non saprei , la GS (enduro-stradale) e' una categoria diversa da quella della Navigator (stradale turistica come il TDM)
Sicuramente il 1200GS e' un buon passo avanti rispetto al 1150GS pero' non mi convince ancora al 100%.
Viceversa sto rivalutando la QUOTA che specie nella versione 1000 e'0 parecchio fuoristradistica ,
la versione 1100 invece e' piu' turistica
http://www.2tausend1.de/motors/normal/MotoGuzzi-Quota-1100ES-1998.jpg
CATALOGO.
http://www.guzzimoto.net/Prospekte/quota1100es.htm
guarda se devo comprare una superenduro stradale nn c'è di meglio di questa, ovviamente imho:
http://www.mallorquin-bikes.de/htdocs/moto/images/bmw1200gs.jpg
Non saprei , la GS (enduro-stradale) e' una categoria diversa da quella della Navigator (stradale turistica come il TDM)
Sicuramente il 1200GS e' un buon passo avanti rispetto al 1150GS pero' non mi convince ancora al 100%.
Viceversa sto rivalutando la QUOTA che specie nella versione 1000 e'0 parecchio fuoristradistica ,
la versione 1100 invece e' piu' turistica
http://www.2tausend1.de/motors/normal/MotoGuzzi-Quota-1100ES-1998.jpg
CATALOGO.
http://www.guzzimoto.net/Prospekte/quota1100es.htm
alimatteo86
27-09-2004, 23:09
non mi piace il fanale :O :D
Tranqui
28-09-2004, 00:33
Al primo posto secondo me.
La più bella Naked mai prodotta :ave:
Secondo posto per la Benelli TNT.
In terza posizione la Kawa Z... in teoria la mia prossima moto.
Sempre se riesco a vincere la tentazione di tornare a una supersport :muro:
La più bella Naked mai prodotta :ave:
Secondo posto per la Benelli TNT.
In terza posizione la Kawa Z... in teoria la mia prossima moto.
Sempre se riesco a vincere la tentazione di tornare a una supersport :muro:
powerslave
28-09-2004, 00:55
imho non è questa gran cosa,è piccola come una bicicletta(se sei sopra il metro e settantacinque è inutilizzabile) e su strada le prende da una tuono ad occhi chiusi...
si fa pagare il marchio e l'estetica(è bellissima),ma non è di certo la migliore della categoria,come non lo è la f4 tra le supersport...
si fa pagare il marchio e l'estetica(è bellissima),ma non è di certo la migliore della categoria,come non lo è la f4 tra le supersport...
Tranqui
28-09-2004, 01:50
Originariamente inviato da powerslave
imho non è questa gran cosa,è piccola come una bicicletta(se sei sopra il metro e settantacinque è inutilizzabile) e su strada le prende da una tuono ad occhi chiusi...
si fa pagare il marchio e l'estetica(è bellissima),ma non è di certo la migliore della categoria,come non lo è la f4 tra le supersport...
Concordo pienamente.
Ho dato per scontato che si parlasse di estetica..... ;)
imho non è questa gran cosa,è piccola come una bicicletta(se sei sopra il metro e settantacinque è inutilizzabile) e su strada le prende da una tuono ad occhi chiusi...
si fa pagare il marchio e l'estetica(è bellissima),ma non è di certo la migliore della categoria,come non lo è la f4 tra le supersport...
Concordo pienamente.
Ho dato per scontato che si parlasse di estetica..... ;)
PiErFrA_83
28-09-2004, 09:18
Originariamente inviato da Tranqui
Concordo pienamente.
Ho dato per scontato che si parlasse di estetica..... ;)
ovvio che si parlava almeno a mio modo di estetica. cmq è sicuramente + xformante di una ducati una hornet, la kawa z è mollttto bella anche se a mio avviso va modificata in vari aspetti:
mascherina frontale : sembra uno scooterone mbk
sterzo: sembra una bicicletta.
marmitte: è molto cafona c on quelle marmittacce
Concordo pienamente.
Ho dato per scontato che si parlasse di estetica..... ;)
ovvio che si parlava almeno a mio modo di estetica. cmq è sicuramente + xformante di una ducati una hornet, la kawa z è mollttto bella anche se a mio avviso va modificata in vari aspetti:
mascherina frontale : sembra uno scooterone mbk
sterzo: sembra una bicicletta.
marmitte: è molto cafona c on quelle marmittacce
Lucio Virzì
28-09-2004, 09:22
Originariamente inviato da PiErFrA_83
http://www.2ri.de/assets/big/MVA_101_2002_00_700x500_MV-AGUSTA-BRUTALE-S.jpg
Toh, la moto di un mio carissimo amico. :)
Veramente bella. :) Ogni particolare è bellissimo, andrebbe messa nel MOMA.
LuVi
http://www.2ri.de/assets/big/MVA_101_2002_00_700x500_MV-AGUSTA-BRUTALE-S.jpg
Toh, la moto di un mio carissimo amico. :)
Veramente bella. :) Ogni particolare è bellissimo, andrebbe messa nel MOMA.
LuVi
R@nda
28-09-2004, 09:53
La Brutale la giudico non proprio dall'estetica ma dalla ciclistica,non mi sembra proprio che in giro come soluzioni ci sia meglio,le prestazioni non sono tutto.(e non mancano di certo)
Anche perchè un 750 con 125 Cv circa non è che abbia bisogno di altro:) è una naked cavolo.
Ogni particolare su questa moto è curato tecnicamente,materiali,soluzioni,penso proprio che al suo livello al momento ci sia ben poco per questa categoria.
Anche perchè un 750 con 125 Cv circa non è che abbia bisogno di altro:) è una naked cavolo.
Ogni particolare su questa moto è curato tecnicamente,materiali,soluzioni,penso proprio che al suo livello al momento ci sia ben poco per questa categoria.
powerslave
28-09-2004, 10:45
Originariamente inviato da R@nda
La Brutale la giudico non proprio dall'estetica ma dalla ciclistica,non mi sembra proprio che in giro come soluzioni ci sia meglio,le prestazioni non sono tutto.(e non mancano di certo)
Anche perchè un 750 con 125 Cv circa non è che abbia bisogno di altro:) è una naked cavolo.
Ogni particolare su questa moto è curato tecnicamente,materiali,soluzioni,penso proprio che al suo livello al momento ci sia ben poco per questa categoria.
per carità,la ciclistica è di altissimo livello,ma ti ripeto che c'è di meglio;)
la tuono ad es. è semplicemente paurosa,se prendiamo poi la versione
racing è il massimo che ci sia(supersportive comprese)
è naturale che siamo a livello di "pelo nell'uovo" ,ma considerando il prezzo mi sembra giusto che sia così:
la brutale ha un perimetrale in acciaio dove la tuono ha un doppio trave in alluminio(preso direttamente dalla rsv mille) che è unanimamente considerato il miglior telaio in commercio assieme a quello della r1.Ora,il traliccio è una soluzione validissima e su questo non ci piove(anche perchè da un'elevata rigidità a costi di produzione relativamente più bassi),ma il doppio trave in alluminio è certamente il massimo,tanto è vero che tutte le maxisportive lo adottano.
d'altra parte il confronto con la tuono è un po impari:la tuono è da considerarsi a tutti gli effetti una maxisportiva essendo una rsv(ovvero la regina delle piste tra i duecilindrici di serie) senza parte della carena.
quello che voglio dire è che ,in sostanza, la brutale è per rifiniture,carisma ed estetica quanto di meglio ci possa essere in commercio tra le naked,ma per contenuti tecnici,seppure sia tra le prime,arriva dopo moto come la tuono(il top) e per certi versi anche la z1000 e il monster s4r.
:)
La Brutale la giudico non proprio dall'estetica ma dalla ciclistica,non mi sembra proprio che in giro come soluzioni ci sia meglio,le prestazioni non sono tutto.(e non mancano di certo)
Anche perchè un 750 con 125 Cv circa non è che abbia bisogno di altro:) è una naked cavolo.
Ogni particolare su questa moto è curato tecnicamente,materiali,soluzioni,penso proprio che al suo livello al momento ci sia ben poco per questa categoria.
per carità,la ciclistica è di altissimo livello,ma ti ripeto che c'è di meglio;)
la tuono ad es. è semplicemente paurosa,se prendiamo poi la versione
racing è il massimo che ci sia(supersportive comprese)
è naturale che siamo a livello di "pelo nell'uovo" ,ma considerando il prezzo mi sembra giusto che sia così:
la brutale ha un perimetrale in acciaio dove la tuono ha un doppio trave in alluminio(preso direttamente dalla rsv mille) che è unanimamente considerato il miglior telaio in commercio assieme a quello della r1.Ora,il traliccio è una soluzione validissima e su questo non ci piove(anche perchè da un'elevata rigidità a costi di produzione relativamente più bassi),ma il doppio trave in alluminio è certamente il massimo,tanto è vero che tutte le maxisportive lo adottano.
d'altra parte il confronto con la tuono è un po impari:la tuono è da considerarsi a tutti gli effetti una maxisportiva essendo una rsv(ovvero la regina delle piste tra i duecilindrici di serie) senza parte della carena.
quello che voglio dire è che ,in sostanza, la brutale è per rifiniture,carisma ed estetica quanto di meglio ci possa essere in commercio tra le naked,ma per contenuti tecnici,seppure sia tra le prime,arriva dopo moto come la tuono(il top) e per certi versi anche la z1000 e il monster s4r.
:)
R@nda
28-09-2004, 11:51
Discorso giusto,a questi livelli è dura.
Però la Brutale è un 750.... a questo punto rimane imparagonabile.
La Tuono è 1000,lo Z pure,l'S4 è 900,insomma per cilindrata andrebbe contrapposta ad una Z750 (non regge proprio).
La Tuono è una bella bestia tutta Italiana......peccato che tra tutte esteticamente sia la peggiore,va cmq a gusti.
Però la Brutale è un 750.... a questo punto rimane imparagonabile.
La Tuono è 1000,lo Z pure,l'S4 è 900,insomma per cilindrata andrebbe contrapposta ad una Z750 (non regge proprio).
La Tuono è una bella bestia tutta Italiana......peccato che tra tutte esteticamente sia la peggiore,va cmq a gusti.
dario2
28-09-2004, 12:46
mah si parla sempre di prestazioni ectect...ma...quanti di voi sanno usare una brutale al 100% o avvcinarsi minimamete al limite tecnico dellam oto in questione ? e poi in strada perlo più....
io se avessi i soldi la comprerei a okki kiusi , xkè secondo me una moto nn si compra sl perkè ha mezzo cv in più ectect la moto deve trasmettere qualkosa e quello ke mi trasmettono f4 1000 e brutale 998 r1 "98 e kawa zx10r e 6r è un qualkosa di particolare...a me persoanlmnete rsv mille tuono (ke di estetica imho fa proprio pena) e compagnia bella nn dicono un cavolo...
tutto a mio parere ovviamente;)
io se avessi i soldi la comprerei a okki kiusi , xkè secondo me una moto nn si compra sl perkè ha mezzo cv in più ectect la moto deve trasmettere qualkosa e quello ke mi trasmettono f4 1000 e brutale 998 r1 "98 e kawa zx10r e 6r è un qualkosa di particolare...a me persoanlmnete rsv mille tuono (ke di estetica imho fa proprio pena) e compagnia bella nn dicono un cavolo...
tutto a mio parere ovviamente;)
powerslave
28-09-2004, 14:08
Originariamente inviato da R@nda
Discorso giusto,a questi livelli è dura.
Però la Brutale è un 750.... a questo punto rimane imparagonabile.
La Tuono è 1000,lo Z pure,l'S4 è 900,insomma per cilindrata andrebbe contrapposta ad una Z750 (non regge proprio).
La Tuono è una bella bestia tutta Italiana......peccato che tra tutte esteticamente sia la peggiore,va cmq a gusti.
certamente,se la paragoniamo alle altre 750 (ma anche a quasi tutte le mille) non c'è proprio storia(anche a livello di prezzo);)
quanto al discorso bellezza di sicuro c'è che la brutale è oggettivamente bellissima e difatti piace a tutti,mentre le altre sono a gusti,ad esempio a dario2 la tuono fa schifo e io la trova bellissima:
http://www2.uol.com.br/bestcars/carros/saloes/intermot02/aprilia-tuono-fighter.jpg
come trovo bellissima la z1000
http://www.motofocus.fi/uudet/kawasaki/kuvat/z1000.2.jpg
:)
Discorso giusto,a questi livelli è dura.
Però la Brutale è un 750.... a questo punto rimane imparagonabile.
La Tuono è 1000,lo Z pure,l'S4 è 900,insomma per cilindrata andrebbe contrapposta ad una Z750 (non regge proprio).
La Tuono è una bella bestia tutta Italiana......peccato che tra tutte esteticamente sia la peggiore,va cmq a gusti.
certamente,se la paragoniamo alle altre 750 (ma anche a quasi tutte le mille) non c'è proprio storia(anche a livello di prezzo);)
quanto al discorso bellezza di sicuro c'è che la brutale è oggettivamente bellissima e difatti piace a tutti,mentre le altre sono a gusti,ad esempio a dario2 la tuono fa schifo e io la trova bellissima:
http://www2.uol.com.br/bestcars/carros/saloes/intermot02/aprilia-tuono-fighter.jpg
come trovo bellissima la z1000
http://www.motofocus.fi/uudet/kawasaki/kuvat/z1000.2.jpg
:)
Tranqui
28-09-2004, 14:25
Originariamente inviato da powerslave
come trovo bellissima la z1000
http://www.motofocus.fi/uudet/kawasaki/kuvat/z1000.2.jpg
:)
Veramente bellissima.
Però bisogna mettere in preventivo una motosega 600cc per ridurre gli specchietti di serie in tanti pezzettini così piccoli in modo che nessuno possa scoprire che siano mai esistiti :D :D
come trovo bellissima la z1000
http://www.motofocus.fi/uudet/kawasaki/kuvat/z1000.2.jpg
:)
Veramente bellissima.
Però bisogna mettere in preventivo una motosega 600cc per ridurre gli specchietti di serie in tanti pezzettini così piccoli in modo che nessuno possa scoprire che siano mai esistiti :D :D
R@nda
28-09-2004, 14:33
Originariamente inviato da Tranqui
Veramente bellissima.
Però bisogna mettere in preventivo una motosega 600cc per ridurre gli specchietti di serie in tanti pezzettini così piccoli in modo che nessuno possa scoprire che siano mai esistiti :D :D
Guarda,meglio così che quegli specchietti estetici inutili che vendono.
Vibrano quando entra in coppia la moto (praticamente sempre:D ),son piccoli e nun ce se vede na mazza.
Veramente bellissima.
Però bisogna mettere in preventivo una motosega 600cc per ridurre gli specchietti di serie in tanti pezzettini così piccoli in modo che nessuno possa scoprire che siano mai esistiti :D :D
Guarda,meglio così che quegli specchietti estetici inutili che vendono.
Vibrano quando entra in coppia la moto (praticamente sempre:D ),son piccoli e nun ce se vede na mazza.
Tranqui
28-09-2004, 14:53
Originariamente inviato da R@nda
Guarda,meglio così che quegli specchietti estetici inutili che vendono.
Vibrano quando entra in coppia la moto (praticamente sempre:D ),son piccoli e nun ce se vede na mazza.
Ho capito ma se progetti una moto del genere, moderna e innovativa a livello estetico, non puoi riciclare gli specchi dell'ape cross! :D
Guarda qua... dimmi se non è un'altra moto.
http://www.rizoma.it/immagini/popup_z10003.jpg
Certo prima di prenderli bisogna sentire dai possessori se sono anche funzionali, ma quelli originali li terrei solo in cambio di un set di zavorrine multietnico :D
Guarda,meglio così che quegli specchietti estetici inutili che vendono.
Vibrano quando entra in coppia la moto (praticamente sempre:D ),son piccoli e nun ce se vede na mazza.
Ho capito ma se progetti una moto del genere, moderna e innovativa a livello estetico, non puoi riciclare gli specchi dell'ape cross! :D
Guarda qua... dimmi se non è un'altra moto.
http://www.rizoma.it/immagini/popup_z10003.jpg
Certo prima di prenderli bisogna sentire dai possessori se sono anche funzionali, ma quelli originali li terrei solo in cambio di un set di zavorrine multietnico :D
R@nda
28-09-2004, 15:00
Originariamente inviato da Tranqui
Ho capito ma se progetti una moto del genere, moderna e innovativa a livello estetico, non puoi riciclare gli specchi dell'ape cross! :D
Guarda qua... dimmi se non è un'altra moto.
http://www.rizoma.it/immagini/popup_z10003.jpg
Certo prima di prenderli bisogna sentire dai possessori se sono anche funzionali, ma quelli originali li terrei solo in cambio di un set di zavorrine multietnico :D
Ecco,informati da chi già li possiede.
Io ho fatto la cazzata di comprarli,li ho tolti.
Sono troppo abituato a viaggiare e avere visuale buona davanti e dietro,ci morivo.
Ho capito ma se progetti una moto del genere, moderna e innovativa a livello estetico, non puoi riciclare gli specchi dell'ape cross! :D
Guarda qua... dimmi se non è un'altra moto.
http://www.rizoma.it/immagini/popup_z10003.jpg
Certo prima di prenderli bisogna sentire dai possessori se sono anche funzionali, ma quelli originali li terrei solo in cambio di un set di zavorrine multietnico :D
Ecco,informati da chi già li possiede.
Io ho fatto la cazzata di comprarli,li ho tolti.
Sono troppo abituato a viaggiare e avere visuale buona davanti e dietro,ci morivo.
Tranqui
28-09-2004, 15:02
Originariamente inviato da R@nda
Ecco,informati da chi già li possiede.
Io ho fatto la cazzata di comprarli,li ho tolti.
Sono troppo abituato a viaggiare e avere visuale buona davanti e dietro,ci morivo.
Aspetta aspetta...
Ma avevi proprio questi qui in foto? O un altro modello?
Se altro modello mi dici quali così li evito? :)
Ecco,informati da chi già li possiede.
Io ho fatto la cazzata di comprarli,li ho tolti.
Sono troppo abituato a viaggiare e avere visuale buona davanti e dietro,ci morivo.
Aspetta aspetta...
Ma avevi proprio questi qui in foto? O un altro modello?
Se altro modello mi dici quali così li evito? :)
R@nda
28-09-2004, 15:04
Originariamente inviato da Tranqui
Aspetta aspetta...
Ma avevi proprio questi qui in foto? O un altro modello?
Se altro modello mi dici quali così li evito? :)
No no,altro modello ma di forma e dimensioni simili.
Così a o occhio da quegli specchi non vedi na mazza...magari non vibrano perchè sono in lega/metallo.
Guarda quelli della Brutale,quello è un bel compromesso estetica/funzionalità.
Aspetta aspetta...
Ma avevi proprio questi qui in foto? O un altro modello?
Se altro modello mi dici quali così li evito? :)
No no,altro modello ma di forma e dimensioni simili.
Così a o occhio da quegli specchi non vedi na mazza...magari non vibrano perchè sono in lega/metallo.
Guarda quelli della Brutale,quello è un bel compromesso estetica/funzionalità.
Tranqui
28-09-2004, 15:07
Si ma infatti io non pretendo che siano per forza piccoli.
Però cavolo un pò di gusto potevano averlo in Kawa, quelli della brutale sono onestissimi ;)
Vabbè che io mi sto facendo tutte ste pippe mentali sugli specchi e ancora non ho deciso che moto prendere :sofico:
Però cavolo un pò di gusto potevano averlo in Kawa, quelli della brutale sono onestissimi ;)
Vabbè che io mi sto facendo tutte ste pippe mentali sugli specchi e ancora non ho deciso che moto prendere :sofico:
..:::M:::..
28-09-2004, 20:05
Originariamente inviato da PiErFrA_83
sparati
edit va ke è meglio... :rolleyes:
sparati
edit va ke è meglio... :rolleyes:
Tiafx
28-09-2004, 20:59
Sprecherò qualche parola per una causa che mi sta a cuore. Ovvero il famoso metodo di scegliere le moto in base al "trendy" del momento, anche se magari sono scelte nn idonee. Non sto parlando della Brutale in particolare, per carità, parlo proprio in generale. Ad ogni modo è facile criticare invece che proporre, per cui farò il contrario, ovvero faccio un pò di sana pubblicità ad una signorina troppo spesso snobbata.
Volete una Naked particolare, che nn passi inosservata, che sia allo stesso tempo potente, agile e quindi con un'ottima ciclistica? Volete che usi componentistica Mv Agusta e che porti lo stesso nome su libretto e telaio? Bene. Allora cercate un V-Raptor mille.
Provare per credere. Io ho abbandonato un raptor normale (nn V purtroppo) perchè avevo voglia di cambiare categoria, ed ancora nn so se ho fatto bene (appena riuscirò ad avere a casa la sostituta potrò dirlo:muro: :muro: ). Certo è che se dovessi tornare su una naked, avrò zero dubbi.
Qualche foto, e poi vi lascio tornare alla vostra brutale, e mi scuso per l'OT, ma ho visto che ce ne sono stati molti altri e nn mi sono trattenuto.;)
http://www.rmracing.it/main3/agusta/DCP01922b.JPG
http://www.racingraptors.com/GAL/Russ-Cad-23_6.jpg
http://www.racingraptors.com/GAL/Geoff-wheelie-Cad23_6.jpg
http://lnx.raptormania.it/phpBB2/files/miniraptorday2004_004__medium_.jpg
(tnx to rapmania per l'ultima foto)
HolaZ!
Volete una Naked particolare, che nn passi inosservata, che sia allo stesso tempo potente, agile e quindi con un'ottima ciclistica? Volete che usi componentistica Mv Agusta e che porti lo stesso nome su libretto e telaio? Bene. Allora cercate un V-Raptor mille.
Provare per credere. Io ho abbandonato un raptor normale (nn V purtroppo) perchè avevo voglia di cambiare categoria, ed ancora nn so se ho fatto bene (appena riuscirò ad avere a casa la sostituta potrò dirlo:muro: :muro: ). Certo è che se dovessi tornare su una naked, avrò zero dubbi.
Qualche foto, e poi vi lascio tornare alla vostra brutale, e mi scuso per l'OT, ma ho visto che ce ne sono stati molti altri e nn mi sono trattenuto.;)
http://www.rmracing.it/main3/agusta/DCP01922b.JPG
http://www.racingraptors.com/GAL/Russ-Cad-23_6.jpg
http://www.racingraptors.com/GAL/Geoff-wheelie-Cad23_6.jpg
http://lnx.raptormania.it/phpBB2/files/miniraptorday2004_004__medium_.jpg
(tnx to rapmania per l'ultima foto)
HolaZ!
PiErFrA_83
28-09-2004, 22:42
http://www.rmracing.it/main3/agusta/DCP01922b.JPG
BELLISSIMA
BELLISSIMA
Tranqui
28-09-2004, 22:46
Azz... la V-raptor non l'avevo mai considerata.
Devo ammettere che è veramente bella :eek:
Aggiunta alla wish list :D
Devo ammettere che è veramente bella :eek:
Aggiunta alla wish list :D
dario2
28-09-2004, 22:49
Originariamente inviato da Tiafx
Sprecherò qualche parola per una causa che mi sta a cuore. Ovvero il famoso metodo di scegliere le moto in base al "trendy" del momento, anche se magari sono scelte nn idonee. Non sto parlando della Brutale in particolare, per carità, parlo proprio in generale. Ad ogni modo è facile criticare invece che proporre, per cui farò il contrario, ovvero faccio un pò di sana pubblicità ad una signorina troppo spesso snobbata.
Volete una Naked particolare, che nn passi inosservata, che sia allo stesso tempo potente, agile e quindi con un'ottima ciclistica? Volete che usi componentistica Mv Agusta e che porti lo stesso nome su libretto e telaio? Bene. Allora cercate un V-Raptor mille.
Provare per credere. Io ho abbandonato un raptor normale (nn V purtroppo) perchè avevo voglia di cambiare categoria, ed ancora nn so se ho fatto bene (appena riuscirò ad avere a casa la sostituta potrò dirlo:muro: :muro: ). Certo è che se dovessi tornare su una naked, avrò zero dubbi.
Qualche foto, e poi vi lascio tornare alla vostra brutale, e mi scuso per l'OT, ma ho visto che ce ne sono stati molti altri e nn mi sono trattenuto.;)
http://www.rmracing.it/main3/agusta/DCP01922b.JPG
http://www.racingraptors.com/GAL/Russ-Cad-23_6.jpg
http://www.racingraptors.com/GAL/Geoff-wheelie-Cad23_6.jpg
http://lnx.raptormania.it/phpBB2/files/miniraptorday2004_004__medium_.jpg
(tnx to rapmania per l'ultima foto)
HolaZ!
bella la raptor indubbiamknete e tremendamente efficace...mah lasciamelo dire la brutale al ivello estetico e molto + aventi....imho;)
però il problema rimangono cmq i motori.....suzuki x la raptor (anke se nn è male diciamo abb. fluido) e coincettualmente vekkio x l'mv....
x la tuono beh nn la trovo niente di ke si fa priam a prendere una rsv mille e a taglairci il faro + manubriuo alto + faro dell'sr e hai fatto la tuono...troppo facile cosi...
Sprecherò qualche parola per una causa che mi sta a cuore. Ovvero il famoso metodo di scegliere le moto in base al "trendy" del momento, anche se magari sono scelte nn idonee. Non sto parlando della Brutale in particolare, per carità, parlo proprio in generale. Ad ogni modo è facile criticare invece che proporre, per cui farò il contrario, ovvero faccio un pò di sana pubblicità ad una signorina troppo spesso snobbata.
Volete una Naked particolare, che nn passi inosservata, che sia allo stesso tempo potente, agile e quindi con un'ottima ciclistica? Volete che usi componentistica Mv Agusta e che porti lo stesso nome su libretto e telaio? Bene. Allora cercate un V-Raptor mille.
Provare per credere. Io ho abbandonato un raptor normale (nn V purtroppo) perchè avevo voglia di cambiare categoria, ed ancora nn so se ho fatto bene (appena riuscirò ad avere a casa la sostituta potrò dirlo:muro: :muro: ). Certo è che se dovessi tornare su una naked, avrò zero dubbi.
Qualche foto, e poi vi lascio tornare alla vostra brutale, e mi scuso per l'OT, ma ho visto che ce ne sono stati molti altri e nn mi sono trattenuto.;)
http://www.rmracing.it/main3/agusta/DCP01922b.JPG
http://www.racingraptors.com/GAL/Russ-Cad-23_6.jpg
http://www.racingraptors.com/GAL/Geoff-wheelie-Cad23_6.jpg
http://lnx.raptormania.it/phpBB2/files/miniraptorday2004_004__medium_.jpg
(tnx to rapmania per l'ultima foto)
HolaZ!
bella la raptor indubbiamknete e tremendamente efficace...mah lasciamelo dire la brutale al ivello estetico e molto + aventi....imho;)
però il problema rimangono cmq i motori.....suzuki x la raptor (anke se nn è male diciamo abb. fluido) e coincettualmente vekkio x l'mv....
x la tuono beh nn la trovo niente di ke si fa priam a prendere una rsv mille e a taglairci il faro + manubriuo alto + faro dell'sr e hai fatto la tuono...troppo facile cosi...
PiErFrA_83
28-09-2004, 22:54
http://www.motociclismo.it/edisport/moto/ingrand.nsf/cb46bde3bea19226c1256be30039d292/6b2dbcfc178eceeec1256f10005a9a0e
bella cosi
bella cosi
Tiafx
28-09-2004, 22:55
Originariamente inviato da dario2
bella la raptor indubbiamknete e tremendamente efficace...mah lasciamelo dire la brutale al ivello estetico e molto + aventi....imho;)
però il problema rimangono cmq i motori.....suzuki x la raptor (anke se nn è male diciamo abb. fluido) e coincettualmente vekkio x l'mv....
x la tuono beh nn la trovo niente di ke si fa priam a prendere una rsv mille e a taglairci il faro + manubriuo alto + faro dell'sr e hai fatto la tuono...troppo facile cosi...
La brutale è nata sotto il nome mv, e doveva essere stile allo stato puro. Non mi permetto di paragonarla al V-Raptor, se nn per il solo discorso dell'efficacia (come dicevi giustamente anche tu).
Per quanto riguarda il motore suzuki, beh diciamo che fluido nn è la parolina che userei io :D
Originale: 107cv per un bicilindrico, qualcosa di simile ad un 996 anche se direi migliore come erogazione, già piuttosto buono no?
MA... la chicca. Con una spesa nn mostruosa (diciamo un 800€ con un meccanico onesto) ottieni una vera bomba, qualcosa da 130cv alla ruota (N.B. ALLA RUOTA). Che per un bicilindrico... vuol dire COPPIA e tenere la ruota davanti giù solo passando dalla 5° alla 6°;) :D, specie se te lo trovi montato su un telaietto ben riuscito come quello della Raptor.
HolaZ
bella la raptor indubbiamknete e tremendamente efficace...mah lasciamelo dire la brutale al ivello estetico e molto + aventi....imho;)
però il problema rimangono cmq i motori.....suzuki x la raptor (anke se nn è male diciamo abb. fluido) e coincettualmente vekkio x l'mv....
x la tuono beh nn la trovo niente di ke si fa priam a prendere una rsv mille e a taglairci il faro + manubriuo alto + faro dell'sr e hai fatto la tuono...troppo facile cosi...
La brutale è nata sotto il nome mv, e doveva essere stile allo stato puro. Non mi permetto di paragonarla al V-Raptor, se nn per il solo discorso dell'efficacia (come dicevi giustamente anche tu).
Per quanto riguarda il motore suzuki, beh diciamo che fluido nn è la parolina che userei io :D
Originale: 107cv per un bicilindrico, qualcosa di simile ad un 996 anche se direi migliore come erogazione, già piuttosto buono no?
MA... la chicca. Con una spesa nn mostruosa (diciamo un 800€ con un meccanico onesto) ottieni una vera bomba, qualcosa da 130cv alla ruota (N.B. ALLA RUOTA). Che per un bicilindrico... vuol dire COPPIA e tenere la ruota davanti giù solo passando dalla 5° alla 6°;) :D, specie se te lo trovi montato su un telaietto ben riuscito come quello della Raptor.
HolaZ
majin mixxi
28-09-2004, 23:06
Originariamente inviato da ..:::M:::..
mi fa proprio skifo.
buongustaio
:D
mi fa proprio skifo.
buongustaio
:D
Mav80
28-09-2004, 23:15
Originariamente inviato da Tranqui
Al primo posto secondo me.
La più bella Naked mai prodotta :ave:
Secondo posto per la Benelli TNT.
In terza posizione la Kawa Z... in teoria la mia prossima moto.
Sempre se riesco a vincere la tentazione di tornare a una supersport :muro:
Prendi il Kawa z750??
Compare!!!:D :) :mano:
Io vado a ritirarla a Gennaio...non ci sto più dentro....:muro: :muro: :cry:
Al primo posto secondo me.
La più bella Naked mai prodotta :ave:
Secondo posto per la Benelli TNT.
In terza posizione la Kawa Z... in teoria la mia prossima moto.
Sempre se riesco a vincere la tentazione di tornare a una supersport :muro:
Prendi il Kawa z750??
Compare!!!:D :) :mano:
Io vado a ritirarla a Gennaio...non ci sto più dentro....:muro: :muro: :cry:
Tranqui
28-09-2004, 23:19
Originariamente inviato da Mav80
Prendi il Kawa z750??
Compare!!!:D :) :mano:
Io vado a ritirarla a Gennaio...non ci sto più dentro....:muro: :muro: :cry:
Sono molto indeciso tra il 750 e il 1000 :D
Il primo lo prenderei nuovo... il secondo usato.
Sto aspettando di vendere la mia Duke per decidere ;)
Prendi il Kawa z750??
Compare!!!:D :) :mano:
Io vado a ritirarla a Gennaio...non ci sto più dentro....:muro: :muro: :cry:
Sono molto indeciso tra il 750 e il 1000 :D
Il primo lo prenderei nuovo... il secondo usato.
Sto aspettando di vendere la mia Duke per decidere ;)
lnessuno
28-09-2004, 23:24
bello il raptor.. da fermo però :p
non so non mi ispira fiducia, sembra unire la scomodità della posizione di guida da sportiva alla scomodità dell'assenza di una protezione aerodinamica decente della naked... :boh:
certo, bisognerebbe provarla per poter fare commenti del genere... :oink: ma l'impressione che mi da è quella :p
non so non mi ispira fiducia, sembra unire la scomodità della posizione di guida da sportiva alla scomodità dell'assenza di una protezione aerodinamica decente della naked... :boh:
certo, bisognerebbe provarla per poter fare commenti del genere... :oink: ma l'impressione che mi da è quella :p
Tiafx
28-09-2004, 23:32
Originariamente inviato da lnessuno
bello il raptor.. da fermo però :p
non so non mi ispira fiducia, sembra unire la scomodità della posizione di guida da sportiva alla scomodità dell'assenza di una protezione aerodinamica decente della naked... :boh:
certo, bisognerebbe provarla per poter fare commenti del genere... :oink: ma l'impressione che mi da è quella :p
Aaaa belloooo, uno de sti gggiorni te stacco na mano!:O :D
Guarda, nn sai quanti ne ho visti storcere il naso e dire "cagiva" mezzi schifati (come se ora nn fosse Mv Agusta a tutti gli effetti, tra l'altro :rolleyes: )... peccato poi che alla fine contano i fatti, nn i nomi, i loghi, le sbruffonate. Io sto passando ad una R1, e so già che in strada andrò molto più piano anche nn volendo. Questo per dire cosa? Per farti capire quanto feeling e quanto bene si guidi il raptor in strada, ancora di più il 650 perchè meno esasperato del 1000. Ho bruciato più Hornet900 io a salire a Zocca, di quante la Honda Italia ne abbia importate:sofico: ;) :p
E come hai detto tu, è buona norma provare prima di giudicare (estetica a parte)...
HolaZ!
bello il raptor.. da fermo però :p
non so non mi ispira fiducia, sembra unire la scomodità della posizione di guida da sportiva alla scomodità dell'assenza di una protezione aerodinamica decente della naked... :boh:
certo, bisognerebbe provarla per poter fare commenti del genere... :oink: ma l'impressione che mi da è quella :p
Aaaa belloooo, uno de sti gggiorni te stacco na mano!:O :D
Guarda, nn sai quanti ne ho visti storcere il naso e dire "cagiva" mezzi schifati (come se ora nn fosse Mv Agusta a tutti gli effetti, tra l'altro :rolleyes: )... peccato poi che alla fine contano i fatti, nn i nomi, i loghi, le sbruffonate. Io sto passando ad una R1, e so già che in strada andrò molto più piano anche nn volendo. Questo per dire cosa? Per farti capire quanto feeling e quanto bene si guidi il raptor in strada, ancora di più il 650 perchè meno esasperato del 1000. Ho bruciato più Hornet900 io a salire a Zocca, di quante la Honda Italia ne abbia importate:sofico: ;) :p
E come hai detto tu, è buona norma provare prima di giudicare (estetica a parte)...
HolaZ!
dario2
28-09-2004, 23:39
Originariamente inviato da Tiafx
La brutale è nata sotto il nome mv, e doveva essere stile allo stato puro. Non mi permetto di paragonarla al V-Raptor, se nn per il solo discorso dell'efficacia (come dicevi giustamente anche tu).
Per quanto riguarda il motore suzuki, beh diciamo che fluido nn è la parolina che userei io :D
Originale: 107cv per un bicilindrico, qualcosa di simile ad un 996 anche se direi migliore come erogazione, già piuttosto buono no?
MA... la chicca. Con una spesa nn mostruosa (diciamo un 800€ con un meccanico onesto) ottieni una vera bomba, qualcosa da 130cv alla ruota (N.B. ALLA RUOTA). Che per un bicilindrico... vuol dire COPPIA e tenere la ruota davanti giù solo passando dalla 5° alla 6°;) :D, specie se te lo trovi montato su un telaietto ben riuscito come quello della Raptor.
HolaZ
ciao tiafx mi fa sempre piacere fare 2 kiakkiere cn te...
x il bicilindrico suzuki , è un motore "vekkio" nake se valido ed è un motore elettrico a quanto so , e poi un 996 è un motore tutt latro ke fluido se nn erro...ma +ttosto brusco...
indubbiamente la raptor io la comprerei 10000 volte in + alla monster....
in ogni caso l'esercizio di stile ke mi sia più piaciuto è sicuramente la 998 e la f4 1000 e se vogliamo l'r1 1998 kew fece apparire le altre jap dei gran ferri vekki....;)
anke la zx10r devo dire ke ha un fascino niete male...
cmq in ogni caso io a tamburini me lo sposerei :-))))
se tamburini venisse accaparrato da un'azienda jap sarebbe la fine x tutti....
cmq l'hanno prox zx10r e r1 04 se ritornano ufficiali in sbk le ducati nn vinceranno un cavolo...
io penso ke la kawa sia stupida a nn elaboprtare quellam oto cosi stupenda cm la zx10r....
in fondop la cbr 1000 è infeirore a livello tecnico a una zx10r....e vicne sulla ducati....e nn è ufficiale....
a un off topic , MA LA BIMOTA CM CAVOLO SI VUOLE RISOLLEVARE PRESNETNADO UNA SUPERSPORTIVA BICILINDRICA 1000 ducati ad aria ma nn ha vergogna?
ma dv va cn quel trattore?:rolleyes:
La brutale è nata sotto il nome mv, e doveva essere stile allo stato puro. Non mi permetto di paragonarla al V-Raptor, se nn per il solo discorso dell'efficacia (come dicevi giustamente anche tu).
Per quanto riguarda il motore suzuki, beh diciamo che fluido nn è la parolina che userei io :D
Originale: 107cv per un bicilindrico, qualcosa di simile ad un 996 anche se direi migliore come erogazione, già piuttosto buono no?
MA... la chicca. Con una spesa nn mostruosa (diciamo un 800€ con un meccanico onesto) ottieni una vera bomba, qualcosa da 130cv alla ruota (N.B. ALLA RUOTA). Che per un bicilindrico... vuol dire COPPIA e tenere la ruota davanti giù solo passando dalla 5° alla 6°;) :D, specie se te lo trovi montato su un telaietto ben riuscito come quello della Raptor.
HolaZ
ciao tiafx mi fa sempre piacere fare 2 kiakkiere cn te...
x il bicilindrico suzuki , è un motore "vekkio" nake se valido ed è un motore elettrico a quanto so , e poi un 996 è un motore tutt latro ke fluido se nn erro...ma +ttosto brusco...
indubbiamente la raptor io la comprerei 10000 volte in + alla monster....
in ogni caso l'esercizio di stile ke mi sia più piaciuto è sicuramente la 998 e la f4 1000 e se vogliamo l'r1 1998 kew fece apparire le altre jap dei gran ferri vekki....;)
anke la zx10r devo dire ke ha un fascino niete male...
cmq in ogni caso io a tamburini me lo sposerei :-))))
se tamburini venisse accaparrato da un'azienda jap sarebbe la fine x tutti....
cmq l'hanno prox zx10r e r1 04 se ritornano ufficiali in sbk le ducati nn vinceranno un cavolo...
io penso ke la kawa sia stupida a nn elaboprtare quellam oto cosi stupenda cm la zx10r....
in fondop la cbr 1000 è infeirore a livello tecnico a una zx10r....e vicne sulla ducati....e nn è ufficiale....
a un off topic , MA LA BIMOTA CM CAVOLO SI VUOLE RISOLLEVARE PRESNETNADO UNA SUPERSPORTIVA BICILINDRICA 1000 ducati ad aria ma nn ha vergogna?
ma dv va cn quel trattore?:rolleyes:
Mav80
28-09-2004, 23:41
Originariamente inviato da Tranqui
Sono molto indeciso tra il 750 e il 1000 :D
Il primo lo prenderei nuovo... il secondo usato.
Sto aspettando di vendere la mia Duke per decidere ;)
Non perchè ce l'ho ma io ti consiglierei la z750...è moooolto più sfruttabile...il 1000 è vuoto ai bassi per poi esplodere in coppia e diventare una bestia....il 750 è più lineare spinge da subito ai bassi e poi dai 7000/8000 entra in coppia e fa paura!;)
Sono molto indeciso tra il 750 e il 1000 :D
Il primo lo prenderei nuovo... il secondo usato.
Sto aspettando di vendere la mia Duke per decidere ;)
Non perchè ce l'ho ma io ti consiglierei la z750...è moooolto più sfruttabile...il 1000 è vuoto ai bassi per poi esplodere in coppia e diventare una bestia....il 750 è più lineare spinge da subito ai bassi e poi dai 7000/8000 entra in coppia e fa paura!;)
dario2
28-09-2004, 23:42
Originariamente inviato da Tiafx
Aaaa belloooo, uno de sti gggiorni te stacco na mano!:O :D
Guarda, nn sai quanti ne ho visti storcere il naso e dire "cagiva" mezzi schifati (come se ora nn fosse Mv Agusta a tutti gli effetti, tra l'altro :rolleyes: )... peccato poi che alla fine contano i fatti, nn i nomi, i loghi, le sbruffonate. Io sto passando ad una R1, e so già che in strada andrò molto più piano anche nn volendo. Questo per dire cosa? Per farti capire quanto feeling e quanto bene si guidi il raptor in strada, ancora di più il 650 perchè meno esasperato del 1000. Ho bruciato più Hornet900 io a salire a Zocca, di quante la Honda Italia ne abbia importate:sofico: ;) :p
E come hai detto tu, è buona norma provare prima di giudicare (estetica a parte)...
HolaZ!
xkè la hornet ha un telaio ?:asd:
e io ke pensavo ke i pezzi fossero messi cn l'attak assieme
:sofico: :mc: :muro:
p.s l'hornet è una moto ridicola ...110 cv su un telaio e sospensioni ke nn esistono...ke skifo...
Aaaa belloooo, uno de sti gggiorni te stacco na mano!:O :D
Guarda, nn sai quanti ne ho visti storcere il naso e dire "cagiva" mezzi schifati (come se ora nn fosse Mv Agusta a tutti gli effetti, tra l'altro :rolleyes: )... peccato poi che alla fine contano i fatti, nn i nomi, i loghi, le sbruffonate. Io sto passando ad una R1, e so già che in strada andrò molto più piano anche nn volendo. Questo per dire cosa? Per farti capire quanto feeling e quanto bene si guidi il raptor in strada, ancora di più il 650 perchè meno esasperato del 1000. Ho bruciato più Hornet900 io a salire a Zocca, di quante la Honda Italia ne abbia importate:sofico: ;) :p
E come hai detto tu, è buona norma provare prima di giudicare (estetica a parte)...
HolaZ!
xkè la hornet ha un telaio ?:asd:
e io ke pensavo ke i pezzi fossero messi cn l'attak assieme
:sofico: :mc: :muro:
p.s l'hornet è una moto ridicola ...110 cv su un telaio e sospensioni ke nn esistono...ke skifo...
Tiafx
28-09-2004, 23:52
Originariamente inviato da dario2
x il bicilindrico suzuki , è un motore "vekkio" nake se valido ed è un motore elettrico a quanto so , e poi un 996 è un motore tutt latro ke fluido se nn erro...ma +ttosto brusco...
Il suzu che monta il Raptor è vecchiotto si, è quello del vecchio TL 1000. Sarebbe stato bello avesse montato quello del TL-R (qualcuno l'ha fatto tra l'altro :D). Beh, è lineare nell'erogazione, diciamo che tira "uguale" da 2000 a 11000 giri ;) Sicuramente parecchio diverso dal comportamento di un Ducati Desmo4
Originariamente inviato da dario2
cmq in ogni caso io a tamburini me lo sposerei :-))))
se tamburini venisse accaparrato da un'azienda jap sarebbe la fine x tutti....
Queste sono cose molto condivisibili :D
Originariamente inviato da dario2
cmq l'hanno prox zx10r e r1 04 se ritornano ufficiali in sbk le ducati nn vinceranno un cavolo...
io penso ke la kawa sia stupida a nn elaboprtare quellam oto cosi stupenda cm la zx10r....
in fondop la cbr 1000 è infeirore a livello tecnico a una zx10r....e vicne sulla ducati....e nn è ufficiale....
Ma sai, la sbk è un campionato parecchio strano, sulla carta le jap son sempre molto favorite, ma poi stringi stringi ducati ci salta sempre fuori... chissà...
Originariamente inviato da dario2
a un off topic , MA LA BIMOTA CM CAVOLO SI VUOLE RISOLLEVARE PRESNETNADO UNA SUPERSPORTIVA BICILINDRICA 1000 ducati ad aria ma nn ha vergogna?
ma dv va cn quel trattore?:rolleyes:
Nn so per quel che riguarda BiMota cosa sia la politica, ma so che quella Ducati attuale è definita "suicida" da molti ducatisti in primis. Poche idee, molti progetti obsoleti rimaneggiati, e molto (TROPPO) affidamento ad un nome che potrebbe non durare in eterno (la gente prima o poi si stanca di buttare mazzette da 20000€ per niente, o meglio quando spendendo MOLTO meno può avere MOLTO di più)
HolaZ!
x il bicilindrico suzuki , è un motore "vekkio" nake se valido ed è un motore elettrico a quanto so , e poi un 996 è un motore tutt latro ke fluido se nn erro...ma +ttosto brusco...
Il suzu che monta il Raptor è vecchiotto si, è quello del vecchio TL 1000. Sarebbe stato bello avesse montato quello del TL-R (qualcuno l'ha fatto tra l'altro :D). Beh, è lineare nell'erogazione, diciamo che tira "uguale" da 2000 a 11000 giri ;) Sicuramente parecchio diverso dal comportamento di un Ducati Desmo4
Originariamente inviato da dario2
cmq in ogni caso io a tamburini me lo sposerei :-))))
se tamburini venisse accaparrato da un'azienda jap sarebbe la fine x tutti....
Queste sono cose molto condivisibili :D
Originariamente inviato da dario2
cmq l'hanno prox zx10r e r1 04 se ritornano ufficiali in sbk le ducati nn vinceranno un cavolo...
io penso ke la kawa sia stupida a nn elaboprtare quellam oto cosi stupenda cm la zx10r....
in fondop la cbr 1000 è infeirore a livello tecnico a una zx10r....e vicne sulla ducati....e nn è ufficiale....
Ma sai, la sbk è un campionato parecchio strano, sulla carta le jap son sempre molto favorite, ma poi stringi stringi ducati ci salta sempre fuori... chissà...
Originariamente inviato da dario2
a un off topic , MA LA BIMOTA CM CAVOLO SI VUOLE RISOLLEVARE PRESNETNADO UNA SUPERSPORTIVA BICILINDRICA 1000 ducati ad aria ma nn ha vergogna?
ma dv va cn quel trattore?:rolleyes:
Nn so per quel che riguarda BiMota cosa sia la politica, ma so che quella Ducati attuale è definita "suicida" da molti ducatisti in primis. Poche idee, molti progetti obsoleti rimaneggiati, e molto (TROPPO) affidamento ad un nome che potrebbe non durare in eterno (la gente prima o poi si stanca di buttare mazzette da 20000€ per niente, o meglio quando spendendo MOLTO meno può avere MOLTO di più)
HolaZ!
Tiafx
28-09-2004, 23:55
Originariamente inviato da dario2
xkè la hornet ha un telaio ?:asd:
e io ke pensavo ke i pezzi fossero messi cn l'attak assieme
:sofico: :mc: :muro:
p.s l'hornet è una moto ridicola ...110 cv su un telaio e sospensioni ke nn esistono...ke skifo...
La hornet è una buona naked, ma nn è fatta per "tirare". Giustamente il "motorone" è all'80% marketing, perchè poter dire ho 100cv fa sempre vender di più.
xkè la hornet ha un telaio ?:asd:
e io ke pensavo ke i pezzi fossero messi cn l'attak assieme
:sofico: :mc: :muro:
p.s l'hornet è una moto ridicola ...110 cv su un telaio e sospensioni ke nn esistono...ke skifo...
La hornet è una buona naked, ma nn è fatta per "tirare". Giustamente il "motorone" è all'80% marketing, perchè poter dire ho 100cv fa sempre vender di più.
dario2
29-09-2004, 00:04
Originariamente inviato da Tiafx
La hornet è una buona naked, ma nn è fatta per "tirare". Giustamente il "motorone" è all'80% marketing, perchè poter dire ho 100cv fa sempre vender di più.
ma la z1000 la straccia:cool:
x il discorso sbk è semplice la ducati usa già di base nell'sbk unam oto venduta a 30000 euro da 150 cv , la jap partono dam oto da 140000 euro al max....adesso la ducati stravolge le proprie moto e le fa arrivare a 180 190 cv reali (facendo rimanere sl il nome ducati guale all'originale VEDI ROOTURE CONTINUE DUCATI , I MOTORI SON TROPPO POMAPTI , VGOLIONO TROPPE REVSIONI E I TEAM X NN POTER SPENDERE MIGLIAIA DI EURO A VOLTA RISDKIANO E ROMPONO) e le jap nn essendo ufficiali vuoi x problemi di ciclisitca ke di motore sn sempre indietro...e nn dimentichiamo i piloti...quale team jap ha dei piloti relamente cn le palle quest anno?
insomma prendi un team ufficiale prendi una jap da 150 cv alla ruota di serei cn il catalizzatore ....facci mettere le mani da ki l'ha costruita e ne esce un mostro...
infondo pensa a una cosa è dal tempo delle 750 4 cilindri ke nn si veodno le jap realmetne impengnate nell'sbk....
x la bimota è ridicola...ma cm fai a voler imporre una supersportiva cn i ocntrocazzi cn un bicilindrico ad aria 2 valvole da 80 cv ?
COSI NN PUO SPARARE NEMMENO IL SOLO FATIDICO numeretto dei cv ....farebbe ridere:rolleyes:
apprezzo la benelli ke ha fatto un gran motore 1130...peccato x la tornado ke è davvero nata male...e inoltre un 900 cc al giorno d'oggi è inutile all'ennesima potenza...
La hornet è una buona naked, ma nn è fatta per "tirare". Giustamente il "motorone" è all'80% marketing, perchè poter dire ho 100cv fa sempre vender di più.
ma la z1000 la straccia:cool:
x il discorso sbk è semplice la ducati usa già di base nell'sbk unam oto venduta a 30000 euro da 150 cv , la jap partono dam oto da 140000 euro al max....adesso la ducati stravolge le proprie moto e le fa arrivare a 180 190 cv reali (facendo rimanere sl il nome ducati guale all'originale VEDI ROOTURE CONTINUE DUCATI , I MOTORI SON TROPPO POMAPTI , VGOLIONO TROPPE REVSIONI E I TEAM X NN POTER SPENDERE MIGLIAIA DI EURO A VOLTA RISDKIANO E ROMPONO) e le jap nn essendo ufficiali vuoi x problemi di ciclisitca ke di motore sn sempre indietro...e nn dimentichiamo i piloti...quale team jap ha dei piloti relamente cn le palle quest anno?
insomma prendi un team ufficiale prendi una jap da 150 cv alla ruota di serei cn il catalizzatore ....facci mettere le mani da ki l'ha costruita e ne esce un mostro...
infondo pensa a una cosa è dal tempo delle 750 4 cilindri ke nn si veodno le jap realmetne impengnate nell'sbk....
x la bimota è ridicola...ma cm fai a voler imporre una supersportiva cn i ocntrocazzi cn un bicilindrico ad aria 2 valvole da 80 cv ?
COSI NN PUO SPARARE NEMMENO IL SOLO FATIDICO numeretto dei cv ....farebbe ridere:rolleyes:
apprezzo la benelli ke ha fatto un gran motore 1130...peccato x la tornado ke è davvero nata male...e inoltre un 900 cc al giorno d'oggi è inutile all'ennesima potenza...
R@nda
29-09-2004, 09:54
Dario2 ma prima fai i discorsi che nessuno sfrutta la moto al 80% che non serve e bla bla....e poi finisci nel trenino dei soliti discorsi su carta,di cavalli,telai ecc..
E poi,visto che io l'Hornet 900 ce l'ho,ci sei mai salito?
Ti assicuro che fa quello che deve fare,in strada,piega gratta le pedane erogazione sempre piena.
I problemi dell'Hornet900 e delle naked in generale (parlo di prezzi da comuni mortali )sta nelle sospensioni morbide non nel telaio.
Poi bhè c'è l'estetica...l'Hornet900 per me è il max,ha tutto al posto giusto e non ha quella linea da Startrek che ultimamente va di moda.
Poi se si vuole fare un discorso obiettivo,dicendo che sul mercato
ci sono moto tecnicamente migliori va bene,è anche ovvio,ma affermare quanto hai detto,bhè...
La scambierei solo con una Z1000 (alla quale sradicherei quel cavolo di cupolino)e dovrei pure pensarci,perchè in due è più scomoda ed esteticamente mi convince più l'H900.
E poi,visto che io l'Hornet 900 ce l'ho,ci sei mai salito?
Ti assicuro che fa quello che deve fare,in strada,piega gratta le pedane erogazione sempre piena.
I problemi dell'Hornet900 e delle naked in generale (parlo di prezzi da comuni mortali )sta nelle sospensioni morbide non nel telaio.
Poi bhè c'è l'estetica...l'Hornet900 per me è il max,ha tutto al posto giusto e non ha quella linea da Startrek che ultimamente va di moda.
Poi se si vuole fare un discorso obiettivo,dicendo che sul mercato
ci sono moto tecnicamente migliori va bene,è anche ovvio,ma affermare quanto hai detto,bhè...
La scambierei solo con una Z1000 (alla quale sradicherei quel cavolo di cupolino)e dovrei pure pensarci,perchè in due è più scomoda ed esteticamente mi convince più l'H900.
Mav80
29-09-2004, 14:50
Originariamente inviato da R@nda
Dario2 ma prima fai i discorsi che nessuno sfrutta la moto al 80% che non serve e bla bla....e poi finisci nel trenino dei soliti discorsi su carta,di cavalli,telai ecc..
E poi,visto che io l'Hornet 900 ce l'ho,ci sei mai salito?
Ti assicuro che fa quello che deve fare,in strada,piega gratta le pedane erogazione sempre piena.
I problemi dell'Hornet900 e delle naked in generale (parlo di prezzi da comuni mortali )sta nelle sospensioni morbide non nel telaio.
Poi bhè c'è l'estetica...l'Hornet900 per me è il max,ha tutto al posto giusto e non ha quella linea da Startrek che ultimamente va di moda.
Poi se si vuole fare un discorso obiettivo,dicendo che sul mercato
ci sono moto tecnicamente migliori va bene,è anche ovvio,ma affermare quanto hai detto,bhè...
La scambierei solo con una Z1000 (alla quale sradicherei quel cavolo di cupolino)e dovrei pure pensarci,perchè in due è più scomoda ed esteticamente mi convince più l'H900.
Oh ma come sei legato al classico!!:O :O :D ;)
Dario2 ma prima fai i discorsi che nessuno sfrutta la moto al 80% che non serve e bla bla....e poi finisci nel trenino dei soliti discorsi su carta,di cavalli,telai ecc..
E poi,visto che io l'Hornet 900 ce l'ho,ci sei mai salito?
Ti assicuro che fa quello che deve fare,in strada,piega gratta le pedane erogazione sempre piena.
I problemi dell'Hornet900 e delle naked in generale (parlo di prezzi da comuni mortali )sta nelle sospensioni morbide non nel telaio.
Poi bhè c'è l'estetica...l'Hornet900 per me è il max,ha tutto al posto giusto e non ha quella linea da Startrek che ultimamente va di moda.
Poi se si vuole fare un discorso obiettivo,dicendo che sul mercato
ci sono moto tecnicamente migliori va bene,è anche ovvio,ma affermare quanto hai detto,bhè...
La scambierei solo con una Z1000 (alla quale sradicherei quel cavolo di cupolino)e dovrei pure pensarci,perchè in due è più scomoda ed esteticamente mi convince più l'H900.
Oh ma come sei legato al classico!!:O :O :D ;)
dario2
29-09-2004, 15:04
Originariamente inviato da R@nda
Dario2 ma prima fai i discorsi che nessuno sfrutta la moto al 80% che non serve e bla bla....e poi finisci nel trenino dei soliti discorsi su carta,di cavalli,telai ecc..
E poi,visto che io l'Hornet 900 ce l'ho,ci sei mai salito?
Ti assicuro che fa quello che deve fare,in strada,piega gratta le pedane erogazione sempre piena.
I problemi dell'Hornet900 e delle naked in generale (parlo di prezzi da comuni mortali )sta nelle sospensioni morbide non nel telaio.
Poi bhè c'è l'estetica...l'Hornet900 per me è il max,ha tutto al posto giusto e non ha quella linea da Startrek che ultimamente va di moda.
Poi se si vuole fare un discorso obiettivo,dicendo che sul mercato
ci sono moto tecnicamente migliori va bene,è anche ovvio,ma affermare quanto hai detto,bhè...
La scambierei solo con una Z1000 (alla quale sradicherei quel cavolo di cupolino)e dovrei pure pensarci,perchè in due è più scomoda ed esteticamente mi convince più l'H900.
beh io i discorsi sullo sfruttare o meno un mezzo , sn a coloro mi dicono prendo l'r1 2004 e vendfo la 2003 xkjè ha mezzo cv in + , senza contare ker l'r1 2003 x esempio ha già dei limiti notevoli...
ma scusami eh....ma l'hornet 900 ha dei limiti molto bassi...poi se vuoi portare acqua al tuo mulino fallo pure ...ma l'hornet ha sl un motore vecchio del cbr attaccato a una sbarra di ferro ke funge da telaio e delle sospensioni ke nn sn tali....questo tutto imho
quindi io il disacorso lo faccio verso gente ke già un bel mezzo e vuole fdare lo sborone.....;)
x la linea quella è del tutto personale e nn commento una linea anonima;)
x il motore dell'hornet beh nn mi sembra niente di eccezionale....tutti sparano alto e quindi....;)
ciao:cool:
Dario2 ma prima fai i discorsi che nessuno sfrutta la moto al 80% che non serve e bla bla....e poi finisci nel trenino dei soliti discorsi su carta,di cavalli,telai ecc..
E poi,visto che io l'Hornet 900 ce l'ho,ci sei mai salito?
Ti assicuro che fa quello che deve fare,in strada,piega gratta le pedane erogazione sempre piena.
I problemi dell'Hornet900 e delle naked in generale (parlo di prezzi da comuni mortali )sta nelle sospensioni morbide non nel telaio.
Poi bhè c'è l'estetica...l'Hornet900 per me è il max,ha tutto al posto giusto e non ha quella linea da Startrek che ultimamente va di moda.
Poi se si vuole fare un discorso obiettivo,dicendo che sul mercato
ci sono moto tecnicamente migliori va bene,è anche ovvio,ma affermare quanto hai detto,bhè...
La scambierei solo con una Z1000 (alla quale sradicherei quel cavolo di cupolino)e dovrei pure pensarci,perchè in due è più scomoda ed esteticamente mi convince più l'H900.
beh io i discorsi sullo sfruttare o meno un mezzo , sn a coloro mi dicono prendo l'r1 2004 e vendfo la 2003 xkjè ha mezzo cv in + , senza contare ker l'r1 2003 x esempio ha già dei limiti notevoli...
ma scusami eh....ma l'hornet 900 ha dei limiti molto bassi...poi se vuoi portare acqua al tuo mulino fallo pure ...ma l'hornet ha sl un motore vecchio del cbr attaccato a una sbarra di ferro ke funge da telaio e delle sospensioni ke nn sn tali....questo tutto imho
quindi io il disacorso lo faccio verso gente ke già un bel mezzo e vuole fdare lo sborone.....;)
x la linea quella è del tutto personale e nn commento una linea anonima;)
x il motore dell'hornet beh nn mi sembra niente di eccezionale....tutti sparano alto e quindi....;)
ciao:cool:
R@nda
29-09-2004, 15:39
Originariamente inviato da Mav80
Oh ma come sei legato al classico!!:O :O :D ;)
Si direi di si....diciamo che mi piace l'aggressivo con gusto,Z750,Z1000,Hornet600/900,Bandit 600/1200,Ducati 900,Brutale.
Il resto per me va a cercare estetiche da Startrek che odio....già la Brutale è al limite per quello che intendo io,per questo alcune cose come ho detto prima esteticamente non mi piacciono.
Dario,non hai risposto,l'hai mai provata l'H900?per me no altrimenti non parleresti così,semplice.
Cioè mi stai dicendo dei limiti di un telaio per sentito dire?E chi se ne accorge di questi limiti Valentino Rossi?
Dell'Hornet900 si criticano le sospensioni perchè è vero...ma il telaio oddio,dei possessori di H900 mai lamentato nessuno pure chi ci va in pista,figurati.
Cosa vuol dire avere un Telaio scarso rispetto al motore,lo sai?
Fermo restando che stai parlano di Naked,non supersportive.
I commenti sul motore poi....ma cosa vuol dire non mi sembra niente di eccezionale,perchè sul libretto c'è scritto 110Cv?
Erogazione sempre piena dai 2000 in su,tanta coppia,questo deve fare un motore,e questo fa.
Poi mi parli addirittura di tirare acqua al mio mulino,quando io stesso sto dicendo che di Naked superiori tecnicamente il mercato ne è pieno.
Oh ma come sei legato al classico!!:O :O :D ;)
Si direi di si....diciamo che mi piace l'aggressivo con gusto,Z750,Z1000,Hornet600/900,Bandit 600/1200,Ducati 900,Brutale.
Il resto per me va a cercare estetiche da Startrek che odio....già la Brutale è al limite per quello che intendo io,per questo alcune cose come ho detto prima esteticamente non mi piacciono.
Dario,non hai risposto,l'hai mai provata l'H900?per me no altrimenti non parleresti così,semplice.
Cioè mi stai dicendo dei limiti di un telaio per sentito dire?E chi se ne accorge di questi limiti Valentino Rossi?
Dell'Hornet900 si criticano le sospensioni perchè è vero...ma il telaio oddio,dei possessori di H900 mai lamentato nessuno pure chi ci va in pista,figurati.
Cosa vuol dire avere un Telaio scarso rispetto al motore,lo sai?
Fermo restando che stai parlano di Naked,non supersportive.
I commenti sul motore poi....ma cosa vuol dire non mi sembra niente di eccezionale,perchè sul libretto c'è scritto 110Cv?
Erogazione sempre piena dai 2000 in su,tanta coppia,questo deve fare un motore,e questo fa.
Poi mi parli addirittura di tirare acqua al mio mulino,quando io stesso sto dicendo che di Naked superiori tecnicamente il mercato ne è pieno.
Mav80
29-09-2004, 15:49
Originariamente inviato da R@nda
Si direi di si....diciamo che mi piace l'aggressivo con gusto,Z750,Z1000,Hornet600/900,Bandit 600/1200,Ducati 900,Brutale.
Il resto per me va a cercare estetiche da Startrek che odio....già la Brutale è al limite per quello che intendo io,per questo alcune cose come ho detto prima esteticamente non mi piacciono.
Dario,non hai risposto,l'hai mai provata l'H900?per me no altrimenti non parleresti così,semplice.
Cioè mi stai dicendo dei limiti di un telaio per sentito dire?E chi se ne accorge di questi limiti Valentino Rossi?
Dell'Hornet900 si criticano le sospensioni perchè è vero...ma il telaio oddio,dei possessori di H900 mai lamentato nessuno pure chi ci va in pista,figurati.
Cosa vuol dire avere un Telaio scarso rispetto al motore,lo sai?
Fermo restando che stai parlano di Naked,non supersportive.
I commenti sul motore poi....ma cosa vuol dire non mi sembra niente di eccezionale,perchè sul libretto c'è scritto 110Cv?
Erogazione sempre piena dai 2000 in su,tanta coppia,questo deve fare un motore,e questo fa.
Poi mi parli addirittura di tirare acqua al mio mulino,quando io stesso sto dicendo che di Naked superiori tecnicamente il mercato ne è pieno.
Il buell e il tnt ti piacciono??:)
Ti piace anche la mia zetina :flower:
Grazie!:vicini: :kiss:
Si direi di si....diciamo che mi piace l'aggressivo con gusto,Z750,Z1000,Hornet600/900,Bandit 600/1200,Ducati 900,Brutale.
Il resto per me va a cercare estetiche da Startrek che odio....già la Brutale è al limite per quello che intendo io,per questo alcune cose come ho detto prima esteticamente non mi piacciono.
Dario,non hai risposto,l'hai mai provata l'H900?per me no altrimenti non parleresti così,semplice.
Cioè mi stai dicendo dei limiti di un telaio per sentito dire?E chi se ne accorge di questi limiti Valentino Rossi?
Dell'Hornet900 si criticano le sospensioni perchè è vero...ma il telaio oddio,dei possessori di H900 mai lamentato nessuno pure chi ci va in pista,figurati.
Cosa vuol dire avere un Telaio scarso rispetto al motore,lo sai?
Fermo restando che stai parlano di Naked,non supersportive.
I commenti sul motore poi....ma cosa vuol dire non mi sembra niente di eccezionale,perchè sul libretto c'è scritto 110Cv?
Erogazione sempre piena dai 2000 in su,tanta coppia,questo deve fare un motore,e questo fa.
Poi mi parli addirittura di tirare acqua al mio mulino,quando io stesso sto dicendo che di Naked superiori tecnicamente il mercato ne è pieno.
Il buell e il tnt ti piacciono??:)
Ti piace anche la mia zetina :flower:
Grazie!:vicini: :kiss:
dario2
29-09-2004, 15:49
Originariamente inviato da R@nda
Si direi di si....diciamo che mi piace l'aggressivo con gusto,Z750,Z1000,Hornet600/900,Bandit 600/1200,Ducati 900,Brutale.
Il resto per me va a cercare estetiche da Startrek che odio....già la Brutale è al limite per quello che intendo io,per questo alcune cose come ho detto prima esteticamente non mi piacciono.
Dario,non hai risposto,l'hai mai provata l'H900?per me no altrimenti non parleresti così,semplice.
Cioè mi stai dicendo dei limiti di un telaio per sentito dire?E chi se ne accorge di questi limiti Valentino Rossi?
Dell'Hornet900 si criticano le sospensioni perchè è vero...ma il telaio oddio,dei possessori di H900 mai lamentato nessuno pure chi ci va in pista,figurati.
Cosa vuol dire avere un Telaio scarso rispetto al motore,lo sai?
Fermo restando che stai parlano di Naked,non supersportive.
I commenti sul motore poi....ma cosa vuol dire non mi sembra niente di eccezionale,perchè sul libretto c'è scritto 110Cv?
Erogazione sempre piena dai 2000 in su,tanta coppia,questo deve fare un motore,e questo fa.
Poi mi parli addirittura di tirare acqua al mio mulino,quando io stesso sto dicendo che Naked superiori tecnicamente sul mercato ne è pieno.
beh x giudicare un telaio nn ci vuole molto e il telaio dell'hornet 900 è sottodimensionato al motore ke si ritrova cm le sospensioni d'altronde....
forne nn hai cpaito ciò ke ho detto , tu mi dici ke io prima critico la gente ke guarda sl ai dati cartacei e basta e poi ci vado a finire io stesso nel circolo vizioso...
però una cosa
è cambiare un'r1 2003 per una 2004 , dv ki la cambia x smanettarci o fa rossi di cognome o la vedo difficle
oppure
un'altra è passare da un'hornet 900 (nn me ne volere se la metto in mezzo) a una brutale f4 o anke la raptor 1000 ke è molto equilibrata...li la differenza c'è ed è percepibile anke da chi nn fa rossi di ocgnome...insomma credo ke il ocncetto sia kiaro no?
nn so se mi sn spiegato...spero di si e ke nn mi hai frainteso...
x il motore io nn ho detto nietne è il solito motore honda godibile a tutti i regimi e fluido senza reazioni improvvise ect..
x il resto la moto è personmale io una hornet 900 cm la 600 nn la ocmprerei mai , poi magari tu nn compreresti mai altre moto...la moto bisogna godersela nn fare sl lgi sboroni..quindi se a te piace meglio cosi sn contento per te ;)
ciao :)
Si direi di si....diciamo che mi piace l'aggressivo con gusto,Z750,Z1000,Hornet600/900,Bandit 600/1200,Ducati 900,Brutale.
Il resto per me va a cercare estetiche da Startrek che odio....già la Brutale è al limite per quello che intendo io,per questo alcune cose come ho detto prima esteticamente non mi piacciono.
Dario,non hai risposto,l'hai mai provata l'H900?per me no altrimenti non parleresti così,semplice.
Cioè mi stai dicendo dei limiti di un telaio per sentito dire?E chi se ne accorge di questi limiti Valentino Rossi?
Dell'Hornet900 si criticano le sospensioni perchè è vero...ma il telaio oddio,dei possessori di H900 mai lamentato nessuno pure chi ci va in pista,figurati.
Cosa vuol dire avere un Telaio scarso rispetto al motore,lo sai?
Fermo restando che stai parlano di Naked,non supersportive.
I commenti sul motore poi....ma cosa vuol dire non mi sembra niente di eccezionale,perchè sul libretto c'è scritto 110Cv?
Erogazione sempre piena dai 2000 in su,tanta coppia,questo deve fare un motore,e questo fa.
Poi mi parli addirittura di tirare acqua al mio mulino,quando io stesso sto dicendo che Naked superiori tecnicamente sul mercato ne è pieno.
beh x giudicare un telaio nn ci vuole molto e il telaio dell'hornet 900 è sottodimensionato al motore ke si ritrova cm le sospensioni d'altronde....
forne nn hai cpaito ciò ke ho detto , tu mi dici ke io prima critico la gente ke guarda sl ai dati cartacei e basta e poi ci vado a finire io stesso nel circolo vizioso...
però una cosa
è cambiare un'r1 2003 per una 2004 , dv ki la cambia x smanettarci o fa rossi di cognome o la vedo difficle
oppure
un'altra è passare da un'hornet 900 (nn me ne volere se la metto in mezzo) a una brutale f4 o anke la raptor 1000 ke è molto equilibrata...li la differenza c'è ed è percepibile anke da chi nn fa rossi di ocgnome...insomma credo ke il ocncetto sia kiaro no?
nn so se mi sn spiegato...spero di si e ke nn mi hai frainteso...
x il motore io nn ho detto nietne è il solito motore honda godibile a tutti i regimi e fluido senza reazioni improvvise ect..
x il resto la moto è personmale io una hornet 900 cm la 600 nn la ocmprerei mai , poi magari tu nn compreresti mai altre moto...la moto bisogna godersela nn fare sl lgi sboroni..quindi se a te piace meglio cosi sn contento per te ;)
ciao :)
R@nda
29-09-2004, 15:59
Il buell e il tnt ti piacciono??
Ti piace anche la mia zetina
Neanche un pò,mamma mia,la Z mi piace (cupolino a parte)gran bella moto.
x il resto la moto è personmale io una hornet 900 cm la 600 nn la ocmprerei mai , poi magari tu nn compreresti mai altre moto...la moto bisogna godersela nn fare sl lgi sboroni..quindi se a te piace meglio cosi sn contento per te
Ecco io posso capire questo,ossia,tu un Hornet 900 non la compreresti mai perchè non ti piace,ok.
Ma non tirare in mezzo boiate perfavore,anche paragonando una moto da 9000€ con una che ne costa 15000€
Ti piace anche la mia zetina
Neanche un pò,mamma mia,la Z mi piace (cupolino a parte)gran bella moto.
x il resto la moto è personmale io una hornet 900 cm la 600 nn la ocmprerei mai , poi magari tu nn compreresti mai altre moto...la moto bisogna godersela nn fare sl lgi sboroni..quindi se a te piace meglio cosi sn contento per te
Ecco io posso capire questo,ossia,tu un Hornet 900 non la compreresti mai perchè non ti piace,ok.
Ma non tirare in mezzo boiate perfavore,anche paragonando una moto da 9000€ con una che ne costa 15000€
dario2
29-09-2004, 16:09
Originariamente inviato da R@nda
Neanche un pò,mamma mia,la Z mi piace (cupolino a parte)gran bella moto.
Ecco io posso capire questo,ossia,tu un Hornet 900 non la compreresti mai perchè non ti piace,ok.
Ma non tirare in mezzo boiate perfavore,anche paragonando una moto da 9000€ con una che ne costa 15000€
beh una z1000 lasciamelo dire è molto superiore alla tua è costa uguale:sofico:
nn lo volevo dire ma "mi" ci hai costretto
raptor 1000 prezzo simile
tuono 1000 costa uguale cn gli sconti dato ke nn ha avuto successo però è molto efficace
ectect
quindi lasciamo stare;)
P.S UN GSK R-1000 nuovo modello 2004 lo si porta a casa cn 9000-10000 euro e quella è una gran moto;)
però sn categorie diverse e nn "vale" lo so perfettamente
Neanche un pò,mamma mia,la Z mi piace (cupolino a parte)gran bella moto.
Ecco io posso capire questo,ossia,tu un Hornet 900 non la compreresti mai perchè non ti piace,ok.
Ma non tirare in mezzo boiate perfavore,anche paragonando una moto da 9000€ con una che ne costa 15000€
beh una z1000 lasciamelo dire è molto superiore alla tua è costa uguale:sofico:
nn lo volevo dire ma "mi" ci hai costretto
raptor 1000 prezzo simile
tuono 1000 costa uguale cn gli sconti dato ke nn ha avuto successo però è molto efficace
ectect
quindi lasciamo stare;)
P.S UN GSK R-1000 nuovo modello 2004 lo si porta a casa cn 9000-10000 euro e quella è una gran moto;)
però sn categorie diverse e nn "vale" lo so perfettamente
R@nda
29-09-2004, 16:18
Originariamente inviato da dario2
beh una z1000 lasciamelo dire è molto superiore alla tua è costa uguale:sofico:
nn lo volevo dire ma "mi" ci hai costretto
raptor 1000 prezzo simile
tuono 1000 costa uguale cn gli sconti dato ke nn ha avuto successo però è molto efficace
ectect
quindi lasciamo stare;)
P.S UN GSK R-1000 nuovo modello 2004 lo si porta a casa cn 9000-10000 euro e quella è una gran moto;)
però sn categorie diverse e nn "vale" lo so perfettamente
Ma per favore,ti basi sempre sulla carta ripeto,lo Z750,1000 ha praticamente lo stesso telaio,costa 1000€ in più perchè ci son dentro gli steli rovesciati,per dire.
Un raptor non lo voglio manco regalato,idem la tuono...e non costano proprio uguale sai?ci sono 2000€ e passa di differenza.
E ti ripeto che io stesso ho detto che sul mercato Naked superiori ce ne sono quante ne vuoi alla Hornet 900;)
Il punto è che stai criticando a caso....e non mi sta bene,perchè io stesso riconosco i difetti di una moto che possiedo,e non sono i difetti che stai elencando tu.
Semplice.
beh una z1000 lasciamelo dire è molto superiore alla tua è costa uguale:sofico:
nn lo volevo dire ma "mi" ci hai costretto
raptor 1000 prezzo simile
tuono 1000 costa uguale cn gli sconti dato ke nn ha avuto successo però è molto efficace
ectect
quindi lasciamo stare;)
P.S UN GSK R-1000 nuovo modello 2004 lo si porta a casa cn 9000-10000 euro e quella è una gran moto;)
però sn categorie diverse e nn "vale" lo so perfettamente
Ma per favore,ti basi sempre sulla carta ripeto,lo Z750,1000 ha praticamente lo stesso telaio,costa 1000€ in più perchè ci son dentro gli steli rovesciati,per dire.
Un raptor non lo voglio manco regalato,idem la tuono...e non costano proprio uguale sai?ci sono 2000€ e passa di differenza.
E ti ripeto che io stesso ho detto che sul mercato Naked superiori ce ne sono quante ne vuoi alla Hornet 900;)
Il punto è che stai criticando a caso....e non mi sta bene,perchè io stesso riconosco i difetti di una moto che possiedo,e non sono i difetti che stai elencando tu.
Semplice.
dario2
29-09-2004, 16:29
Originariamente inviato da R@nda
Ma per favore,ti basi sempre sulla carta ripeto,lo Z750,1000 ha praticamente lo stesso telaio,costa 1000€ in più perchè ci son dentro gli steli rovesciati,per dire.
Un raptor non lo voglio manco regalato,idem la tuono...e non costano proprio uguale sai?ci sono 2000€ e passa di differenza.
E ti ripeto che io stesso ho detto che sul mercato Naked superiori ce ne sono quante ne vuoi alla Hornet 900;)
Il punto è che stai criticando a caso....e non mi sta bene,perchè io stesso riconosco i difetti di una moto che possiedo,e non sono i difetti che stai elencando tu.
Semplice.
beh per me la z1000 è migliore poi ognuno la pensa cm vuole...
già ke ha delle sospensioni dcenti già è una gran cosa , cmq anke il telaio è superiore imho....
x tuono e raptor tu nn li ocnsideri , io si e cm credo saprai ENTRAMBE VENGONO PROPOSTE CN FORTI SCONTI sui 9000 dato ke nn hanno avuto molto successo mentre la tua honda beh sconti manco a parlarne ehhhh quindi a mio parere centrano eccome...:D ;)
se permetti la tuono nemmeno a mep iace però puyoi anke dire ke quello secondo me si mangia anke la brutale...
idem la raptor gran moto....
poi i gusti sn gusti qua possiamo stare a parlare per ore senza cavarne niente ognuno ha le sue idee...
poi dipende anke dal tipo di guida per apprezzare determinate doti della propria moto...
insomma è molto personale...per uqesto credo isa inutile continuare...
Ma per favore,ti basi sempre sulla carta ripeto,lo Z750,1000 ha praticamente lo stesso telaio,costa 1000€ in più perchè ci son dentro gli steli rovesciati,per dire.
Un raptor non lo voglio manco regalato,idem la tuono...e non costano proprio uguale sai?ci sono 2000€ e passa di differenza.
E ti ripeto che io stesso ho detto che sul mercato Naked superiori ce ne sono quante ne vuoi alla Hornet 900;)
Il punto è che stai criticando a caso....e non mi sta bene,perchè io stesso riconosco i difetti di una moto che possiedo,e non sono i difetti che stai elencando tu.
Semplice.
beh per me la z1000 è migliore poi ognuno la pensa cm vuole...
già ke ha delle sospensioni dcenti già è una gran cosa , cmq anke il telaio è superiore imho....
x tuono e raptor tu nn li ocnsideri , io si e cm credo saprai ENTRAMBE VENGONO PROPOSTE CN FORTI SCONTI sui 9000 dato ke nn hanno avuto molto successo mentre la tua honda beh sconti manco a parlarne ehhhh quindi a mio parere centrano eccome...:D ;)
se permetti la tuono nemmeno a mep iace però puyoi anke dire ke quello secondo me si mangia anke la brutale...
idem la raptor gran moto....
poi i gusti sn gusti qua possiamo stare a parlare per ore senza cavarne niente ognuno ha le sue idee...
poi dipende anke dal tipo di guida per apprezzare determinate doti della propria moto...
insomma è molto personale...per uqesto credo isa inutile continuare...
R@nda
29-09-2004, 16:33
x tuono e raptor tu nn li ocnsideri , io si e cm credo saprai ENTRAMBE VENGONO PROPOSTE CN FORTI SCONTI sui 9000 dato ke nn hanno avuto molto successo mentre la tua honda beh sconti manco a parlarne ehhhh quindi a mio parere centrano eccome...
Strano perchè le Hornet 900 nuove si trovano anche a 7400€
Per il resto,bhe come hai detto,inutile continuare a parlarne....
Strano perchè le Hornet 900 nuove si trovano anche a 7400€
Per il resto,bhe come hai detto,inutile continuare a parlarne....
dario2
29-09-2004, 16:40
Originariamente inviato da R@nda
Strano perchè le Hornet 900 nuove si trovano anche a 7400€
Per il resto,bhe come hai detto,inutile continuare a parlarne....
cmq a me potrebbero anke regalarla ma nn piace sorry..inutile continuare:D
se mi regalano la signora in rosso alias 998 allora parliamone poi se me le fanno anke parlare cn due bei termignoni da 56 ancora meglio...
io cmq adoro tutte le opere del signore tamburini me lo sposerei a quello:eek:
e ho detto la 998 perkè è quella ke ha avuto una vita molto lunga...
anke se l'r1 98 è un'altra bestia ke dopo vari anni di esperienza forse comprerò....
cmq tu la moto ce l'hai io no (mo nn mi sfottere a vita) però le amo e prima o poi ne avrò una...:rolleyes:
già adesso ne ho 19 i primi soldi mi comprerò una bella motina un paio di supercorsa o diablo corsa casco integrale e stiamo apposto e poi ci si diverte sul serio e n sl a pippe mentali :D :cry:
Strano perchè le Hornet 900 nuove si trovano anche a 7400€
Per il resto,bhe come hai detto,inutile continuare a parlarne....
cmq a me potrebbero anke regalarla ma nn piace sorry..inutile continuare:D
se mi regalano la signora in rosso alias 998 allora parliamone poi se me le fanno anke parlare cn due bei termignoni da 56 ancora meglio...
io cmq adoro tutte le opere del signore tamburini me lo sposerei a quello:eek:
e ho detto la 998 perkè è quella ke ha avuto una vita molto lunga...
anke se l'r1 98 è un'altra bestia ke dopo vari anni di esperienza forse comprerò....
cmq tu la moto ce l'hai io no (mo nn mi sfottere a vita) però le amo e prima o poi ne avrò una...:rolleyes:
già adesso ne ho 19 i primi soldi mi comprerò una bella motina un paio di supercorsa o diablo corsa casco integrale e stiamo apposto e poi ci si diverte sul serio e n sl a pippe mentali :D :cry:
R@nda
29-09-2004, 16:54
Originariamente inviato da dario2
cmq a me potrebbero anke regalarla ma nn piace sorry..inutile continuare:D
se mi regalano la signora in rosso alias 998 allora parliamone poi se me le fanno anke parlare cn due bei termignoni da 56 ancora meglio...
io cmq adoro tutte le opere del signore tamburini me lo sposerei a quello:eek:
e ho detto la 998 perkè è quella ke ha avuto una vita molto lunga...
anke se l'r1 98 è un'altra bestia ke dopo vari anni di esperienza forse comprerò....
cmq tu la moto ce l'hai io no (mo nn mi sfottere a vita) però le amo e prima o poi ne avrò una...:rolleyes:
già adesso ne ho 19 i primi soldi mi comprerò una bella motina un paio di supercorsa o diablo corsa casco integrale e stiamo apposto e poi ci si diverte sul serio e n sl a pippe mentali :D :cry:
Non ti sfotto...semplicemente ti dò un piccolo consiglio,non esprimere giudizi su mezzi che non hai mai provato.
Io ho 30 anni ho avuto più di una moto e ne ho provata qualcuna e non esprimo pareri su moto che non ho mai provato.
Se vuoi sapere qualcosa su un mezzo che ti interessa chiedi a chi la possiede,provala.
Non basarti sulla lettura generale.
E divertiti,qualsiasi cosa tu decida di comprare:)
cmq a me potrebbero anke regalarla ma nn piace sorry..inutile continuare:D
se mi regalano la signora in rosso alias 998 allora parliamone poi se me le fanno anke parlare cn due bei termignoni da 56 ancora meglio...
io cmq adoro tutte le opere del signore tamburini me lo sposerei a quello:eek:
e ho detto la 998 perkè è quella ke ha avuto una vita molto lunga...
anke se l'r1 98 è un'altra bestia ke dopo vari anni di esperienza forse comprerò....
cmq tu la moto ce l'hai io no (mo nn mi sfottere a vita) però le amo e prima o poi ne avrò una...:rolleyes:
già adesso ne ho 19 i primi soldi mi comprerò una bella motina un paio di supercorsa o diablo corsa casco integrale e stiamo apposto e poi ci si diverte sul serio e n sl a pippe mentali :D :cry:
Non ti sfotto...semplicemente ti dò un piccolo consiglio,non esprimere giudizi su mezzi che non hai mai provato.
Io ho 30 anni ho avuto più di una moto e ne ho provata qualcuna e non esprimo pareri su moto che non ho mai provato.
Se vuoi sapere qualcosa su un mezzo che ti interessa chiedi a chi la possiede,provala.
Non basarti sulla lettura generale.
E divertiti,qualsiasi cosa tu decida di comprare:)
dario2
29-09-2004, 17:02
Originariamente inviato da R@nda
Non ti sfotto...semplicemente ti dò un piccolo consiglio,non esprimere giudizi su mezzi che non hai mai provato.
Io ho 30 anni ho avuto più di una moto e ne ho provata qualcuna e non esprimo pareri su moto che non ho mai provato.
Se vuoi sapere qualcosa su un mezzo che ti interessa chiedi a chi la possiede,provala.
Non basarti sulla lettura generale.
E divertiti,qualsiasi cosa tu decida di comprare:)
infatti nn mi baso su pippe mentali mie ma su ki l'ha provata....ke ti credeve mi faccio le pippe e invento?:D :sofico: skerzo cmq :-)))
x il comprare se ne parlerà fra 4-5 anni purtroppo minimo...mo sto facendo ingegneria meccanica devo fare il primo anno , spero di farcela è il mio sogno è tosto me se po fa..la voglia c'è la testa pure e speriamo...:)
al momento è l'unica cosa ke forse potrei fare cn "piacere" ..(bella parola x definire il passare 5-6 anni a fare equazioni differenziali integrali ectec:cry: :D
ciao e divertiti cn l'hornettona ;)
Non ti sfotto...semplicemente ti dò un piccolo consiglio,non esprimere giudizi su mezzi che non hai mai provato.
Io ho 30 anni ho avuto più di una moto e ne ho provata qualcuna e non esprimo pareri su moto che non ho mai provato.
Se vuoi sapere qualcosa su un mezzo che ti interessa chiedi a chi la possiede,provala.
Non basarti sulla lettura generale.
E divertiti,qualsiasi cosa tu decida di comprare:)
infatti nn mi baso su pippe mentali mie ma su ki l'ha provata....ke ti credeve mi faccio le pippe e invento?:D :sofico: skerzo cmq :-)))
x il comprare se ne parlerà fra 4-5 anni purtroppo minimo...mo sto facendo ingegneria meccanica devo fare il primo anno , spero di farcela è il mio sogno è tosto me se po fa..la voglia c'è la testa pure e speriamo...:)
al momento è l'unica cosa ke forse potrei fare cn "piacere" ..(bella parola x definire il passare 5-6 anni a fare equazioni differenziali integrali ectec:cry: :D
ciao e divertiti cn l'hornettona ;)
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