Avete una rivista di auto del 1998/2000?

[00Luca]

Mi servirebbe una lista degli optional presenti sul Porsche Boxster 2.5 ormai fuori produzione (in vendita dal 1997)

Grazie..anche on line al momento non trovo nulla di preciso

Luca

[Gig4hertz]

amvedi dò so finiti i soldi della parmalat:sofico:

[diafino]

Originariamente inviato da Gig4hertz
amvedi dò so finiti i soldi della parmalat:sofico:

m'ha detto che nei villaggi di un famoso tour operator italiano posseduta dalla parmalat ieri sera non è stato nemmeno offerto lo spumante!:eek:

[00Luca]

Ma non la devo comprare adesso.

Comunque la Porsche è la classica seconda auto e i Km sono sempre molto bassi. Si trovano molte con un Km medio sui 10.000/anno. A volte anche qualcosa meno.

Il valore dell'usato oscilla sui 25.000/30.000 a seconda di optional e annata. Direi tutt'altro che da miliardari

Luca :rolleyes:

[00Luca]

Esempio

Questa del 98 con 60.000Km chiedono 27.500 TRATTABILI con Hard top (vale 3.000 Euro) e cambio automatico tip-tronic, tutti tagliandi Porsche

http://img.annunci.tiscali.it/allegati/per/1149/1159711.jpg

[Phantom II]

Originariamente inviato da 00Luca
Il valore dell'usato oscilla sui 25.000/30.000 a seconda di optional e annata. Direi tutt'altro che da miliardari
Non sarà da miliardari ma non credo che molti comuni mortali possano permettersi una macchina da 25.000/30.000€ a meno che non siano tutti figli di ricchi :rolleyes:

[Jaguar64bit]

Ho Auto dell'agosto 98 , ma ora non ho voglia di andarlo a cercare , magari piu' tardi.:D


cmq la Ford puma in curva me la bevo ghghghh:D

[TheyCallMeMr.X.]

wow:eek:

[00Luca]

Originariamente inviato da Phantom II
Non sarà da miliardari ma non credo che molti comuni mortali possano permettersi una macchina da 25.000/30.000€ a meno che non siano tutti figli di ricchi :rolleyes:

Certo sono comunque tantissimi e poi non dimentichiamoci che sassate i tagliandi.

Era solo una curiosità...non ho la + pallida di quanti e quali possano essere gli optional.

Un amico ha appena preso un'Alfa 147 nuova e ha speso 23.000 Euro

Gli ho fatto vedere questo annuncio ed è rimasto un po' così...
http://www.autoscout24.it/search/detail.asp?id=24803433&language=ita&mediacode=&sc=EUR&make=57&pricefrom=&priceto=&zip=

[00Luca]

Originariamente inviato da Jaguar64bit
cmq la Ford puma in curva me la bevo ghghghh:D

Intendi che te sei sulla Xsara e la Puma è spinta da 4 persone... sì allora penso che ce la fai :p

[Jaguar64bit]

Originariamente inviato da 00Luca
Intendi che te sei sulla Xsara e la Puma è spinta da 4 persone... sì allora penso che ce la fai :p


Io ho un 1.8 16 v tu ???:D :D ti vado via......vieni in viale Zara......ghgh;)

[00Luca]

L'hai voluto te :D
http://www.zeperfs.freesurf.fr/duel.php?IdA=167&IdB=555

[Gig4hertz]

Originariamente inviato da 00Luca
L'hai voluto te :D
http://www.zeperfs.freesurf.fr/duel.php?IdA=167&IdB=555
ghgh

[Jaguar64bit]

Originariamente inviato da 00Luca
L'hai voluto te :D
http://www.zeperfs.freesurf.fr/duel.php?IdA=167&IdB=555

Ma li non c'e' un test della tenuta di strada e'e'e'e''e
;) ;) :D

[Jaguar64bit]

Su Auto la Puma 17 16 v e' data a 9.4 ve' bello....non bariamo....:D :D

[Jaguar64bit]

Originariamente inviato da Gig4hertz
ghgh

Son dati tarocchi...
;)

[00Luca]

Originariamente inviato da Jaguar64bit
Ma li non c'e' un test della tenuta di strada e'e'e'e''e
;) ;) :D

Non hanno voluto infierire...

[Jaguar64bit]

A parte tutto su quel sito si possono fare tutti i confronti che si vogliono ???:eek:

[00Luca]

Originariamente inviato da Jaguar64bit
Su Auto la Puma 17 16 v e' data a 9.4 ve' bello....non bariamo....:D :D

Quella di Auto è la peggiore prova della Puma
Elaborare di ottobre 1997 ha testato 0-100 in 8,9
Il dato ufficiale Ford è 9,2

http://www.fordpumaclub.it/pumaclub_prest.htm

[Jaguar64bit]

Originariamente inviato da 00Luca
Non hanno voluto infierire...

Sul misto stretto ti dico io stesso che il corpo vettura piu' compatto ha un vantaggio innegabile , ma sui curvoni veloci e sul misto veloce ti devi spostare ...credimi....
;) ;) :D

[Jaguar64bit]

Originariamente inviato da 00Luca
Quella di Auto è la peggiore prova della Puma

http://www.fordpumaclub.it/pumaclub_prest.htm



:mc: :mc: :mc:

[Jaguar64bit]

A parte gli scherzi conosco bene la Puma ed e' un bel peperino di macchina , essendo leggera e ben cavallata se ben gommata e con un irrigidimento selle sospensionii rulla alla grande , lo so'...;)

[00Luca]

Prendi tutte le comparative che vuoi

Prestazioni rilevate dal mensile "ELABORARE" (ottobre 1997)
velocità max: 204,4 km/h
accelerazione 0-100 km/h: 8,94 sec.
accelerazione 0-160 km/h: 24,52 sec.
accelerazione 0-400 metri: 16,62 sec.
accelerazione 0-1000 metri: 30,22 sec.
ripresa 80-120 km/h in IV: 9,11 sec.
ripresa 80-120 km/h in V: 13 sec.
frenata da 100 km/h: 40,4 metri
frenata da 140 km/h: 82,2 metri


Per le curve... lì contano molto anche pneumatici, spalle e cerchi

Io monto 195/45 16

Assetto Eibach/Bilstein, barra duomi anteriore e distanziali ma questi sono non di serie... :cool:

[00Luca]

E il dato che + passa inosservato è la ripresa in 4a e 5amarcia

Ti metto la comparativa con la Xsara VTS da 167Cv
http://www.zeperfs.freesurf.fr/duel.php?IdA=167&IdB=140

Dove "paghiamo dazio" è la terza

Altrimenti sarebbe anche dovuta costare 25.000 Euro..

Luca

Ps Il + veloce e rigido è il Saxo Vts nella categoria... sempre Citroen è ;)

[Jaguar64bit]

Devi fare il confronto con una macchina dello stesso peso e potenza , vedi Tigra ecc.....;)

[Allusivo]

ho portato la cougar l'altro pomeriggio.. discreta.. altro che puma :D

riguardo al boxter non pensare che sei l'unico ad averci pensato.. ma vai a mantenerla.. assicurazione.. tagliandi.. tasse.. occorre un secondo stipendio solo per mantenerla.. dico sempre che il problema non è acquistarla l'auto ma manternerla..

..mai visto quelli che camminano in mercedes e poi non hanno i soldi per andare a mangiarsi una pizza? patetici

non mi riferisco a te ovviamente ma essendo giovane non credo che hai tutta questa disponibilità ;)

[Jaguar64bit]

Originariamente inviato da 00Luca

Ps Il + veloce e rigido è il Saxo Vts nella categoria... sempre Citroen è ;)


Ti va via la Saxo Vts o siete li ?? come pesi ci siamo...

[00Luca]

Originariamente inviato da Jaguar64bit
vedi Tigra ecc.....;)

La Puma 1.7 è davanti a qualsiasi Tigra dalla A alla Z
Rispetto al 1.6 di poco perchè la Tigra ha un coeff. aerodinamico migliore

Raffronto 1.7 Puma / 1.6 Tigra (e qui la vel. max danno 200 quando è 200 e ciccia per tutti... va beh)
http://www.zeperfs.freesurf.fr/duel.php?IdA=167&IdB=275

Non mi soffermo sul fatto che i cerchi in lega sono optional sulla Tigra e altre cosettine...

Luca

[00Luca]

Originariamente inviato da Allusivo

riguardo al boxter non pensare che sei l'unico ad averci pensato.. ma vai a mantenerla.. assicurazione.. tagliandi.. tasse..

Allusivo ti sfugge un dettaglio

NON CI PENSO NEMMENO A COMPRARE UN BOXSTER ADESSO
:p

La mia prossima auto sarà una Celica TS del 2001/2002 ;)

Luca

[Jaguar64bit]

Originariamente inviato da 00Luca
La Puma 1.7 è davanti a qualsiasi Tigra dalla A alla Z
Rispetto al 1.6 di poco perchè la Tigra ha un coeff. aerodinamico migliore

Raffronto 1.7 Puma / 1.6 Tigra (e qui la vel. max danno 200 quando è 200 e ciccia per tutti... va beh)
http://www.zeperfs.freesurf.fr/duel.php?IdA=167&IdB=275

Non mi soffermo sul fatto che i cerchi in lega sono optional sulla Tigra e altre cosettine...

Luca

Be' i cavalli contano non ci son santi alla fine ne ha quasi 20 in piu' della Tigra , la Saxo Vts quanti cv ha....spe che guardo.

[Jaguar64bit]

La Citroen Saxo VTS da o a 100 fa 8,7 :eek: buono cmq ha 120 cv.:D :D

[00Luca]

Originariamente inviato da Jaguar64bit
Ti va via la Saxo Vts o siete li ?? come pesi ci siamo...

Va via secco... pesa 100Kg di meno
Ha pneumatici DI SERIE identici come larghezza ma spalla + bassa (195/50 15 la Puma e 195/45 15 il Vts)

La Puma però ha il nullaosta per 195/45 16

Comunque è superiore il 1.6 Vts 16v (sottolineo la versione) rispetto alla Puma 1.7 ... non posso raccontare palle

http://www.zeperfs.freesurf.fr/duel.php?IdA=167&IdB=137

Luca

[Jaguar64bit]

Originariamente inviato da 00Luca
E il dato che + passa inosservato è la ripresa in 4a e 5amarcia

Ti metto la comparativa con la Xsara VTS da 167Cv
http://www.zeperfs.freesurf.fr/duel.php?IdA=167&IdB=140

Dove "paghiamo dazio" è la terza

Altrimenti sarebbe anche dovuta costare 25.000 Euro..

Luca


Be' la Xsara Vts ha anche 167 cv e' normale che ti vada via , va be' tutto ma non puoi pretendere l'impossibile.
;)

[00Luca]

Originariamente inviato da Jaguar64bit
La Citroen Saxo VTS da o a 100 fa 8,7 :eek: buono cmq ha 120 cv.:D :D

Non lo sapevi? :)

E' per questo che è la + venduta tra le piccolissime

Sta davanti a mezzo mondo.

Un mio collega, che ha comprato settimana scorsa il boxster [ecco da dove arriva il Boxster!], ha il 1.6 Vts e ha fatto centralina e assetto. Non l'ho mai guidata ma dice che è un missile

Poi ha fatto tanta estetica ma quello poco conta (cofano + cerchi bianchi + vetri scuri + fanali Lexus style + scarico Remus)

Luca

[00Luca]

Le rivalità storiche sono comunque:

Puma - Tigra
Saxo (Vts) - 106 (Rally)

:p

Luca

[Jaguar64bit]

Originariamente inviato da 00Luca
Va via secco... pesa 100Kg di meno
Ha pneumatici DI SERIE identici come larghezza ma spalla + bassa (195/50 15 la Puma e 195/45 15 il Vts)

La Puma però ha il nullaosta per 195/45 16

Comunque è superiore il 1.6 Vts 16v (sottolineo la versione) rispetto alla Puma 1.7 ... non posso raccontare palle

http://www.zeperfs.freesurf.fr/duel.php?IdA=167&IdB=137

Luca


Prendi la paga da una Saxo Vts , ma non ti va via di molto cav certo che ste' peperine di mcchine piccole pesando poco hanno accellerazioni assurde , se il motore da 167 cv fosse montato sulla Saxo Vts farebbe da o a 100 5 sec.....
:D :D :D

[Jaguar64bit]

Originariamente inviato da 00Luca
Le rivalità storiche sono comunque:

Puma - Tigra
Saxo (Vts) - 106 (Rally)

:p

Luca

Ma la 106 Rally ha lo stesso identico motore della Saxo Vts , infatti fanno parte tutte e due del gruppo Psa.
:p :p :p

[00Luca]

Originariamente inviato da Allusivo
ho portato la cougar l'altro pomeriggio.. discreta.. altro che puma :D

Una volta mi piaceva tantissimo il Cougar. Ora mi dice poco.
Solo preparandola pesantemente dal lato estetico diventa accattivante.

Così è anche troppo ma se la immagini tutta nera e levi la striscia parasole... beh:p

http://www.ridejudge.com/rides/00000716.jpg

[Jaguar64bit]

Originariamente inviato da 00Luca
Una volta mi piaceva tantissimo il Cougar. Ora mi dice poco.
Solo preparandola pesantemente dal lato estetico diventa accattivante.

Così è anche troppo ma se la immagini tutta nera e levi la striscia parasole... beh:p

http://www.ridejudge.com/rides/00000716.jpg

Messa giu' cosi' e' bella cattiva ma cmq abbastanza sobria mi pare che di telaio sia bella pesante pero' , ma a cv sara' messa di sicuro bene..
;)

[00Luca]

Originariamente inviato da Jaguar64bit
Ma la 106 Rally ha lo stesso identico motore della Saxo Vts , infatti fanno parte tutte e due del gruppo Psa.

Allora le differenze a favore del Saxo sono sostanzialmente negli interni, leggermente meglio curati, (comunque di bassa qualità) e i pneumatici 195mm anzichè 185mm

Per quanto sento dire è mooolto + difficile da portare la 106 del Saxo. Meno facilmente manovrabile.

Per l'estetica io voto Saxo. Come la maggior parte di quelli che infatti a parità di prezzo e Cv prendono la saxottina

Luca

[00Luca]

Originariamente inviato da Jaguar64bit
mi pare che di telaio sia bella pesante pero' , ma a cv sara' messa di sicuro bene..

E'pesante sì (1450Kg!) e infatti ha un motore inadeguato. Il 2.500CC da 170Cv europeo doveva in origine essere in 2 versioni, anche una da 200Cv ... che poi non è stata + prodotta

Le Cougar le trovi a 8.000 Euro. Con 3.000 di estetica hai l'auto che vedi nella foto sopra, per un totale di 11.000 Euro

Luca

[00Luca]

Pm :p

[Jaguar64bit]

Quasi 1500 kg mm troppo , esteticamente cmq e' una bella macchina x me'.:p