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Jaguar Type 01 è la prima vettura di produzione del nuovo corso del marchio britannico: una gran turismo elettrica da 5,2 metri con tre motori, 1.016 CV, batteria da 118 kWh, architettura a 850 volt e design radicale derivato dal concept Type 00, attesa sul mercato nel 2027.

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un cofano funebre Taffo dovrebbe pensarci :D

almeno hanno tolto le tonalità di rosa con cui avevano presentato i render...

Sempre meglio della Luce.

La definitiva pietra tombale sul marchio, povera Jaguar, che brutta fine.

https://www.velvetcinema.it/wp-content/uploads/2023/06/beautiful-andrea-bocelli-21062023-velvetcinema.it_.jpg

Jaguar ha un piede nella fossa da 30 anni ed a nulla è servito anche tirar fuori anche le auto "della tradizione" come la F-Type. No le berline a base Ford, ancora meno i suv.
Tanto vale osare, o fallire.

il primo carro funebre dove il tabbuto (cit) va davanti anzichè dietro.

Non avete capito un belino.
Quella non è l'auto, quella è il garage.
L'auto vera è dentro.

È l'avatar?

Ammetto d'aver letto prima i commenti e poi con moltissime riserve ho aperto i link ma...
a me piace :D si differenzia un po' dalla massa informe di auto anonime "CTRL+C CTRL+V"

Guardandola e riguardandola questa Type 01 mi sembra sempre più un aborto pensando alla tradizione del marchio Jaguar e al suo stile di vettura elegante, raffinata negli interni, con linee slanciate anche per le berline e sportive.
Qui non c'è nulla di tutto ciò! Abbiamo un cassone di più di 5 metri di lunghezza e 3 tonnellate di peso che assomiglia ad un frigorifero da ristorante messo su 4 ruote, con il posteriore che assomiglia alla griglia di un condizionatore per grandi ambienti. Le linee sono pesanti e restituiscono una idea di massiccio piuttosto che di slancio come il logo storico della casa. Il muso è sproporzionato nella lunghezza conferendogli un aspetto da " nasona " e non è nemmeno giustificato dal fatto che debba ospitare un 12 cilindri longitudinale.
L'interno è più desolante dell'esterno con un minimalismo portato al parossismo visto che oltre ai due display ( brutto quello centrale per come è stato posizionato, sembra appoggiato sulla console per caso ) non c'è nulla che possa smuovere la monotonia delle linee. Anzi qualcosa c'è ed è il grosso tunnel centrale tra i sedili che sottrae spazio solo per ospitare dei vani.
I 1000 cavalli reclamizzati servono solamente per dare spunto ad un mezzo estremamente pesante ( pesa circa 800Kg in più di una model S Plaid ) e non per chissà quale velleità sportiva.
Ecco perchè la Type 01 è un aborto di tutto ciò che è stata Jaguar fino a ieri!

Per essere brutta non le manca niente!:D

Sempre meglio della Luce.Mò non spariamo cazzate iperboliche :asd:

La Luce potrà anche essere divisiva sotto molti punti di vista estetici, ma questa Jaguar sta alla bellezza come un tardigrado alla Gioconda :asd: I disegni prodotti da un bambino di 6 mesi mentre si mangia i pastello sono più adatti come progetto per realizzare un'automobile migliore esteticamente :asd:


Anzi, in uno slancio di previsione futura, mi sento di modificare l'incipit dell'articolo come segue: Jaguar Type 01 è la prima e ultima vettura di produzione del nuovo corso del marchio britannico: una cassa da morto elettrica da 5,2 metri con tre motori, 1.016 CV, batteria da 118 kWh, architettura a 850 volt e design vomitevole derivato dal concept Type 00, che nessuno attende sul mercato nel 2027 o di qualunque altro anno futuro.

:asd:

Come dicono spesso da questa parti i "boomers" non capiscono...Non si sa poi perchè uno nato negli anni 90' sia un boomer, ma va bene..
probabilmente piacerà al mercato asiatico

Sempre meglio della Luce.

Concordo. Design molto azzardato e fuori dagli schemi. Sembra un'auto futuribile come sarebbe stata disegnata negli anni '60/'70.
A me non piace e, se avessi 150-200k € a disposizione per acquistare un'auto, al 99% non la comprerei

Ma se la vedessi in strada, mi girerei a guardarla. E forse mi ci farei anche un giro, se potessi

La Luce invece non mi genera tale interesse. La considero, dal punto di vista meramente estetico, un aborto

Sempre meglio della Luce.
A proposito della Luce.

https://www.quattroruote.it/news/curiosita/2026/10/07/ferrari_luce_jeff_bezos.html
La Ferrari Luce non è nata in una sala riunioni, ma durante una passeggiata. Era il 2016 e John Elkann camminava con Jeff Bezos, che gli spiegava dove, secondo lui, stava andando il mondo. A un certo punto il fondatore di Amazon si è fermato e gli ha detto che di automobili non sapeva niente, ma di innovazione molto, e che a Maranello avrebbero dovuto pensare seriamente a una vettura elettrica. "È stato il primo momento in cui mi è venuto in mente che dovevamo cominciare a pensarci sul serio", ha raccontato oggi Elkann


Quindi, Bezos non capisce un caz di auto.
Elkann gli va dietro
okkei :asd:

Ah, ma quindi la fanno per davvero? :doh: :doh:

non hanno inventato niente, mi sembra mezza scopiazzata da batman:
https://files.brumbrum.it/blog/wp-content/uploads/2019/07/01152233/Batmobile-Cartone-animato-1024x768.jpg.webp