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Un Volkswagen ID. Buzz di serie ha completato un viaggio di 99.767 chilometri attraverso 92 Paesi e sei continenti in 445 giorni, conquistando un Guinness World Record. Oltre 300 ricariche e 16 traversate oceaniche hanno accompagnato l'impresa, mentre la batteria ha conservato il 95,75% del suo stato di salute.

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Wow, un record che nessun furgone diesel riuscirebbe mai a battere!! :sofico:

come il nostro caro e vecchio cricchetto

il nostro vecchio e vetusto carro attrezzi che usiamo per le gare, tipo al decimo proprietario anni 70 e non si è mai ma dico mai fermato

certo ormai tra i piedi vedi l'asfalto dai buchi di ruggine che ogni tanto rattoppiamo alla belle e meglio il cambio gratta da una decina di anni ma il motore è ancora quello originale un caro vecchio diesel aspirato che probabilmente riesce a digerire anche la zampa d'elefante di chernobyl con

due miioni (alla romana) e mezzo di chilometri e altrettanto rosari tirati su e giu dalle montagne

come il nostro caro e vecchio cricchetto

il nostro vecchio e vetusto carro attrezzi che usiamo per le gare, tipo al decimo proprietario anni 70 e non si è mai ma dico mai fermato

certo ormai tra i piedi vedi l'asfalto dai buchi di ruggine che ogni tanto rattoppiamo alla belle e meglio il cambio gratta da una decina di anni ma il motore è ancora quello originale un caro vecchio diesel aspirato che probabilmente riesce a digerire anche la zampa d'elefante di chernobyl con

due miioni (alla romana) e mezzo di chilometri e altrettanto rosari tirati su e giu dalle montagne

Come i cari e vecchi motori diesel Mercedes anni '60 e '70: praticamente infiniti, con la differenza che, rispetto ad altri marchi, la carrozzeria delle berline serie 200 d'epoca erano fatte anche queste per durare.
Ho conosciuto gente che in quei motori ci è andato anche allungando il gasolio con olio di semi e diluenti... Mai perso un colpo!

non voglio togliere nulla alla sua avventura ma ce ne sono molti che lo hanno fatto e alcuni sono memorabili

Emil e Liliana Schmid.
Il Record: Il viaggio continuo più lungo della storia. Hanno viaggiato ininterrottamente dagli anni '80 per decenni a bordo di una Toyota Land Cruiser, superando i 740.000 km e toccando quasi tutti i paesi del globo.

quasi tutti i pianeti del globo.. con la stessa vettura

Vorrei capire come siano riusciti ad ad evere un'autonomia cosi' risicata con un pacco batterie da circa 80KWh :doh:
Io le uniche ID buzz che vedo in giro sono per lo piu' le versioni furgonate che affittano le società di noleggio.

Non ho capito, la notizia quale sarebbe?
Che se un'auto elettrica percorre 100000km senza rompersi è roba da Guinness?

Non ho capito, la notizia quale sarebbe?
Che se un'auto elettrica percorre 100000km senza rompersi è roba da Guinness?

Che non ha bisogno di manutenzione, di cambio freni, di 25 litri d'olio, filtri, di cinghie, di candele anche stando in culo al mondo ecc ecc.
Non credo che il punto banale fosse "oh le batterie fanno 100k guardate che bravi che siamo"

Che non ha bisogno di manutenzione, di cambio freni, di 25 litri d'olio, filtri, di cinghie, di candele anche stando in culo al mondo ecc ecc.
Non credo che il punto banale fosse "oh le batterie fanno 100k guardate che bravi che siamo"

Infatti.
La notizia è che a parità di KM, non hai speso un caxxo in manutenzione e hai ancora le pastiglie dei freni nuove.
Però tutti a commentare che anche il furgone a nafta ci riesce...

Infatti.
La notizia è che a parità di KM, non hai speso un caxxo in manutenzione e hai ancora le pastiglie dei freni nuove.
Però tutti a commentare che anche il furgone a nafta ci riesce...

Capisco la frenata rigenerativa ma si vede che sono andati pianino se i freni non si sono usurati. Cosa che comunque si può ottenere benissimo anche su un veicolo termico tenendo una guida accorta.
Rimane da capire se nel totale dei chilometri percorsi sono conteggiati anche quelli via mare ( non credo ).

tentativo disperato per farsi pubblicità e venderne qualcuno.

Ma quando lo capiranno che un prezzo onesto per quel coso è almeno la metà ?

Che non ha bisogno di manutenzione, di cambio freni, di 25 litri d'olio, filtri, di cinghie, di candele anche stando in culo al mondo ecc ecc.
Non credo che il punto banale fosse "oh le batterie fanno 100k guardate che bravi che siamo"

hanno dovuto fare allacci alla rete elettrica in modo "indipendente" perchè non c'erano colonnine :D

e per 100 mila km li fai anche senza fare i tagliandi con una vettura.. non sarebbe una novità..

Infatti.
La notizia è che a parità di KM, non hai speso un caxxo in manutenzione e hai ancora le pastiglie dei freni nuove.
Però tutti a commentare che anche il furgone a nafta ci riesce...

... E quanto ha perso di valore sull'usato? Perché se parli di soldi, devi considerare tutte le voci del bilancio.

Infatti.
La notizia è che a parità di KM, non hai speso un caxxo in manutenzione e hai ancora le pastiglie dei freni nuove.
Però tutti a commentare che anche il furgone a nafta ci riesce...
Nemmeno le gomma ha cambiato, vero? :asd:
Capirai tre cambi olio che roba, mah :rolleyes:
La vera notizia è che ha perso il 4.25% di soh in un anno e tre mesi, non pochissimo.

...in alcune aree del mondo la qualità del carburante può essere problematica, mentre manutenzione, cambi d'olio e rischio di surriscaldamento rappresentano ulteriori aspetti da considerare. come faranno quelli che vivono in quei posti? mah :rolleyes:
invece se si guastasse un ID.buzz la manutenzione in quei posti come la fai? vengono lì i meccanici in aereo (a spese tue), o lo spedisci in germania su un container e viaggio finito? :asd:

hanno dovuto fare allacci alla rete elettrica in modo "indipendente" perchè non c'erano colonnine :D
eh già, meglio dover accrocchiare prese di corrente a qualche sottostazione come i ladri di elettricità piuttosto di un cambio olio, sisi :rolleyes:

tentativo disperato per farsi pubblicità e venderne qualcuno.
Ma quando lo capiranno che un prezzo onesto per quel coso è almeno la metà ?Esatto. Triste verità.

tentativo disperato per farsi pubblicità e venderne qualcuno.

Ma quando lo capiranno che un prezzo onesto per quel coso è almeno la metà ?

Penso che i piazzali pieni Germania siano un buon promemoria per loro :rolleyes:

id buzz, vendute 2, immatricolata una che è quella della prova (l' altra è nel piazzale a marcire), fa 100k km e non si spacca... direi che è un' ottima statistica

e anche oggi abbiamo la nostra marketta quotidiana :ciapet: