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Geely si allinea alla concorrenza, e punta al 2027 per l'inizio dei test reali con batterie allo stato solido. Per farlo utilizzerà i tanti marchi a sua disposizione

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La maturazione di questa tecnologia sarà la fine delle lagne sul peso e sull'autonomia delle soluzioni elettriche.
Nonchè la fine definitiva del termico ( assieme all'UE )

Vi ricordate questa news?:


Verge TS Pro: arriva la prima moto con batteria allo stato solido

Verge TS Pro rivoluziona le due ruote: la prima moto con batteria allo stato solido offre 600 km di autonomia, 999 Nm di coppia e una ricarica record in soli 5 minuti.


https://www.hdmotori.it/verge-ts-pro-moto-batteria-stato-solido/

Riccardo Mantica
Pubblicato il 3 apr 2026

Quanto sembrano lontani questi articoli sulla stupefacente moto con batteria europea:

Cuore pulsante di questa rivoluzione è il pacco batterie sviluppato dalla startup finlandese Donut Lab. Mentre i colossi dell’automotive come Toyota e Samsung studiano da anni come produrre queste celle su larga scala senza difetti, Verge e Donut Lab sembrano aver bruciato le tappe, portando su strada una soluzione che promette di cancellare in un colpo solo l’ansia da autonomia.

Vi ricordate questa news?:


Verge TS Pro: arriva la prima moto con batteria allo stato solido

Verge TS Pro rivoluziona le due ruote: la prima moto con batteria allo stato solido offre 600 km di autonomia, 999 Nm di coppia e una ricarica record in soli 5 minuti.


https://www.hdmotori.it/verge-ts-pro-moto-batteria-stato-solido/

Riccardo Mantica
Pubblicato il 3 apr 2026

Quanto sembrano lontani questi articoli sulla stupefacente moto con batteria europea:

Dopo quegli annunci abbiamo seguito lo sviluppo della storia con diversi articoli, fino ai capitoli finali delle accuse di frode. Attendiamo ulteriori sviluppi.

Dopo quegli annunci abbiamo seguito lo sviluppo della storia con diversi articoli, fino ai capitoli finali delle accuse di frode. Attendiamo ulteriori sviluppi.

Come detto "stupefacente" moto. Attendiamo le scuse dei giornalisti per non avere previsto che una tecnologia così complessa non può essere fatta nel sottoscala di una start up dall'oggi al domani.

Come scritto nell'articolo ci voglio squadre di ingegneri, fisici e chimici, e un knowhow immenso.

È un po' come quei video su YT in cui si fa vedere che un singolo o una start up ha fatto una macchina EUV nel giro di poco tempo e senza conoscenze pregresse: ci si può credere ma anche no.