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Ricercatori di UC San Diego e Oberlin College hanno costruito un dispositivo grande quanto una moneta che, inserito in una porta dietro uno sportello esterno del 737, comanda l'autopilota e falsifica i dati mostrati in cabina.

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La gente non si fida della guida autonoma delle auto e poi prende allegramente aerei con "guide autonome" ancora meno sicure.

La gente non si fida della guida autonoma delle auto e poi prende allegramente aerei con "guide autonome" ancora meno sicure.

Che ci vuoi fare...
"La gente" si lamenta anche ogni giorno che non ci sono soldi eppure non si trovano voli anche quando i biglietti costano 3-4 volte di piu del solito... non c'è un lettino libero in Liguria a 40-50€ al giorno... ristoranti e hotel poi non ne parliamo...

se c'è qualcuno che ha capito il significato del titolo dell'articolo gli sarei grato se lo spiegasse anche a me
grazie

se c'è qualcuno che ha capito il significato del titolo dell'articolo gli sarei grato se lo spiegasse anche a me
grazie

in pratica c'è uno sportello senza chiave e in 15 secondo l'autopilota obbedisce e il pilota non lo sa

in pratica c'è uno sportello senza chiave e in 15 secondo l'autopilota obbedisce e il pilota non lo sa
mi stai prendendo per il "culo" vero? :ciapet:
Einstein diesse:" Non hai veramente capito qualcosa finché non sei in grado di spiegarlo a tua nonna. "
tu non mi hai spiegato nulla hai riportato semplicemente il titolo perciò suppongo che non hai capito il senso nemmeno tu :doh:

mi stai prendendo per il "culo" vero? :ciapet:
Einstein diesse:" Non hai veramente capito qualcosa finché non sei in grado di spiegarlo a tua nonna. "
tu non mi hai spiegato nulla hai riportato semplicemente il titolo perciò suppongo che non hai capito il senso nemmeno tu :doh:

si si :D

dal titolo non si capisce quasi niente, leggendo un po' l'articolo si capisce che c'è questo sportello senza chiave e quindi accessibile da "chiunque" nel quale mettendo un circuito creato appositamente è possibile intercettare i segnali che arrivano al pilota automatico e anche modificarli, il tutto senza che il pilota si accorga di niente.

se c'è qualcuno che ha capito il significato del titolo dell'articolo gli sarei grato se lo spiegasse anche a me
grazie

Anche a me non e' chiaro il titolo.

Io me lo sono "tradotto" cosi':
all'esterno dello sportello della cabina di pilotaggio c'e' una presa alla quale e' possibile collegare un dispositivo e tramite quello in 15 secondi impartire comandi all'autopilota senza che il pilota se ne accorga.

mi stai prendendo per il "culo" vero? :ciapet:
Einstein diesse:" Non hai veramente capito qualcosa finché non sei in grado di spiegarlo a tua nonna. "
tu non mi hai spiegato nulla hai riportato semplicemente il titolo perciò suppongo che non hai capito il senso nemmeno tu :doh:

Eppure non ci sono testimonianze di Einstein che spiega qualcosa a nessuna nonna. Nel cavo ve ne fossero, la nonna di turno non ha capito.

Eppure non ci sono testimonianze di Einstein che spiega qualcosa a nessuna nonna. Nel cavo ve ne fossero, la nonna di turno non ha capito.
magari la nonna ha detto "sì, sì..." ma solo per accontentare il nipote*

io penso invece che Einstein, essendo diventato anche lui nonno, e ha spiegato faccende complesse ai nipoti, questi non abbiano capito, dato che non ci sono evoluzioni familiari della teoria

*ma è possibile che la nonna di Einstein, che morì quando lui aveva 8 anni, lo possa avere condotto per una strada conoscitiva molto proficua

mi stai prendendo per il "culo" vero? :ciapet:
Einstein diesse:" Non hai veramente capito qualcosa finché non sei in grado di spiegarlo a tua nonna. "
tu non mi hai spiegato nulla hai riportato semplicemente il titolo perciò suppongo che non hai capito il senso nemmeno tu :doh:

In realta la chiave di lettura sta tutto nel “…e il pilota non lo sá”, é la combinazione di paroline magiche per acchiappare la flebile intelligenza della popolazione sconfinata di complottisto/minor@ti ecc che ha inzozzato internet negli ultimi 15 anni. Ci tocca.

se c'è qualcuno che ha capito il significato del titolo dell'articolo gli sarei grato se lo spiegasse anche a me
grazie

se vedi uno sportello senza chiave, chiama la polizia e scappa :D

comunque il fatto che ci sia uno sportello apribile dall'esterno da chiunque dovrebbe preoccupare anche senza l'oggetto elettronico

qualcuno potrebbe infilarci una bomba da far esplodere mentre l'aereo è in volo

se si legge l'articolo, si capisce: c'è un problema di accesso a un loculo esterno nel 737, inserendoci quello che i ricercatori hanno costruito si può prendere il comando dell'aereo,
è un problema di sicurezza dato che l'accesso è libero, per il personale dell'aeroporto,
potrebbe anche essere usato contro dei terroristi a bordo, per ingannarli,
ma dato che l'accesso è non monitorato può diventare un gravissimo problema di sicurezza

quindi niente nipoti di Einstein e sue nonne

Forse l'articolo è volutamente fumoso per evitare che qualche malintenzionato replichi il meccanismo.

Questi ricercatori hanno scoperto un accesso fisico al bus di sistema dell'aereo facilmente raggiungibile.
Quindi hanno ideato un dispositivo piccino che, se è quello della foto, impiega un microcontrollore Espessif (è visibile il logo), mi sa un esp32, il quale si collega poi al wifi di bordo permettendoti di raggiungerlo dall'interno dellaereo. Questo dispositivo viene fisicamente collegato al bus
Evidentemente hanno scoperto anche il protocollo che probabilmente non è criptato.

Forse si può fare lo stesso sulle auto.

Forse l'articolo è volutamente fumoso per evitare che qualche malintenzionato replichi il meccanismo.

Questi ricercatori hanno scoperto un accesso fisico al bus di sistema dell'aereo facilmente raggiungibile.
Quindi hanno ideato un dispositivo piccino che, se è quello della foto, impiega un microcontrollore Espessif (è visibile il logo), mi sa un esp32, il quale si collega poi al wifi di bordo permettendoti di raggiungerlo dall'interno dellaereo. Questo dispositivo viene fisicamente collegato al bus
Evidentemente hanno scoperto anche il protocollo che probabilmente non è criptato.

Forse si può fare lo stesso sulle auto.

Se hai accesso fisico al dispositivo (come in questo caso) puoi fare DI TUTTO.

In questo caso hanno scoperto dove potersi inserire in un collegamento ARINC 429 in modo da inviare informazioni false all'autopilota.

Ma perché la cosa sia utile, bisogna che il dispositivo innestato sia collegato al wifi dell'aereo (che non deve essere protetto da password) e che l'aereo abbia a sua volta un datalink satellitare ... oppure ti serve un attentatore "suicida" con uno smartphone che faccia da ponte.

L'autopilota si usa per mantenere quota e direzione quando l'aereo é ad alta quota, ma basta tornare al controlllo manuale per "neutralizzare" la minaccia.

Insomma, se uno vuole buttare giù un 737 ci sono modi più semplici.

Che ci vuoi fare...
"La gente" si lamenta anche ogni giorno che non ci sono soldi eppure non si trovano voli anche quando i biglietti costano 3-4 volte di piu del solito... non c'è un lettino libero in Liguria a 40-50€ al giorno... ristoranti e hotel poi non ne parliamo...

Forse quelli che prenotano non sono gli stessi che si lamentano


.

se c'è qualcuno che ha capito il significato del titolo dell'articolo gli sarei grato se lo spiegasse anche a me
grazie

Leggendo l'articolo, si capisce il titolo

L'autopilota si usa per mantenere quota e direzione quando l'aereo é ad alta quota, ma basta tornare al controlllo manuale per "neutralizzare" la minaccia.



Se posso fare di tutto posso anche alterare i segnali che provengono dai sensori.
Sulla sua utilità c'è da dire che siamo quasi 9 miliardi e ci sarà qualcuno disposto a suicidarsi portando con se centinaia di persone, non sarebbe neanche la prima volta.

Se posso fare di tutto posso anche alterare i segnali che provengono dai sensori.
Sulla sua utilità c'è da dire che siamo quasi 9 miliardi e ci sarà qualcuno disposto a suicidarsi portando con se centinaia di persone, non sarebbe neanche la prima volta.

Il punto é che un eventuale attentatore suicida ha a disposizione metodi più semplici ed efficaci per far saltare un aereo a colpo sicuro.
Anzi, non serve neanche un attentatore suicida se si usa uno degli altri metodi.

Il punto é che un eventuale attentatore suicida ha a disposizione metodi più semplici ed efficaci per far saltare un aereo a colpo sicuro.
Anzi, non serve neanche un attentatore suicida se si usa uno degli altri metodi.

Può solo tirargli un missile o, se è abbastanza basso e lento, un drone...Non è che può fare altro.
A bordo poi al massimo ora può provare a fare pipì sui cavi nella toilette...

Può solo tirargli un missile o, se è abbastanza basso e lento, un drone...Non è che può fare altro.
A bordo poi al massimo ora può provare a fare pipì sui cavi nella toilette...

Per l'attacco descritto nell'articolo serve qualcuno che si finge parte del personale autorizzato, che apre uno specifico sportello esterno e ci smanetta dentro circa 1 minuto per poi chiudere ed allontanarsi senza farsi beccare.
Oppure bisogna corrompere qualcuno.

Poi serve un altra persona sull'aereo che faccia da "ponte" col wifi.

Ma se hai qualcuno che può impunemente mettere qualcosa nell'aereo, metti direttamente una bomba o un congegno incendiario e sei a posto.

se si legge l'articolo, si capisce: c'è un problema di accesso a un loculo esterno nel 737, inserendoci quello che i ricercatori hanno costruito si può prendere il comando dell'aereo,
è un problema di sicurezza dato che l'accesso è libero, per il personale dell'aeroporto,
potrebbe anche essere usato contro dei terroristi a bordo, per ingannarli,
ma dato che l'accesso è non monitorato può diventare un gravissimo problema di sicurezza

quindi niente nipoti di Einstein e sue nonne
No, il problema non è nel loculo accessibile, ma nella falla di sicurezza

Per l'attacco descritto nell'articolo serve qualcuno che si finge parte del personale autorizzato, che apre uno specifico sportello esterno e ci smanetta dentro circa 1 minuto per poi chiudere ed allontanarsi senza farsi beccare.
Oppure bisogna corrompere qualcuno.

Poi serve un altra persona sull'aereo che faccia da "ponte" col wifi.

Ma se hai qualcuno che può impunemente mettere qualcosa nell'aereo, metti direttamente una bomba o un congegno incendiario e sei a posto.
Esatto

comunque il fatto che ci sia uno sportello apribile dall'esterno da chiunque dovrebbe preoccupare anche senza l'oggetto elettronico

qualcuno potrebbe infilarci una bomba da far esplodere mentre l'aereo è in volo
Guarda che un 737 non è una Panda 4X4. Non ci sono chiusure nei pannelli esterni.

Il punto é che un eventuale attentatore suicida ha a disposizione metodi più semplici ed efficaci per far saltare un aereo a colpo sicuro.
Anzi, non serve neanche un attentatore suicida se si usa uno degli altri metodi.

C'è anche un'altra opzione che non comporta il suicidio e quindi niente bomba: il dirottamento. Dirotti l'aereo in un paese canaglia e chiedi un riscatto o ricatti in un altro modo.

Ripeto: siamo 9 miliardi e ci sarà sicuramente qualcuno che penserà ad un modo creativo di fare danni a cui noi non abbiamo pensato.

La gente non si fida della guida autonoma delle auto e poi prende allegramente aerei con "guide autonome" ancora meno sicure.

Però c'è da dire che il contesto operativo in cui opera un aereo ad alta quota è molto più semplice di quello di un'auto. Lì non c'è il monopattino che ti taglia la strada, il ciclista che passa con il rosso, il vecchietto contromano ecc ecc ecc. Sostanzialmente deve solo tenere la rotta.

Ad ogni modo io non ho ancora capito quello sportellino a cosa servirebbe. Telemetria offline? Boh.