Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/auto-elettriche/da-flop-annunciato-a-sold-out-ferrari-luce-ribalta-ogni-previsione_157048.html

La Ferrari Luce, prima auto elettrica della Casa di Maranello, ha raggiunto il target di vendita previsto per il 2026 in meno di due mesi, nonostante le critiche al design e il prezzo superiore a 550.000 euro. Le consegne inizieranno a ottobre, con una forte domanda proveniente dalla Cina.

Click sul link per visualizzare la notizia.

eh i grandi esperti avevano parlato di flop… ma non sempre ci azzeccano :asd:

Secondo me ci sono varie anime molto diverse e bisogna capire di cosa si parla.

1) Le vendite non sempre equivalgono automaticamente a buon prodotto o è piaciuto. Una Ferrari è anche un bene collezionistico e speculativo quindi bisognerebbe capire SE e QUANTE son state vendute perché piace e quante per altri motivi.

2) Bisogna capire che tanta gente che commenta, non parlo solo qua ma in generale è gente che non è il target Ferrari perché tanto non la comprerà mai e quindi fa tanto rumore e tanto casino ma alla fine lasciano il tempo che trovano.

3) Bisogna mettere in conto che gran parte della gente dice che qualsiasi oggetto che cambia rispetto al precedente design non piace finché piace. Tantissimi sono ostili al cambiamento finché non diventa di massa e a quel punto gli inizia a piacere.

La mia opinione è che questa Ferrari è molto diversa dalle Ferrari fino ad oggi ma d'altra parte è già da un po' anche prima di Luce che Ferrari cerca nuove idee e nuove identità. Personalmente e premesso che io non sono il target perché tanto una Ferrari non la comprerò mai, è che è un design che non mi entusiasma particolarmente ma che perlomeno prova a innovare un settore che era ormai diversi anni che era fermo.

eh i grandi esperti avevano parlato di flop… ma non sempre ci azzeccano :asd:

tutti prendevano la luce come un normale ferrari ma non lo è e non ha mai voluto esserlo. E' una serie a parte per un nuovo mercato. E' irrilevante che un purista del termico non la apprezzi, non è nata per lui

Secondo me ci sono varie anime molto diverse e bisogna capire di cosa si parla.

1) Le vendite non sempre equivalgono automaticamente a buon prodotto o è piaciuto. Una Ferrari è anche un bene collezionistico e speculativo quindi bisognerebbe capire SE e QUANTE son state vendute perché piace e quante per altri motivi.



irrilevante, lo scopo si un azienda è vendere, non il perche

irrilevante, lo scopo si un azienda è vendere, non il perche

E infatti Ferrari vende... io commentavo la discussione qua mica lo scopo di Ferrari.

eh i grandi esperti avevano parlato di flop… ma non sempre ci azzeccano :asd:

Cosa vuol dire "flop" ?
Ovvio che 500 Ferrari le vendi subito, c' è un sacco di gente che le copra aspettandosi che aumentino di prezzo per rivenderle
Pure se avessero messo il cavallino su una Panda e avessero chiesto 1 milione le avrebbero piazzate tutte
Non era mica quello il problema
Il problema è che fa schifo esteticamente e quello resta anche dopo che l' hai venduta

curioso di sapere quanto i target di vendita fossero "ottimistici" o "pessimisti" già in partenza.
Detto questo, se la ferrari vende, sono solo che contento :D

Cosa vuol dire "flop" ?
Ovvio che 500 Ferrari le vendi subito, c' è un sacco di gente che le copra aspettandosi che aumentino di prezzo per rivenderle
Pure se avessero messo il cavallino su una Panda e avessero chiesto 1 milione le avrebbero piazzate tutte
Non era mica quello il problema
Il problema è che fa schifo esteticamente e quello resta anche dopo che l' hai venduta

non mi riferivo a chi umilmente come te esprime un parere personale, mi riferivo a chi parlava di flop, fine ferrari, azioni crollate. caspita ho visto ora le azioni, dal pre-luce sono schizzate

non mi riferivo a chi umilmente come te esprime un parere personale, mi riferivo a chi parlava di flop, fine ferrari, azioni crollate. caspita ho visto ora le azioni, dal pre-luce sono schizzate

La Ferrari vende tutto quello che produce, e volontariamente produce molto meno delle richieste che ha per generare scarsità nell' offerta e tenere alto il "valore percepito"
Stiamo parlando di un marchio che segue le dinamiche del lusso, non quelle del mercato automobilistico
Le Ferrari sono soprammobili da investimento, il fatto che possano circolare per strada è solo un fatto secondario ( a dire il vero alcune Ferrari in strada non possono circolare affatto tipo la FXX )
In questo è completamente differente dalla Porsche che infatti è ritenuta una marca "da barboni"
Che qualcuno pensasse che una serie limitata e molto particolare potesse far crollare le azioni sinceramente mi sembra assurdo
La gente comprerebbe pure un' auto a pedali se uscisse da Maranello, tanta è la fame per il marchio

Sul luuuuuungo periodo una transizione all' elettrico potrebbe in effetti danneggiare il marchio se ci fosse un cambiamento di sentiment e si cominciasse a percepire la Ferrari elettrica come un elettrodomestico, ma stiamo parlando di un orizzonte temporale di decenni

di questo "sold out" si trascura un dove alquanto indicativo:
Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/auto-elettriche/da-flop-annunciato-a-sold-out-ferrari-luce-ribalta-ogni-previsione_157048.html

con una forte domanda proveniente dalla Cina.

Click sul link per visualizzare la notizia.
in Cina... dove le auto sono per lo più dei cassoni in forma di lavandini o forme anonime o forme genericamente grintose o estetica in copia
collocati su una parte motrice

irrilevante, lo scopo si un azienda è vendere, non il perche

Si e no. Vendere è l'obiettivo a breve termine. Il perché fa parte dei componenti che garantiscono la durabilità del marchio a lungo termine.

C'è chi reputa bella la Bugatti e chi reputava bella la TT prima serie,quindi 500 persone che reputano bella la Ferrari Luce ci sta.
Oh considerate che c'è gente che mangia la pizza prosciutto e ananas......

1) Giusto

2) Giusto

3) Giusto




Aggiungerei che la "crisi" economica, che da anni aleggia nel mondo, sembra non intaccare minimamente alcuni settori. Tanto è vero che pure in tempo di Covid aumentavano gli ordini degli Yatch di lusso.
Non mi stupisce che auto come Lamborghini, Ferrari, Rolls Royce non abbiano mai crisi
Robe che proprio non puoi vivere senza...

Aggiungerei che la "crisi" economica, che da anni aleggia nel mondo, sembra non intaccare minimamente alcuni settori. Tanto è vero che pure in tempo di Covid aumentavano gli ordini degli Yatch di lusso.
Non mi stupisce che auto come Lamborghini, Ferrari, Rolls Royce non abbiano mai crisi
Robe che proprio non puoi vivere senza...

Il fatto è che la crisi colpisce la classe media, quella che sta scomparendo
I ricchi e super ricchi stanno aumentando le loro ricchezze
Ringraziamo Reagan, Thatcher e successivi per aver diminuito le tasse ai pieni di soldi e gli stipendi a quelli che lavorano

Scusate eh.. ma mi pare si parli di aria fritta. :rolleyes:

La Ferrari da sempre, per ogni singolo modello, produce molti meno esemplari di quanti non ne richieda il mercato.
E' un brandche da sempre si basa sull'esclusività.

Lo sapeva pure un bonobo che le avrebbero vendute tutte... ma anche solo per il clamore che ci ha girato attorno tra critiche e notizie. :rolleyes: :rolleyes:

DI FATTO il design fa cagare, nei dettagli e nelle prporzioni... Siamo lontanissimi dal livello di stile delle altre Ferrari.
Poi per carità, de gustibus.. ma intanto io vedo in questa Ferrari Luce talmente tanta vicinanza ad una qualsiasi supercar elettrica cinese che davvero non capisco per quale motivo dovrei scegliere la prima..

io vedo in questa Ferrari Luce talmente tanta vicinanza ad una qualsiasi supercar elettrica cinese che davvero non capisco per quale motivo dovrei scegliere la prima..

solo questo

https://www.pixartprinting.it/blog/wp-content/uploads/2024/03/3_logo-ferrari-1947.jpg

solo questo

https://www.pixartprinting.it/blog/wp-content/uploads/2024/03/3_logo-ferrari-1947.jpg

Eh si. A sto punto siamo davvero a questo.

Scusate eh.. ma mi pare si parli di aria fritta. :rolleyes:

La Ferrari da sempre, per ogni singolo modello, produce molti meno esemplari di quanti non ne richieda il mercato.
E' un brandche da sempre si basa sull'esclusività.

Lo sapeva pure un bonobo che le avrebbero vendute tutte... ma anche solo per il clamore che ci ha girato attorno tra critiche e notizie. :rolleyes: :rolleyes:

DI FATTO il design fa cagare, nei dettagli e nelle prporzioni... Siamo lontanissimi dal livello di stile delle altre Ferrari.
Poi per carità, de gustibus.. ma intanto io vedo in questa Ferrari Luce talmente tanta vicinanza ad una qualsiasi supercar elettrica cinese che davvero non capisco per quale motivo dovrei scegliere la prima..

Esatto. E probabilmente la quasi totalità del venduto resterà il 99.9% del tempo in un garage sotto il telo protettivo e 0 km nel contachilonetri.

C'è chi reputa bella la Bugatti e chi reputava bella la TT prima serie,quindi 500 persone che reputano bella la Ferrari Luce ci sta.
Oh considerate che c'è gente che mangia la pizza prosciutto e ananas......Che avresti da ridire contro la prima TT? :fagiano:

eh i grandi esperti avevano parlato di flop… ma non sempre ci azzeccano :asd:

devi solo che inchinarti al vate

https://www.youtube.com/watch?v=VaTeXyJjmt4

ha ragione lui.

eh i grandi esperti avevano parlato di flop… ma non sempre ci azzeccano :asd:

Flop o non Flop su un modello del genere si vede tra 2 anni minimo , le "poche" prodotte sono state già assegnati tutte a collezionisti che neanche sanno che cos'è o a concessionari che sono obbligati ad averle per poter consegnare altri modelli, così come con porsche , se vuoi una RS ...
ti obbligano ad aver acquistato altri modelli o ti impongono di acquistare anche quella è così da tanti anni .

Per questo secondo me non sarà mai un flop perchè se tengono bassa la produzione , le macchine si venderanno sempre tutte in un modo o nell'altro .

Flop o non Flop su un modello del genere si vede tra 2 anni minimo , le "poche" prodotte sono state già assegnati tutte a collezionisti che neanche sanno che cos'è o a concessionari che sono obbligati ad averle per poter consegnare altri modelli, così come con porsche , se vuoi una RS ...
ti obbligano ad aver acquistato altri modelli o ti impongono di acquistare anche quella è così da tanti anni .

Per questo secondo me non sarà mai un flop perchè se tengono bassa la produzione , le macchine si venderanno sempre tutte in un modo o nell'altro .

praticamente stai dicendo “c’é un motivo se i grandi esperti scrivono qui e non lavorano a maranello”. un po’ severo ma in parte condivido

dai furetto meneghino ,fermati qui che ti stai allargando troppo adesso.


La ferrari luce,per dirla con le parole di uno dei massimi esperti di auto in Italia,
è una macchina per metrosessuali a cui piace farsi timbrare il didietro.STOP.

Niente ha a che fare con la storia di questo marchio -per cui fra l'altro io manco stravedo - che sta venendo violentato dalla famiglia che ha preso le redini di quello che un tempo era l'impero Agnelli (che poi sono soldi nostri).
Del resto questa gente ha preso Tartufon come pilota ,preferendolo a un vero uomo come Fernando Alonso...quindi cos'altro aspettarsi se non un auto a misura di metrosex?

Che la ferrari enel venda ci sta del resto è una società questa che produce tanti ultraricchi che i soldi li usano per pulircisi il culo . E' normale poi che appena esce una novità la comprano ...magari la lasciano parcheggiata nel caricabatteria ma questo è un altro discorso.
Ma non è una ferrari è uno stupro di quel marchio.
E forse è in linea con i tempi brutti che viviamo. Se la possono cavare dandoci dei boomer ma non cambia la verità

dai furetto meneghino ,fermati qui che ti stai allargando troppo adesso.


La ferrari luce,per dirla con le parole di uno dei massimi esperti di auto in Italia,
è una macchina per metrosessuali a cui piace farsi timbrare il didietro.STOP.

Niente ha a che fare con la storia di questo marchio -per cui fra l'altro io manco stravedo - che sta venendo violentato dalla famiglia che ha preso le redini di quello che un tempo era l'impero Agnelli (che poi sono soldi nostri).
Del resto questa gente ha preso Tartufon come pilota ,preferendolo a un vero uomo come Fernando Alonso...quindi cos'altro aspettarsi se non un auto a misura di metrosex?

Che la ferrari enel venda ci sta del resto è una società questa che produce tanti ultraricchi che i soldi li usano per pulircisi il culo . E' normale poi che appena esce una novità la comprano ...magari la lasciano parcheggiata nel caricabatteria ma questo è un altro discorso.
Ma non è una ferrari è uno stupro di quel marchio.
E forse è in linea con i tempi brutti che viviamo. Se la possono cavare dandoci dei boomer ma non cambia la verità

come vivi male i successi di ferrari (e gli insuccessi delle tue opinioni)… ti sono vicino

è un flop.. ma non un flop commerciale.. è comunque una Ferrari e 500 pezzi sono per collezionisti e persone che prendono Ferrari perchè se non comprano l'ultimo modello quando esce quello esclusivo la Ferrari non li mette in lista.. ma c'entra poco con la schifezza di auto che hanno prodotto..

spero che la prossima elettrica sia un filo più "Ferrari" di questa cosa qua..

Che avresti da ridire contro la prima TT? :fagiano:

Che è bella quanto una blatta con il filler alle labbra :Prrr:

come vivi male i successi di ferrari (e gli insuccessi delle tue opinioni)… ti sono vicino

TUTTI vivono male ,compreso te. Non solo io.
La società negli ultimi 30 anni si è abbruttita e produce ormai solo mediocrità (è lunga da spiegare).

Quindi che solidarietà mi vuoi dare? Vivi male anche tu.
Forse ti piace vivere attorniato da manufatti di merda e nella mediocrità...boh contento tu.Anch'io sono coinvolto mio malgrado, ma non farò mai come te che difendi il brutto.

TUTTI vivono male ,compreso te. Non solo io.
La società negli ultimi 30 anni si è abbruttita e produce ormai solo mediocrità (è lunga da spiegare).

Quindi che solidarietà mi vuoi dare? Vivi male anche tu.
Forse ti piace vivere attorniato da manufatti di merda e nella mediocrità...boh contento tu.Anch'io sono coinvolto mio malgrado, ma non farò mai come te che difendi il brutto.

ah boh mi fido, cercheró di essere piú triste con me stesso da oggi, grazie per l’esposizione

anche le scarpe della lidl non sono state un flop :D

Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/auto-elettriche/da-flop-annunciato-a-sold-out-ferrari-luce-ribalta-ogni-previsione_157048.html

La Ferrari Luce, prima auto elettrica della Casa di Maranello, ha raggiunto il target di vendita previsto per il 2026 in meno di due mesi, nonostante le critiche al design e il prezzo superiore a 550.000 euro. Le consegne inizieranno a ottobre, con una forte domanda proveniente dalla Cina.

...già esaurito tutte le unità previste per il 2026, raggiungendo l'obiettivo di vendita in meno di due mesi.

L'obiettivo produttivo per il primo anno commerciale era inferiore a 500 esemplari. Una quota estremamente contenuta, coerente con la tradizionale strategia Ferrari basata sull'esclusività più che sui grandi volumi.
Mmmhh, meno di 500 cosa vuol dire? Secondo alcuni il target era 130: Ferrari produce 13.000 vetture all'anno, per la Luce hanno detto che puntano all'1% il primo anno, che sono 130 vetture, per cui i numeri sarebbero anche troppo alti, probabilmente quelle 88 vetture (per la Cina) sono vendute, ma consegnate fra parecchio tempo. Però 500 è più coerente con il 20% circa assegnato alla Cina (88x5=440). Mah, forse visto che le consegne iniziano a ottobre intendono un anno a partire da ottobre. boh.

Comunque, ri-cito i dati di Porsche a paragone:
- Porsche Taycan ha venduto 16k pezzi nel 2025, 3.400 nel Q1 2026 ed è considerata un flop.
- Ferrari Luce prenotate meno di 500 (chissà quante da scalper ma vabbè) è un successone sold out.
VVVAAAAA BENEEEEEE, OOOOKKKKKKKKKEEYYYYYY

tutti prendevano la luce come un normale ferrari ma non lo è e non ha mai voluto esserlo. E' una serie a parte per un nuovo mercato. E' irrilevante che un purista del termico non la apprezzi, non è nata per lui Non c'entra nulla il purista del termico, è brutta anche come elettrica, le cinesi hanno tutte linee più sportive e più belle, e tutti i designer di auto hanno spiegato gli errori stilistici e la "banalità" del design.
L'elettrico non c'entra nulla con la banalità, anzi da più libertà di sbizzarrirsi volendo, cioè proprio il contrario. E' solo nella testa di certi evvari che devono difendere a prescindere qualunque cosa sia elettrico.

irrilevante, lo scopo si un azienda è vendere, non il perche altro errore, Ferrari fa selezione dei clienti, è cosa nota. Dà priorità ai collezionisti storici, mette in black list gli scalper e certe "celebrities" poco apprezzate dal marchio, ecc. Non punta ai numeri e basta.
Infatti:

Scusate eh.. ma mi pare si parli di aria fritta. :rolleyes:

La Ferrari da sempre, per ogni singolo modello, produce molti meno esemplari di quanti non ne richieda il mercato.
E' un brandche da sempre si basa sull'esclusività.

Lo sapeva pure un bonobo che le avrebbero vendute tutte... ma anche solo per il clamore che ci ha girato attorno tra critiche e notizie. :rolleyes: :rolleyes: certo, baste farne poche, e fai sold out anche della Duna. :D
DI FATTO il design fa cagare, nei dettagli e nelle prporzioni... Siamo lontanissimi dal livello di stile delle altre Ferrari.
Poi per carità, de gustibus.. ma intanto io vedo in questa Ferrari Luce talmente tanta vicinanza ad una qualsiasi supercar elettrica cinese che davvero non capisco per quale motivo dovrei scegliere la prima.. Magari! Invece le supercar elettriche cinesi sono più belle, più "tradizionali" nel design sportivo, più prestanti, ecc, insomma meglio in quasi tutto e costano meno. In pratica gli manca solo il marchio status symbol.

Chissà perchè le cinesi ev copiano le sportive occidentali, e sono osannate dagli evvari, la ferrari invece fa una porcata in stile cinese e gli evvari la osannano comunque, sono telecomandati? o lobotomizzati? :D

Comunque, ri-cito i dati di Porsche a paragone:
- Porsche Taycan ha venduto 16k pezzi nel 2025, 3.400 nel Q1 2026 ed è considerata un flop.
- Ferrari Luce prenotate meno di 500 (chissà quante da scalper ma vabbè) è un successone sold out.
VVVAAAAA BENEEEEEE, OOOOKKKKKKKKKEEYYYYYY


Giusto per essere sicuro di aver capito bene: tu confronti un'auto da 100.000€ con una da 500.000€?

eh i grandi esperti avevano parlato di flop… ma non sempre ci azzeccano :asd:

"L'obiettivo produttivo per il primo anno commerciale era inferiore a 500 esemplari"

NOn ha venduto tanto infatti, era l'obbiettivo ad essere basso.
Si parla di appena 500 esemplari. :rolleyes:

tutti prendevano la luce come un normale ferrari ma non lo è e non ha mai voluto esserlo. E' una serie a parte per un nuovo mercato. E' irrilevante che un purista del termico non la apprezzi, non è nata per lui
Il termico centra ben poco, le critiche sono rivolte al design, oltre che all'eccesso di plastiche in stile utilitaria.

Vedremo il prossimo anno come andrà la Luce, è troppo presto per giudicare.
Anche dello scandaloso suv Purosangue ne hanno venduti 3-400 nel primo anno, poi di colpo la lista d'attesa è arrivata a 2 anni ed ora si viaggia sui 2500-3000 l'anno

Giusto per essere sicuro di aver capito bene: tu confronti un'auto da 100.000€ con una da 500.000€? Magari non hai capito tanto bene, magari guardare i listini prima di parlare... da 4R:
-taycan base Povery Ediscion 110k, esclusi optional
-taycan top 253k (la metà della Luce), sempre optional esclusi
ora a occhio il prezzo medio di vendita con optional sarà intorno ai 180k (la Turbo parte proprio da 186k, e come dice il Ranzani bisogna prendere la Turbo "perche la S è da bavboni" :D ).
Comunque diciamo che costa mediamente circa 1/3 della Luce, ma la Luce vende 1/30, non mi pare un successone...
Che poi se uno spende quasi 200k per un auto volendo ne ha 500, mica la paga a rate...:D

ma se non sei convinto, confrontiamola con l'altro aborto Ferrari, la Purosangue, che costa simile 400k : ha fatto sold out in 2gg non 2 mesi, e i pezzi erano 3000 all'anno, non 500 (forse), ma le richieste erano molte di più.
https://www.virgilio.it/motori/auto/video/ferrari-purosangue-gia-tutte-vendute-i-prezzi/181278/

citando ancora il Ranzani di Cantù: VAAAAA BENEEEEEE, OOOOOKKEYYYY
:D

invece qui aggiungono un dettaglio interessante:
La domanda arriva soprattutto dal mercato cinese e dagli imprenditori tecnologici statunitensi
https://www.dmove.it/news/ferrari-luce-gia-superati-gli-obiettivi-di-vendita-dellintero-2026
come previsto, piace ai bimbominkia arricchiti, che hanno imparato a guidare sulla prius, ma non esiste la prius Gti perciò prendono questa (una Leaf GTI) :D

baste farne poche, e fai sold out anche della Duna. :D


:winner:

Magari non hai capito tanto bene, magari guardare i listini prima di parlare... da 4R:
-taycan base Povery Ediscion 110k, esclusi optional
-taycan top 253k (la metà della Luce), sempre optional esclusi
ora a occhio il prezzo medio di vendita con optional sarà intorno ai 180k (la Turbo parte proprio da 186k, e come dice il Ranzani bisogna prendere la Turbo "perche la S è da bavboni" :D ).
Comunque diciamo che costa mediamente circa 1/3 della Luce, ma vende 1/30, non mi pare un successone...
Che poi se uno spende quasi 200k per un auto volendo ne ha 500, mica la paga a rate...:D

ma se non sei convinto, confrontiamola con l'altro aborto Ferrari, la Purosangue, che costa simile 400k : ha fatto sold out in 2gg non 2 mesi, e i pezzi erano 3000 all'anno, non 500 (forse), ma le richieste erano molte di più.
https://www.virgilio.it/motori/auto/video/ferrari-purosangue-gia-tutte-vendute-i-prezzi/181278/

citando ancora il Ranzani di Cantù: VAAAAA BENEEEEEE, OOOOOKKEYYYY
:D

invece qui aggiungono un dettaglio interessante:
La domanda arriva soprattutto dal mercato cinese e dagli imprenditori tecnologici statunitensi
https://www.dmove.it/news/ferrari-luce-gia-superati-gli-obiettivi-di-vendita-dellintero-2026
come previsto, piace ai bimbominkia arricchiti, che hanno imparato a guidare sulla prius, ma non esiste la prius Gti perciò prendono questa (una Leaf GTI) :D


Confermi quanto ho detto, circa 100.000 €
Una persona che in una risposta serie scrive "povery ediscion" non merita ulteriori commenti.

Confermi quanto ho detto, circa 100.000 €
Una persona che in una risposta serie scrive "povery ediscion" non merita ulteriori commenti.
Una persona che non capisce la differenza tra 100k e 180k non dovrebbe avere la licenza elementare, quindi non merita ulteriori risposte.
Per non parlare dei 400k della Purosangue, su cui sorvoli chissà come mai... :mc: o forse non sai contare oltre i 100k.:asd:

Comunque se ti da fastidio sentire parlare di Povery perchè ti senti poveroH anche tu, non dovresti commentare notizie di auto che ti fanno stare male.
E magari eviti di fare figuracce non parlando di cose che non conosci, così stai ancora meglio.