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L'ex presidente del Cavallino Rampante esprime preoccupazione per il nuovo modello elettrico presentato al Quirinale. 1.050 CV, 530 km di autonomia, design Jony Ive e prezzo da 550.000 euro che fa crollare il titolo del 6% a Piazza Affari

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Grande Montezuma!

:cincin: :winner:

Clmslòlsòlsòlsòl,msmòl,s

i meme su quella multipla si sprecano nel mondo..

un cesso di vettura che appunto non è degna di quello stemma..
spero abbiamo l'onestà di ritirarla.. capisco elettrica ma pure brutta.. un progettista apple hanno preso per fare una vettura ITALIANA ?

La Ferrari più brutta di sempre! :Puke:
Jony Ive ha guadagnato milioni e se ne esce con una schifezza del genere... :doh: Un vero disegnatore di auto con un decimo del compenso avrebbe fatto meglio.
Ma la colpa è anche dei dirigenti Ferrari che l'hanno approvata. Probabilmente abbindolati dal nome Jony Ive.

La Ferrari più brutta di sempre! :Puke:
Jony Ive ha guadagnato milioni e se ne esce con una schifezza del genere... :doh:

direi neutra

Ho letto qualche centinaio di commenti su questa macchina e per contare i positivi bastano (e avanzano) le dita di una mano.
Escludendo ovviamente i toni sensazionalistici delle testate giornalistiche che non possono parlarne male

Sentivano che ne parlavano (male) anche nella nostra sala ricreativa.

Per una volta l'argomento di discussione non era il calcio.

Comunque concordo con Montezuma purO io, è una roba oscena ! :O

Questo è quello che succede se fai disegnare una macchina (no anzi UNA FERRARI) ad uno che disegna telefoni e mouse. Fosse stata una skoda qualunque ok.

Paragonare sta specie di saponetta agli altri modelli della Ferrari è un insulto.
Li stanno sfanculando a fronte unito da tutto il pianeta praticamente.

La Ferrari più brutta di sempre! :Puke:
Jony Ive ha guadagnato milioni e se ne esce con una schifezza del genere... :doh: Un vero disegnatore di auto con un decimo del compenso avrebbe fatto meglio.
Ma la colpa è anche dei dirigenti Ferrari che l'hanno approvata. Probabilmente abbindolati dal nome Jony Ive.
Se assumi colui che ha inventato i display bucati per disegnare un'automobile direi che la colpa è solo ed esclusivamente la loro.

La Ferrari più brutta di sempre! :Puke:
Jony Ive ha guadagnato milioni e se ne esce con una schifezza del genere... :doh: Un vero disegnatore di auto con un decimo del compenso avrebbe fatto meglio.
Ma la colpa è anche dei dirigenti Ferrari che l'hanno approvata. Probabilmente abbindolati dal nome Jony Ive.

La Luce e' il momento Arna della Ferrari. Un cesso, un aborto, un roito. Ma d'altronde tutto quello che tocca Elkan finisce cosi. Non sara' mai troppo presto quando vendera' tutto e si levera' dai 00.

L'imposizione dell'elettrico made in DDR-EU ha ucciso le case automobilistiche europee e fatto regredire il mercato da "mi compro una macchina per il piacere di guida" a "quale elettrodomestico cinese sul mercato costa meno"?

Si ma non vi preoccupate...
la popolazione attuale, è talmente triste e imbarazzante, che questa nuova ferrarri venderà moltissimo.

Trovo che sia la Ferrari più bella, 60 nuovi brevetti, 4 motori elettrici, 1050CV, finalmente comoda.
Un sogno di auto.

La Luce e' il momento Arna della Ferrari. Un cesso, un aborto, un roito. Ma d'altronde tutto quello che tocca Elkan finisce cosi. Non sara' mai troppo presto quando vendera' tutto e si levera' dai 00.

L'imposizione dell'elettrico made in DDR-EU ha ucciso le case automobilistiche europee e fatto regredire il mercato da "mi compro una macchina per il piacere di guida" a "quale elettrodomestico cinese sul mercato costa meno"?
Quoto TUTTO!

succede questo, quando si ritiene un designer infallibile. Qualcuno si ricorderà forse dei restyle di varie linee bmw griffati Chris Bangle: cassati in toto dall'utenza e parzialmente anche dalla proprietà, fatta eccezione per la Z4.
Continuare a credere che tutto quello che tutto quello che il creator tocchi diventi sempre e cmq oro colato, è un errore abbastanza diffuso, ma come non vale per jony ive, ugualmente non vale per hideo kojima.
Personalmente non ho mai apprezzato particolarmente lo stile di Ive sin da ios7, qui non vedo altro che continuità stilistica tradotta in un podotto che non incontra i miei gusti, ma pare dai commenti che non sia il solo.

La Luce e' il momento Arna della Ferrari. Un cesso, un aborto, un roito

l'arna era nata con alfa senza soldi per una joint venture al risparmio

qui oggi ferrari è una delle aziende con più soldi e appeal nel mondo

Trovo che sia la Ferrari più bella, 60 nuovi brevetti, 4 motori elettrici, 1050CV, finalmente comoda.
Un sogno di auto.

Ma che tecnicamente sia di altissimo livello, non discuto, e non è quella la questione sollevata da mezzo mondo.
Il problema è l'estetica...

Ah ma c'è di mezzo la setta religiosa, ora capisco meglio.

cioe uno chiama a fare na macchina uno che progetta cellullari?

ma a questo punto chiamiamo pure l'ikea, fanno mobili, ma tanto che ce frega

cmq elkann ha le pigne nel cervello...e ci ridia i quadri del nonno portati all'estero in barba alle leggi sulla non esportazione

strategia di marketing di ferrari a livelli planetari, ne parlano ovunque. prevedibile ci saranno vendite record, bravi

L'imposizione dell'elettrico made in DDR-EU ha ucciso le case automobilistiche europee e fatto regredire il mercato da "mi compro una macchina per il piacere di guida" a "quale elettrodomestico cinese sul mercato costa meno"?

nn c'entra niente l'elttrico - se sotto il cofano ci mettervi un motore termico era un cesso cmq

si possono fare bellissime macchine anche con l'elettrico, anche bellissime ferrari

e tra l'altro l'elettrico è una tecnologia che puo dare anche tanti vantaggi ad auto anche da corsa, è una opportunità non un diktat

nn c'entra niente l'elttrico - se sotto il cofano ci mettervi un motore termico era un cesso cmq

si possono fare bellissime macchine anche con l'elettrico, anche bellissime ferrari

e tra l'altro l'elettrico è una tecnologia che puo dare anche tanti vantaggi ad auto anche da corsa, è una opportunità non un diktat

Gia' dimenticato il diktat del 2035? La Ferrari non si sarebbe mai sognata di fare un cesso elettrico se non fosse stato imposto dalla DDR-EU. Basta vedere la retro delle Lamborghini che cosi facendo si e' evitata un umiliazione imbarazzante.

strategia di marketing di ferrari a livelli planetari, ne parlano ovunque. prevedibile ci saranno vendite record, bravi

Sputtanando una storia ed un mito. Dei f-word geni dai.

l'arna era nata con alfa senza soldi per una joint venture al risparmio

qui oggi ferrari è una delle aziende con più soldi e appeal nel mondo

L'avere molti soldi non mette al riparo da fare scelte stupide.

succede questo, quando si ritiene un designer infallibile. Qualcuno si ricorderà forse dei restyle di varie linee bmw griffati Chris Bangle: cassati in toto dall'utenza e parzialmente anche dalla proprietà, fatta eccezione per la Z4.
Continuare a credere che tutto quello che tutto quello che il creator tocchi diventi sempre e cmq oro colato, è un errore abbastanza diffuso, ma come non vale per jony ive, ugualmente non vale per hideo kojima.
Un po' come con certe (amatissime) archistar: la firma diventa garanzia automatica di qualità, solo che qui a differenza loro alla fine devi anche vendere un prodotto.

nn c'entra niente l'elttrico - se sotto il cofano ci mettervi un motore termico era un cesso cmq

si possono fare bellissime macchine anche con l'elettrico, anche bellissime ferrari

e tra l'altro l'elettrico è una tecnologia che puo dare anche tanti vantaggi ad auto anche da corsa, è una opportunità non un diktat

THIS.

Per dire, esteticamente preferisco la Xiaomi SU7 :stordita: .
A livello di powertrain, assetto, batteria, prestazioni, ecc ecc mi aspetto che sia di altissimo livello... ma non è questo il punto.

...

Sputtanando una storia ed un mito. Dei f-word geni dai.

...

la maggioranza delle ferrari in vendita hanno motore termico, ci si sta stracciando le vesti sul nulla

Gia' dimenticato il diktat del 2035? La Ferrari non si sarebbe mai sognata di fare un cesso elettrico se non fosse stato imposto dalla DDR-EU. Basta vedere la retro delle Lamborghini che cosi facendo si e' evitata un umiliazione imbarazzante.

.

ma che c'entra il sistema di propulsione con l'estetica, con il design, con le linee, con le forme? che c'entra? ma ce l'hai la logica?

THIS.

Per dire, esteticamente preferisco la Xiaomi SU7 :stordita: .

ma infatti in un altro 3d ho detto che ti compri una cinese figa/cafoncella e ci metti l'adesivo ferrari ed è melgio e ti risparmi pure 400k

strategia di marketing di ferrari a livelli planetari, ne parlano ovunque. prevedibile ci saranno vendite record, bravi

Dopo aver letto le migliaia di commenti negativi post annuncio, sto cercando di razionalizzare come stiano posizionando questa "cosa" con 4 ruote che forse vedremo per strada

Quoto Toretto solo perchè il messaggio "purchè ne se parli", sembra che sia l'unico aspetto positivo che si possa dire.

Oltre all'estetica "disturbante" (non aggiungo altro), metto in lista le cose che per me sono davvero sconvolgenti

- Non ricordo di aver mai visto una Ferrari annunciata il cui primo esemplare non sia "rosso Ferrari". Quella livrea color "carta di zucchero" mi fa rabbrividire
- Hanno inserito nell'annuncio le informazioni relative a: 1) dimensione del bagagliaio; 2) autonomia. Ma avete mai visto tali infos negli annunci delle altre Ferrari termiche ?
- Una Ferrari 5 posti ? Quindi è un auto di famiglia ? Punto correlato al precedente
- Comparazione con la concorrenza: penso che gli interni siano messi molto meglio rispetto a una Tesla S Plaid, di potenza comparabile. Anche se costa 4-5 volte di più. Quindi acquisto la "Luce" per la raffinatezza degli interni e non per le prestazioni ?

Al momento il mio giudizio complessivo è negativo, perchè ci sono troppi elementi "diversi" rispetto al passato. Avessero fatto una supercar da 300 Km/h con le linee delle precedenti termiche degli ultimi 5-10 anni, con powertrain elettrico, sarebbe stata una transizione più accettabile.

Vedremo cosa dirà il mercato

la maggioranza delle ferrari in vendita hanno motore termico, ci si sta stracciando le vesti sul nulla

Enzo Ferrari diceva: "Quando compri una Ferrari, paghi il motore. Il resto è gratis". Questa e' la filosofia dietro al marchio. Al mito. Avere un cesso del genere a listino e' imbarazzante, anche solo per vederlo a fianco alle altre nelle riviste.

ma che c'entra il sistema di propulsione con l'estetica, con il design, con le linee, con le forme? che c'entra? ma ce l'hai la logica?

Design ed il sistema di propulsione non sono completamente slegati (posizione del pacco batteria e dei motori).
Hanno cercato di fare una berlina e non una supercar elettrica perche' nel confronto con le Ferrari termiche sarebbe stato imbarazzante. Almeno cosi possono dire di aver fatto un prodotto "differente".

Sempre difeso Ferrari
Sempre piaciuti gli ultimi design ma questa proprio NO.

UNA MONOVOLUME ( instile Honda Jazz ), con i profili laterali inferiori e passaruota IN PLASTICA non si può proprio proporre !

A 500 mila euro poi, la plastica non dovrebbe esistere.

Chi ha deciso di presentarla azzurra poi dovrebbe essere licenziato in tronco.

succede questo, quando si ritiene un designer infallibile. Qualcuno si ricorderà forse dei restyle di varie linee bmw griffati Chris Bangle: cassati in toto dall'utenza e parzialmente anche dalla proprietà, fatta eccezione per la Z4.
Continuare a credere che tutto quello che tutto quello che il creator tocchi diventi sempre e cmq oro colato, è un errore abbastanza diffuso, ma come non vale per jony ive, ugualmente non vale per hideo kojima.
Personalmente non ho mai apprezzato particolarmente lo stile di Ive sin da ios7, qui non vedo altro che continuità stilistica tradotta in un podotto che non incontra i miei gusti, ma pare dai commenti che non sia il solo.

Ma Bangle e sto disegnatore di pendrive sono imparagonabili! L'utenza Bmw era come i tifosi del Toro, puoi prenderli a calci nelle balle per 30 anni di fila e non dicono niente, poi gli cambi il font della carta intestata e scatenano un inferno.
L'utenza non ha bocciato quelle serie, ci ha messo qualche mese per capirle, è ben diverso! Quel cristiano ha creato le Z, ha creato uno stile!

Enzo Ferrari diceva: "Quando compri una Ferrari, paghi il motore. Il resto è gratis". Questa e' la filosofia dietro al marchio. Al mito. Avere un cesso del genere a listino e' imbarazzante, anche solo per vederlo a fianco alle altre nelle riviste.

...

e continua a immaginarti tra 100 anni ferrari termiche con designe "cattivo" perchè "ehhh enzo ferrari". questo non schiodarsi dal passato è probabilmente il motivo principale del fallimento della totalità dei marchi europei automobilistici... "ehhh il passato"

E fu così che dopo decenni la Ferrari Mondial non è più ufficialmente la più brutta mai realizzata.

e continua a immaginarti tra 100 anni ferrari termiche con designe "cattivo" perchè "ehhh enzo ferrari". questo non schiodarsi dal passato è probabilmente il motivo principale del fallimento della totalità dei marchi europei automobilistici... "ehhh il passato"

L'elettrico non centra nulla, quì si parla di una monovolume piena di plastiche col brand Ferrari !

Al di là del gusto personale penso che diventerà un oggetto da collezione, la Ferrari brutta la chiameranno, o l'errore, e ne venderanno comunque un numero superiore a quello che si meritano...
L'unica verità in questa storia è che la dirigenza dovrebbe dimettersi, a partire da Elkann che sarebbe meglio che sparisse del tutto dall'Italia... anzi che si prenoti un posto sulla prima starship per Marte

e continua a immaginarti tra 100 anni ferrari termiche con designe "cattivo" perchè "ehhh enzo ferrari". questo non schiodarsi dal passato è probabilmente il motivo principale del fallimento della totalità dei marchi europei automobilistici... "ehhh il passato"

No. Il fallimento delle case europee e' dovuto principalmente a due fattori: imposizione DDR-EU del 2035 e mancati dazi su prodotti Cinesi con aziende sovvenzionate dallo stato.

Togli il ban dei termici e vediamo quante auto BEV si vendono.

L'elettrico non centra nulla, quì si parla di una monovolume piena di plastiche col brand Ferrari !

caspita che schifo, inammissibile... sarebbe strane facesse vendite record tutto ciò


No. Il fallimento delle case europee e' dovuto principalmente a due fattori: imposizione DDR-EU del 2035 e mancati dazi su prodotti Cinesi con aziende sovvenzionate dallo stato.

Togli il ban dei termici e vediamo quante auto BEV si vendono.

??? dallo scorso millennio si incentivano pesantemente le auto meno inquinanti in europa, molto probabilmente siamo da sempre il continente con la spinta maggiore in tale direzione... fai na cosa, invita un CEO a caso a bere una birra e chiedigli se già sapeva del passaggio europeo all'elettrico prima ci fosse l'imposizione del 2035

No. Il fallimento delle case europee e' dovuto principalmente a due fattori: imposizione DDR-EU del 2035 e mancati dazi su prodotti Cinesi con aziende sovvenzionate dallo stato.

Togli il ban dei termici e vediamo quante auto BEV si vendono.
L'elettrico sarà prima o poi il futuro, inutile continuare a parlare di ban delle termiche. E l'UE sulle tecnologie per la produzione delle batterie non ne ha mai capito una beata cippa.

Sempre difeso Ferrari
Sempre piaciuti gli ultimi design ma questa proprio NO.

UNA MONOVOLUME ( instile Honda Jazz ), con i profili laterali inferiori e passaruota IN PLASTICA non si può proprio proporre !

A 500 mila euro poi, la plastica non dovrebbe esistere.

Chi ha deciso di presentarla azzurra poi dovrebbe essere licenziato in tronco.

penso che sia voluto per non associare la luce al colore ferrari o al classico rosso

penso che sia voluto per non associare la luce al colore ferrari o al classico rosso
Il rosso rappresenta la Ferrari.
Se non volevano associarla proprio al brand Ferrari potevano realizzarla con un altro brand.

L'elettrico sarà prima o poi il futuro, inutile continuare a parlare di ban delle termiche. E l'UE sulle tecnologie per la produzione delle batterie non ne ha mai capito una beata cippa.

Visto che prima o poi sara' il futuro, perche' non lasciare scegliere le persone? Perche' imporre una tecnologia se e' il futuro inevitabile?


??? dallo scorso millennio si incentivano pesantemente le auto meno inquinanti in europa, molto probabilmente siamo da sempre il continente con la spinta maggiore in tale direzione... fai na cosa, invita un CEO a caso a bere una birra e chiedigli se già sapeva del passaggio europeo all'elettrico prima ci fosse l'imposizione del 2035

Se il passaggio all'elettrico fosse stato una naturale evoluzione del mercato automobilistico Europeo, non ci sarebbe stata la necessita' di nessun ban.

Il rosso rappresenta la Ferrari.
Se non volevano associarla proprio al brand Ferrari potevano realizzarla con un altro brand.

Non era il giallo il colore "ufficiale" di ferrari?

Che poi il rosso sia il più noto e diffuso è un'altra questione.

Il rosso rappresenta la Ferrari.
Se non volevano associarla proprio al brand Ferrari potevano realizzarla con un altro brand.

non proprio ma sono dettagli

il colore ferrari è il giallo modena (quello che fa da sfondo al cavallino rampante per intenderci) il rosso storicamente rappresenta l'italia nelle competizioni automobilistiche

è un pò comune come errore un pò come pensare che gran parte delle ferrari prodotte sia rosso quando invece la quota di ferrari rosse sta circa sul 20%

...

Se il passaggio all'elettrico fosse stato una naturale evoluzione del mercato automobilistico Europeo, non ci sarebbe stata la necessita' di nessun ban.

ah sei contro agli incentivi dagli anni 90 quindi... in tal caso non ti consiglio di invitare nessun CEO a prendere una birra per il tuo bene :D

non proprio ma sono dettagli

il colore ferrari è il giallo modena (quello che fa da sfondo al cavallino rampante per intenderci) il rosso storicamente rappresenta l'italia nelle competizioni automobilistiche

è un pò comune come errore un pò come pensare che gran parte delle ferrari prodotte sia rosso quando invece la quota di ferrari rosse sta circa sul 20%
Chiedi a chiunque cosa pensano se gli chiedi di pensare ad un auto rossa, la prima cosa che gli viene in mente.
Chiedi ad un bambino quale è il primo colore che gli viene in mente quando pensa ad un auto da corsa.
Ma il giallo modena è altrettanto bello ( anzi per me ancora meglio ), peccato che questa Luce NON è nè rossa nè gialla, quindi ?

Stessa conclusione, NON volevano associarla al brand Ferrari.

Una Honda Jazz elettrica con allestimento costoso, ma con più plastiche ! :read: :read: :read:

https://scontent-mxp2-1.xx.fbcdn.net/v/t39.30808-6/707023214_1597865782339261_388544502288183379_n.jpg?stp=cp6_dst-jpg_s720x720_tt6&_nc_cat=1&ccb=1-7&_nc_sid=833d8c&_nc_ohc=RJsbtULWGpEQ7kNvwF--w7n&_nc_oc=Adok9bBILJ9XnlVIrrpANmAljD0IMP8PvtW4VvidfqtfMsr-TejMwXO0qNVPD-5HfWs&_nc_zt=23&_nc_ht=scontent-mxp2-1.xx&_nc_gid=5JGfVrVCRNAhvRVDkOly4Q&_nc_ss=7c2a8&oh=00_Af7Iu1aLofRxosZcDzLeI7IPSerxvf1COcBO2gO1KaQtDA&oe=6A1C7BFD

ah sei contro agli incentivi dagli anni 90 quindi... in tal caso non ti consiglio di invitare nessun CEO a prendere una birra per il tuo bene :D

Aspetta. Non vedi la differenza tra incentivare il passaggio ad una classe euro superiore (quello che si faceva negli anni 90) e bannare completamente una tecnologia consolidata per una nuova che non si adatta a tutti i casi d'uso e di cui non hai il controllo della filiera. Seriously bro?

Aspetta. Non vedi la differenza tra incentivare il passaggio ad una classe euro superiore (quello che si faceva negli anni 90) e bannare completamente una tecnologia consolidata per una nuova che non si adatta a tutti i casi d'uso e di cui non hai il controllo della filiera. Seriously bro?

sbagli semplicemente a puntare il dito... punti il dito verso l'UE (la quale sai già dallo scorso millennio la direzione presa, corretta oltretutto) mentre dovresti puntarlo a chi voleva andare avanti a termico e dividendi prendendosi i tuoi soldi dagli incentivi

Ma Bangle e sto disegnatore di pendrive sono imparagonabili! L'utenza Bmw era come i tifosi del Toro, puoi prenderli a calci nelle balle per 30 anni di fila e non dicono niente, poi gli cambi il font della carta intestata e scatenano un inferno.
L'utenza non ha bocciato quelle serie, ci ha messo qualche mese per capirle, è ben diverso! Quel cristiano ha creato le Z, ha creato uno stile!

Paragonabili o meno che siano, entrambi hanno toppato nella linea scelta per il prodotto, o perlomeno stanno raccogliendo la stessa reazione da parte del pubblico. Il mercato parlerà in maniera ben più obiettiva di tutti noi una volta avviata la commercializzazione e si vedrà se "chi disprezza compra" come avvenuto poi con la discussa serie7 E65 2001 o meno.

Potrebbero cederla alla Apple, facendola rimarchiare: Apple by Ferrari :D

C'è gente che ha comprato una Bugatti che , personalmente,ritengo una macchina veramente brutta come design, avrà anche prestazioni ma è talmente brutta che se la gioca con la audi TT prima serie e anche seconda come bruttezza.
Penso che ci saranno esauriti che la compreranno non perché è bella ma perché fa status e costa molto.

quasi chiunque veda per strada una macchina sportiva fuoriserie è in grado di riconoscere se è una Ferrari ancora prima di averne visto il marchio...questa non la noterebbe nessuno, anzi una volta visto il marchio avrebbe il dubbio che si tratti di un falso...cinese ovviamente
:doh:

Sicuramente se avessero presentato la "solita" (tra virgolette) supersportiva con lo stile simile agli altri modelli prodotti non avrebbe avuto questo risalto mediatico nel bene o nel male

Resta il fatto che è parecchio brutta e ha ragione Montezemolo

Chiedi a chiunque cosa pensano se gli chiedi di pensare ad un auto rossa, la prima cosa che gli viene in mente.
Chiedi ad un bambino quale è il primo colore che gli viene in mente quando pensa ad un auto da corsa.
Ma il giallo modena è altrettanto bello ( anzi per me ancora meglio ), peccato che questa Luce NON è nè rossa nè gialla, quindi ?

Stessa conclusione, NON volevano associarla al brand Ferrari.

Una Honda Jazz elettrica con allestimento costoso, ma con più plastiche ! :read: :read: :read:

non è che ti stavo dando torto sul fatto che non volevano posizionarla vicino alle altre auto del brand

Leggo a spanne che Cybertruck nel 2025 ha venduto più di 20mila unità

Questa venderà di più e anzi, considerato la filosofia alle spalle (e non parlo di elettrico) se la prezzano a 600-700k ne vendono pure di più.

C'è gente che ha comprato una Bugatti che , personalmente,ritengo una macchina veramente brutta come design, avrà anche prestazioni ma è talmente brutta che se la gioca con la audi TT prima serie e anche seconda come bruttezza.
Penso che ci saranno esauriti che la compreranno non perché è bella ma perché fa status e costa molto.

Non mi stupirei se avessero uno sfacelo di prenotazioni o fosse addirittura sold out per, che so, 1 anno. Status symbol, collezionismo, ecc ecc vanno spesso ben oltre i canoni estetici.

Le bugatti Veyron (e successivi restyling) sono ancora ancora decenti. Dai un'occhio alla EB110 :stordita: . Tra l'altro la strangande maggioranza delle foto sono del muso... e appena ne trovi una del posteriore, capisci anche la ragione :read: .

Paragonabili o meno che siano, entrambi hanno toppato nella linea scelta per il prodotto, o perlomeno stanno raccogliendo la stessa reazione da parte del pubblico. Il mercato parlerà in maniera ben più obiettiva di tutti noi una volta avviata la commercializzazione e si vedrà se "chi disprezza compra" come avvenuto poi con la discussa serie7 E65 2001 o meno.

Cosa succederà a questa Luce non lo sappiamo, ma come si possa dire che Bangle abbia toppato non lo capisco proprio, i risultati commerciali sono stati ottimi, le reazioni iniziali negative sono le stesse di quelle dell'impiegato che risponde "ma si è sempre fatto così" quando cerchi di innovare qualcosa, salvo poi accorgersi che in effetti il nuovo metodo funziona meglio.

Riguardo l'era Bangle in Bmw si può parlare di rottura, di innovazione, forse di avanguardia...ma sono belle auto, coraggiose e che hanno premiato.
Riguardo la Luce si può parlare di rottura, di innovazione, forse di avanguardia...ma nemmeno Terblanche in Ducati arrivò a distruggere così la memoria storica del marchio.

Non mi stupirei se avessero uno sfacelo di prenotazioni o fosse addirittura sold out per, che so, 1 anno. Status symbol, collezionismo, ecc ecc vanno spesso ben oltre i canoni estetici.

Le bugatti Veyron (e successivi restyling) sono ancora ancora decenti. Dai un'occhio alla EB110 :stordita: . Tra l'altro la strangande maggioranza delle foto sono del muso... e appena ne trovi una del posteriore, capisci anche la ragione :read: .
Addirittura il paragone con Bugatti.

Le bugatti Veyron (e successivi restyling) sono ancora ancora decenti. Dai un'occhio alla EB110 :stordita:

la EB110 è invecchiata molto meglio della veyron

Sicuramente se avessero presentato la "solita" (tra virgolette) supersportiva con lo stile simile agli altri modelli prodotti non avrebbe avuto questo risalto mediatico nel bene o nel male

la scelta è lì: perchè presentare un'auto da 4/5 posti e non una 2+2 o 2? supercar o hypercar che sia? a chi è indirizzata quest'auto? alle mogli degli emiri a dubai?

quasi chiunque veda per strada una macchina sportiva fuoriserie è in grado di riconoscere se è una Ferrari ancora prima di averne visto il marchio...questa non la noterebbe nessuno, anzi una volta visto il marchio avrebbe il dubbio che si tratti di un falso...cinese ovviamente
:doh:

una BYD


il colore ferrari è il giallo modena (quello che fa da sfondo al cavallino rampante per intenderci) il rosso storicamente rappresenta l'italia nelle competizioni automobilistiche

è un pò comune come errore un pò come pensare che gran parte delle ferrari prodotte sia rosso quando invece la quota di ferrari rosse sta circa sul 20%

vero ma comprare una ferrari non rossa per me è un nonsense come comprare una kawasaki non verde o una ducati non rossa o una ktm non arancione o una delorean dipinta. anche il colore è parte della storia

gli unici marchi che si prestano abbastanza indifferentemente a scelte cromatiche per me sono lambo e porsche

Si ma non vi preoccupate...
la popolazione attuale, è talmente triste e imbarazzante, che questa nuova ferrarri venderà moltissimo.

Non è affatto garantita come cosa... Comunque a breve ci dovrebbero essere le prime info sui preordini. Rimane il fatto che non è vettura status symbol, se non nel prezzo, cosa molto cara al mercato asiatico.

la EB110 è invecchiata molto meglio della veyron



la scelta è lì: perchè presentare un'auto da 4/5 posti e non una 2+2 o 2? supercar o hypercar che sia? a chi è indirizzata quest'auto? alle mogli degli emiri a dubai?



una BYD



vero ma comprare una ferrari non rossa per me è un nonsense come comprare una kawasaki non verde o una ducati non rossa o una ktm non arancione o una delorean dipinta. anche il colore è parte della storia

gli unici marchi che si prestano abbastanza indifferentemente a scelte cromatiche per me sono lambo e porsche

onestamente è la stessa obbiezione che ho fatto al responsabile della ges che mi ha dato il valore del 20%

la sua risposta

si comprendo ma considera che nessuno si compra due ferrari rosse :D :D

ferrari è un brand talmente forte che ha logiche di mercato tutte sue

la ferrari elettrica é un non sense, forse é questo il messaggio che volevano far passare quando hanno tirato fuori questa immane cagata.
Detto questo per Ferrari sono i margini che contano, penso che qualche sceicco disposto a spendere 500 mila euro per aggiungere sto affare alla sua collezione lo troveranno, ma dubito che avranno le liste di attesa come per le termiche.

No. Il fallimento delle case europee e' dovuto principalmente a due fattori: imposizione DDR-EU del 2035 e mancati dazi su prodotti Cinesi con aziende sovvenzionate dallo stato.

Togli il ban dei termici e vediamo quante auto BEV si vendono.

Che palle gli ottusi che vanno avanti come asini sulle loro fissazioni psicotiche

Sisi dai è colpa della ue , della Cina, dell elettrico, dei poteri forti, 5g, vaccini se la ferarri è un water

Abbi almeno la decenza di nn fare 200 post

Ferrari Luce, Montezemolo: 'Spero che si tolga il Cavallino da quella macchina'

E ha ragione, non tanto perchè è elettrica, ma perchè oggettivamente fa cagare, di una bruttezza incredibile, non a caso le foto ufficiali che circolano come quelle nei 2 articoli di chinadowngradewlepilemanonlafiga sono scure e mascherano tantissimo le vere forme, il colore azzurro è incommentabile un colore da Smart ma non da un marchio come Ferrari...

Anche se ha 1000cv non è una sportiva, sembra più una granturismo, vedendo la zona ruota/passaruota sembra quasi una utilitaria, la zona fiancata/dietro mi ricorda la Tesla, davanti è orrenda, si salva la vista dietro che richiama le storiche Ferrari con i fanali circolari, anche se mi ricorda le muscle car americane anni 70/80.

Gli interni con quel tablet sono di una oscenità incredibile, ci potevano mettere un portabevande che era meglio, e con 20000 lire il mio falegname la faceva meglio (cit.)

E per chi guarda solo i numeri la Enzo con i suoi miseri 660cv ha un rapporto peso/cv migliore di questo ferro da stiro

Sisi dai è colpa della ue , della Cina, dell elettrico, dei poteri forti, 5g, vaccini se la ferarri è un water



Water ? Sei un signore

Questo è quello che succede se fai disegnare una macchina (no anzi UNA FERRARI) ad uno che disegna telefoni e mouse. Fosse stata una skoda qualunque ok.

Paragonare sta specie di saponetta agli altri modelli della Ferrari è un insulto.
Li stanno sfanculando a fronte unito da tutto il pianeta praticamente.

Da intervista fatta dal Corriere della Sera e pubblicata oggi, si apprende che il design della carrozzeria è stato sviluppato principalmente da Marc Newson in coordinamento con Ive che si è concentrato più sugli interni, designer che è diventato famoso disegnando poltrone, divani e tavoli!

La colpa però è in gran parte di Ferrari che non ha dato linee guida sulle linee e sulla conservazione dell'impronta stilistica dl Cavallino. Il risultato è una linea sostanzialmente " amorfa ", senza identità, con fiancate che si appesantiscono sul retro verso la coda tronca. Le proporzioni non ci sono con una linea di cintura troppo alta per essere una berlina 4 porte da uso quotidiano.
Il posteriore e tutto sommato triste e non bastano le luci circolari come richiamo storico ad impreziosirlo. Mah...

Water ? Sei un signore

beh, allora io che uso la locuzione "ceramica igienica" cosa sarei?

Qui un confronto con la Tesla

https://static.open.online/wp-content/uploads/2026/05/ferrari-tesla-confronto.jpeg

Adesso, io non sono un estimatore Tesla, però lato "caratteristiche" sembrano simili, anzi la lancetta pende dalla Tesla.

Almeno avessero lasciato il DESIGN Ferrari ben riconoscibile :muro:

Persino dal Papa sono andati...

Possibile che tutto, ma TUTTO quello che tocca John Elkan si trasforma in uno schifo??
E' un potere anche quello :muro:

Che palle gli ottusi che vanno avanti come asini sulle loro fissazioni psicotiche

Sisi dai è colpa della ue , della Cina, dell elettrico, dei poteri forti, 5g, vaccini se la ferarri è un water

Abbi almeno la decenza di nn fare 200 post

Se non hai contro argomenti evita di buttarla in caciara per piacere. Senza il ban delle termiche nel 2035, l'industria europea sarebbe andata avanti con le termiche, magari ibridizzando i modelli da citta' e senza dover correre dietro ai Cinesi nella tecnologia dove sono piu' forti. Se guardi il mercato USA, dove non c'e' nessuna imposizione, le BEV non le caga nessuno. In Cina invece e' un imposizione dello stato, come in DDR-EU.

Qui un confronto con la Tesla

https://static.open.online/wp-content/uploads/2026/05/ferrari-tesla-confronto.jpeg

Adesso, io non sono un estimatore Tesla, però lato "caratteristiche" sembrano simili, anzi la lancetta pende dalla Tesla.

Almeno avessero lasciato il DESIGN Ferrari ben riconoscibile :muro:

Persino dal Papa sono andati...

Possibile che tutto, ma TUTTO quello che tocca John Elkan si trasforma in uno schifo??
E' un potere anche quello :muro:

Mah uno dei vantaggi dell elettrico rispetto al termico è rendere comuni , accessibili , tecnicamente fattibili queste potenze enormi (1000cv una cifra impensabile su auto termiche oserei dire di mercato come tesla)....l abilità è gestire quei cavalli appunto come una auto sportiva o addirittura da mezza corsa (come per le Ferrari più estreme)...a maggior ragione cmq ti dovresti differenziare per l' estetica, per il design, per la riconoscibilità...

Quindi secondo me i dati bruti dicono poco, da valutare l auto in pista o (molto più probabile) con guida sportiva su strada valutando stabilità trazione etc.bvedendo se i 3 passeggeri dietro sentono scossoni :D

Da sempre estimatore Ferrari, ci sono stati design che a volte non digerivo ma la "sostanza" c'era....
Qui non saprei, forse hanno visto la "luce in fondo al tunnel" e si sono lasciati chiamare......poi sono andati....

Vedremo cosa dirà il mercato, magari lo scopo è far felici quello asiatico , che ama le linee di questo tipo...

Di certo ci sono state Ferrari strane, ma adesso anche una Mondial sempre una figata a confronto...
Le FF o le GT4 Lusso che erano un "osare" rispetto agli schemi classici hanno il seme Ferrari, qui bo..
Peccato perchè così ma salgono di valore le usate che ogni tanto cerco:doh:

Esteticamente non é neanche male, rossa. Passi pure l'elettrico (si sapeva che sarebbe accaduto prima o poi), giá gli interni sono molto discutibili, se poi ci aggiungiamo i colori pastello che sembrano usciti dal catalogo xiaomi addio, chi ha avuto l'idea di presentarla (essendo elettrica si sapeva che sarebbe stata una vettura divisiva) con quei colori osceni andrebbe defenestrato all'istante.

Esteticamente non é neanche male, rossa. Passi pure l'elettrico (si sapeva che sarebbe accaduto prima o poi), giá gli interni sono molto discutibili, se poi ci aggiungiamo i colori pastello che sembrano usciti dal catalogo xiaomi addio, chi ha avuto l'idea di presentarla (essendo elettrica si sapeva che sarebbe stata una vettura divisiva) con quei colori osceni andrebbe defenestrato all'istante.

é vero che in linea di massima i gusti non si discutono essendo soggettivi, ma obiettivamente sta cagata chat gpt l'avrebbe fatta meglio. Se proprio cercassi un'elettrica "sportiva" a sto punto mi prenderei una bella porsche taycan che rispetto a questo aborto é un capolavoro di design e resta fedele agli stilemi della casa.

Pure questa potevano (e possono) farla elettrica, anche questa è stata divisiva
Macchina riconosciuta e apprezzata in tutto il mondo fin dalla sua uscita, nel 2007 (poi chiaramente va a gusti) nel 2007, altro che anticipare .
Però è una Nissan, non è mai costata 500k € (anzi!)ed è termica (a proposito di proporzioni)
Non è una Ferrari, tutta qui la "protesta" su Luce (chi più chi meno).

https://i.ibb.co/mp6gyQG/blue-red-nissan-gtr-upper-view-m7-1280x1024.jpg (https://ibb.co/7h2Lp7X)

Anche se ha 1000cv non è una sportiva, sembra più una granturismo, vedendo la zona ruota/passaruota sembra quasi una utilitaria, la zona fiancata/dietro mi ricorda la Tesla, davanti è orrenda, si salva la vista dietro che richiama le storiche Ferrari con i fanali circolari, anche se mi ricorda le muscle car americane anni 70/80.

E per chi guarda solo i numeri la Enzo con i suoi miseri 660cv ha un rapporto peso/cv migliore di questo ferro da stiro

non è segmento enzo, è una 5 posti chiamiamola granturismo. vediamola con dovute differenze pari ad una FF o ad una purosangue. ma quelle almeno se le vedi capisci che sono ferrari

Da intervista fatta dal Corriere della Sera e pubblicata oggi, si apprende che il design della carrozzeria è stato sviluppato principalmente da Marc Newson in coordinamento con Ive che si è concentrato più sugli interni, designer che è diventato famoso disegnando poltrone, divani e tavoli!


è già iniziato lo scaricabarile?


La colpa però è in gran parte di Ferrari che non ha dato linee guida sulle linee e sulla conservazione dell'impronta stilistica dl Cavallino. Il risultato

puoi non dare linee guida (metti che ti sei dimenticato) puoi dare il lavoro in mano ad un incompetente (metti che ti sei sbagliato) ma alla fine il lavoro partorito qualcuno lo deve approvare. e non lo approva una persona, lo approva prima il centro stile e poi la dirigenza. se sono tutti d'accordo, o tutto il mondo è pazzo, o questi qui devono cambiare mestiere oggi stesso

Qui un confronto con la Tesla


impetoso. ma nessuno la porterà in pista, sono convinto che i pochi test drive che daranno ai giornalisti saranno sui colli modenesi o poco di più


Quindi secondo me i dati bruti dicono poco, da valutare l auto in pista o (molto più probabile) con guida sportiva su strada valutando stabilità trazione etc.bvedendo se i 3 passeggeri dietro sentono scossoni :D

in pista prenderà bastonate da BYD tesla rimac porsche ecc

non è un'auto da pista.

quando uscì la 550 maranello che è una pura GT andava quanto o più di quasi tutte le coeve concorrenti

onestamente è la stessa obbiezione che ho fatto al responsabile della ges che mi ha dato il valore del 20%


in che contesto che non capisco?

Un'auto perfettamente al passo coi tempi... tempi in cui la gente ordina il vino dealcolato e la birra zero :asd:

Qui un confronto con la Tesla

---

Adesso, io non sono un estimatore Tesla, però lato "caratteristiche" sembrano simili, anzi la lancetta pende dalla Tesla.

Almeno avessero lasciato il DESIGN Ferrari ben riconoscibile :muro:

Persino dal Papa sono andati...

Possibile che tutto, ma TUTTO quello che tocca John Elkan si trasforma in uno schifo??
E' un potere anche quello :muro:

In realtà già che si paragoni una Tesla e una Ferrari è una sconfitta per Ferrari.
Cioè una Tesla può avere più cavalli, velocità, accelerazione, ecc. ma non sarà mai una Ferrari.
Una Ferrari la prendi perché è una Ferrari, ha lo stile di una Ferrari, l'eleganza di una Ferrari.
Ecco il problema di questa ferrari è che non è una Ferrari.

....

in che contesto che non capisco?

si parlava di ferrari e di rosso che per te è inconcepibile acquistare una ferrari che non sia rossa,

anni fa parlando con dei dipendenti ho scoperto che solo circa il 20% delle ferrari prodotte sono rosse e quando gli ho risposto che mi sembravano molto poche mi ha risposto con le testuali parole "eh si ma sai come è, nessuno compra due ferrari rosse "

rimarchiava il fatto che gran parte delle ferrari prodotte finiscono a persone che sono già clienti la prima la comprano rossa le altre cambiano colore :D

si parlava di ferrari e di rosso che per te è inconcepibile acquistare una ferrari che non sia rossa,

anni fa parlando con dei dipendenti ho scoperto che solo circa il 20% delle ferrari prodotte sono rosse e quando gli ho risposto che mi sembravano molto poche mi ha risposto con le testuali parole "eh si ma sai come è, nessuno compra due ferrari rosse "

rimarchiava il fatto che gran parte delle ferrari prodotte finiscono a persone che sono già clienti la prima la comprano rossa le altre cambiano colore :D

Che poi un vero intenditore una Ferrari la comprerebbe gialla :)

anni fa parlando con dei dipendenti ho scoperto che solo circa il 20% delle ferrari prodotte sono rosse

ahh ok grazie capito

"Ma scusi i tassì non sono gialli ?"

"Eh no, qui no...!"

:O

(solo per intenditori)

Ne venderanno comunque un botto: è la prima Ferrari elettrica, quindi nel tempo è destinata ad acquisire valore.
Il problema potrebbe esserci sulle future full-elettric, visto che non ci sarà più il fattore collezione a spingere le vendite: dovranno tornare ad avere uno stile classico, visto che leggendo i commenti sembrerebbe che il problema di questo modello sia l'estetica.

https://i.ibb.co/674FCq4f/ferrari-toilet.png (https://ibb.co/1t9TW49w)

Ne venderanno comunque un botto: è la prima Ferrari elettrica, quindi nel tempo è destinata ad acquisire valore.
Il problema potrebbe esserci sulle future full-elettric, visto che non ci sarà più il fattore collezione a spingere le vendite: dovranno tornare ad avere uno stile classico, visto che leggendo i commenti sembrerebbe che il problema di questo modello sia l'estetica.

attenzione.. è pieno di fallimenti importanti che non hanno preso valore anche se "primo pezzo" ..

non è indispensabile che prenda valore perchè è un bidet Ferrari..

Da intervista fatta dal Corriere della Sera e pubblicata oggi, si apprende che il design della carrozzeria è stato sviluppato principalmente da Marc Newson in coordinamento con Ive che si è concentrato più sugli interni, designer che è diventato famoso disegnando poltrone, divani e tavoli!

La colpa però è in gran parte di Ferrari che non ha dato linee guida sulle linee e sulla conservazione dell'impronta stilistica dl Cavallino. Il risultato è una linea sostanzialmente " amorfa ", senza identità, con fiancate che si appesantiscono sul retro verso la coda tronca. Le proporzioni non ci sono con una linea di cintura troppo alta per essere una berlina 4 porte da uso quotidiano.
Il posteriore e tutto sommato triste e non bastano le luci circolari come richiamo storico ad impreziosirlo. Mah...

Che poi proprio in Italia c'è sicuramente l'eccellenza mondiale del design, qui sono state disegnate e realizzate molte delle auto più belle di sempre
Invece alla Ferrari chiamano degli stranieri che normalmente disegnano telefoni e poltrone....

è già iniziato lo scaricabarile?



puoi non dare linee guida (metti che ti sei dimenticato) puoi dare il lavoro in mano ad un incompetente (metti che ti sei sbagliato) ma alla fine il lavoro partorito qualcuno lo deve approvare. e non lo approva una persona, lo approva prima il centro stile e poi la dirigenza. se sono tutti d'accordo, o tutto il mondo è pazzo, o questi qui devono cambiare mestiere oggi stesso





Probabile che sia già iniziato... Da quanto si è capito da quell'intervista pare che Ferrari abbia gestito il design direttamente dai massimi livelli dirigenziali e che Manzoni, capo designer del Cavallino, non ci abbia messo nemmeno una " a " sulle linee. Insomma John e Vigna hanno dato completamente carta bianca a Lovefrom sul design con l'indispensabile supporto dell'ingegneria per adeguarlo alle caratteriste tecniche e strutturali.

Probabile che sia già iniziato... Da quanto si è capito da quell'intervista pare che Ferrari abbia gestito il design direttamente dai massimi livelli dirigenziali e che Manzoni, capo designer del Cavallino, non ci abbia messo nemmeno una " a " sulle linee. Insomma John e Vigna hanno dato completamente carta bianca a Lovefrom sul design con l'indispensabile supporto dell'ingegneria per adeguarlo alle caratteriste tecniche e strutturali.

si.. ma... quando hanno visto i bozzetti.. nessuno in Ferrari ha pensato.. "è un filino diversa dal solito" o.. "che roba è ?" ..

possibile che in Ferrari abbiano detto "SIII questa è la Ferrari del futuro" e non "l'auto di Homer ?!?"

Che poi un vero intenditore una Ferrari la comprerebbe gialla :)

Giallo Modena, non quella tonalità da iPhone 5c che hanno dato alla Luce!!

si.. ma... quando hanno visto i bozzetti.. nessuno in Ferrari ha pensato.. "è un filino diversa dal solito" o.. "che roba è ?" ..

possibile che in Ferrari abbiano detto "SIII questa è la Ferrari del futuro" e non "l'auto di Homer ?!?"

Mi sa proprio che i bozzetti definitivi sono stati visti da John " Le Cartoneè " Elkann e Benedetto Vigna... Magari anche da Piero Ferrari il quale però non ha voce in capitolo sulle decisioni.

Basta vedere la foto di gruppo presso gli uffici Lovefrom...

https://www.quattroruote.it/news/tecnologia/2026/05/25/dall-iphone_alla_luce-_chi_e_davvero_jony_ive_e_perche_ferrari_l-ha_scelto.html

Abbastanza esplicativa direi...

Mi sa proprio che i bozzetti definitivi sono stati visti da John " Le Cartoneè " Elkann e Benedetto Vigna... Magari anche da Piero Ferrari il quale però non ha voce in capitolo sulle decisioni.

Basta vedere la foto di gruppo presso gli uffici Lovefrom...

https://www.quattroruote.it/news/tecnologia/2026/05/25/dall-iphone_alla_luce-_chi_e_davvero_jony_ive_e_perche_ferrari_l-ha_scelto.html

Abbastanza esplicativa direi...

triste.. molto triste.. un brand che ci invidia il mondo.. vabbè.. vado a consolarmi in Pagani..

triste.. molto triste.. un brand che ci invidia il mondo.. vabbè.. vado a consolarmi in Pagani..

quella con motori Aufrecht Melcher Großaspach ?

quella con motori Aufrecht Melcher Großaspach ?

yup, ho avuto modo di toccare con mano la Utopia Roadster.. tutt'altra cosa.. :cool:

yup, ho avuto modo di toccare con mano la Utopia Roadster.. tutt'altra cosa.. :cool:

si ma era per dire.. che il motore non è italiano