Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/auto-elettriche/l-idrogeno-arriva-in-italia-anteprima-stazione-a-milano-con-nuova-hyundai-nexo_153409.html

Abbiamo visitato in anteprima la nuova stazione di rifornimento di idrogeno a Rho, che completa un progetto di cinque stazioni di Milano Serravalle. Hyundai ci ha guidato alla scoperta di questa tecnologia, con la guida della nuova Nexo

Click sul link per visualizzare la notizia.

Soldi buttati :mc:

Per ottenere l'idrogeno dall'acqua serve un sacco di energia, mentre se si parte dai combustibili fossili è uno spreco
Serve una montagna di energia per comprimerlo o ancor di più per liquefarlo
E' pericoloso: esplode anche in percentuali bassissime con l'aria

In Alto Adige c'è stata di recente un'interrogazione al Consiglio Provinciale, in merito ai costi:
https://api-idap.landtag-bz.org/doc/IDAP_750810.pdf

Mentre nel 2024:
https://www.altoadige.it/cronaca/bolzano/bolzano-e-il-flop-della-produzione-di-idrogeno-1.3924518

Hanno costruito una stazione a Brunico da 12 milioni:
https://www.hydronews.it/alperia-inaugura-in-alto-adige-la-prima-stazione-integrata-per-il-refueling-di-idrogeno-e-la-ricarica-dei-veicoli-elettrici/

l'idrogeno lo faranno arrivare da Bolzano.
Fino a quando il nuovo centro di produzione di Merano, non diverrà operativo.

Per ottenere l'idrogeno dall'acqua serve un sacco di energia,

https://i.postimg.cc/t44Bb1mY/Screenshot-2026-05-11-at-07-43-43-Prezzi-Zonali.png

Soldi buttati :mc:

Per ottenere l'idrogeno dall'acqua serve un sacco di energia, mentre se si parte dai combustibili fossili è uno spreco
Serve una montagna di energia per comprimerlo o ancor di più per liquefarlo
E' pericoloso: esplode anche in percentuali bassissime con l'aria


Aggiungo una cosa più terra terra in modo che sia più semplice per tutti capire che l'idrogeno non è esattamente la strada giusta.

Fare il pieno alla Hyundai Nexo costa tra i 70 e gli 80€ :asd:

Allora aggiungo una cosa ancora più terra terra visto che il grafico sopra mi sembra che non si è capito.

Per es. oggi in Italia dal Centro sud in giù, dalle 11 alle 18 l'energia elettrica è gratis.

Che poi non capisco una cosa.
Sono anni e anni che rompono con le BEV che sono pericolose perché si incendiano e adesso che piano piano stanno passando tutti alle batterie LFP che non si incendiano vogliono farci girare con delle bombole di idrogeno a 700 bar? :asd:

Allora aggiungo una cosa ancora più terra terra visto che il grafico sopra mi sembra che non si è capito.

Per es. oggi in Italia dal Centro sud in giù, dalle 11 alle 18 l'energia elettrica è gratis.

Bene, quindi conviene comprarsi un'auto elettrica visto che l'energia è gratis mentre l'idrogeno costa una fucilata :asd:

circa 90 anni fa l'incidente del dirigibile Hindenburg decretò la fine di quei giganti del cielo a causa della pericolosità dell'idrogeno.
se capiterà un incidente a una stazione di ricarica o a un'auto,questo segnerà la fine dell'idrogeno per autotrazione.
ci avevano già provato anni fa con i motori a idrogeno ma i costi erano esorbitanti e così il tutto fu abbandonato, forse ora qualcuno pensa che la crisi del golfo porterà i prezzi dei carburanti talmente in alto che vale la pena rispolverare l'idrogeno,per me è solo una illusione temporanea.

Non so se l'idrogeno possa essere la via più giusta, ma esplosioni o incendi con i carburanti "tradizionali" ce ne sono stati più di uno, eppure il mercato continua a prosperare.
Mi auguro che, se mai si seguisse questa strada, i sistemi di sicurezza siano più efficaci di quelli utilizzati con i dirigibili

https://i.postimg.cc/t44Bb1mY/Screenshot-2026-05-11-at-07-43-43-Prezzi-Zonali.png- A maggio, quando si è vicini al picco del solistizio d'estate
- Al sud, dove c'è più sole
- In una giornata soleggiata

a parte questo, se l'elettricità è gratis, allora uso una BEV :ciapet:

Non so se l'idrogeno possa essere la via più giusta, ma esplosioni o incendi con i carburanti "tradizionali" ce ne sono stati più di uno, eppure il mercato continua a prosperare.
Mi auguro che, se mai si seguisse questa strada, i sistemi di sicurezza siano più efficaci di quelli utilizzati con i dirigibili

Non credo che esplosioni e incendi di auto con carburanti tradizionali ne elettrici possano essere disastrosi come una bombola di idrogeno a 700 bar.

Non credo che esplosioni e incendi di auto con carburanti tradizionali ne elettrici possano essere disastrosi come una bombola di idrogeno a 700 bar.

Per carità, non ho idea di che danni possa fare una bombola del genere, ma ricordo un incidente di pochi anni fa a un deposito di carburante (mi pare fosse colpa dell'autocisterna che è partita con il tubo ancora attaccato) e danni ne ha fatti parecchi.
Poi, dando per scontato che la sicurezza assoluta non esiste, ovviamente si cercherà un compromesso fra rischi e benefici: al di là della boutade, penso sia ovvio che allo stato attuale delle cose non siamo in grado di fare a meno di benzina e gasolio in tempi rapidi, quindi questi incidenti possiamo (o siamo costretti ad) accettarli.
Se l'idrogeno potrà essere una valida alternativa sarà sicuramente da mettere in preventivo qualche incidente, tutto sarà da valutare se ne vale la pena

Soldi buttati :mc:

Per ottenere l'idrogeno dall'acqua serve un sacco di energia, mentre se si parte dai combustibili fossili è uno spreco


I tempi cambiano:

alla fiera di Hannover è stata mostrata una tecnologia molto interessante, ovvero un prototipo di pannello grande esattamente un metro quadrato, capace di fare qualcosa che fino a ieri sembrava richiedere passaggi complessi. Stiamo parlando della produzione di idrogeno verde utilizzando esclusivamente acqua e luce solare. La startup che ha dato vita a questo progetto si chiama Photreon e grazie a questa tecnologia vorrebbe eliminare la dipendenza dalla rete elettrica, fino a oggi prerogativa per operazioni di questo genere.

Soldi buttati :mc:

Per ottenere l'idrogeno dall'acqua serve un sacco di energia, mentre se si parte dai combustibili fossili è uno spreco
Serve una montagna di energia per comprimerlo o ancor di più per liquefarlo
E' pericoloso: esplode anche in percentuali bassissime con l'aria

Aggiungi anche che serve una montagna di energia per portare e mantenere l'idrogeno a -40º



I tempi cambiano:
Non mi sembra che questo distributore sia dotato di questi pannelli (che leggendo il tuo quote sono ancora dei prototipi), o almeno la news non ne fa cenno

a parte questo, se l'elettricità è gratis, allora uso una BEV :ciapet:
se in questo momento la stai comprando a zero fai bene

per il resto,
o avete fatto un patto satanico con il Bafometto delle pile,
oppure non ci vuole grande acume a capire che le 2 tecnologie possono essere insieme una buona alternativa al petrolio

Il punto sono i costi della filiera idrogeno, ci lottano da anni per renderlo competitivo, ma restano elevati. Poi c'è anche il prezzo dell'auto, ma i competitivo, dai tempi del debutto della Toyota Mirai nel 2014.

avrebbe senso, forse e dico forse, per veicoli che fanno sempre lo stesso percorso

ma con un'auto cosa fai se rimani a secco in una zona dove non c'è l'idrogeno?

tubo dell'acqua e pastiglietta da mettere nel serbatoio? :D

tubo dell'acqua e pastiglietta da mettere nel serbatoio? :D

Poi ti becca Tomas Milian e sono cazzi :asd: