Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/auto-elettriche/auto-usate-peugeot-3008-tra-le-peggiori-mentre-bmw-e-volvo-dominano-per-affidabilita_152489.html

L'analisi CarAudit di Carvago rivela che Peugeot 3008, Opel Insignia e Jeep Compass sono tra le auto usate più problematiche, mentre Hyundai Kona e modelli BMW risultano molto affidabili. I difetti riguardano soprattutto motore ed elettronica

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L'analisi CarAudit di Carvago rivela che Peugeot 3008, Opel Insignia e Jeep Compass sono tra le auto usate più problematiche, mentre Hyundai Kona e modelli BMW risultano molto affidabili. I difetti riguardano soprattutto motore ed elettronica

Tripletta di Stellantis sul podio (negativo), chi l'avrebbe mai detto? :D

Sentiamo il difensore d'ufficio di Tavares cosa dice oggi... :asd:


Stana la differenza tra Svezia e Italia, 15 volte meglio, non credo che la gente faccia manutenzione così scarsa da noi, da quel dato sembra che qui non la faccia quasi nessuno, o meglio la fa solo uno su 15. mah.

Purtroppo qui al sud la manutenzione media è scarsissima, abbassa di molto la media nazionale. Qui in Sicilia, specialmente in provincia, girano mezzi che sarebbero non sicuri persino spenti sul carro attrezzi per quanto sono maltenuti e pericolosi.

Ciao

A mio parere queste "classifiche" trovano il tempo che trovano, non c'è un marchio che va sempre bene come non c'è l'altro che va sempre male, dipende sempre e solo dall'esemplare singolo, nel senso se è stato manutenuto regolarmente, non ha avuto incidenti, ecc....

Per dire ho un cliente che ha comprato una Jeep Compass 4xe usata con 80.000Km e adesso ne il doppio e non ha mai toccato una vite oltre alla normale manutenzione, viceversa ne ho un altro con un BMW 320d che è più in officina che in strada, e potrei portare non so quanti altri esempi...

Inoltre, la macchina sfigata o nata male che dir si voglia c'è in ogni brand, così come c'è quella trattata con i piedi che è già tanto se viaggia ancora, c'è anche da tenere conto che spesso per non dire quasi sempre l'usato che si trova oggi, almeno diciamo decente quindi non vecchissimo, è composto da auto che appartenevano a flotte aziendali, di autonoleggio o di quelli che fanno il classico finanziamento e dopo tre anni la restituiscono per ricominciare di nuovo con un altra nuova, gente che spesso e volentieri specie nei primi due casi tratta le auto appunto con i piedi tanto per quello che le tengono chi se ne frega...

E infine c'è il solito discorso del concessionario diciamo furbetto che ti vende un auto di seconda mano strausata che te la fa passare come praticamente nuova piuttosto di quelli che vendono auto usate difettate ma si guardano ben bene da dirlo al malcapitato acquirente..

Stana la differenza tra Svezia e Italia, 15 volte meglio, non credo che la gente faccia manutenzione così scarsa da noi, da quel dato sembra che qui non la faccia quasi nessuno, o meglio la fa solo uno su 15. mah.

Probabilmente dipende dalla differenza di immatircolazioni per tipo/modello, ricordiamoci che stiamo confrontando due paese all' opposto come redditi pro capire, non è una novità che i paesi nordici sono più ricchi. (eh ma la norvegiaHHHHH :asd: cit.)
Una comparativa più sensata con noi è vs la Spagna o la Francia e non solo per la "grana", ma anche per rapporto abitanti/auto pro capite

EDIT infatti https://it.wikipedia.org/wiki/Veicoli_pro_capite_nel_mondo

https://youtu.be/R8OZ-o8lwlI?t=1519
Allora aveva ragione

Tripletta di Stellantis sul podio (negativo), chi l'avrebbe mai detto? :D
così a occhio direi che è la stessa auto solo carrozzata diversa. E visto che si parla di motore probabile che il problema sia uno, non 3. :O

Probabilmente dipende dalla differenza di immatircolazioni per tipo/modello, ricordiamoci che stiamo confrontando due paese all' opposto come redditi pro capire, non è una novità che i paesi nordici sono più ricchi. (eh ma la norvegiaHHHHH :asd: cit.)
Una comparativa più sensata con noi è vs la Spagna o la Francia e non solo per la "grana", ma anche per rapporto abitanti/auto pro capite

EDIT infatti https://it.wikipedia.org/wiki/Veicoli_pro_capite_nel_mondo

Certo che chi fa ste liste potrebbe aggiornarle almeno ogni 5 anni.
12 sono un po' tantini.

La parte più interessante però è questa:

"Un altro dato rilevante riguarda le differenze geografiche. La Svezia si conferma il mercato più affidabile, mentre l'Italia registra un rischio fino a 15 volte superiore. Questo divario è attribuito a fattori come la qualità della manutenzione e la cura dei precedenti proprietari."

In molti Paesi, stesso modello di auto usato importato dalla Svizzera/Germania viene pagato di più che importato dall'Italia.

Certo che chi fa ste liste potrebbe aggiornarle almeno ogni 5 anni.
12 sono un po' tantini.

vero, ho visto una lista aggiornata al 2024, e il divario Italia/Svezia è peggiorato :asd:

Numero di auto circolanti per 1.000 abitanti

Polonia - 703
Lussemburgo - 695
Italia - 681
Cipro - 664
Estonia - 638
Islanda - 629
Repubblica Ceca - 611
Germania - 586
Slovenia - 580
Austria - 574
Media EU - 574
Francia - 572
Media EU+EFTA+UK - 570
Regno Unito - 549
Svizzera - 546
Media EFTA - 542
Spagna - 541
Portogallo - 537
Norvegia - 530
Grecia - 525
Paesi Bassi - 525
Belgio - 506
Slovacchia - 501
Finlandia - 494
Lituania - 480
Svezia - 477
Danimarca - 476
Croazia - 475
Irlanda - 453
Ungheria - 422
Romania - 413
Lettonia - 410


https://it.motor1.com/news/710329/auto-circolanti-paesi-europa-2024/#auto-per-1000-abitanti

Parlando di manutenzione, qui al Nord c'è gente che non sa che l'olio motore va sostituito, oppure non vuole spendere soldi per farlo.