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MG porta la batteria semi-solid-state SolidCore in Europa entro fine 2026 sulla MG4 EV Urban: 95% elettrolita solido, chimica al manganese-litio, ricarica più rapida al freddo e produzione in serie già avviata in Cina

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da fine anno era disponibile in cina, poco da dire, i cinesi si stanno muovendo alla grande

da fine anno era disponibile in cina, poco da dire, i cinesi si stanno muovendo alla grande

Quando 3 mesi fa ho ordinato una MG full-hybrid come seconda auto famigliare (per la mia compagna) al posto della onorata Panda oramai ventennale, tutto il parentame a storcere il naso, dopo averla vista/provata seriamente hanno tutti cambiato idea. Rapporto costo/qualità eccezionale. E sette anni di garanzia su tutto (di base).
Qualche peccato di gioventù sulla UI dell'infotainment, ma sicuramente sistemeranno con gli aggiornamenti a venire.
Certo dipende dal marchio, ci sono pure marchi cinesi di quarta categoria.

da 12 a 27 per dazi e immatricolazione

hahahahaah

xi si diverte

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Che poi, la differenza del costo, va nelle tasche del legislatore europeo, visto che eeun dazio ed una tassa. Quindi, il valore della tassa supera il valore del bene stesso. Deve costarci molto il modello governativo europeo, se con quelli delle nostre tasse oltre quelli degli importatori sulla merce finale, non hanno ancora risolto questioni legate alla produzione automobilistica in ambito europeo ed al rilancio salariale degli operai. Se quel dazio fosse messo a favore degli stipendi metalmeccanici, chiuderebbere qualche fabbrica automobilistica in meno, consentendoci di mantenere la produzione nazionale a tutto vantaggio di posti di lavoro, PIL e via dicendo. Invece finisce nei rivoli di sprechi annosi tanto europei quanto italiani.