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Kia ha interrotto la produzione della Niro EV e della variante plug-in hybrid. Il crossover compatto rimarrà disponibile solo come ibrido con motore 1.6 da 141 CV complessivi. La decisione arriva dopo l'introduzione dei nuovi modelli elettrici EV3 ed EV4 e la crescente pressione dei concorrenti nel segmento delle elettriche accessibili

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Ha assolutamente senso, dovrebbe però aumentare la capacità della batteria e soprattutto la potenza del motore elettrico, non tanto come contributo alla trazione ma perché essendo lo stesso che ricarica le batterie, è un po' deboluccio. I città va bene ma in autostrada bisogna toccare il pedale del freno con una delicatezza estrema per non far partire le pinze e usare tutta la decelerazione per generare elettricità.

Immagino che Hyundai farà lo stesso con la Kona, visto che ha la stessa piattaforma della Niro.