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Stellantis esamina l’estensione della collaborazione con Leapmotor per adottare piattaforme, batterie e sistemi elettrici sui marchi europei. La proposta sarebbe arrivata sul tavolo, anche se non è stata presa ancora nessuna decisione definitiva

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ma senza stare a fare sto casino tra piattaforme, batterie, componenti...

Stellantis compra le auto Cinesi già fatte, toglie il loro logo e ci mette il logo Fiat, Opel, Peugeot a seconda di quello che prendono dalla scatola dei loghi e il lavoro è finito.

Se la caverebbero anche con solo 2 dipendenti, uno che porta le auto cinesi in officina e le riporta via a lavoro finito, e l'altro che stacca i loghi e attacca quelli Stellantis.

Tanto la qualità sarà sicuramente migliore di quella attuale.

Questa per chi vuole spendere poco:

https://i.postimg.cc/k4P5Sztm/Gemini-Generated-Image-kscr3akscr3akscr.png

Altrimenti con il logo JEEP per chi si può permettere di pagare di più:

https://i.postimg.cc/K8mw1NYD/Gemini-Generated-Image-t7r4htt7r4htt7r4.png

ma senza stare a fare sto casino tra piattaforme, batterie, componenti...

Stellantis compra le auto Cinesi già fatte, toglie il loro logo e ci mette il logo Fiat, Opel, Peugeot a seconda di quello che prendono dalla scatola dei loghi e il lavoro è finito.

Se la caverebbero anche con solo 2 dipendenti, uno che porta le auto cinesi in officina e le riporta via a lavoro finito, e l'altro che stacca i loghi e attacca quelli Stellantis.

Tanto la qualità sarà sicuramente migliore di quella attuale.

Che, tra l'altro, è quasi quello che già stanno facendo, visto che sono (meccanicamente) TUTTE identiche con quell'obbrobrio di motore.
Inoltre i cinesi (MG e BYD sicuro, le altre forse ancora no) sono pure molto meglio come qualità.

ma senza stare a fare sto casino tra piattaforme, batterie, componenti...

Stellantis compra le auto Cinesi già fatte, toglie il loro logo e ci mette il logo Fiat, Opel, Peugeot a seconda di quello che prendono dalla scatola dei loghi e il lavoro è finito.

Se la caverebbero anche con solo 2 dipendenti, uno che porta le auto cinesi in officina e le riporta via a lavoro finito, e l'altro che stacca i loghi e attacca quelli Stellantis.

Tanto la qualità sarà sicuramente migliore di quella attuale.



:D :D :D

Però due operai sono troppi, può fare tutto il lavoro uno solo.

Part-time :D

ed è subito Stellantis DR Motors :D

EU a 90° !

:D :D :D

Però due operai sono troppi, può fare tutto il lavoro uno solo.

Era per non perdere tempo a spostare le macchine, ma si volendo può fare anche tutto uno da solo :D

Secondo me è meglio che nelle scuole comincino ad insegnare il cinese...
:sofico:
Prima o poi qualcuno andrà a bruxell a dire:
quanto volele pel eulopa ?
:read:

Bluxsell

Bluxsell
hai ragione !

:D :D :D

Però due operai sono troppi, può fare tutto il lavoro uno solo.
2 operai, più 10 sindacalisti per difendere i loro diritti,
e che dovranno convocare tanti referendum sulle questioni più importanti :asd:

Bluxsell

Di tutte le capitali europee abbiamo deciso di piazzare l'europarlamento in un buco di cul0 come il Belgio, che non è manco fra le nostre più grandi economie.

Maaaa.... "Caffè bollente FIAT" in alto a destra, lo hai messo tu nel prompt, o se lo è inventato Gemini ? :D :D

Nel frattempo, vista la minchiata nella news, e visto che il titolo Stellantis è risalito fino a 6,8 €, se qualcuno è in profitto sarà il caso di vendere ? perchè mi sa che non se ne esce :asd:



https://i.postimg.cc/k4P5Sztm/Gemini-Generated-Image-kscr3akscr3akscr.png

Tutto estremamente triste l'italia patria dei motori che chiede aiuto ai cinesi che erano meno di nessuno qualche anno fa

Tutto estremamente triste l'italia patria dei motori che chiede aiuto ai cinesi che erano meno di nessuno qualche anno fa
Patria del motorsport vorrai dire.
Che è ben diverso.

Con la morte effettiva di Lancia, Alfa Romeo ( e presto anche di Maserati ), non è che la FIAT autentica, ossia quella precedente alla fusione con Crysler abbia mai brillato particolarmente, nè è mai stata particolarmente famosa per la qualità ed affidabilità dei suoi prodotti, tanto che negli anni 90 stava per fallire.

Quindi nel nostro caso italiano non c'è nulla di cui stupirsi, visto che per altro abbiamo anche dato via IVECO giusto che liberarci dei nostri brands.

ai cinesi che erano meno di nessuno qualche anno faTranquillo che l'UE se non ricordo male ha da poco dato il via libera alle vendite di auto indiane, quindi presto ci sarà un altro competitor che farà meglio di noi.

Patria del motorsport vorrai dire.
Che è ben diverso.

Quando il mezzo più popolare in cina era la bicicletta e/o un caretto trainato da un somarello, noi costruivamo delle eccellenze motoristiche, sia sport, sia turismo !
Poi ovviamente il dio denaro ha preso il sopravvento e tutto è andato a rotoli, abbiamo perso quello che avevamo guadagnato in decenni, e ora chi va in giro con il carretto con il somarello, che è rappresentato da stellantis, siamo noi !

Quando il mezzo più popolare in cina era la bicicletta e/o un caretto trainato da un somarello, noi costruivamo delle eccellenze motoristiche, sia sport, sia turismo !
Poi ovviamente il dio denaro ha preso il sopravvento e tutto è andato a rotoli, abbiamo perso quello che avevamo guadagnato in decenni, e ora chi va in giro con il carretto con il somarello, che è rappresentato da stellantis, siamo noi !Infatti il problema è quello.
I motori termici sulle auto sono una tecnologia prossima al pensionamento.
Tutto ciò che abbiamo imparato e padroneggiato anche rispetto ad altri sarà sempre meno rilevante fino a che varrà poco o nulla e in un prossimo futuro svenderemo quel poco gap di vantaggio che ancora abbiamo ai paesi del terzo mondo rimanenti.

Poi ovviamente il dio denaro ha preso il sopravvento A darci la spinta evolutiva in realtà sono state le guerre mondiali. Riguardo il denaro invece è lo stesso dio denaro che tramite il piano marshall statunitense ci ha permesso di fare ciò che abbiamo fatto, senza quel malloppo non saremmo andati lontano.

In Italia sono nati marchi come Ferrari, Lamborghini, Bugatti, Maserati, Pagani , Abarth di che stiamo a parlare...In nessun paese del mondo possono vantare così tante eccellenze motoristiche e ora siamo qui a parlare di cinesi.

In Italia sono nati marchi come Ferrari, Lamborghini, Bugatti, Maserati, Pagani , Abarth di che stiamo a parlare...In nessun paese possono vantare tali eccellenze motoristiche e ora siamo qui a parlare di cinesi.

Si ma sono auto per ricconi, non sono quei marchi a farti dominare il mercato. PS: Lamborghini ha la proprietà tedesca, Pagani ha i motori Mercedes, Bugatti è francese, la lista è sempre più corta :D

Infatti il problema è quello.
I motori termici sulle auto sono una tecnologia prossima al pensionamento.
Tutto ciò che abbiamo imparato e padroneggiato anche rispetto ad altri sarà sempre meno rilevante fino a che varrà poco o nulla e in un prossimo futuro svenderemo quel poco gap di vantaggio che ancora abbiamo ai paesi del terzo mondo rimanenti.

è che non abbiamo più intenzione di produrre dei motori validi sotto tutti i punti di vista.
Poi che sia per avidità, per pensionamento, o altro non ne ho idea, ma il risultato non cambia.

Si ma sono auto per ricconi, non sono quei marchi a farti dominare il mercato. PS: Lamborghini ha la proprietà tedesca, Pagani ha i motori Mercedes, Bugatti è francese, la lista è sempre più corta :D

Si ma io ho scritto SONO NATE

E poi mi sembra che anche da noi ci siano marchi fatti per dominare il mercato, tra i più famosi al mondo. O devo elencare anche quelli?

In Italia sono nati marchi come Ferrari, Lamborghini, Bugatti, Maserati, Pagani , Abarth di che stiamo a parlare...In nessun paese del mondo possono vantare così tante eccellenze motoristiche e ora siamo qui a parlare di cinesi.

Certo tutte auto popolari vero ?

Se è per questo sono nati anche grandi marchi di abbigliamento.
Li riconosci subito se li vedi, perchè sono quelli che la gente comune in genere NON indossa. :read:

Solo negli ultimi anni sono più diffusi grazie ai prodotti cinesi che questi brand selezionano per appiccicargli il proprio marchio e venderli come fossero di loro reale produzione.

Certo tutte auto popolari vero ?

Se è per questo sono nati anche grandi marchi di abbigliamento.
Li riconosci subito se li vedi, perchè sono quelli che la gente comune in genere NON indossa. :read:

Solo negli ultimi anni sono più diffusi grazie ai prodotti cinesi che questi brand selezionano per appiccicargli il proprio marchio e venderli come fossero di loro reale produzione.

A raga ma lasciate perdere quello che ci possiamo permettere o no ho elencato marchi che sono un nostro vanto, frutto di grandi menti del nostro passato e che nessun altro paese ha creato. Punto

In Italia sono nati marchi come Ferrari, Lamborghini, Bugatti, Maserati, Pagani , Abarth di che stiamo a parlare...In nessun paese del mondo possono vantare così tante eccellenze motoristiche e ora siamo qui a parlare di cinesi.BUGATTI ITALIANA ?
Ma quando mai !

Pagani invece è stata fondata da un ARGENTINO e non ha mai saputo realizzare mezzo motore, infatti li compra dai tedeschi ( nemmeno dagli italiani ).

Abarth ?????????? E' un preparatore sportivo di FIAT.
Ma anche se fosse un produttore di quali eccellenze stiamo parlando ? Dell'utilitaria 500 in versione truzzata con scarichi più aperti per dare l'idea al ragazzino di turno di essere veramente al volante di una supercar ?

Maserati ? Si anche Alfa Romeo se è per questo. L'ultimo è morto, vive ancora come brand con cui FIAT vende certi suoi modelli, l'altro è ogni anno che passa sempre meno blasonato, con una gamma di veicoli sempre più vecchia e antiquata e incapace di competere con le tedesche di fascia alta. I bei tempi si sono definitivamente chiusi con MC12.

Bugatti in realtà, seppur fondata da un italiano, nacque in Francia

See buonanotteeeee

Bugatti in realtà, seppur fondata da un italiano, nacque in Francia

Ettore Bugatti...

e quindi? :stordita: :confused:

Bugatti ha sempre avuto sede in Francia sin dalla sua nascita più di un secolo fa, tranne negli anni a cavallo del 1990, quando il marchio automobili fu acquistato da Artioli (a 25 anni dalla cessazione della produzione automobilistica nella fabbrica francese), che ne portò la sede a Campogalliano, per la produzione della EB110; ma l'esperienza italiana durò molto poco, e la neonata azienda fallì dopo pochi anni. Il marchio fu poi rilevato dal gruppo VW, che trasferì nuovamente la produzione automobilistica in Francia, nella fabbrica di Molsheim originaria (ovviamente rivista e ammodernata per l'occasione). Da 5 anni poi, la Bugatti è di proprietà della Rimac, croata, insieme a Porsche (che però ne detiene una quota di minoranza).
Quindi sì, Bugatti di italiano ha solo il nome del suo fondatore.

A volte mi chiedono che ci guadagnamo a fregarci da soli e rovinarci con le Ns mani per dare tutto in mano alla Cina ecc.. ma mi e' impossibile capirlo, magari tra 50 anni sara' tutto chiaro, boh

Maaaa.... "Caffè bollente FIAT" in alto a destra, lo hai messo tu nel prompt, o se lo è inventato Gemini ? :D :D

Ha fatto Gemini da sola :D

In Italia sono nati marchi come Ferrari, Lamborghini, Bugatti, Maserati, Pagani , Abarth di che stiamo a parlare...In nessun paese del mondo possono vantare così tante eccellenze motoristiche e ora siamo qui a parlare di cinesi.

Sai che roba…
Io ti dico BYD, Dongfeng, Lynk, Omoda, Jaecoo, Leapmotor…

la svolta!!!!


Stellantis smette di fare motori e si riconverte in assemblatore di automobili con motorizzazione cinese :asd:


ammazza che svolta.... proprio quella che ammazzerà definitivamente la ormai poca credibilità che aveva l'azienda.... oh quello che in origine doveva essere uno dei gruppi automobilistici più importanti a livello mondiale


che triste fine, se sarà questa, nel giro di pochi anni :banned:


una sorta di dichiarazione di fallimento: "ci affidiamo ad altri, NOI non sappiamo più fare motori"

ciao ciao

Sai che roba…
Io ti dico BYD, Dongfeng, Lynk, Omoda, Jaecoo, Leapmotor…

Come paragonare un Rolex con gli orologi di plastica che escono dall uovo di pasqua.

Sei mai stato ad un raduno di Ferrari? Magari storiche. Alcune mi tolgono il fiato, sono vere e proprie opere d'arte.

Come paragonare un Rolex con gli orologi di plastica che escono dall uovo di pasqua.

Era una battuta la mia, e tu hai spiegato esattamente con un paragone

Era una battuta la mia, e tu hai spiegato esattamente con un paragone

Ahhh ok mi sento meglio ora.

Ahhh ok mi sento meglio ora.
io no, quando ho letto tutto di fila BYD, Dongfeng, Pingpong, CinCian, mi è venuto un cognato :O

È proprio vero che non c'è limite al peggio. Non solo abbiamo svenduto tutto ai francesi, ma consegnarsi ai cinesi per i motori termici è veramente ammissione di incapacità e/o corruzione totale.

Trovo tutto questo deprimente. Deprimente non solo per l'Italia, ma per tutta l'Europa. Se c'è qualche "europeista" vero almeno battesse qualche colpo.

Come ci hanno spacciato la vendita di FCA ai francesi come joint venture per acquisire tecnologia, millantando meraviglie sulle motorizzazioni ibride, adesso millantano fusione o accordi coi cinesi per elettrificazione e batterie, e finirà allo stesso modo. Si sono venduti pure l'anima, non ci è rimasto più nessuno a progettare o disegnare qualcosa, perché meravigliarsi Se adesso fanno arrivare i cinesi... A loro basta marginalizzare il profitto, tanto vivono off shore, che je frega. Pero i cinesi, come prima i francesi, ne faranno un bel boccone, peccato che Johnny non possa finire al gabbio prima per evasione fiscale, sarebbe stato catartico, anche se i cinesi ci pappano stellantis lo stesso....