Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/motorsport/caos-f1-2026-14-monoposto-senza-omologazione-fia-per-i-carburanti-100-sostenibili_150254.html

A meno di un mese dal via del Mondiale 2026, oltre metà della griglia non ha ancora ottenuto l'omologazione FIA per i carburanti 100% sostenibili. Tra test in Bahrain, nuove regole su power unit e aerodinamica estrema, la stagione si apre tra incognite tecniche e scenari inediti

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Che fracasso di scatole 'sta sostenibilità.

Tranquilli, se la Mercedes e' tra le possibili escluse avranno i permessi a breve e senza problemi.

Bwhahahahahah

Che fracasso di scatole 'sta sostenibilità.

Soprattutto quando è finta.
Cioè qualcuno pensa veramente che la cattura della co2 sia sostenibile?
È sostenibile come la plastica degli scatolini dello yogurt se invece di buttarli li lavo e li impilo in giardino :asd:

Cioè qualcuno pensa veramente che la cattura della co2 formula1 sia sostenibile?

no :O

Col culo della Ferrari si scoprirà che la brodaglia messa a disposizione da FIA è meglio della Shell :D

Questa F1 sta divdentando un circo nel senso peggiore della parola.

Anche Verstappen ha detto che non gli piace, che sembra una Formula E, e si sta guardando intorno:
"Non c'è divertimento, questa non è F1", Vertstappen spacca il Circus
Max Verstappen boccia i regolamenti F1 2026: auto più gestite, simili a Formula E. il pilota valuta anche alternative fuori dalla F1
https://www.autoblog.it/post/non-ce-divertimento-questa-non-e-f1-vertstappen-spacca-il-circus

e non solo lui...
Sergio Pérez torna in F1 ed è sorpreso: "Sembra la Formula E"
https://www.autoblog.it/post/sergio-perez-torna-in-f1-ed-e-sorpreso-sembra-la-formula-e

Soprattutto quando è finta.
Cioè qualcuno pensa veramente che la cattura della co2 sia sostenibile? qualcuno sì :
La CO2 diventa carburante con il sole
https://www.scmp.com/news/china/science/article/3342716/how-chinese-scientists-made-petrol-building-blocks-co2-water-and-sunlight?module=top_story&pgtype=subsection
in cina come sempre, ma chissà come mai qui non è arrivata la notizia...
eppure solare e cina qui vanno per la maggiore, tranne forse quando si scontrano con l'EV :asd:

qualcuno sì :
La CO2 diventa carburante con il sole
https://www.scmp.com/news/china/science/article/3342716/how-chinese-scientists-made-petrol-building-blocks-co2-water-and-sunlight?module=top_story&pgtype=subsection
in cina come sempre, ma chissà come mai qui non è arrivata la notizia...
eppure solare e cina qui vanno per la maggiore, tranne forse quando si scontrano con l'EV :asd:

Non è una cosa nuova, è innovativo il metodo.
Alla fine è un e-fuel come gli altri, di nuovo c'è solo che si risparmiano reagenti che comunque è tanta roba.

Come tutti gli e-fuel la domanda è che efficienza ha?
Perché già trasformare l'energia in idrogeno ha un costo energetico, trasformarlo in e-fuel ha un ulteriore costo qui fornito dal Sole, però al posto di questa trasformazione si potrebbe produrre energia.

Con questa finta sostenibilità hanno messo il rossetto al maiale, con l'unico effetto di aver fatto ancora più casino
Quelli che non sanno di F1 non sanno neppure di tutte queste finte spruzzate di verde sulla ciminiera, quelli che sanno di F1 si rendono conto benissimo della finta spinta ecologista di mettere elettrico e benzina verde e poi trasportare il carrozzone in giro per il mondo con aerei e camion diesel

Sono patetici

Con questa finta sostenibilità hanno messo il rossetto al maiale, con l'unico effetto di aver fatto ancora più casino
Quelli che non sanno di F1 non sanno neppure di tutte queste finte spruzzate di verde sulla ciminiera, quelli che sanno di F1 si rendono conto benissimo della finta spinta ecologista di mettere elettrico e benzina verde e poi trasportare il carrozzone in giro per il mondo con aerei e camion diesel

Sono patetici

Beh questo ragionamento non è del tutto corretto.
La F1 è una vetrina e un laboratorio, il fatto che utilizzino tecnologie sostenibili ha una ripercussione su tutto il settore e anche se non cambia niente nell'impatto della F1 stessa a livello globale può fare la differenza per tecnologie sviluppate e conseguente adozione nel mercato di massa.

Che la F1 sia green o vada a carbone a livello globale cambia ben poco, quello che fa la differenza è che da li vengono fuori i motori e le tecnologie che poi vengono adottati su milioni di veicoli.

Beh questo ragionamento non è del tutto corretto.
La F1 è una vetrina e un laboratorio, il fatto che utilizzino tecnologie sostenibili ha una ripercussione su tutto il settore e anche se non cambia niente nell'impatto della F1 stessa a livello globale può fare la differenza per tecnologie sviluppate e conseguente adozione nel mercato di massa.

Che la F1 sia green o vada a carbone a livello globale cambia ben poco, quello che fa la differenza è che da li vengono fuori i motori e le tecnologie che poi vengono adottati su milioni di veicoli.

Forse il discorso valeva una volta... ad oggi zero tecnologia F1 viene trasferita nella produzione. Non fosse altro che sono costi e regole diverse per 2 mondi diversi.

Sarebbe curioso sapere quanto tutto questo circo della F1 costi all’ambiente, con 11 team che spendono 215 milioni di dollari e 25 Gran Premi sparsi per il mondo.
Per il resto, la sostenibilità in F1 è tutta retorica.

Forse il discorso valeva una volta... ad oggi zero tecnologia F1 viene trasferita nella produzione. Non fosse altro che sono costi e regole diverse per 2 mondi diversi.

Sarebbe curioso sapere quanto tutto questo circo della F1 costi all’ambiente, con 11 team che spendono 215 milioni di dollari e 25 Gran Premi sparsi per il mondo.
Per il resto, la sostenibilità in F1 è tutta retorica.

Mi sembra che la stragrande maggioranza delle motorizzazioni odierne ricalchino l'andamento dei motori di F1: cilindrata minore, turbo, in qualche modo elettrificati.

Ovvio che non sono le stesse identiche tecnologie e non tutte poi possono essere applicate alla produzione di massa.

Mi sembra che la stragrande maggioranza delle motorizzazioni odierne ricalchino l'andamento dei motori di F1: cilindrata minore, turbo, in qualche modo elettrificati.

Ovvio che non sono le stesse identiche tecnologie e non tutte poi possono essere applicate alla produzione di massa.
Piuttosto è il contrario
E' la f1 a ricalcare la produzione di serie
Peraltro le ibride sono già al capolinea e il futuro è elettrico al 100%, piaccia o non piaccia, adesso la vera frontiera di ricerca per l' automobile sono batterie e sistemi di ricarica, tutto il resto è retroguardia