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La Fiat Pandina domina sempre la classifica, ma nuove protagoniste del segmento city car si sono aggiunte, e reclamano posti d'onore sul fronte del prezzo

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Perchè la foto della Pandina nell'articolo è stata pixellata? Privacy? :D

Perchè la foto della Pandina nell'articolo è stata pixellata? Privacy? :D

Guarda meglio, non è una Pandina...

Beh dalla didascalia sotto così si potrebbe intuire... Poi cosa c'è da guardare meglio? I pixel sono così grandi che non c'è dettaglio!! :rolleyes:

Guarda meglio, non è una Pandina...

https://greenmove.hwupgrade.it/i/n/LeapMain.webp

Esce così dalla fabbrica e una devo "renderizzarmela da solo" ?

C'è lo sconto almeno ??? :sofico:

Se lo Stato vuole aiutare i meno abbienti a cambiare auto passando all'elettrico faccia degli incentivi limitati alle auto sotto i 15000 euro, solo così si evitano i furbetti dell'ISEE che con gli incentivi riservati agli ISEE bassi si comprano la Tesla da 40000 euro. È scandaloso che gli incentivi precedenti (con o senza limiti ISEE) siano stati dati per comprare auto fino a 35000-40000 euro, chi si compra un'auto così costosa non ha certo bisogno dei soldi pubblici per comprarsi un'auto.

Se lo Stato vuole aiutare i meno abbienti a cambiare auto passando all'elettrico faccia degli incentivi limitati alle auto sotto i 15000 euro, solo così si evitano i furbetti dell'ISEE che con gli incentivi riservati agli ISEE bassi si comprano la Tesla da 40000 euro. È scandaloso che gli incentivi precedenti (con o senza limiti ISEE) siano stati dati per comprare auto fino a 35000-40000 euro, chi si compra un'auto così costosa non ha certo bisogno dei soldi pubblici per comprarsi un'auto.

Questo discorso è stato fatto molte volte, anche tu sei così sicuro che chi può spendere 29.000 euro ne può spendere senza alcuna difficoltà anche 40.000? Magari a 29.000 facendo qualche sacrificio ci arriva, e si compra la prima auto di famiglia, a 40.000 euro invece non riuscirebbe.
Fare i conti in tasca agli altri è una pessima abitudine.

Beh dalla didascalia sotto così si potrebbe intuire... Poi cosa c'è da guardare meglio? I pixel sono così grandi che non c'è dettaglio!! :rolleyes:

Quindi non hai notato che la foto di testa è la stessa che poi trovi in mezzo all'articolo? Dallo sfondo mi pareva evidente...

https://greenmove.hwupgrade.it/i/n/LeapMain.webp

Esce così dalla fabbrica e una devo "renderizzarmela da solo" ?

C'è lo sconto almeno ??? :sofico:

Potrebbe essere la prima auto a piacimento! Paghi una cifra, e poi la renderizzi come vuoi! Non sarebbe male :D

Se lo Stato vuole aiutare i meno abbienti a cambiare auto passando all'elettrico faccia degli incentivi limitati alle auto sotto i 15000 euro, solo così si evitano i furbetti dell'ISEE che con gli incentivi riservati agli ISEE bassi si comprano la Tesla da 40000 euro. È scandaloso che gli incentivi precedenti (con o senza limiti ISEE) siano stati dati per comprare auto fino a 35000-40000 euro, chi si compra un'auto così costosa non ha certo bisogno dei soldi pubblici per comprarsi un'auto.

Ancora!?!

Per favore BASTA incentivi sulle auto! Voterei immediatamente qualsiasi partito che mi promettesse una legge per vietare una volta e per sempre qualsiasi incentivo, bonus, regalia di stato sulle auto.

Lo stato deve investire in opere che generino lavoro e sia di utilità pubblica. Questi contributi a pioggia non sono utili e da sempre vanno solo a finire nelle tasche di concessionari e costruttori.

Piuttosto se proprio inventivo zero non si può fare, farei una detrazione fiscale da scalare in 10 anni ma veramente basta con questi inventivi.

Potrebbe essere la prima auto a piacimento! Paghi una cifra, e poi la renderizzi come vuoi! Non sarebbe male :D

Le mie idee sono sempre buone ! :Prrr:

:sofico:

Ancora!?!

Per favore BASTA incentivi sulle auto! Voterei immediatamente qualsiasi partito che mi promettesse una legge per vietare una volta e per sempre qualsiasi incentivo, bonus, regalia di stato sulle auto.

Lo stato deve investire in opere che generino lavoro e sia di utilità pubblica. Questi contributi a pioggia non sono utili e da sempre vanno solo a finire nelle tasche di concessionari e costruttori.

Piuttosto se proprio inventivo zero non si può fare, farei una detrazione fiscale da scalare in 10 anni ma veramente basta con questi inventivi.

Straquoto.

Se lo Stato vuole aiutare i meno abbienti a cambiare auto passando all'elettrico faccia degli incentivi limitati alle auto sotto i 15000 euro, solo così si evitano i furbetti dell'ISEE che con gli incentivi riservati agli ISEE bassi si comprano la Tesla da 40000 euro. È scandaloso che gli incentivi precedenti (con o senza limiti ISEE) siano stati dati per comprare auto fino a 35000-40000 euro, chi si compra un'auto così costosa non ha certo bisogno dei soldi pubblici per comprarsi un'auto.

Ma la risposta c è già, lo Stato NON VUOLE aiutare i meno abbienti.
Lo Stato vuole tutelare gli interessi delle (alcune) aziende, e persone in qualche modo influenti, e nello stesso tempo ingrassare ancora di più le tasche.

Poi tanto ogni anno c è la scusa della “Finanziaria” per raccogliere altri soldi, quando in realtà ci sono.

PS: è più bella pixellata quella auto

Ancora!?!

Per favore BASTA incentivi sulle auto! Voterei immediatamente qualsiasi partito che mi promettesse una legge per vietare una volta e per sempre qualsiasi incentivo, bonus, regalia di stato sulle auto.

Lo stato deve investire in opere che generino lavoro e sia di utilità pubblica. Questi contributi a pioggia non sono utili e da sempre vanno solo a finire nelle tasche di concessionari e costruttori.

Piuttosto se proprio inventivo zero non si può fare, farei una detrazione fiscale da scalare in 10 anni ma veramente basta con questi inventivi.

Straquoto. (anch'io)

Ma la risposta c è già, lo Stato NON VUOLE aiutare i meno abbienti.

I meno abbienti non hanno bisogno dell'ennesima auto strapagata nuova. I meno abbienti hanno bisogno di scuole, ospedali, infrastrutture, lavoro ecc... ecc...

L'auto la comprano usata.

Lo stato deve prima garantire le cose suddette e solo dopo, se avanza e proprio non si può fare altro (e ci sarebbe tanto altro invece) si investe nell'auto nuova soldi pubblici.

Lo Stato vuole tutelare gli interessi delle (alcune) aziende, e persone in qualche modo influenti, e nello stesso tempo ingrassare ancora di più le tasche.

Su questo concordo... è palese che tutti gli incentivi, da sempre, nel mondo dell'auto sono serviti solo a ingrassare gente già ricca e non hanno aiutato nessuno.

prezzo reale o promo?

perché se è una promo con finanziamento in realtà il prezzo è superiore

I meno abbienti non hanno bisogno dell'ennesima auto strapagata nuova. I meno abbienti hanno bisogno di scuole, ospedali, infrastrutture, lavoro ecc... ecc...

L'auto la comprano usata.

Lo stato deve prima garantire le cose suddette e solo dopo, se avanza e proprio non si può fare altro (e ci sarebbe tanto altro invece) si investe nell'auto nuova soldi pubblici.


Sì sì, ma io concordo.
Però vale la risposta di prima, Lo Stato non vuole aiutare i meno abbienti.

Altrimenti troverebbe i soldi (che ci sono già) per Ospedali, Scuole, Trasporti
Invece li ha trovati per “La Guerra”

Sì sì, ma io concordo.
Però vale la risposta di prima, Lo Stato non vuole aiutare i meno abbienti.

Altrimenti troverebbe i soldi (che ci sono già) per Ospedali, Scuole, Trasporti
Invece li ha trovati per “La Guerra”

Assolutamente d'accordo con te. Miliardi sprecati in armi quando abbiamo emergenze interne con scuole che letteralmente cadono a pezzi per non parlare di tanto altro.

Assolutamente d'accordo con te. Miliardi sprecati in armi quando abbiamo emergenze interne con scuole che letteralmente cadono a pezzi per non parlare di tanto altro.

armi per combattere una guerra non nostra, tra l'altro ! :doh:

Ancora!?!

Per favore BASTA incentivi sulle auto! Voterei immediatamente qualsiasi partito che mi promettesse una legge per vietare una volta e per sempre qualsiasi incentivo, bonus, regalia di stato sulle auto.

Lo stato deve investire in opere che generino lavoro e sia di utilità pubblica. Questi contributi a pioggia non sono utili e da sempre vanno solo a finire nelle tasche di concessionari e costruttori.

Piuttosto se proprio inventivo zero non si può fare, farei una detrazione fiscale da scalare in 10 anni ma veramente basta con questi inventivi.
:mano:

Ma la risposta c è già, lo Stato NON VUOLE aiutare i meno abbienti.
Lo Stato vuole tutelare gli interessi delle (alcune) aziende, e persone in qualche modo influenti, e nello stesso tempo ingrassare ancora di più le tasche...
Concordo, ma Veramente non è "lo Stato" bensì "il Governo". Che sono cose molto diverse.
Se la gente vota certi schieramenti che notoriamente hanno quel programma da 30 anni, o non vota perchè stupidamente pensa che "sono tutti uguali", poi non può lamentarsi.
Il cane non miagola, il pesce non vola. E' la gente che è idiota e non sa cosa compra al mercato.

Ma infatti, chissenefrega dei nostri vicini, se la sbrigassero un po' da soli che noi qui abbiamo cose più importanti da fare.
Adesso scusate, do un bacio alla mamma mentre finisco di impastare la pizza, poi imbraccio il mandolino e canto:
Ma che ce frega, ma che ce 'mporta
Se l'oste ar vino ci ha messo l′acqua
E noi je dimo, e noi je famo
C′hai messo l'acqua
Nun te pagamo, ma però
Noi semo quelli
Che j′arrisponnemmo 'n coro
È mejo er vino de li Castelli
Che questa sozza società...

:rolleyes:

prezzo reale o promo?

perché se è una promo con finanziamento in realtà il prezzo è superiore

credo che chi ha stilato la tabella (noi l'abbiamo riportata verificando i prezzi) per "prezzo reale" intendesse che il prezzo di listino quasi sempre è solo un valore d'ufficio, ma che poi è sempre più basso, per sconti, promozioni, super valutazioni, ecc ecc... quindi anziché basare la tabella sul listino, è andato a prendere le varie promozioni e sconti del momento.

Su questo concordo... è palese che tutti gli incentivi, da sempre, nel mondo dell'auto sono serviti solo a ingrassare gente già ricca e non hanno aiutato nessuno.
Come detto in passato varie volte da Quattroruote, un ricco che cambia macchina, libera un usato che prenderà un ceto medio, che libera un usato che prenderà uno con meno possibilità economica. A cascata ci sarà un miglioramento sull'età, e quindi inquinamento, del parco auto.
È sbagliato dar incentivi ai poveri per acquistare auto costose. Non se lo possono permettere.
Fossi io non li darei. Visto che in Italia se ne produrrà sempre meno, quindi non si tutela il lavoro. Meglio usarli per creare lavoro in Italia, partendo dal calare il costo dell'energia.

Altrimenti troverebbe i soldi (che ci sono già) per Ospedali, Scuole, Trasporti
Invece li ha trovati per “La Guerra”
Tanto non li trovano, è solo più debito per il futuro... :mad:

E poi son stufo di sentire (da tutti i governi, anche i precedenti) che devono trovare soldi. Che son lì dimenticati in qualche stanza o grotta?

L'ultima è per il maltempo e la frana in Sicilia.
Ma le estrazioni del Venerdì del SuperEnalotto, dopo le 4 per l'innondazione dell'Emilia Romagna, non andavano in un fondo proprio per le calamità naturali?

Come detto in passato varie volte da Quattroruote, un ricco che cambia macchina, libera un usato che prenderà un ceto medio, che libera un usato che prenderà uno con meno possibilità economica. A cascata ci sarà un miglioramento sull'età, e quindi inquinamento, del parco auto.
È sbagliato dar incentivi ai poveri per acquistare auto costose. Non se lo possono permettere.

puro medioevo.

Lo Stato italiano aiuta già abbastanza i "meno abbienti" (e non solo).

E poi considerato il costo di acquisto e di mantenimento delle auto definiamo chi sono per voi i "meno abbienti", considerato che parliamo comunque di diverse migliaia di euro l'anno tra carburante, bollo assicurazione ed eventualmente parcheggi.

Poi mi pare che molti qui ignorano il fatto che la maggior parte compra le auto a rate, ma d'altra parte è il meccanismo che permette a chi non può permetterselo di acquistare cose che altrimenti non comprerebbe proprio.

Dopodiché l'auto sta diventando sempre più un lusso per colpa di politiche europee che ne disincentivano sia la vendita che l'utilizzo, visto che una segmento C mediamente accessoriata ormai difficilmente si trova sotto i 30k.

Altro che incentivi... :rolleyes: